| Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Постараюсь собрать всю имеющуюся на текущий момент информацию.
Лючок для доступа к бензонасосу из салона изготавливается для того, что бы иметь возможность провести ремонт, замену и диагностику бензонасоса и др. элементов топливной системы в баке не снимая топливный бак. В штатном варианте это можно сделать только сняв бак, а снимать его с бензином не самое приятное/дешевое удовольствие. Т.е. по сути при неисправности бензонасоса можно в любой деревне купить бензонасос от ВАЗ 2110 заменить и дальше спокойно ехать.
Тем более что на некоторых весьма солидных авто других брендов лючки уже делают на заводе, вот примеры:
Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р) (сообщение #18084660)Преимущества:1. Можно заменить/провести ремонт бензонасоса, датчика топлива и др. элементов топливной системы не снимая бак.
Добавлено 17.08.2013 В т.ч. по сути в чистом поле. Нужно будет только купить турбинку в ближайшем магазине. Вот пример из жизни:
Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р) (сообщение #14418759)2. Можно воочию посмотреть как функционирует топливная система в баке. Пример:
Давление в топливной магистрали, рампе (сообщение #10080584) А попробуйте это сделать как нибудь по другому!
2.1 Можно проверить напряжение на разъеме, который подходит к бензонасосу в момент проблемы и сделать предположение проблема в бензонасосе или в электрике. (
добавлено 13.04.2011)
3. Почувствовать запах бензина в салоне если бензин начнет сочиться через крышку бензонасоса. Если все нормально функционирует то никакого запаха бензина в салоне не будет. Проверено многими одноклубниками.
4. 4 раза за день поменять бензонасос. Со снятием бака такой фокус не пройдет. Пришлось такое сделать, пока не понял, что бензин уходит. см. п. 2
Дополнительно:
Снятие бака ни каких преимуществ по сравнению с дыркой не даёт. Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (сообщение #3504613)Недостатки:1. Возможно нарушается жесткость кузова. Очень спорно. Доказательств нет. Примеров так же нет.
2. Возможна коррозия в месте вырезанного лючка. Лично у меня за 2 года ни намека.
2. Возможен запах бензина в салоне. см. п. 3 Преимуществ.
3. Можно порезаться о края лучка при откручивании крышки бензонасоса. См. способы откручивания крышки бензонасоса. Умеючи то можно и не такое сделать.
Варианты изготовления лючка:1. С помощью
Dremel от
Malish:
Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р) (сообщение #3056365)2. Похожее но с другим вариантом крепления от
petrakov:
Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (сообщение #5001144)3. Похожее но с другим вариантом крепления от
Feeler:
Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (сообщение #5368058)4. С помощью зубила от
evser Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (сообщение #5521722)5. С помощью ножовочного полотна от
martinok Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р) (сообщение #14003088)Важно: добавлено 06.05.2012Перед тем как вырезать лючок снимите резиновую заглушку и убедитесь, что бензонасос именно там. У моделей Ford Focus ZX4/ZX5 бензонасос находиться не под резиновой заглушкой а здесь:
Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года. (Р) (сообщение #8677564)Если не проверите, то можете вырезать лючок и не найти там бензонасоса, примеры:
1.
Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р) (сообщение #4486373)2.
Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р) (сообщение #12204198)Как не надо делать, ни в коем случае не хочу обидеть одноклубников:
1. "резал ножницами по металлу и отрезал шланг - с красненьким штуцером который - теперь не знаю что делать" (от
sdik)
Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (сообщение #3349038)2. "Ни в коем случае не пользуйтесь шуруповертом-когда проделывал это процесс пробил шланг подачи топлива-это попандос конкретный. " (от
Ефимов Дмитрий)
Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (сообщение #3502471)3. "Случайно просверлил в баке дырдочку, чем можно заделать?" (от
AnTe4ka)
Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р) (сообщение #12962322)Способы откручивания крышки бензонасоса:1. С помощью разрезанного ремня ГРМ. Набрасывается
с нахлёстом ремешок и тянется. Супер! Ни намека на возможность пораниться. Прилагаю фото ремня ГРМ на крышке. На фото способ как открутить крышку, что бы закрутить просто в другую сторону.
2.
Добавлено 07.10.2012 С помощью специального инструмента, например:
Съемник крышки топливных насосов LICOTA ATA-0560 Цена около 1000 руб.
