Полетел бензонасос

lom420
Спасибо, успокоил)

OlegArh70
Согласен!

Den07
Как поставишь отпишись как все прошло) ато мне тоже скоро предстоит и хочу от кого нибудь услышать что поставили на двухлитровый двиг и все стало хорошо)

OlegArh70
Агрегат работает
А про мазохизм я и не спорю.

Кто менял сам моторчик на бензонасосе долго у вас проходил?

Skorpion
Долго, но сначала надо промыть или удалить ( и поставить выносной (тонкой очистки)) фильтры.

dim35245:

Skorpion Долго, но сначала надо промыть или удалить ( и поставить выносной (тонкой очистки)) фильтры.

Блин не промывал ничего, поменяли моторчик и сетку, вот теперь и думаю как долго протянет.

Skorpion

цитата:

как долго протянет

вот сколько колб видел, считаю, что уже к 130 тыс. фильтр начинает наглухо забиваться
ну с поправкой на качество горючки

Skorpion
Вот что народ об этом пишет:
sanekk

цитата:

Забегая вперед, скажу, что та грязь практически не проходила через форсунки и оседала вся в топливной рампе и, наверное, в форсунках, и напоминала собой мелкую ржавчину в перемешку с песком. При этом бак внутри оказался девственно чист, без каких либо осадков, то есть топливный фильтр в бензонасосе начал пропускать собранную им ранее грязь. Пробег на тот момент составил в районе 90 000 км, старался заправляться только на хороших заправках. Установка топливного фильтра тонкой очистки

C-Max 2005г 2.0л бензин, заказал на exist "Messmer 775238", внутри VISTEON один в один с оригиналом и все бы ничего, да оказалось что при транспортировке сломан пластмассовый крепеж датчика уровня топлива - поплавок просто болтался, а должен туго ходить на пружинке.
Проблему удалось решить сняв крепеж со старого насоса. В exist обратно даже не ездил, т.к. я открывал там коробку, сверял номер и подписал все бумаги. Проверить поплавок даже в голову не пришло.
Мораль - проверяйте на месте этот хрупкий крепеж!

Emsaf
но в итоге ты поставил мессмер(вистеон) на двухлитровый фокус и все ок? все работает как часы?)

Emsaf
можно прикупить оригинал отдельно Ford 1341320 (правда ценник конский)

цитата:

Мораль - проверяйте на месте этот хрупкий крепеж!

Куй железо не отходя от кассы...все нужно проверять не отходя от прилавка

Dk_bbg
да пока пол дня от ездил и все ОК заводится с пол оборота и педаль газа более чувствительной стала
остальное пока трудно понять
lom420
да, проверять всегда нужно, но не всегда знаешь что именно

Emsaf
Спасибо огромное за отзыв!) Если вдруг заметишь какие неполадки по бензонасосу - пиши сюда!

Кстати не замерял средний расход топлива до и после смены? не упал ли?)

Emsaf
Тоже купил в exist Messmer 775238, но еще не менял, прочитал твою историю побежал смотреть внимательней и тоже обнаружен что сломан((..вот черт!

расход напишу через пару дней, но он у меня и так был не большой для 2.0л - 9-10 литров на 100км
upd пробег 87 тыс км

Den07
соболезную, но сделай как я - сними со старого
и еще если иметь чуть больше времени, можно снять только этот небольшой крепеж со старого насоса и заменить только его
менял бы сам, я бы это сделал, а т.к. менял на сервисе официалов, копаться с ними не было возможности
но датчик с нового насоса с сломанным крепежом я сохранил

PS как бы нас не предупредили тут за личную переписку в ветке

Поставили сегодня Messmer с Visteon внутри.
Все работает, датчик уровня тоже в порядке.

