Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.



Так как часть многочисленной аудитории обладает таким автомобилем, отчёт о капитальном ремонте будет думаю интересен...Ну а кому не интересен, могут не напрягаться... тем более 31 декабря ... :-D

В общем попал в работу данный авто с пробегом 97687 км, правдивый или нет гадать не будем, но судя по состоянию +/- верно...
Проблема такая, показался "кулак Дружбы", мотор воды ввиду конструктивных особенностей тех годов /2008/ , видимо так производителю было свыше указанно... но не суть...
Мотор стуканул не сразу, его якобы промыли, продули ,высушили - завели, а уж потом и стук появился... Я допрос владельца не устраивал, захочет - сам расскажет...
Это правда не первый подобный случай, в интернете есть примеры. В основном при попытке просушить мотор, под поршневые кольца попадает мусор, при запуске идёт задир, а при хорошем износе ЦПГ просто закусывает кольцо, соответственно поршень клинит, шатун ломает... - что и произошло в данном случае...
В общем мотор сняли...осмотрели...
posted imageposted image
блок цилиндров однозначно под замену...
Скрытый текст


В общем как бы всё. Финансовый итог всей работы+запчасти - 55,000р Можно было сделать дешевле - но это кроилово, которое неизбежно приведёт к попадалову...У некоторых есть шанс это испытать в жизни... Ну а вообще 70-80 очень оптимальная цифра такого ремонта, при условии замены ещё некоторых з/ч...

Читаем ,делаем выводы, предлагаем варианты...
Всех с Наступающим2013! Удачи!

п.с. оригинал темы на местном форуме г. Тамбов , автор там и тут - один.

Ремонт двигателей другого объема:
Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с.
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
капитальный ремонт, ремонт двигателя, двигатель 1.6, ремонт, капиталка, Duratec, Ti-VCT, 1.6

avatar
3lm
31 December 2012

Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
287K
views
127
members
779
posts

avatar
Dream-science
13 October 2014


S
sceil:

У меня бабочка из аллюминия точно не помню какой толщины гдето 3–4,а видил люди делают из плотного картона.

Кстати можно вобще из фанеты 10мм сделать))
avatar
Dream-science
15 October 2014


Скажите товарищи, при установке ГБЦ - болты новые надо ставить?
sceil
15 October 2014

1

Dream-science
Я ставил старые, но в теме про 1,6 видел у человека лопнул, так что можно поставить и новые не оригинал 800р 14-32022-01
avatar
Dream-science
15 October 2014


sceil
тож подумал, что мало ли когда затягивать на 90 будешь то лопнет еще, лучше уж тыщу переплатить...
sceil
15 October 2014

1

Dream-science
Я затягивал по этой картинке
posted image
avatar
PiterFF2
15 October 2014


Dream-science
sceil
Рекомендаций от ФМК по замене болтов ГБЦ при её снятии/установки для нашего двигла чё-то не наблюдается:
Sergey34-Focus2
18 October 2014


Продолжаю искать полукольца на своего фокуса,в двух магазинах мне сразу их кинулись искать по каталогам мазды 3,утверждают что это оно должно быть ,соответственно и вкладыши тогда от мазды должны подойти ? Подскажите кто реально знает,подойдут ли маздовские вкладыши и полукольца на мой мотор(1.6)??
Белфорд
18 October 2014


Мама мия, во чудотворцы! Полукольца идут вместе с центр. вкладышем. Все вкладыши от Мазды подойдут. Но цена !!! Можно отдельно заказать вклдш с полукольцами, у него есть свой код. Но цена около 2000р за шт.
Я себе нашел фордовский комплект за 1400р. Ищите и обрящете. Есть они в продаже. Код не помню, еще весной дело было. В теме про ремонт 100л.с этот код проскакивал.
Sergey34-Focus2
19 October 2014


Белфорд
в десятый раз повторяюсь-у меня осевой люфт кв, самостоятельно вскрыл поддон и обнаружил что полукольца ОТДЕЛЬНЫ!!! от вкладыша,они свободно болтаются в зазоре. По фордовским каталогам такой вариант не бьется,только,как вы и говорите, с центр вкладышем. В 2-х магазинах мне загоняют маздовские,вот я и спрашиваю подойдут они или нет
Мишуха
19 October 2014


Sergey34-Focus2
А тебе в десятый раз повторяют, что это колхоз.
Даже если маздовскими вкладышами пытаются избавится от люфта, то как ты сам видишь ничего не получается.
И на родных неразъемных та же тема, но не многие запариваются этим, или "портянки" подкладывать.
Белфорд
19 October 2014


Случай уникальный, как и сам Форд! А я то удивлялся почему сне Колбеншмидт прислали коренные стандартные без полуколец, ага, значит такие варианты возможны! Возможны и отд-но полукольца. Кстати продам со скидкой 50%, т.е. за 570р.