Дополнительные фото:
Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р) (сообщение #13191935)3. С помощью специального ключа (hand made):
Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (сообщение #3504613) (спасибо одноклубнику
Vasily.N)
3.1 Вариант самодельного ключа от
Terminator4 (с размерами)
Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р) (сообщение #13810798)3.2 Вариант самодельного ключа от
Maikl-822 Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р) (сообщение #12345166)3.3 Вариант самодельного ключа от
72dimedrol Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р) (сообщение #12761397)4. Берем брусок, отвертку, напильник и т.п. упираемся одним концом в ребро крышки, а по второму концу стучим.
Важно: таким способом надо быть очень аккуратным, т.к. можно разломать крышку или отломать ребра, потом откручивать будет не за что.
Добавлено 01.08.2013 Примечание: перед тем как закручивать крышку бензонасоса смажте резьбу смазкой, что бы в следующий раз было проще открутить.
Подробная инструкция как вытащить бензонасос:1.
Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р) (сообщение #7695129) Спасибо одноклубнику
ponomigor2.
Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (сообщение #6465295) Спасибо одноклубнику
KSN000Важно: При отключении трубок бензонасоса:
1. Иногда рвутся уплотнительные кольца. Будьте внимательны!
Уплотнительное кольцо топливного шланга2. Иногда ломаются защелки крепления топливных шлангов к крышке бензонасоса, данные защелки идут только в комплекте с бензонасосом.
Шланги которые вставляются в крышку бензонасоса на EUR (европеец):Важно: Шланги продаются без защелок. Защелки идут только в комплекте с бензонасосом как и резиновые колечки (информация от уважаемого Commics'a).
1. Топливопровод от бензонасоса к двигателю. Белый коннектор. Ford 1145155 - 660 руб. 1 шт (Exist.ru май 2012 г.) На схеме
9A332.
2. Топливопровод - обратка, от двигателя к бензонасосу.
Красный коннектор. Ford 1333261 - 820 руб. 1 шт (Exist.ru май 2012 г.) На схеме
9C318.
Если где-то ошибся/напутал сообщайте, поправлю.
Malish
Malish
4 March 2012
Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р)
| цитата (konstan-tin) |
| А к свечам ещё и ключ свечной возить надо. Это уже извращение. Да и запаска нафик не нужна. Соответственно, баллонник, домкрат, тоже. Сколько места в машине высвободится. Эвакуатор - наше всё. |
согласен, свечи с собой вожу, а свечника даже в гараже нету, так что тут кому что ближе.
а в дальнюю дорогу с сбой, если летом концентрат омывайки, зимой омывайку готовую, запаску, литр масла моторного, и фуфырик тормозухи, и запасной ремень агрегатов, ну про необходимое как запаска насос домкрат балонник огнетушитель аптечка молчу
| цитата (konstan-tin) |
| Верю. Убедился. Когда машина на эстакаде, да с помошниками. Правда, искупаться в бензине пришлось. Бак был под завязку. |
Это да, бак сливать нужно перед съемом
| цитата (konstan-tin) |
| А Вы такой опрос, как я понимаю, проводили. |
да нет конечно, но вот на работе у мужиков поспрашивал - никто не возит даже на дальняки.
| цитата (konstan-tin) |
| А к свечам ещё и ключ свечной возить надо. Это уже извращение. Да и запаска нафик не нужна. Соответственно, баллонник, домкрат, тоже. Сколько места в машине высвободится. Эвакуатор - наше всё. |
ну свечной ключ это не бензонасос...
| цитата (konstan-tin) |
| Кстати, если Вы не заметили, я не собираюсь возить бензонасос повседневно. Но когда мне предстоит поездка 1500 км в один конец, почему бы в чём-то не подстраховаться? Конечно, всего не угадаешь, но, если колесо ни разу не пробил, значит зря с собой запаску возил? |
Есть такой подход. остался нам от наших предков, которые возили с собой всякие запчасти в багажнике. трамблеры помню возили...
. А еще набор ключей.. (сам до сих пор на дальняки вожу, хотя понимаю, что случись что - все равно сам на дороге не починишь..)
а есть современный подход, инженерный - тот же бензонасос внезапно не ломается. Поэтому если давление он создает нормальное, что можно проверить как самому так и на диагностике, то есть большие шансы, что чинить его в чистополе не придется во время поездки. Опять же те же ремни если менять по регламенту и на оригиналы, то опять же нифига там не порвется (естественно есть шансы что порвется, мы ж не Бог чтоб что-то гарантировать..).
