4 years
Правда, непонятно, речь идёт о PwerShift или 6F35:
| цитата: |
| – Замена рабочей жидкости и фильтра АКПП (если применимо): ТО-3, ТО-6, ТО-9. |
Регламент планового технического обслуживания (ТО) для модели Ford Kuga 2013
АКПП Ford 6F35 (GM 6T45)
http://www.transakpp.ru/232/main/ford/6f35.html
АКПП Ford 6F35(GM 6T45)
В целом 6F35 - очень надежная и комфортная АКПП , самая лучшая из всех современных 6-ти ступок, созданных американскими инженерами 21 века. Ведь для создания этой трансмиссии были собраны лучшие кадры двух ведущих автогигантов Америки (и мира) - Форда и Дженерал Моторс. Единственное ее отличие от "неубиваемых" американских 4-х ступенчатых АКПП - в том, что этот интеллектуальный агрегат чуть раньше требует профилактического ремонта и замены расходников и фрикционов. Соленоиды АКПП работают очень активно, вырабатываются и меняются всем комплектом после пробегов 100-200 ткм (в зависимости от манеры вождения).
АКПП Ford 6F35(GM 6T45)
В целом 6F35 - очень надежная и комфортная АКПП , самая лучшая из всех современных 6-ти ступок, созданных американскими инженерами 21 века. Ведь для создания этой трансмиссии были собраны лучшие кадры двух ведущих автогигантов Америки (и мира) - Форда и Дженерал Моторс. Единственное ее отличие от "неубиваемых" американских 4-х ступенчатых АКПП - в том, что этот интеллектуальный агрегат чуть раньше требует профилактического ремонта и замены расходников и фрикционов. Соленоиды АКПП работают очень активно, вырабатываются и меняются всем комплектом после пробегов 100-200 ткм (в зависимости от манеры вождения).
Данная тема расположена в двух разделах - Форд Фокус 3 и Форд Куга 2 |
 Были ли у вас на Ford проблемы с АКПП 6F35 | |||
| Да | 87 | 31,1% | |
| Нет | 193 | 68,9% | |
| Если были проблемы, то на каком побеге | |||
| До 10 000км. | 6 | 2,1% | |
| 10 000-20 000км. | 4 | 1,4% | |
| 20 000-30 000км. | 4 | 1,4% | |
| 30 000-40 000км. | 10 | 3,5% | |
| 40 000-50 000км. | 6 | 2,1% | |
| 50 000-60 000км. | 6 | 2,1% | |
| 60 000-80 000км. | 19 | 6,6% | |
| 80 000-100 000км. | 18 | 6,2% | |
| 100 000-120 000км. | 12 | 4,2% | |
| 120 000-150 000км. | 12 | 4,2% | |
| 150 000-180 000км. | 3 | 1% | |
| 180 000-210 000км. | 3 | 1% | |
| Более 210 000км. | 2 | 0,7% | |
| Пока не было проблем | 184 | 63,7% | |
| Как решали проблемы с АКПП | |||
| По гарантии | 12 | 4,3% | |
| За свой счет | 70 | 25% | |
| Пока не было проблем | 198 | 70,7% | |
| Проблемы были на АКПП с двигателем | |||
| 1.5т | 34 | 12,2% | |
| 1.6т | 33 | 11,8% | |
| 2.5 | 33 | 11,8% | |
| Пока не было проблем | 179 | 64,2% | |
Total 280 votes, last 18 November.
Jennik1
12 March 2013
uRRY_001
9 April 2018
akmn, FoMoCo рекомендует вот эту операцию раз в 45 тыс. км.
Правда, непонятно, речь идёт о PwerShift или 6F35:
Регламент планового технического обслуживания (ТО) для модели Ford Kuga 2013
Правда, непонятно, речь идёт о PwerShift или 6F35:
Регламент планового технического обслуживания (ТО) для модели Ford Kuga 2013
Krendell
9 April 2018
A akmn: |
| теперь каждые 60 тык буду менять |
Это ты оптимистично настроен, по отношению к ресурсу этой кпп
Mits
9 April 2018
uRRY_001
Обсуждали. Это они про Повершифт. Про гидроавтомат ничего нет.
Обсуждали. Это они про Повершифт. Про гидроавтомат ничего нет.
Mits
9 April 2018
akmn
По истечению гарантии есть смысл менять масляный фильтр в коробке. Он сложно меняется, с частичной разборкой. Но делать нужно.
По истечению гарантии есть смысл менять масляный фильтр в коробке. Он сложно меняется, с частичной разборкой. Но делать нужно.
M max_spbti: |
| Всем привет, в районе соединения сапуна и коробки запотевание сильное, что можно сделать |
Блин, такая же фигня. Пробег то 12000 всего...
Побуксовал вчера на раскисшей полевой дороге, появился гул на задней передаче под нагрузкой. Все пропало? 
NolloN
1 May 2018
P pehotov: |
| переключать с D на N? Где-то поподалась информация, что крайне не рекомендуется этого делать, лучше переводить в P иначе идет сильный износ. |
Что лучше? В P, чем в N? В курсе чем эти режимы отличаются?