Однако стандартн. пришли с полукольцами, но уже от фирмы NPREUROPE. Вот код -60210100. По этому коду впрыгните на сайт фирмы , там могут быть и отдельно полукольца. Эта фирма делает запчасти на леворукие япошки и часть евромарок.

Найдется обязательно, мне тоже чего только не плели, но я всё нашел, собрал мотор и езжу!!! Ищите и обрящете - наодная мудрость. Удачи вам. Всё будет хорошо.
Белфорд
19 October 2014


Раз вам нужны только полукольца, то поищите их на сайте Колбеншмидт, раз они делают вклдыши без полуколец, то естественно делают отдельно и сами полукольца. Вот код вклдышей - 77 788 600. Может на сайте мелькнут и сами полукольца. Удачи.

Есть способ восстановить старые, с обратной стороны полукольца!!!, их наплавляют с помощью газов. горелки и бронзов. сплава. Кстати при ремонте КПП, именно так восстанавливают ваилки переключения передач. Так что "коробочники" могут вам их и восстановить. Это вернее всего.
Sergey34-Focus2
19 October 2014


Мишуха
Ок,я не буду тут никому ничего доказывать, должно так быть или самопал,был ли там кто то до меня или нет-это совершенно другая история,которая может быть не очень правдоподобной по ряду обстоятельств.К тому же,на просторах интернета наткнулся вот на такие вкладыши для моего мотора, возможно именно такие у меня и стоят
posted image
Sergey34-Focus2
19 October 2014


Белфорд
хммм,но по коду 77 788 600 бьются вкладыши форда другой модели,еще реи всплывали в теме ремонта 1.6 8v тут же,на FFclub. Они точно подходят на наш Duratec 1.6 16V? По второму коду так же выдает другую модель. Кстати идея с наплавкой достаточно интересна ,можно оставить как план В,но надеюсь удастся что то новое найти. Спасибо за информацию!
Белфорд
19 October 2014


Совсем непонятно где и что искалось. Но на сайте Колбеншмидт полно полуколец. В поисковике "Колбеншмидт полукольца упорные Форд" - полно инфы, в т.ч. как и чем выковыривать старые и ставить новые.
Вот сайтик фирмы Formotor.ru там есть полукольца, тел.( 495)504 96 05. Ищите и найдете!

Насчет фоток - да, именно они, а вы утверждаете что у вас стоят ТОЛЬКО полукольца отдельно. Вот как вам верить?. Маздовские вкладыши с полукольцами подходят, стоят только не слабо.
Так что вряд ли там у вас отдельно полукольца, а болтаются - потому что прикоеплены ко вкладышу, а не отлиты совместно.
Код полуколец - 78 6?? 600 под знаком вопроса изделия на разные типы авто.
Белфорд
19 October 2014


Аж интересно стало, у меня Инет медленный, думаю у вас получтися поиск. Удачи!
Белфорд
19 October 2014


Держу в руках старый вкладыш, полукольца закреплены в 3х точках на вкладыше с каждой стороны. Код 60210100 -коренные вклд. стандарт, именно их я и поставил на 100л.с. 16 клап. Не знаю что там Инет буровит, ошибок там полно. Mthb ставь и не заморачивайся. Поменять один вклдш проше чем все, причем снятую постель всегда ведет, перед установкой надо будет подрихтовать нагревом. Тут деваться некуда, это конструкц. просчет ФФ конструкторов. Удачи!
Sergey34-Focus2
19 October 2014


Белфорд
так вывод о том что они отдельно стоят и был сделан на основании того что полукольца свободно болтаются,а все к кому обращался по вкладышам говорили что они ОТЛИТЫ единым целым. Если действительно возможен такой вариант как на фото то скорее всего это оно и есть. Тогда погнал искать дальше)
Sergey34-Focus2
19 October 2014


Белфорд
можете фото сбросить того вкладыша который сейчас держите в руках?
Sergey34-Focus2
19 October 2014


Белфорд
еще вопросы."Mthb"-это что есть такое? И вот вы говорите про замену одного вкладыша,а разве можно второй раз собирать на тех же вкладышах? насколько я знаю это не рекомендовано,тем более на данном моторе нет даже замков. И что за процедура такая -"подрихтовать нагревом" ?
avatar
PiterFF2
19 October 2014