Но так как мы владельцы фокуса-1, а это означает, что денег у нас не много, то естественно мы экономим на всем, на диагностики не ездим, детали меняем по факту выхода из строя и на неоригиналы (или вон вообще на десяточные бензонасосы
). Ну да, в этом случае естественно мы ни чем от тазоводов с ихним багажником запчастей не отличаемся
По теме - лючок вещь полезная и удобная, но можно и не резать.
fitter1971
19 February 2014
Спорить не буду резать или нет, я вырезал. Бак я все таки открутил и немного на домкрате приопустил миллиметров 50, чтоб не достать до бензопровода. Эл.провода отключил и вытащил. Крепление бака один болт в районе топливного фильтра, надо головка 14 или 13 и удлинитель обычный из набора головок.
Резать начал там где синим отметил там нет бензопровода. (у меня нет, щупал пальцами)
Отогнул и было лучше контролировать процесс. Резал маленькой турбинкой и был на половину сточенный круг.
Сверху кинул кусок резины.
P/S. Я бы не советовал резать не опуская бак, уж очень близко бензопровод проходит
.
ага еще все это дело вокруг залей жидкими гвоздями или герметиком, чтоб вонищи не было в салоне ну и на первое время кинь пару "елочек" под сиденье, пока не выветрится))
Voliaчему там "вонять" если крышка плотно закрыта и трубки не текут
ну если не открывать крышку, а чисто прорезать отверстие это одно, а если при этом еще и поменять например сам рабочий орган(насос) тогда хотите сказать запаха не будет?)тем более ежели в баке не на дне...
fitter1971
19 February 2014
1
Запах был 1 день на второй абсолютно не пахло, разбирал доставал насос, собирается все герметично.
Замирович
26 February 2014
1
Как не обидно но тож стал вАрвАром ни когда не думал что буду резать Фёдора.А всё потому чё нет ямы. и зима хоть ине лютая.Вследсвии этого Часть тазовской детали перекочевала на фёдора.
Вырезал болгаркой.
Приспособа для отворота.
Кстати несиарайтесь тзатягивать эту гайку сильно это лишнее достаточно просто руками и всё.потом легче открутить будет.Может кто поможет найти такую штуку белую или красную разницы нет.
И результат.
Замирович
26 February 2014
Пока вставил красный штуцер задний проход взмылелся.Одну ризинку заменил на бензостойкую тазовскую..Подругому несмог воткнуть.
Замирович:
|
| Пока вставил красный штуцер задний проход взмылелся.Одну ризинку заменил на бензостойкую тазовскую..Подругому несмог воткнуть. |
одна из причин почему я не стал резать люк...побоялся эти штуцера на бензонасосе сломать при съеме через лючок.
Замирович
27 February 2014
l2v:
|
| одна из причин почему я не стал резать люк...побоялся эти штуцера на бензонасосе сломать при съеме через лючок. |
До этого 2 раза снимал на яме бак, эти штуцеры не снимал.Теперь надо.
pinguinnddd
27 February 2014mobile
Так на американцах бензонасос вытаскивается поворотом против часой стрелки? Или на фиксаторах вверх? Сплит порт
pinguinnddd:
|
| Так на американцах бензонасос вытаскивается поворотом против часой стрелки? Или на фиксаторах вверх? Сплит порт |
на зетеках америкосах поворотом...
Всем добрый день, после второго прочтения этой главы с перерывом в 2 месяца я решился на ремонт. Итак ножницы обошлись в 98 рублей и вперед:-))) Причина ремонта кстати машина начинала почти глохнуть хотя в баке еще почти 10-15 литров топлива. Ну я сразу сюда ,но резать отверстие в полу как-то жалко что-ли было и вот я созрел поехали...
начали
...
может не очень эстетично, но задача в другом
острые края опасны...
осторожно!!! можно сломать но не страшно кстати там резиновая прокладка и металическая НЕ ПОТЕРЯЙТЕ они очень маленькие !!! кстати при отсоединении шланчика с красным крепежом польется немного бензина БЕЗ ПАНИКИ это нормально
наклонив можно слить остатки бензина
http://media.ffclub.ru/up286469-image-1394381060.
jpg
вот причина всего грязь чистим и собираем назад ( разбирать пополам насос ОБЯЗАТЕЛЬНО !!! )
возвращаем сетку на место на дно насоса там есть выступы которые можно подогнуть и зафиксировать ее
сборка в обратном порядке ИТАК подытожим пострадал один палец поцарапался об острый край,результат - более чем, машина летит спросите вы... ДА отвечу я будто 20-30 л/с добавили очень доволен результатом, затраты - 98 р. ножницы отчиститель для карбюраторов я забыл купить поэтому чистил тряпкой и зубочисткой ( не повторять ) время примерно 40 мин , я все делал прямо в машине во дворе. Отдельное спасибо всем тем кто писал ранее только благодаря им я все это сделал...
