Штатные прошивки двигателя 2.0 GDI (с. 40)

Внесу ясность. Существует два типа модулей PCM 2.0. 1) С префиксом BV61 (были с начала выпуска до осени 13 года); 2) С префиксом DV61 (с осени 13 года). Формально они разные, калибровки для них тоже разные, хотя фактически железо самого PCM одинаковое.

Поэтому существует два набора "последних" калибровок.

1) Для модулей BV61
МКПП Россия - BV61-14C204-BRL (BV61-14C204-BRJ (и BV61-14C204-BRK) (BRK убрали из обновлений, т.к. с ней возникает ошибка по насосу)
МКПП Израиль - BV61-14C204-BCN (BV61-14C204-BCL (и BV61-14C204-BCM) (BCM убрали)
АКПП Россия - BV61-14C204-BSM (BV61-14C204-BSK (и BV61-14C204-BSL) (BSL убрали, однако на BSK ошибка по насосу тоже есть)
АКПП Израиль - BV61-14C204-BDP (BV61-14C204-BDM (и BV61-14C204-BDN) (BDN убрали)

BV61 последний раз обновлялся в апреле 2013 года и скорее всего больше обновлений не будет.

2) Для модулей DV61
МКПП Россия - DV61-14C204-DMD (DV61-14C204-DMC)
МКПП Израиль - DV61-14C204-DKD (DV61-14C204-DKC)
АКПП Россия - DV61-14C204-DJD (DV61-14C204-DJC)
АКПП Израиль - DV61-14C204-DHD (DV61-14C204-DHC)

Набор для DV61 обновлялся сравнительно недавно.

Использовать калибровки для DV61 в модулях BV61 и наоборот не рекомендуется, да и смысла нет.

Что касается АКПП. Для неё своя собственная калибровка (Независимо от типа модуля PCM) - BV6P-7J104-DE (есть еще BV6P-7J104-RA и BV6P-7J104-RB, но отзывов по ним почти нет), крайняя для дорестайла и от рестайлового 2015 модельного года FV6P-7J104-DA

Topic handbook:

Инструкция по прошивке

PCM, калибровка, прошивка, прошивка двигателя, тюнинг двигателя, мощность двигателя, 2.0, GDI

kon1589

15 October 2016mobile

Shamil-13
rays2
Парни, тут вроде как обсуждение штатных прошивок, а не спор кто прав, а кто в виноват) завязывайте чтоль уже. Даны разъяснения человеку, человек понял, машинка ездит, что надо то еще!

kon1589

15 October 2016mobile

Поделитесь соображениями по BV61-14C204-BRL вот этой прошивке, или кроме Manul12 больше никто не лил?

temkasp

19 October 2016

kon1589
В выхи буду обновляться. Расскажу впечатления.

O_zone

22 October 2016

вчера на 2ух литровом обнаружил DV61-14C204-DHЕ, причем до этого я ему заливал DHD, говорит что на днях был у дилера - рейку меняли ему по гарантии, и обновили кучу модулей... тсм - gb

rays2

22 October 2016

O_zone:

По такому случаю сообщаю, что появилась прошивка BV61-14C204-BDR (турецкая для автомата)
И новая для русского автомата BV61-14C204-BSN
PS
Очень странно, они от 27 апреля.

skyrat

23 October 2016

O_zone
rays2
Они еще в мае появились Штатные прошивки двигателя 2.0 GDI (сообщение #17588098)

rays2

23 October 2016

skyrat

цитата:

PS
Очень странно, они от 27 апреля.

Я уже понял. Просто в шапке нет инфы. У себя посмотрел, я качал эти прошивки еще в начале лета.
А машину я продал до выхода этих последних прошивок, так что особо не слежу.

O_zone

23 October 2016mobile

skyrat
Возможно, просто удивил тот факт, что дилер сам обновил турка с дхд до дхе

bogodun

5 November 2016

Нестандартный вопрос:
Установлена ручная коробка на фф3 2.0 вместо доставшего до печени ПШ.
Можно ли залить прошивку от ручки в PC рожденный для автомата?
Дилерский ИДС ругается и протестует.

АНДРЕЙ1973

5 November 2016

можно. если уметь это делать IDS-ом.много вариантов. в темную. с подменой вина. другим оборудованием.

Ходяков

6 November 2016

Народ кто поможет прошиться или обновить прошиву в ближайшем регионе, Белгородская обл., г. Старый Оскол, форд фокус 3 2.0 апрель 2012 г.в. плиз, ни едет не хрена на низах

АНДРЕЙ1973

6 November 2016

Ходяков:

машину нужно ремонтировать, а не прошивать.