Sergey34-Focus2
Mthb - это "Бери".
Белфорд
19 October 2014


Вкладыш старый такой как и на вашем фото. Когда ставил новый, то полукольца сидели вроде как жестко. Но вот то на что похож старый,это вкладыш и 2а полукольца,закрепленных по бокам вкладыша. Ищи скорее всего вкладыш с полукольцами. Ставить старые можно,если давление масла не падало, то лучше и не трогать, они притерты к к/вал. Тут надо замерить внутр. диаметр шатуна со вкладышами и диаметр к/вала, по разнице можно высчитать величину износа. Но!!! Как подлезть туда нутромером - вопрос. Но реалии жизни говорят что КОРЕННЫЕ изнашиваются слабо, не то что шатунные! Так что не боись! Меняй один. Если давление падало,часто загоралась лампа. то тогда менять и коренные и шатунные. Овчинка выделки не стоит, все равно тогда авто на рынок. Смысл тогда вкладывать деньги?

А подрихтовка , это выравнивание горизонтальности постели вкладышей, она странным образом ведется в куды зря. И когда вы ее ставите надо чтобы постель прилегла ВСЕМИ 10ю точками соприкосновения. Иначе будет зажиматься чуть -чуть какой -то из вкладышей! лечится подгонкой вкладыша. Все просто! А рихтуется с помощью строит. фена, он дает до 600 гр. А дюраль "калится" при 70-80 гр. В тиски зажимаете постель и место будущего нагрева намазываете хозмылом, это как индикатор температуры, при нагреве оно чернеет и это будет около 70 гр.
Потмм монтировкой вы аакуратно пытаетесь изогнуть постель. Но только не ударами!!Просто воткнете ее в нужную из дырок и гните себе. При 70 гр. дюраль меняет св-ва и держит их около 3-18 часов,за это время можно сто раз нагреть и выправить. Потом выправленное место охлаждаете водой, не сталь конечно, нодюраль тоже "калится". В самом деле все просто,написано только много. делатьжелательно вдво ну вот и всё!
avatar
Dream-science
20 October 2014mobile


А у нас на клапанах поршеньки такие надеты на пружинах, это гидрики или это такие толкатели?
AL-DL
20 October 2014


Dream-science
Это толкатели. Гидравлические толкатели (стаканчики) имеют сложную конструкцию с гидравлической жидкостью внутри и клапаном.
avatar
Dream-science
20 October 2014mobile


AL-DL
Т.е. Это практически компенсаторы, ведь зазор у нас не регулируется? При сборке надо ставить на места эти стаканчики или можно мешать?
AL-DL
20 October 2014

1

Dream-science
Все стаканчики разные по толщине, на них изнутри нанесен размер. Поэтому смешивать нельзя.
avatar
Dream-science
20 October 2014


A
AL-DL:

Dream-science
Все стаканчики разные по толщине, на них изнутри нанесен размер. Поэтому смешивать нельзя.

Во как... хорошо что разобрав, я их положил на картонку в соответствии с цилиндрами...
А то сосед по гаражу зашел и говорит - это же гидрокомпенсаторы, можешь их в кучку кинуть в масло и все.
Белфорд
20 October 2014


Обхохочешься от этих советчиков. Саргей 34 - ну как там дела с полукольцами? Звонил в Москву?Может там будут вклавдыши по одиночке, в смысле центр-й без остальных.
Sergey34-Focus2
21 October 2014


Белфорд
Проблем с давлением никогда небыло(тьфу тьфу тьфу) да и чисто визуально,судя по коренным и валу ,такое ощущение что мотор только что со сборки. Я просто опасаюсь как бы после повторного зажатия их не провернуло. А по поводу постели я не заметил деформации,когда снимал,болты выкрутил,она висела,чуть на себя потянул и отпала,все вроде в норме,так же обратно ставил ,просто надавил она вошла на свое место и потом спокойно понаживлял болты ,ничего не коробило. Пока никуда не звонил,сейчас у меня главная задача определить,если ставить вкладыш стандарт то люфт уйдет или все таки брак/износ на валу и проблема останется?если брать маздовский комплект (вкладыш и полукольца) то там не понятно как полукольца будут фиксироваться тогда? И такой вопрос, вал не вытаскивать ,а просто приопустить ,центральный вкладыш выкинуть и вставить новый,прокатит или нет?
Белфорд
21 October 2014


Отдельно полукольца держатьсяч не будут!! На Мазде мне показывали такой же вклдыш, как и на ФФ. А поменять центр. уклд. не вопрос. Не перетянешь, раз уже хоть какая -то но выработка уже есть. Тяни как и ГБЦ -15,25,45 +90гр.
Я осиавлял вам тел в Москве, вы связались с ребятами? И про сайт Колбеншмидт не забыли, там есть отдельно вкладыши, надо просто поискать или позвонить им. Всего то делов. Удачи!

1 person online

1 person online

Log in to leave a message or Sign up


up