Развал-схождение / сход-развал

L Loco23:

Повторю главное специально для тебя ещё раз: "после переборки".

А я тебе и говорю, что это фееричный бред - у одних сайленты надорванные виноваты, а у других "усесться должна". Ничего там не усаживается, что влияет на регулировку, если все правильно собрано и з/ч не шлак откровенный.

У меня задняя подвеска полностью была собрана на оригинальных запчастях форд. Сразу после сборки была отрегулирована, т.к. нужно было ехать. После поездки приехал ещё раз проверить на тот же самый стенд и углы ушли, регулировал ещё раз. И мастер сказал, что нечего было сразу же регулировать, надо было поездить немного.
Но ты можешь делать как хочешь, тебе, похоже, нравится ездить по 10 раз на стенд, помню ещё по твоему рулю не по центру.

D Draiv1k:

задний мост был развал -2.10 и 2.40

Жестяга домище какой)) я с помощью регулируемых серпов решил проблему заднего "развала", новые рычаги проблему не решили.

4honte
Это какие такие серпы регулируемые? ссылочку в студию..) Это уже колхоз..), то есть не штатно, думать что и как сделать что бы развал привести в порядок). Не должен ты покупать серпы регулируемые. Должен развал быть по штату после замены сайлентов всех "серпы"

Draiv1k, так он фактически по штату у тебя, выше табличка. А вот если хочешь нормальный развал, то регулируемые серпы придётся купить. Ну или выгибать подрамник)

Loco23
Это до -2.35? Согласен что в допуске, но! есть подозрение что будет жрать резину! Если серп ставить регулируемый, то регулируется чисто серп? или надо ослаблять какие то элементы при регулировки серпа?

В каком плане регулируется только серп? При регулировки развала будет уходить немного и сход. Всё регулируется вместе, никаких проблем с регулировкой нет.

Резину жрёт в основном из-за схождения.

4 4honte:

Жестяга домище какой)) я с помощью регулируемых серпов решил проблему заднего "развала", новые рычаги проблему не решили.

У вас универсал?Я на универсал ищу,но не могу найти

Loco23
Так стоп), я знаю что если регулируешь заднюю ось - передняя сбивается. Я имел в виду то, что когда регулируешь задний "регулировочный" серп, то только серп регулируют без ослабевания подрамника* или каких либо элементов? Остальные же элементы остаются статично же.

L Loco23:

Ну или выгибать подрамник)

Именно это имел ввиду, что подрамник уже устал под перевозимыми грузами (перевозки брёвен для строительства дома) или просто от времени. Так что у меня новые рычаги не решили проблему "домика", а вот с регулируемыми рычагами развал стал как у нового фокуса порядка -0,30 градусов
olan77
хэтч, у универсала нет серпов не знаю как такой вопрос решить.

Loco23

цитата:

Ну или выгибать подрамник)

ну или менять, что лично и мне - помогло, на занижении получить ровные 2 градуса
выражаю тебе еще раз благодарность за качественную зап часть по очень дешевым деньгам

4honte

цитата:

у универсала нет серпов не знаю как такой вопрос решить.

есть ))) просто изгиб их меньше
ну или по другому верхний поперечный рычаг (развальный)

olan77, поставь регулируемые кости.
Draiv1k, да, регулируется только серп, давно бы уже картинки посмотрел в интернете.

SuperSlavka, мне 2-х градусов было много)

L Loco23:

, поставь регулируемые кости. Draiv1k, да, регулируется только серп, давно бы уже картинки посмотрел в интернете.

Кости которые регулируются в минус?А есть ссылка?У меня заднее правое домиком.Кости оригинал относительно недавно менял

Есть регулируемые кости, вроде даже у фенокса, если не путаю. У хард рейса точно есть, цена правда не очень.

Можно сделать и самому, тут в теме писали как.

Loco23
А на передке развал?

Draiv1k, обычно на передке проблемы с развалом только после снятия подрамника. Естественно, если ничего не погнуто.

D Draiv1k:

4honte Это какие такие серпы регулируемые? ссылочку в студию..) Это уже колхоз..), то есть не штатно, думать что и как сделать что бы развал привести в порядок). Не должен ты покупать серпы регулируемые. Должен развал быть по штату после замены сайлентов всех "серпы"

FENOX CA21033, эксплуатирую уже около 50 000 км., развал в идеале.

Loco23
ТО есть надо подгонять подрамник?

Draiv1k, надо смотреть в чём конкретно проблема и из этого исходить.
У меня был сдвинут в сторону подрамник и из-за этого был разный развал и кастор с двух сторон.
Выше в теме есть все мои замеры со стенда, можно посмотреть и сравнить до и после.

Заменил я себе заднюю подвеску, и поехал на сход развал, к моему удивлению узнал у мастера что развал влияет на схождение переда. Я все думаю как это может быть?
Мастер сказал что чере 1.т.км приезжай сделай еще сход развал, типа резинки усядутся развал уйдет.

Ну так оси же должны стоять параллельно друг другу, а не абы как.
И стандартно развал на фокусе не регулируется, только схождение.

А, все, понял, если везде развал то да. Я думал спереди сход делают, если посмотреть конструктивно на кулак и рулевые тяги то похоже на сход, ведь развал логчней дрлать нашаровой она по середине.

L Loco23:

Очередной раз съездил в Метеор к Геннадию, тоже руль был чуть влево, ну и остальное проверил. Всё подравняли, руль стоит ровно.

Переехал Геннадий вот сюда теперь https://www.shummer.ru/services/alignment/
Так что он теперь здесь работает, был вчера, там новый стенд. Так что в метеор он больше не работает

Всем привет!
На фото колесо с задней подвески, машина ФФ универсал. Почему то жрет резину не по всему внутреннему кругу, а только не большой (отрезок окружности) угол градусов 45. Какие могут быть причины? Заранее спасибо за ответ.

I IgorS1:

Всем привет! На фото колесо с задней подвески, машина ФФ универсал. Почему то жрет резину не по всему внутреннему кругу, а только не большой (отрезок окружности) угол градусов 45. Какие могут быть причины? Заранее спасибо за ответ.

похоже на неисправность амортизатора

I IgorS1:

Всем привет! На фото колесо с задней подвески, машина ФФ универсал. Почему то жрет резину не по всему внутреннему кругу, а только не большой (отрезок окружности) угол градусов 45. Какие могут быть причины? Заранее спасибо за ответ.

На регулировку углов установки колес не пробовали заехать? Там всё скажут...

История такая, поменял рычаги (кости и серпы) и амортизаторы, поехал на развал. Выставили все в норму. Проехал 5 тыс.км. Когда менял резину на летнюю обнаружил износ только у одного заднего колеса.

IgorS1
Балансировка