Ходяков

6 November 2016

О какое заключение на таком расстояние, ну спасибо и за это

bogodun

6 November 2016

Андрей, я очень давно работаю с IDS -еще с тех пор когда был WDS

(
Игры с подменой VIN не проходят.Это все замечательно работало на старых фордах.
Этот можно прошить другим VIN -но только если он тоже с DPS6, а если с ручкой-нет.

АНДРЕЙ1973

6 November 2016

bogodun
я прошью в касание, любой прошивкой

хотя с WDS и не работал

это фф3, что будет в ВСМ , то будет и в PCM. даже в онлайне прошьется.

Slider007

7 November 2016

bogodun
У меня есть знакомый мастер на СТО по Фордам. Пользуется официальным IDS. Шьет им любую прошивку скачанную с Сайта

для любого ФФ, в том числе и 3-го, в ручном режиме. Говорит, проблем с этим нет никаких.
Доказательства у меня естественно нет, т.к. я не специалист. Поэтому у Вас есть все основания мне не поверить

. Но при этом факт остается фактом.

bogodun

7 November 2016

Андрей,что значит "в касание"?
Я не в России,поэтому какие-то общепринятые у вас термины могу не понимать...
На самом деле у меня гораздо более сложная ситуация.
Машина свапнута на Экобуст 2.0 от Мондео с ручкой от Мазды 6.
Не надо пинать меня ногами,в нашей замечательной стране не существует 2-х литровых Фокусов на ручке-ни вторых ни третьих.
Мазды 6 на ручке тоже не продавали-случайно нашел коробку.
Косу я переделал по схеме СТ-там очень небольшая разница с GDI.
Попробовал залить as build от СТ.
ВСМ и приборка прошились а РСМ-нет.
Пробовал прошить его отдельно-тоже нет.
Попробовал прошить только его программой GDI под ручку ,чтоб просто завести чудовище-тоже не желает.
В общем купил на ebay PCM oт ST ,пока не не получил.
Просто интересно -неужели российские умельцы не умеют обманывать этот РСМ?

rays2

7 November 2016

bogodun
Есть тема, там парни колхозят 2.0 экобуст с пауэршифтом и полным приводом на ФФ3 универсал.
Поищи по нику grimbo. Думаю, он сможет тебе помочь.
PS
Кстати говоря, надо изначально озвучивать все неизвестные твоей задачи. Потому что изначальная формулировка твоего вопроса была гораздо проще чем на самом деле.

АНДРЕЙ1973

7 November 2016

с этим нужно разбираться. а на форуме писать подробно, что и отчего стоит. понял я. это непростая ситуация.

bogodun

7 November 2016

rays2
Я читал.Они мотор вместе с косой и мозгами внедрили,не прошивали родной РСМ

djm101

13 November 2016

Подскажите, для двигателя 2.0 механика, какая оптимальная прошивка?

mernagnor

13 November 2016mobile

последняя

Andrei60

13 November 2016

djm101
Мне больше понравилась BV61-14C204-BCL

Manul12

15 November 2016mobile

А мне больше понравилась BV61-14C204-BRE. Все доступные перепробовал!)))

kon1589

15 November 2016

Manul12
Чем понравилась, если не секрет?

Manul12

15 November 2016mobile

kon1589
Так я писал об этом! Что разницы в динамике я не ощутил, а на средних даже показалось что эластичней. Нет повышение оборотов и при любых морозах обороты опускаются до холостых сами.

Raider17

16 November 2016

Не так давно накрылся TCM на моем FF3 2.0 PS и дилер его заменил по гарантии.
Сейчас проверил через ELM версии прошивок и оказалось, что мне PCM заодно обновили.
Раньше прошивка была BV61-14C204-BSM
Теперь BV61-14C204-BSN

Я это к тому, что пора бы уже последнюю версию в шапке указать.

SSR

4 February 2017

Привет, всем, подскажите, пожалуйста, у кого МКПП и установлена турецкая прошивка BV61-14C204-BCL, на этой прошивке, при нажатии на педаль сцепления, поднимаются обороты? Сейчас стоит BV61-14C204-BCN, в пробках не очень удобно с подгазовкой.

skyrat

4 February 2017

SSR
Мне скорее всего BV61-14C204-BCL будет повышать обороты она конца 12 года. Не повышают точно 11 года прошивки.

SSR

4 February 2017

skyrat
Есть еще BV61-14C204-BCK, но она начала 2012.
С завода у меня стояла BV61-14C204-BRE - 2011, на ней точно не было подгазовки, потом прошили BV61-14C204-BCL и сейчас вспомнил, было повышение оборотов, сразу заметил после прошивки, что трогаться стало легче, видимо все же нужная функция

2 people online

to leave a message or Sign up