Вот что я заметил. Насос я положил в контейнер, чтобы бензин туда сливался. И вечером заметил в контейнере, в бензине кристаллы льда. Поскольку насос сосет с самого дна (какой дебил это придумал, ведь очень просто сделать так, чтобы бензин брался с подповерхностного слоя?), то воду, которая тяжелее бензина, он берет в первую очередь. Если на заправке попала в бак вода, то, считай, мотор получит ее в первую очередь. А в морозы она и замерзнуть может в фильтре/насосе.

Вот это да... чудеса какие-то. вчера вечером мессмер стоил 6900 в экзисте, сегодня уже 8000!!

Dk_bbg

цитата:

Вот это да... чудеса какие-то. вчера вечером мессмер стоил 6900 в экзисте, сегодня уже 8000!!

подожди парочку дней, может опустянт ценник, хотя судя по наличию в 100 шт, врядли...
новый завоз так полагаю, с новыми цениками

Dk_bbg
В Питере, вроде бы, все еще 5500.

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i...4447306

Dk_bbg:

775238

lom420
У нас 8 426,30р.
Такие ценники и вынуждают развивать выдумку.

-kolhoz-

цитата:

Такие ценники и вынуждают развивать выдумку.

как пел Высоцкий...
"из напильников делать ножи..."

это не такой и большой ценник в сравнении с оригиналом

Странно, что никто не додумался продавать только колбы, без насосов

Synoptik

цитата:

Странно, что никто не додумался продавать только колбы, без насосов

когда додумаються будем колбу за 6000р покупать + моторчик 2500р + 1500 датчик уровня топлива
нет лучше в сборе

Купил ФФ2 летом, 2006 г. 1.6. Сейчас пробег 185 км. На 180 км умер насос, до этого вообще не трогали. Хотя на 165 км промывали фильтры в насосе. Так и ездил, пока на дороге не заглох, без предварительных признаков (сброс оборотов, не реагирование на педаль газа). Дотащили до мастерской...поставили от 2110 (bosh). Все проблемы ушли. В самой машине за 6 лет заменили мелочь (обычные расходники). Масло меняю через 10 тыс. Масло не жрет. Бензин 92-й, 95-й у нас забадяженный.

sarmat2

цитата:

Купил ФФ2 летом, 2006 г. 1.6.

мои поздравления

цитата:

Сейчас пробег 185 км.

многоват пробег для эксплуатации при которой

цитата:

Бензин 92-й, 95-й у нас забадяженная.

цитата:

Хотя на 165 км промывали фильтры в насосе.

промывай сеточку, не промывай (полагаю фильтр тонкой очистки никто не промывал) чище фильтр тонкой очистки не станет

цитата:

Дотащили до мастерской...поставили от 2110 (bosh). Все проблемы ушли.

старый перегорел потому, что тяжело бенз через подзабитый фильтр протолкнуть...отличным сравнением будет фильтр салонный, когда он забит то моторчик печки еле продувает, как только смелили фильт так и на первой скорости поток воздуха будь здоров , так-что теперешний моторчик тоже под нагрузкой работает
с таким пробегом я бы приценивался к Messmer 775238 , но это мое ИМХО мнение


содержимое фильтра полагаю не лучше выглядит , самое страшное заключаеться еще и в том, что фильтр превращаеться в бомбу , тоесть фильтр уже особо не фильтрует и частично пропускает всебе накопленное к форсункам

Согласен что, насос сдох от нагрузок в большей степени, чем от естественного износа. Установка насоса от 2110 временная и вынужденная мера. К весне подойду к этому вопросу более решительно. На работе на трех ФФ2 тоже полетели насосы одновременно, из-за некачественного бензина. Заправлялись на одной заправке. Тоже пока ездят на насосах 2110. Все беды от некачественного бензина.

Тот штатный тоже не совсем сдох. Слышен бы как крутится, но давление не хватало для форсунок.

sarmat2

цитата:

Все беды от некачественного бензина.

100%...
ради любопытства вскрывал топливные фильтра (не сочтите за маньяка) от машин которые только пришки из Германии, так там при пробегах к 150 фильтра почти как новые , но нам такое и не светит