Полетел бензонасос

нет как раз фильтр на последней фотке выше

Den_Extreme
лллоооммм
Emex? автодок и прочие.
Sinolar B33063PR
LYNXauto LF964M
JS Asakashi FS25004

Den_Extreme
Ищи б.у. насос.

FORDCOOL
Нашел за рубль б/у насос, с умирающей турбинкой, надеюсь, если переставлю с него крышку ровно, то проблема исчезнет. Мож и датчик уровня очухается после нескольких заправок?

Много фраз в теме -плохо села гофра. Как ее нормально посадить, кипяток бестолку, феном нагрели, одели - держится вроде пока, но вторая часть явно прочнее держится, которую заводским методом одевали...

Den_Extreme
Хороший кипяток

Den_Extreme
я хорошо насадил только с помощью фена. кипяток, зажигалка, домашняя газовая плита мне не помогли. хомуты вообще там лишние, ибо плотно по кругу они не обжимают, отсюда и травля бензина. теперь вперед в магазин за новыми гофрами. неверный уровень и гул мотора возможны при неправильной посадке самого насоса в бак, т.е. не попадания в пазы на дне бака. про поломанные верхние защелки думаю не критично, ибо главное, чтоб жопа мотора с фильтром грубой очистки ровно села в дно чашки насоса. можно цифры/коды нового моторчика в студию?

352
Мало варил наверно

Если нет фена конечно.

FORDCOOL
На СТО чайник электрический, который не отключается сам, там вода бурлила аж до потолка, минут 10 варили -одевается не до конца. А феном пережечь можно...Я вот и думаю, с купленного б/у насоса может родную гофру переставить, она все же растянута немного или ВАЗовскую новую купить попробовать.

352
Защелки верхние оказались камнем преткновения прям, насос стянули проволокой, еле-еле всунули в бак, проволоку потом отрезали, потому что пружинит он конкретно и мотается туда-сюда, не удивлен, что в какой-то там паз на дне не попали, совмещали вообще только метки на крышке насоса с бензобаком, как он там внизу стоит я вообще не в курсе, явно не в пазу.

352
На моторчике код вроде на 146 начинался, посмотрю как сниму на той неделе.

Объясните зачем нужно вскрывать днище авто для замены и ремонта бензонасоса, если вобщем то снять бак не сложно, три болта, пара датчиков и трубки??? Чего я не понимаю? дыру в днище потом заделывают по времени получится наверняка то же самое...

Gans
Привет ты сам бак снимал?

Den_Extreme
гофру надо ставить свежую и никак не бэушную. она должна сидеть мертво и не проворачиваться.

Gans
бак без ямы не снять, да и геморройное это дело, а если это еще случилось в поле, то надо искать ближайший сервис. прорубь решает эти проблемы. я лично скоро как год езжу без заделанного отверстия, тупо засунут пакет с тряпкой, чтоб пыль не сосало. и большинство телег имеют люк под это дело, фокус он такой.

352
Понятно, что лучше новую, просто при перестановке крышек она хоть с одной стороны нормально посажена, а феном порнография какая-то получается и прокручивается она.

Den_Extreme
принцип посадки фена такой. сначало берешь сверло на 10 и тупой его стороной расширяешь гофру немного прогревая феном, т.е для улучшения захода. затем греешь феном этот конец гофры и до конца насаживаешь ее на насос и держишь секунд десять не дыша. все. она будет сидеть мертво. хомуты лепить не надо, от них только вред.

Gans
На подъемнике с гидростойкой пустой бак снять и то время занимает...А если машина на домкрате, это в принципе невозможно, думаю.

352
Ну вот сначала одевали гофру на свечу зажигания и немного грели феном, потом засунули в насос. Может, пережгли все же пластик немного, но она прокручивалась.

Все понятно. Спасибо. Если отказал внезапно то действительно проще вскрою. днище. Ну а если были намеки, и успел подготовиться,встать на яму и купить запчасти, то правильнее снять бак,его ведь тоже чистить.

Den_Extreme
датчик уровня неправильно показывает, потому что вы поплавок загнули немного, когда будете разбирать отогните назад. У меня после ремонта тоже уровень стал больше показывать, думал мож глюк, но когда бенз кончился и даже лампочка загореться не успела, понял что проблема в поплавке.

Gans

цитата:

Объясните зачем нужно вскрывать днище авто для замены и ремонта бензонасоса, если вобщем то снять бак не сложно, три болта, пара датчиков и трубки??? Чего я не понимаю?  дыру в днище потом заделывают по времени получится наверняка то же самое...

Для простой замены насоса раз в 3-5 лет делать дыру в днище не надо, но тут в основном народ колхозит (пытаясь сэкономить) чем обрекают себя на постоянное копание в насосе и без дыры в днище получается им никак.

tema31512
Угол изгиба прутка этого надо знать точный, просто подогнуть не получится, иначе он станет меньше показывать)))

H HDC-545:

Gans Для простой замены насоса раз в 3-5 лет делать дыру в днище не надо, но тут в основном народ колхозит (пытаясь сэкономить) чем обрекают себя на постоянное копание в насосе и без дыры в днище получается им никак.

это вполне доходчиво объяснил! отплюсил бы но нет возможности...

H HDC-545:

Gans Для простой замены насоса раз в 3-5 лет делать дыру в днище не надо, но тут в основном народ колхозит (пытаясь сэкономить) чем обрекают себя на постоянное копание в насосе и без дыры в днище получается им никак.

Для снятия бака надо иметь как минимум яму, а лучше подъемник. А дырку прорезать можно просто на обочине имея всего лишь ножницы.

Den_Extreme
Лучше уж меньше, чем больше, я на себе проверил. А угол там примерно 90 градусов

tema31512
Да примерно 90, в том и дело, не могли так деформировать пруток. Там каждый градус- неточность литров 5 сразу, наверное. Его же разогнуть надо наоборот, чтобы датчик показывал больше бензина...Вот думаю, высота насоса не меняется при замене фильтра-нижней части?..

Den_Extreme
Мне кажется весь модуль становиться чуть короче

tema31512
Если высота модуля меняются, то и показания датчика поменяются.