Полетел бензонасос

falckon
возможно контакты на самом бензонасосе внутри,где то было в соседней теме,они там подгорели,или что то типа того,не помню точно что было там...поищи,много тут таких

Радной насос который идет на 1.4-2 литра 4 бара / 120 литров/час

Бош от дисятки ...0 580 453 453 - 3,5 бара / 60 литров/час

Бош от газели вроде...0 580 454 001 - 3,5 бара / 105 литров/час

Настолько ли критично разница в давлении?

Доброй ночи,расскажу свою историю может кто поможет дельным советом!!!
Однажды выходя с работы сев в машину я не завелся(хотя на работу приехал своим ходом),прислушался не гудит бензонасос.(думаю предохранитель,и не угадал,с ним все в порядке).Ну думаю на станцию к местным спецам потащат(т.к. до оф.сервиса 140 км.).Утром следующего дня отогнал,в обед прихожу за машиной.
Электрик сказал что клема слетела с бензонасоса(он поставил все заработало)Ну думаю ладно,главное заработала машина и бензонасос!
Через две недели поехал на рыбалку(до места доехал 150 км)И все как прежде не заводится...!
На буксир.благо было 2 машины.Проехав около 10 км. о чудо завелась!(до этого лазил в маленький лючок шевелил провода,не помогло,предохранитель в порядке!
Почитав данный форум много узнал про бензонасос,сегодня вечером был сделан лючок под сиденьем,разобран бензонасос,и в итоге он работает на прямую от АКБ,сетка в порядке,всего проехал 55000 км.тестером проверили напряжение в сети,а его нет в фишке.даже габарит от него не горит!
И вот вопрос:что с машиной, мозги,либо перебит провод? ???
Может кто подскажет.что делать???
За ранее благодарен за полезную информацию

Всем привет, вчера вышла такая ерунда. На сервисе в качестве профилактики сняли бак, насос, промыли все это добро. Собрали и поставили на место, т.к. бензина было мало сразу докатился до заправки и заправил больше чем пол бака. Завожу машину, а бензонасос визжит, при резком разгоне появился небольшой провал где то между 3,5 - 4,5 т. оборотов похожий на переключение передач как на автомате. Что это???

Сегодня утром потащили мой Ford в сервис,по дороге машина завелась...
Доехал до сервиса,оставил машину,жду от них звонка.(хотя сомневаюсь что они что то сделают)

После 3.5 часов проведения в мастерской,местные спецы развели руками,мол все работает(не можем найти неисправность),нужно ждать следующего отказа.
Я думаю может реле выделывается,либо аварийный выключатель подачи топлива тупит?
Может быть такое,какие будут мысли по этому поводу?

Dodg949
Я думаю что что-то с контактами в самом бензонасосе ( Топливный бак,фильтр,насос., сегодня на 5 записался на замену своего насоса, правда изначально буду диагностику делать, старый заберу (если поменяю) расковыряю и посмотрю что там в нем.

D Dodg949:

... спецы развели руками,мол все работает(не можем найти неисправность)...

Этого и следовало ожидать ... найти неисправность, когда её в данный момент нет - невозможно. Я бы и браться не стал ...

Причина визга нашлась. Заново сняли бак, достали насос, разобрали. Какое то резиновое уплотнительное колечко соскочило и насос издавал визг. Поправили, собрали - машина начала нормально ехать. Насос опять тихо работает. На вопрос почему сразу не запищал а только после заправки - сказали, что видимо бензина было мало. А как заправился давление стало больше ее и выдавило. По моему фигня какая то, но главное, что теперь все нормально работает.

falckon
Возможно так,но я свой бензонасос своими руками проверил все в порядке,контакты припаяны(+ -).
Оптпишись плиз, к чему все привело?

Dodg949
привело все к тому что мне посоветовали поехать к ребятам у которых я ставил охранку (метка), она вроде стоит на отключение бензонасоса, и вполне возможно что она глючит (ставил пол года назад у проверенных людей)... в общем по окончанию эпопеи отпишусь.

falckon
Думал я и о сигналке,но на сколько я знаю в ПБ 5,такой функции нет,а на Star line В6 специально последнее время не ставил,дабы проверить ее,не помогло!
Жду продолжения нашей истории(надеясь на удачный исход)

D Dodg949:

... на Star line В6 специально последнее время не ставил,дабы проверить ее,не помогло!...

Даже если не включали, это не значит, что её неисправность не может влиять

вчера получил насос, подозреваю что Мессмер, Эра и оригинал, это одно и тоже, сегодня сниму стары, отфоткаю оба для сравнения и обсуждения

Hoop44:

вчера получил насос, подозреваю что Мессмер, Эра и оригинал, это одно и тоже, сегодня сниму стары, отфоткаю оба для сравнения и обсуждения

привет,уже сделал?

