Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

X088on61
Могу сказать код - 1354254. А вот по размерам не знаю, не мерил, если честно.

Код на ремне написан?

Добрый вечер!

Загудел подшипник передний справа, в одном сервисе сказали ступичный подшипник, в другом сказали подшипник вала промежуточного вала правого привода.

Вопрос в том, как определить какой именно (точно) загудел? Оба сразу покупать накладно

привет народ.кто знаком с такой проблемой-в свечных колодцах стоит вода-зажигание пропадает с первого цилиндра по сканеру.откуда вода то там?проверил всю герметичность-норма.форсунки с нутри капота там наглухо закрутил,проверил-течей нет.устраняю воду,обрабатываю свечи,всё сушу.проходит неделя-сново вода в свечах!дождей небыло.

-Ал-
Первый раз услышал про такую кнопку,на фф-2 1.6 115 2006г. есть?Если есть ткните пальцем где искать.Комплектация самая простая.

serhio69rus

Сайт форда -> Для владельцев -> Руководства по эксплуатации -> Архив автомобилей -> Focus II.

Раздел "Состояние после столкновения", пункт "Выключатель подачи топлива".

crow53

Антифриз попал в двигатель, антифриз в свечах (сообщение #10928244)

Seerega-ff
Если гул на повороте в одну сторону усиливается, а в другую уменьшается, то это ступичный, если на поворотах гул постоянный, значит подшипник правого ШРУСа.

crow53
Прям дежавю какое-то сегодня, у всех разом заглушки полетели Ответы бывалых на вопросы новичков (сообщение #12646434)
Читай сообщение с вопросом и ответы на него.

X088on61
На самом ремне вряд ли будет выбит код, скорее всего он будет в упаковке, на которой уже будут данные. Если смотреть по аналогам на том же экзисте, то для Бошевского ремня указана длина 1045 мм, а для Дайко - 1059 мм.

посоветуйте у машины при разгоне от 90км начинается вибрация по кузову .балансировку колес делал . грыжи на колесах нет .заранее спасибо

Отбалансируй колеса. грузик слетел скорее всего, если продолжится. то скорее всего рулевая рейка.

sergromanov
Вибрация / биение руля не из-за балансировки!

Spb_Focus_Man
если на заведённом 13,5-13,2, а при включении всех агрегатов 13,0 это нормально или нет?

Добрый день. Мне нужны рестайловые фары, желательно с ангельскими глазками (передние) на фокус 2011. Подскажите где найти с доставкой в Баку. Благодарю

ТоРеТтО

Альтернативная оптика (v2.0)

Но там ток объяснения ) Мне нужен надёжный магазин

jorik1975
Маловато будет, зимой могут проблемы возникнуть с запуском, да и вообще непорядок. Можно проверить натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов. Если с ним всё ок, то копать в сторону неисправности генератора (регулятора напряжения).

P.S. Посмотрел сегодня у себя показания БК. Напряжение в сети в среднем было порядка 14,2-14,3 В без потребителей, езда на габаритах. Если включить все потребители, кроме обогрева заднего стекла (ближний свет, магнитола, кондиционер на 4-ой скорости, освещение салона ) - падало до 14,0-13,9 В. Наибольшую нагрузку давало последующее включение обогрева заднего стекла - напруга падала до 13,2 В где-то. Если есть другие обогревы, то вполне вероятно, что напруга может упасть и до 13 В. Но это при всех всех потребителях. Обычно так ведь не ездят постоянно. 13,5 В или ещё меньше без нагрузки - это мало, аккум не будет заряжаться как надо. Если при этом ещё и поездки совершаются на небольшие расстояния, то это не есть хорошо.

M MishgunZ:

... смотреть крышку заливной горловины и адсорбер? ...

Клапан в крышке (если у вас дорестайл) легко проверить просто подув в неё ртом. С улицы в бак должна продуваться легко, обратно из бака наружу - не продувается. Абсорбер в данном случае совсем не при чем.

Привет всем!
Сегодня сменил левый передний подшипник ступицы, гул исчез. Всем спасибо за помощь!

romantic
а если гул появляется только после 3000 об/мин?

M MishgunZ:

...почему абсорбер ни причем?...

Если клапан в крышке исправен, то разряжение в баке создать ничего не может.

сегодня должен был забрать машину после замены клапанов, приезжаю, все завели все поменяли, начал поворачивать рулем бац обороты упали она заглохла, ну думаю 1.5 месяца стояла все пришкварилось, мож с бензом че, в итоге попробовал поехать, вроде разгоняешься, норм, только начинаешь тормозить как обороты подходят к 1000 она начинает глохнуть, или подтраивать, звук глушителя как буд-то чихает.., вобщем пока гнал на сервис заметил, что обороты высокие но она нифига не едет 100 км.ч набирает еле еле, тяги вовсе нету, ну погнал ее обратно на севис...

сервис мен сказал якобы надо маленько метки сместить, тип там какой то впрыск и зажиганее раннее или позднее так и не понял...

M MishgunZ:

... А если неисправен абсорбер какие симптомы могут быть? ...

...Его клапан можно просто отключить, смотри вот здесь

X088on61
На ремне может быть каталожный номер, по которому можно посмотреть финис код. А так есть тема по замене ремней, там и аналоги есть.

Seerega-ff:

romantic а если гул появляется только после 3000 об/мин?

Т.е. при поворотах гул не уменьшается и не увеличивается?
Если так, то это с большей вероятностью подшипник вала ШРУСа.

...Приветствую! ...подскажите пожалуста, нужна срочно моталка для служебного ФФ2, покупать за 3.500-5.000 дороговато, хочу сам спаять, подскажите схемку или куда обратиться за такой помощью, очень нуна!
... заранее спасибо!
с ув. Сергей. г.Оренбург.,

...типа такого, или ...

...вот какая то схема, но она не через диагностический разъем...

Всем доброго времени суток столкнулся с проблемой фф2 2.0 2007г Питер акпп как нагреется то тупит акпп но это ладно я уже вычатал что радиаторы надо мыть а вопрос вот в чем залез в интернет на ебей и стал стоимость радиаторов смотреть и наткнулся на панель охлаждения с двумя вентеляторами и везде к ним коментарии что такие должны стоять на 2.0 и 2.3 маторах а у меня как нистранно один вентелятор подскажите у всех так или только у америкосов или у меня понель не родная.

Ребят, а есть отчет по замене задних тормозных колодок для барабанных тормозов?