MaksMedved
Какой год выпуска авто и модель двигателя? Впервые вижу на мариканцах сетки такого типа.
P.S. Трубку с насоса неправильно снимал, тот красный фиксатор вынимать вовсе не нужно. И у тебя кстати на этом фиксаторе отсутствует фиксирующая зажимка.
Двигатель split port 2.0 выпуск 2001 г. я незнаю чего там нет там все было целое не сломано, и я почти не чего не сломал машина работает и все хорошо только лючок покане сделал, тупо шумкой залеплю :-) как я говорю на работе результат достигнут и неважно сколько солдат полегло все они герои...
MaksMedvedЖаль нет фото сетки целиком, уж больно она необычна.
Скрытый текст| цитата: |
| неважно сколько солдат полегло все они герои |
Хреновый подход к делу, ничего не скажешь.
x
Иногда чтоб жертв не было, нужно всего лишь глазки в шапку тему поднять и немного прочитать, как говорил один преподаватель "Учи матчасть!!!"
Скрытый текстhttp://media.ffclub.ru/up66764-___1.jpg
http://media.ffclub.ru/up66764-___2.jpg
x
Или
тут подробно описано.
MaksMedved
Слишком много зарядил за свою машину... Красить много. Минусуй 15шку, быстрее продашь.
Ахаха прикол... здесь столько тем а ты нашел именно меня и запомнил мое фото :-))) класс, значит ты знаешь скрытые подробности ремонта... только не кому не говори :-) а вообще там написано ТОРГ я готов на 10-15 подвинутся, но тачка ОГОНЬ хоть и накат 198000 она еще very good
MaksMedved
На самом деле никакого прикола я не вижу, тебя вообще не искал. У меня лючка нет, поэтому я интересуюсь данной темой. А фото твоей машины запомнил(очень хорошая зрительная память), потому что от нечего делать подбирали знакомому авто, шустрили несколько сайтов по продажам авто. На все твои скрытые и открытые подробности ремонта до лампочки... можешь всем говорить:) А с пробегом обратись к ребятам в другом разделе, и увидишь что она у тебя почти с таким пробегом из америкосии пришла.
самое нужное и интересное - как вынимается трубка из зажима, почему-то, не показано
Aleks34rus
16 May 2014
| Все бы ничего. Только разделом ошиблись. Здесь обсуждают ff1. |
Всем доброго дня!!! Давно хотел сделать себе люк в полу для обслуживания бензонасоса. И решил «испортить» себе майские праздники))) в итоге так и получилось
. Необходимости в замене фильтра не было (ФФ2 2006г. 68тыч. автомат, заправка 95% в Москве, авто работало без нареканий), но раз 6-ть в год езжу в Волгоградскую область (1100 км. От «А» до «Б»). Т.к. это трасса, не хочется из-за насоса попасть на большую копейку. Буксир нельзя, только эвакуатор, бак снимать – значит трубки ломать, а запчасти в провинции найти трудно (с этим столкнулся, по ходу расскажу), можно, только вот времени много ждать пока доставят.
В общем приехал я в Камышин (200км. от Волгограда, так для справки для оценки масштаба бедствия). И вот 3-го мая принялся я за работу (фото ниже с пояснениями). Зубилом я работать не могу, ножницами по металлу не эстетично на мой взгляд, но тоже как вариант если что, балгаркой – блин опасно. Остается бормашинка, борашинки нету вариант покупки спец. для этого не рассматриваю (от 3-х тыс. - не вариант), остается дрель!!! А не простая дрель!!! а с насадкой из отрезного диска, как на балгарку только маленький (примерно 4см в диаметре) в общем не нашел я эту насадку
. Купил какуе-то х#### (забыл сфоткать эти насадки), но поясню - это такой набор может кто видел с маленькими отрезными дисками 2см в диам. максим. 0.5мм в толщину их там штук 20-ть, и всякие там камни шлифовочные. Вобщем их покупать не надо, даже и сантиметра не пропилил, ломаются и все тут, наверно я их использовал не по назначению. Вышел я из ситуации с помощью обычного отрезного диска сточенного на нет, болта М6, пару шайб (см. фото) и терпения
. Через час на малых оборотах дрели чудо люк был готов (см. фото). Смеркалось… Переноску с лампочкой лень тянуть, а на фильтр посмотреть охота, до утра сгорел бы от любопытства. Отсоединил штекер пинания б/н и стал откручивать большую пластиковую гайку обратной стороной газового ключа. В итоге гайка поддалась сразу, вместе с не отстегнутая топливная трубка
, трубка отлетела вместе с куском штуцера((( (см. фото). Это был конечно поворот не в очень хорошую сторону. Снял насос разобрал колбу со стороны фильтра – фильтер был чист как слеза, как и сам бензонасос (см. фото). В итоги пошел я в расстроенных чувствах спать. Утром стал мониторить инет. И не чего
новый 20тыс. я просто ах###, ждать до 16-го мая на работу 12-го, не оригинал от 5 до 12 ждать также. Нашел в Волгограде б/у за 5-ть, доедет до Москвы или не вот в чем вопрос…
Стал думать, думать и придумал найду токаря выточим штуцер метел. и вкрутим, но я был наивный, и не нашел я трезвого токаря
. Была еще одна мысль, но она такая не надежная казалась. Мысль такая: взять трубку подходящего диаметра вставить в отломанный штуцер и в носос и посадить все это на эпоксидную смолу. Мысль сработала!!! Все гениальное просто!!! Трубку взял от душки аппарата для прослушивания сердца (стетаскоп). Отрезал, снял (с помощью наждачки) хром, сделал заусенцы, обезжирил намазал и на 24 часа. Поставил б/н в бак с опаской и подозрением
вкл. зажигание
не течет))) завел все также))) проехался также))). Ууурррраааа.