Новый:
Заказывал ERA, а приехал MESSMER, поставщик(оптовик) сказал что это одно и тоже(у них Мессмера в прайсе небыло).
Логично, на этикетке видно, снизу подписано ERA.
А на лицевой стороне родной фордовский Финис.
Далее:

При тщательном осмотре отличий не найдено!
Переходим к опознавательным знакам:
Наклейки:
Коды конечно разные, но очень похожие.
Наклейки одинаковые, прилеплины идеально в томже месте.
Надписи и знаки на крышке:
На новом насосе надписей невидно, но они есть, причём абсолютно идентичные.
Синие точки... На моём насосе небыло(стёрлись, т.к. бензин неоднократно выливался через трещину в крышке), но на чьих то фотографиях их видел. Дак вот они тоже в тех же местах.
На крышке фильтра маркировка буква в букву, только даты производства разные.(на старом не сфоткал)
Так же идентичны коды и на датчике уровня топлива (фоток к сожалению нет).

Напрашивается вывод:
Messmer, ERA и Ford - одно и тоже.
Если нет разници, зачем платить больше?

urbanuser
Да, поставил, машина прям ожила Даволен как слон

Hoop44
6.000р цена действительно низкая,exist выдает 10.000р
а то что машинка ожила...от души поздравляю...я вот в сметении...уже не знаю в чем дело,по большей части едет нормально как прежде,но иногда провалы есть,но на насос не грешу,хоть он и бош-ваз,производительность 90литров в час кто сможет израсходовать на своем авто 90литров за час? вот именно...а езжу я как правило не как "стрит-ракер" "соблюдая правила дорожного движения" нуууу вот как тут может ей горючки не хватать в таком режиме?и тем не менее при разгоне особенно на 2 передаче провалы бывают(повторюсь,не постоянные)а в остальном все ок...не знаю,где тут и в чем "косяк"

urbanuser
у меня такое тоже есть, после консультаций грешу на свечи

Hoop44
я если честно уже не знаю на что грешить,начиная от плохого бензина,заканчивая сцеплением,естественно факторов может быть много,прошу прощения за офтоп,но на диагностику ездил не давно,никаких проблем нет,все работает в пределах нормы для моего авто и его пробега...
p.s. свечи менялись 1000км назад

urbanuser:

... провалы бывают(повторюсь,не постоянные)...

Когда неисправность "плавающая" найти причину практически невозможно!
Есть шанс, если вспомнить, после чего это началось ... но и здесь может быть совпадение...

-Ал-отлично помню после чего...после того как начал пользоваться кондером,не думайте кондер я не забыл выключать, провалы эти конечно же бывают при выключенном кондере

связывать это воедино кондер и провалы эти...нуууу в обще то не уместно в данном случае,повторюсь кондер выключен,а провалы никуда не деваются...случай один на тысячу,что это как то между собой связано

ну и я решился на чистку фильтра...
бак не снимал,резал "толчек" под зад. сиденьями.
промывал винсом..
заливал в фильтр и гонял на станке,450-600 об. мин.с интервалом,вперед и назад,6 раз до полной чистоты,много вывалилось грязи(75 т. км.),фильтр грубой очистки мыл аэрозолью для чистки карб.
все потом продул сжатым воздухом.
теперь машина едет гораздо лучше, в отпуске попробую переделать на выносной фильтр,все равно окончательно очистить не возможно...спасибо форду за головную боль.

Shush
Какое состояние сетки в крышке модуля Б/Н (удалил её или оставил) ?

пока все оставил,потом посмотрим,что делать дальше..

сегодня опять наблюдался ряд провалов при динамичном разгоне,одновременно загорелся "чек" только обзванивал автосервисы где бы можно было найти диагноста и выявить сам трабл,одновременно разъезжая по городу по своим делам,уже когда договорился на диагностику,как тут же "чек" погас...в последствии от диагностики пришлось отказаться,так как зачем диагностировать такое авто?...

urbanuser
Диагностику лучше сделать, все ошибки в памяти остаются и их можно считать.

Подскажите как померять давление в рампе? 1/6 100л.с.
Какую приспособу к манометру колхозить?

aalexandr
типа где то тут Датчик давления топлива на рампе форсунок, SplitPort USA
или тут==> давление в топливной магистрали

urbanuser
Спасибо.

Подскажите кто-нибудь как снять топливопровод с рампы. Там фишка с белой кнопочкой, Я её и вниз и вбок и наверх ковырял, она никуда не хочет. ФФ2, 1.6, 100лс.