версия этого двигателя, работающая на смеси этанола с бензном, на такой двигатель устанавливается блок Bosch ME17.0.2
Asiris_comp
Ничего не происходит и не меняется.
Перепрошивка PCM
Тема посвящается желающим перепрошить блок управления двигателем (aka PCM, aka ЭБУ) на FF2. Теперь это возможно сделать с помощью ELM327 и совместимыми адаптерами. Однако эта операция имеет определённые трудности (особенности) и чревато большими проблемами, если что-то сделать не так.
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Процедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Topic handbook:
Как сделать скриншот экранаПроцедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Digital-Cj
14 June 2013
JONIX1
24 April 2016mobile
Vlad_M
25 April 2016
Asiris_comp
Самое правильное будет - не использовать 92. Ну вот просто нет. Все движки имеют степень сжатия которая предполагает использование 95.
Самое правильное будет - не использовать 92. Ну вот просто нет. Все движки имеют степень сжатия которая предполагает использование 95.
ado
25 April 2016
Подскажите может кто то прошивал блоки esu-121? Я сделал бэкап родной прошивки UHDADA2 4M51-12A650-MA, вместе с ней слился и файл Quizzer. Хочу прошиваться на UHDCAD9 4M51-12A650-MC C214 1.8L NI4 IB5. При прошивке какой файл Quizzer мне нужно устанавливать? Тот который вместе с родной слился или один из трех которые идут вместе с ELMconfig? Или вообще не нужно прошивать Quizzer? Просто в шапке указано что Quizzer надо выбирать для ESU-131 а про 121 ничего не нашел(
Romich811
25 April 2016
ado
При переходе с MA на MС в вашем случае квизер переливать не понадобится скорее всего. Так что оставьте его пока в покое и просто перелейте прошивку.
Если будет чихать потом при заводе, то всегда сможете перелить квизер, но вряд-ли такое будет.
При переходе с MA на MС в вашем случае квизер переливать не понадобится скорее всего. Так что оставьте его пока в покое и просто перелейте прошивку.
Если будет чихать потом при заводе, то всегда сможете перелить квизер, но вряд-ли такое будет.
gsmplus
25 April 2016
существует ли прошивка под 92 бензин?
Депутат
25 April 2016
gsmplus
существует, тюнинг прошивка, заводской нет.
существует, тюнинг прошивка, заводской нет.
Romich811
25 April 2016
Pjotr
25 April 2016
gsmplus: |
| прошивка под 92 бензин |
Лучше будет прошить под 76-й бензин, но заливать 95-й, чтоб добавить машине невероятную моЩЩ
Ruslan_bv
26 April 2016
Asiris_comp
Работать будет. Как засрется там и думать надо будет, сам планирую в обозримом будущем вырезать и пламягаситель ставить.
Сам прошил с 3 неработающими лямбдами, 2 лямбды в пути, правда сейчас скан показывает почему то 1 датчик)))
Работать будет. Как засрется там и думать надо будет, сам планирую в обозримом будущем вырезать и пламягаситель ставить.
Сам прошил с 3 неработающими лямбдами, 2 лямбды в пути, правда сейчас скан показывает почему то 1 датчик)))
Ruslan_bv
26 April 2016
Asiris_comp
Ничего страшного.
Первоначально на 115 л.с. ставили 2 ката и 4 датчика, здесь на форуме кто-то предполагал (или владел информацией) для того, чтобы продлить жизнь кислородным датчикам, но дохнут они так же как и с одним катом. Поэтому в рестайле уже был 1 кат и 2 датчика. как говорится, за что купил...
| цитата: |
| Упс, прочитал не так))) Звиняюсь) |
Ничего страшного.
Первоначально на 115 л.с. ставили 2 ката и 4 датчика, здесь на форуме кто-то предполагал (или владел информацией) для того, чтобы продлить жизнь кислородным датчикам, но дохнут они так же как и с одним катом. Поэтому в рестайле уже был 1 кат и 2 датчика. как говорится, за что купил...
Ruslan_bv
26 April 2016
Asiris_comp
Не, просто выбивать это "не наш метод" (с), на ютьебе есть хороший ролик на эту тему, там пошагово показывают, что и как делать и что использовать как пламягаситель.
Если самому лениво, то можно и за деньги удалить, за 2 ката берут ориентировочно 8000.
В личку сбросил.
Не, просто выбивать это "не наш метод" (с), на ютьебе есть хороший ролик на эту тему, там пошагово показывают, что и как делать и что использовать как пламягаситель.
Если самому лениво, то можно и за деньги удалить, за 2 ката берут ориентировочно 8000.
В личку сбросил.
Доброго всем!
Приобрёл клубный адаптер ELS27, потому как достали плавающие обороты при езде на нейтрали. У меня "межрестайл", 1.8 125 л/с, МТ. Считал информацию PCM: ESU-411/418 модуль 7M51-12A650-ADA, прошивка 7M51ADA. Соответственно можно залить 7M51ADG или европейскую 7M51VJ ? Так понимаю, надо заливать и смотреть на результат, что больше подходит на мой фокус? И второй вопрос - можно ли прошивать китайской прошивкой типа 8M51AB* ?
Может в 2-х словах кто-нибудь скажет основные отличия между региональными прошивками?
Приобрёл клубный адаптер ELS27, потому как достали плавающие обороты при езде на нейтрали. У меня "межрестайл", 1.8 125 л/с, МТ. Считал информацию PCM: ESU-411/418 модуль 7M51-12A650-ADA, прошивка 7M51ADA. Соответственно можно залить 7M51ADG или европейскую 7M51VJ ? Так понимаю, надо заливать и смотреть на результат, что больше подходит на мой фокус? И второй вопрос - можно ли прошивать китайской прошивкой типа 8M51AB* ?
Может в 2-х словах кто-нибудь скажет основные отличия между региональными прошивками?
1979sergei
26 April 2016
K kpuoc: |
| можно ли прошивать китайской прошивкой типа 8M51AB* ? |
Я залил вместо 7M51ADA китайскую 8М51... (последние буквы сейчас не скажу). Реакция на педаль газа стала гораздо лучше (почти как с механической педалькой).
Ani44
26 April 2016
K kpuoc: |
| 7M51VJ |
У 7M51VJ по моему самая драйвовая педаль газа, другие мне не понравились... Блоки и движки у нас одинаковы. (у меня Испанец дорестайл)
1979sergei
27 April 2016mobile
Ani44
А как в пробке с ней? Интересует момент трогания с места, отзыв быстрее?
А как в пробке с ней? Интересует момент трогания с места, отзыв быстрее?
1979sergei
27 April 2016mobile
У меня был оф. чип от Павла. В целом гораздо лучше чем было изначально, но реакция на педаль не на много изменилась. А когда ради эксперемента поставил стоковую китайскую, сразу почуствовал разницу. Но у нее конечно есть минусы по сравнению с чипом.
Друзья, подскажите - при прошивке на евро 2 нужно ли физически отключать вторую лямбду от разъема?
nekto77
27 April 2016
radmirit
не нужно
не нужно
jakier
27 April 2016
nekto77: |
| radmirit не нужно |
у одного известного автора для моторов 1,6 требуется физическое отключение второго зонда.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club