Доехал я до Москвы благополучно, о случившемся не жалею, куплю оригинальный б/у б/с поставлю и вперед.
Место для творения
Набор фотоЧудо люк готов
Самодельный инструмент
Крышка оригенальная
крепеж
Иии вуаля!!!, готово
Вот собственно и мой отломанный штуцер
Сам штуцер в отдельности
Испытания. Хотел узнать будет держать или нет. Держало крепко, свернул только при помощи плоскогубцев!!!
Границы как я загнал металлическую трубку
Увеличим
Вид спереди. Как видно проходной диаметр не сильно уменьшился, так сказать воспользовались заводскам 20% запасом. Теперь его нет
Самый левый я применил. Хотя и написано что только для пластика, но нечего выдержил.
Средний и правый брал с собой в дорогу.
В итоге как будто и не чего и не ломалось
x
P. S. Надеюсь не кому не пригодиться, но если что решение проблемы готово.
NVRC, ну как насос от 10-ки? говорят с ним хуже едет? нужно переделывать что?
KOHKYPEHT_71:
|
| ... ну как насос от 10-ки? говорят с ним хуже едет? нужно переделывать что? |
у меня стоит насос от десяки 1,6 16кл... едет как и раньше
сетка такая же
разные только фишки подключения
Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р) (сообщение #14418759) отсюда и ниже пару сообщений
Wania
29 August 2014
После замены сетки бензонасоса неправильно показывает уровень топлива, стрелка стоит в одном положении (1/4 бака). Была ли у кого такая проблема и как решили? Грешу, что не правильно установил сам поплавок. Как его правильно нужно ставить? В каком направлении?
Wania
поплавок ставится по салазкам на колбе и фиксируется носиком-зажимом.
в баке он сам принимает нужное положение
7 years
.
. Необходимости в замене фильтра не было (ФФ2 2006г. 68тыч. автомат, заправка 95% в Москве, авто работало без нареканий), но раз 6-ть в год езжу в Волгоградскую область (1100 км. От «А» до «Б»). Т.к. это трасса, не хочется из-за насоса попасть на большую копейку. Буксир нельзя, только эвакуатор, бак снимать – значит трубки ломать, а запчасти в провинции найти трудно (с этим столкнулся, по ходу расскажу), можно, только вот времени много ждать пока доставят. 
. Купил какуе-то х#### (забыл сфоткать эти насадки), но поясню - это такой набор может кто видел с маленькими отрезными дисками 2см в диам. максим. 0.5мм в толщину их там штук 20-ть, и всякие там камни шлифовочные. Вобщем их покупать не надо, даже и сантиметра не пропилил, ломаются и все тут, наверно я их использовал не по назначению. Вышел я из ситуации с помощью обычного отрезного диска сточенного на нет, болта М6, пару шайб (см. фото) и терпения 
, трубка отлетела вместе с куском штуцера((( (см. фото). Это был конечно поворот не в очень хорошую сторону. Снял насос разобрал колбу со стороны фильтра – фильтер был чист как слеза, как и сам бензонасос (см. фото). В итоги пошел я в расстроенных чувствах спать. Утром стал мониторить инет. И не чего 
новый 20тыс. я просто ах###, ждать до 16-го мая на работу 12-го, не оригинал от 5 до 12 ждать также. Нашел в Волгограде б/у за 5-ть, доедет до Москвы или не вот в чем вопрос… 
вкл. зажигание 
Dark mode