Неисправности генератора

Ю Юрий17:

sensey Как у тебя обстаят дела с заменой диодного моста? когда привезут? если не сложно сделай фотки куда перемычки ставил и как менял

Привезти обещают в среду. Делать буду быстрее всего на выходных.
И, если получится, сделаю фото перемычек

я теперь тоже до выходных делать не буду так как гену поставил на место и сечас езжу... будем ждать твоего отчёта удачи!

Кто фотки про перемычки жаждал? Генератор правда не от фокуса, но все тоже самое.

цитата:

на фото кстати видно родной сгоревший и неродно ремонтный диод, а также следы ремонта

Я бы этим "ремонтникам" даже кастюли бы паять не доверил.

frolovsi

цитата:

Я бы этим "ремонтникам" даже кастюли бы паять не доверил.

когда ремонтировал (2года назад) другого выбора не было...

цитата:

Кто фотки про перемычки жаждал? Генератор правда не от фокуса, но все тоже самое.

не могу фотки увидеть (скинь пожалуйста в личку)

frolovsi
Предлагается вот эту перемычку поставить, (одну или все три)

Мишуха
Это у тебя диодный мост INR 422? а для какого генератора ты его ставил? или это не твой гена? расскажи поподробнее...

Юрий17
Это с фото которые ты написал не видишь, сейчас другие добавлю.

Мишуха
а вот оно что, теперь я их вижу...
добавь пож-та остальные фокти

Юрий17
У тебя есть данные моста INR 422 кинь сюда тоже.

Мишуха
Пожалуста INR422
у этого моста шпитька М6, но я думаю это решаемо - тупа переставляем шпильку от старого моста и усё

Мишуха
а ты фотки больше не добавлял? а то что-то я не вижу больше

Юрий17

Мишуха
(фотку одну туда добавил общую)
вижу... спасибо, я немного затупил
так получается 3 перемычки нужно ставить, соединить накоротко выводы обмотоки статора?

Юрий17
По поводу перемычек ждем ответа от frolovsi, меня смущает что в предыдущих постах использовалось слово перемычку, а не перемычки.
Пока разобрался с принципиальными различиями этих мостов, в 422 и 431 используются лавинные диоды, они малость капризные, в 421 обычные и это гуд, и мощность у него до 160А.
И разобрался почему в шести диодной родной схеме использовали семь диодов.

М Мишуха:

(одну или все три)

все три

Ю Юрий17:

Мишуха Это у тебя диодный мост INR 422? а для какого генератора ты его ставил? или это не твой гена? расскажи поподробнее...

Это не от фокуса. Именно этот ген от тойоты. Но все тоже самое.

Мишуха
те желательно брать 421 ? правильно я понял? тогда сегодня вечером поеду закажу в экзисте 421 (1140 руб) и поставлю перемычку(ки) (надеюсь frolovsi прояснит эту ситуацию, ранее он писал что нужно ставить три перемыски те коротить все три обмотки)
а зачем всётаки 7 диодов в 431 используется?

frolovsi
опередил мой вопрос, теперь понятно - три перемычки!!! после работу поеду в экзист за INR 421

цитата:

тупа переставляем шпильку от старого моста и усё

Не советую- не получиться тупа- поуродуеш мост . Именно поэтому мост лучше брать 421-й.

frolovsi
а у тебя давно уже стоит 421?

у меня стоит. Но не мост. (машинка у меня другая вообще-то).
Этих мостов на фокусы, в свое время-когда не было 431-х, был поставлен не один десяток.

frolovsi
понятно, вобщем гарантия есть... что будет всё нормалньо...

Ну всё Мишуха можно приниматься за работу!

Ю Юрий17:

frolovsi понятно, вобщем гарантия есть... что будет всё нормалньо...

какая гарантия?
А остальное проверял? А можеш? - наверняка нет .
Все кулибинство оно всегда, только под свою ответственность.

frolovsi

цитата:

цитата (Юрий17 Сегодня в 15:07) frolovsi понятно, вобщем гарантия есть... что будет всё нормалньо... какая гарантия? А остальное проверял? А можеш? - наверняка нет . Все кулибинство оно всегда, только под свою ответственность.

да ладно не надо скромничать, ведь работает же- значит результат есть!
а ответственность, никто про неё и не заикается... понятно, что все передеки под личную ответственность...

Ю Юрий17:

а зачем всётаки 7 диодов в 431 используется?

Седьмой диод стоит для термостабилизации моста, минусовая подкова не целая а разрезная из двух частей

Если оставить шесть диодов, то на одной части минусовой подковы будет два диода, а на другой один, и будет неравномерный тепловой режим, к которому они чувствительны, но что то сдается это их и убивает, ибо стоят на краю радиатора у разреза, и видимо плохо охлаждаются.
Один из методов ремонта, выпрессовка всех родных диодов и запрессовка наших ДВА204-35, поскольку они всего 35-ти амперные запрессовывать в два раза больше (в имеющиеся свободные места) и запараллеливать.

отремонтиромал я свой генератор!

Пришел мой 421, три перемычки и Форд доволен как слон. Единственно испугался когда завел: после нештатного режима движек троил неподетски, затем в течение 5 минут все успокоился. Еще пару раз равел и все стало в норме.

Всем огромное спасибо за советы и идее в этой ветке.

С уважением, Роман

sensey
ты ставил три перемычки , как было показано на фотов выше?
чем отпаивал старый диодный мост от обмоток?
фоток никаких нет?

ставил 3 перемычки как на фото на предыдущей странице. Подводки откусил кусачками

Накрылся и у меня генератор собственно как у всех, честно отработав 220т.км. К сожалению человек у которого можно было приобресть новый отсутствовал и пришлось пойти по "дешевому" пути: после вскрытия выяснилось что тупо износились щетки, рядом оказалась контора по ремонту ген где мне добросовестно поставили новый РР за 2000р, после установки гены естественно загорелась лампа АКБ но зарядка была , короче РР был голимый китай хоть и с надписями об англии. Единственное что меня радует: я умудрился выциганить у них старый оригенальный РР с хорошими щетками но с неисправной схемой, после вскрытия которой выяснилось что отпаялась "нога" , вобщем припаяю ногу и поставлю, если отвалится то переставлю щетки в свой РР. Все это я веду к тому что изначально надо было брать нового гену и не юродствовать, тем более новый (оригенальный) стоит 6000р., (тока не надо называть мне дилерских и барыжных цен) скупой платит дважды! .