АКПП Ford 6F35 (GM 6T45)

Мучает и меня свист с самого начала. Сейчас уже пробег 90000. Гарантия подходит к концу. Думаю все же решить эту проблему. В четверг еду на ТО. Хотелось бы услышать мнение опытных. Выложил свист на youtube, свистеть начинает с 30 секунды. Летом существенно громче свистит и добавляются другие тональности.
https://youtu.be/2jBnll_Y2_c
Посоветуйте, на чем настаивать. На замене прокладки, коробки или вообще так нормально? При езде особых проблем нет. При переключении из P в R бывают пинки ощутимые, но далеко не всегда.

z-ivan
Это точно не АКПП издаёт такой свист.
Смотри в сторону генератора, помпы и ролика паразитки = т.е. навесное оборудование.

Vlad-FK2
Свист только на P. Поэтому и решил, что АКПП. Да и столько мноо написано, про свист/писк.

z-ivan
Такая же хрень с поиском от прогретой коробки на паркинге с самого новья (уже писал ранее в этой теме). Причем если поддать газу, то писк пропадает, а при понижении оборотов снова проявляется. Иногда, кстати, бывает и на нейтрали этот писк. Сам тоже хотел заняться этой проблемой, но сначала времени не было, а потом желания что-либо делать у дилера, где горе-мастера при замене опорных подшипников умудрились повредить пыльник наружного ШРУСа правого привода (впоследствии чего две недели ходил пешком, пока несчастный комплект поставлялся из-за бугра). Вот и решил, что пусть лучше пищит, чем снова что-то накосячат. А так, по имеющейся информации, меняют прокладку гидроблока, на ней сделано какое-то дополнительное отверстие для стравливания давления.

Согласен, писк от АКПП. У меня изначально постоянно на R. Периодически и на положении P. Кстати, этот писк наблюдается иногда и на ходу в D, просто мы его не слышим так явно. Замена прокладки на модернизированную, как правило эффекта не даёт. Писк этот досаждает конечно.

amdLeNin:

Кто "они"? Владельцы опелей? Это какая-то "самопальная" тема, или действительно на эту коробку официально предусмотрена возможность установки сией приблуды?

Теплообменник поставить можно и это даже будет штатная схема, однако смысла в этом не много, равзе что зимой будет быстрее прогреваться масло, а как прогреется сработает клапан и масло уже пойдет по большому контуру через радиатор минуя теплообменник.
Касательно опелей так у них штатно как раз теплообменник стоит и они колхозят внешний радиатор для лучшего охлаждения, при чем многие берут наш фордовкий, т.к. он лучше всего подходит

Народ а почему у меня кнопки на АКПП наработают +|- не сбрасывает передачи, машина форд Куга 1.6 2013 г. Снова не обращал внимание, а тут думаю дай попробую, нажимаю а машина не скидывает и не поднимает передачи.

PaTrIk33
2.5AT 2WD 2014 г.в.
У меня все работает и в D и в S.
Это косяк Вашего конкретного экземпляра.
Срочно сервис.

А когда скидывается на пониженную номер передачи отображается на бк

Просто коробка норм работает что может быть хз

Немного не по теме, но все же. Это именно эта коробка такая капризная или все 6ти ступки современные такие. Я вот о подобных нюансах например у киа/хенде не слышал.

akmn
Просто ашибку выдавало бы если что-то не так, до дилеров 180 км не очень хочется ехать(

ff2ff
форум Фордоводов испокон веков самый дружный и общительный, именно поэтому все проблемы так обмусолены. Проблемы есть у всех, даже у CX-5, просто у них там не принято об этом говорить, это же зумзум

И может быть коробку как то переводить в ручной режим надо?

PaTrIk33
Должна и в D и в S менять передачи

Отображается это где?

P PaTrIk33:

Народ а почему у меня кнопки на АКПП наработают +|- не сбрасывает передачи, машина форд Куга 1.6 2013 г. Снова не обращал внимание, а тут думаю дай попробую, нажимаю а машина не скидывает и не поднимает передачи.

P PaTrIk33:

А когда скидывается на пониженную номер передачи отображается на бк

Тут нет противоречия? Ибо на Куге в автоматическом режиме АКПП (хоть на D, хоть на S) передачи не показывает. Показывает только в режиме S и только когда жать кнопки +/- (показывает типа S5). Если на экране видны передачи, стало быть, реагирует на кнопки. При замедлении машины передачи будут падать вплоть до 1.

Кстати, машина может не реагировать, если ей не нравится предложенная передача. Например, на 40 км/час машина едва ли перейдет на 6 передачу, при нажатии на + будет мигать 5-й передачей

Прим: на самом деле в D тоже показывает передачи, если жать кнопки +/-, но потом быстро пропадает. Исключение: торможение двигателем на спуске -- если в D нажать +/- и не трогать педаль газа, то выбранная передача сохранится до конца спуска, пока снова не нажмешь на газ.

Вывод: на нажатие кнопки +/- машина таки реагирует, хоть и неожиданным образом. Нужно больше экспериментов для накопления статистики.

Не в D не в S при нажатии на +\- не отображаются передачи и не переключаются соответственно, что это может быть незнаю(

P PaTrIk33:

Не в D не в S при нажатии на +\- не отображаются передачи и не переключаются соответственно, что это может быть незнаю(

Но ты видишь, как при торможении передачи падают. А это противоречие уже

Всмысле при торможении
Я к тамучто при нажатии на +|- на любом режиме нечего не происходит
Включаю s режим нажимаю на + или - на бк отсутствуют надпись s1 или s 2 в зависимости от передачи, коробка не скидывает и не поднимает передачи и надписи на бк не появляются, как будто бы ручной режим отсутствует вот в чем проблема.

PaTrIk33
Машина на гарантии?
-если гарантия, тогда в сервис
-если нет уже, я бы забил просто, т.к. функция бесполезная.

Ну, это так бы поступил я

P PaTrIk33:

Народ а почему у меня кнопки на АКПП наработают +|- не сбрасывает передачи, машина форд Куга 1.6 2013 г. Снова не обращал внимание, а тут думаю дай попробую, нажимаю а машина не скидывает и не поднимает передачи.

ну я бы первым делом проверил разъем на ручке АКПП под чехлом для этого ОД не нужен

Что за разьем

P PaTrIk33:

Что за разьем

По ссылке. Там в теме можно поискать по фразе "накладка АКПП"
Ford Escape - "серый" Ford Kuga 2

PaTrIk33
Если у ручки разъем в норме, то проверить микрик на ручке и если он замыкает, то прозванивать проводку до самого модуля.

PaTrIk33
У меня ручное переключение работает только на S режиме. В D, как я понял, вроде и работает, но коробка сразу включает подходящую передачу самостоятельно.

Dimon102
в ручном режиме переключает и в D и в S

Fodik:

А назовите ка мне хоть одну нормальную коробку у форда года прежде чем на GM все валить.

4F27E

Сегодня был у ОД по писку и ТО90. Заказали прокладку. Сказали, что гидроблок осмотрят, когда разберут и тогда примут решение менять его или нет. Все было гладко и без какой-либо настойчивости с моей стороны. Попутно рычаг подвески приговорили. Еще есть небольшой свист от генератора, с ним буду разбираться, когда менять прокладку будут.

Приветствую!
На фф3+ 2015г какая система охлаждения АКПП? Теплообменник - масло-антифриз или радиатор воздушного охлаждения масла?
В элькатсе мой вин не пробивается.