И вообще, оставьте в покое на светофорах селектор АКПП ...
NolloN
Дак в том то и вопрос: есть ли смысл на коротких остановках (светофоры, пробки) переключать на N? На дорестайл с ПШ так делать рекомендовали. Понятно, что тут другая АКПП. Просто на N нет той легкой вибрации. Но поподалась информация, что частые переключения D-N-D убивают коробку. Так ли это? Ну или ткните пальцем где это узнать.
Дак в том то и вопрос: есть ли смысл на коротких остановках (светофоры, пробки) переключать на N? На дорестайл с ПШ так делать рекомендовали. Понятно, что тут другая АКПП. Просто на N нет той легкой вибрации. Но поподалась информация, что частые переключения D-N-D убивают коробку. Так ли это? Ну или ткните пальцем где это узнать.
NolloN
1 May 2018
P pehotov: |
| Так ли это? Ну или ткните пальцем где это узнать. |
Вкратце: не надо трогать селектор АКПП на светофорах, ну разве что ради отдыха ноги при простое десятками минут (ж.д. переезд, например).
Нужны доказательства? Попробуйте доказать от противного - зачем это нужно гидротрансформатору.
NolloN
Я ничего не доказывают, а спрашиваю
Вот хотя бы для отдыха ноги, что лучше: переводить в N или Р?
Я ничего не доказывают, а спрашиваю
Вот хотя бы для отдыха ноги, что лучше: переводить в N или Р?
Что-то расстроил коробас меня совсем, 46 тыщ ездил в трассовом режиме без особых нагрузок, а тут вдруг начал гудеть в R. Продавать пора наверно. 
NolloN
1 May 2018mobile
O OmahaBeach: |
| Что-то расстроил коробас меня совсем, 46 тыщ ездил в трассовом режиме без особых нагрузок, а тут вдруг начал гудеть в R. Продавать пора наверно. |
Гул как у многих чтоль? А-ля свист?
NolloN: |
| Гул как у многих чтоль? А-ля свист? |
Именно гул, не свист. При стоянке на месте в коробке "включается громкость" при переводе в режим R и при езде назад начинается гудение, если именно нажать на газ, а не просто тормоз отпустить.
Vinil_chik
1 May 2018mobile
O OmahaBeach: |
| Что-то расстроил коробас меня совсем, 46 тыщ ездил в трассовом режиме без особых нагрузок, а тут вдруг начал гудеть в R. Продавать пора наверно. |
У меня пробег 83тыс! Гудело тоже ,но крайне редко,масло когда в коробке поменял гула больше не слышал!
А то что пора продавать,как пишешь,производители только этого и ждут!
Shok64
1 May 2018
Если стоять долго, то неважно. Главное ручник сначала затянуть не забыть.
Если долго стоять-Р,тогда и ручник можно не трогать.N-только для буксировки,везде ведь пишут,ногу тогда все-равно на тормозе держать,не отдыхает ,ну или на ручник ставить.
Если долго стоять-Р,тогда и ручник можно не трогать.N-только для буксировки,везде ведь пишут,ногу тогда все-равно на тормозе держать,не отдыхает ,ну или на ручник ставить.
Поторопился я с продажей. 
Коробас был починен посредством выпрямления защиты несколькими ударами топора по деревянному бруску и все посторонние звуки и вибрации пропали.
Коробас был починен посредством выпрямления защиты несколькими ударами топора по деревянному бруску и все посторонние звуки и вибрации пропали.
redrecord
4 May 2018
Народ, всем привет. Не могу отследить нить - у Ивана Азбука Форд была проблема с ударами в коробке при переключении R-D-R-D. Чем все закончилось - была замена гидроблока по гарантии?
У меня такая же проблема. Пробег всего 18 тысяч, на горячую появились удары, причем иногда аж машина вздрагивает. Ездил к официалам на диагностику - залили новую прошивку, в остальном сказали все ок - и давление, и объем, и консистенция масла. И отправили с миром))
У меня такая же проблема. Пробег всего 18 тысяч, на горячую появились удары, причем иногда аж машина вздрагивает. Ездил к официалам на диагностику - залили новую прошивку, в остальном сказали все ок - и давление, и объем, и консистенция масла. И отправили с миром))
Kosh_®
8 May 2018
OmahaBeach
да всё ок, ничего не пропало, не рассыпалась же коробка
источник этого гула пока не выяснен и связал ли он с попаданием фрикционнной пыли в масло - не факт. Если не менял масло в акпп - поменяй - хуже не будет.
да всё ок, ничего не пропало, не рассыпалась же коробка
источник этого гула пока не выяснен и связал ли он с попаданием фрикционнной пыли в масло - не факт. Если не менял масло в акпп - поменяй - хуже не будет.
Всех приветствую. Подскажите, с помощью программы FORSCAN и адаптера elm327, я смогу увидеть температуру в коробке? 
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club