Масло в ДВС, выбор и замена

P PeJIaKc:

Вы тут спорите о великом, а вот почитайте как рекомендуют менять масло для увеличения жизни ДВС особенно заинтересовал 2 способ замены

По поводу использования этого способа. В бытность мою начальником транспортного участка, один из молодых водителей загубил движок на новом УрАЛе! Когда стали разбираться, то выяснилось что он подъехал к масловозу на замену масла уже с пустым картером (слил масло заранее, чтобы время не терять), питстопер, едри его! По его словам, так научил мастер в автошколе! Тогда я подумал, что мастер откровенный debil, но с опытом понимаю, что прежде чем дать совет, нужно подумать не так как сделал бы ты, а как сделает это тот, кому ты даешь советы!

самое то и печалит, что написано это в журнале который много людей читает

Друзья неужели вы реально способны сделать ту ересь, которую описали в той статье? я таких механиков обходил бы десятой дорогой с такими советами есть простая истина, самая лучшая промывка это сократить межсервисные интнрвалы, единственное что там дельного сказали это конечно же делать слив масло на горячую, а перед тем как ехать на подъёмник (яму) нормально вжарить(создать давление) на машине.
А эти умельцы со своей статьёй это ж безграммотность чистой воды , вот посмотрите какие ещё кадры существуют из той же оперы я ржал когда смотрел, им бы премию дать, за мартышкин труд
http://youtu.be/pffupiHBnPI

Промывать нужно, только если переходишь на другое масло!
Например так:
1. Не пожалеть денег и купить + 1 литр к сервисному объему и пролить картер, пока не потечет чистое.
2. Залить новое масло и проехать на нем не более 1500 км.
3. Еще раз поменять и проехать на нем до 5000 км.
Далее можно менять как меняли обычно (10000 км в моем случае).
Я понимаю, что так промывать очень затратно. Зато это самый безопасный и мягкий способ промывки.

Никитаа
Мда... без комментариев),особенно после промывочного ,полусинтетику)
dimanoff

цитата:

только если переходишь на другое масло!

и то,если только на минералку или полуситетику и то насчет того что надо мыть,не уверен. а то что сейчас типа наши синтетические-кряк масла делают из минералки,методом обработки,то и вообще не надо не чего мыть)
правильно сказал Никитаа

цитата:

самая лучшая промывка это сократить межсервисные интервалы

я так собственно и делал,переходя с формулы на кастрол,с кастрола на мобил. я даже переходя на чистую синтетику после мобила не буду промывать и не буду сокращать пробег в половину,так же 10 тык буду ездить!

dimanoff:

Промывать нужно, только если переходишь на другое масло! Например так: 1. Не пожалеть денег и купить + 1 литр к сервисному объему и пролить картер, пока не потечет чистое. 2. Залить новое масло и проехать на нем не более 1500 км. 3. Еще раз поменять и проехать на нем до 5000 км. Далее можно менять как меняли обычно (10000 км в моем случае). Я понимаю, что так промывать очень затратно. Зато это самый безопасный и мягкий способ промывки.

Всё правильно сказал, это может и экономически затратнее выйдет, но это ПРАВИЛЬНОСТЬ и РАЦИОНАЛЬНОСТЬ которая логична

Конкуренты подогнали

цитата:

2 способ замены

Из-за чего сыр бор, все в статье нормально описано. После "перекатов" промывка снимает кислотность остатков старого масла, чтобы сразу не убить ресурс нового. Кто против, меняйте чаще, но это делают только 20% автомобилистов, остальные катают по полной. В этом случае лучше с промывкой, чем без нее.
То что двигатель на холостых может работать без масла очень долго без всяких нано присадок, так это давно известный факт. (посмотрите у Академига). Нужно ли минуту тарабанить на холостых, это вопрос, но я бы пару раз стартером покрутил бы точно. Вреда не будет в любом случае.
Лучше пусть в двигателе останется 10% промывочного масла (читай чистого минерального масла), чем отработки. Кто этого не понимает, бегом читать анализы с оил-клуб и блог бмв-сервис.
Единственное на что негативно может влиять остатки промывки, так это на вязкость, т.к. сама она, где-то 15w-30.

TotalFocus
Шаблон, как у oil-club слизали. Что то серы не типично много для современного продукта. А так глядя на цифры и не подумаешь, что оно имеет какие либо преимущества перед Ilsac GF-5 братией.
Что за лаба откроишь секрет?

Mechanicus1:

Лучше пусть в двигателе останется 10% промывочного масла (читай чистого минерального масла), чем отработки.

А по мне так я чаще менять буду, чем у меня там остатки минералки от промывки с дешёвым пакетом моющих присадок осталось, но это имхо, и крутить на такую "сухую" тоже странное дело, потому как не вижу плюсов в процентном соотношении если на 50-100 грамм, моего не перекатанного масла останется в картере, нежеле я буду железом прогонять его. Уж я педант, но это совсем не рационально.

Никитаа:

А по мне так я чаще менять буду, чем у меня там остатки минералки от промывки с дешёвым пакетом моющих присадок осталось, но это имхо, и крутить на такую "сухую" тоже странное дело, потому как не вижу плюсов в процентном соотношении если на 50-100 грамм, моего не перекатанного масла останется в картере, нежеле я буду железом прогонять его. Уж я педант, но это совсем не рационально.

Да ни чего страшного от прокрутки двигателя без давления масла не будет , по крайней мере секунд 20 - 30 точно , там же везде масляная пленка остается , так что понятие " на сухую " тут не уместно .

Mechanicus1
IURIK
А вы уверены в своих доводах?

Manul12:

Mechanicus1 IURIK А вы уверены в своих доводах?

Конечно уверен

IURIK
А напрасно вы уверены). Про пленку и остальное всем понятно. Я про ударные нагрузки.

Manul12:

IURIK А напрасно вы уверены). Про пленку и остальное всем понятно. Я про ударные нагрузки.

Есть более вредные для мотора режимы , чем запуск без давления масла на 30 секунд , один раз в 10 тыс км .

Вот блин,началось,пуск мотора на сухую,чтоб выдавить пару грамм масла ну давайте клапанную крышку снимать и шприцем высасывать масло из ниш и поддон заодно ведь там можно вручную стенки двс промыть ну и для финала в церкви свечку ставить во здравие двс,ребята очнитесь!

IURIK
Ваше право!)) Есть конечно.

Может кто не смотрел "двигатель работает без масла" :

TotalFocus
Откуда инфа что там чисто эстеровое масло? Если так, то это хороший вариант для микса с 15W40 или SAE 30/40

AndreyArb
Так дёшево?

IURIK
ЗР это просто треш…

PeJIaKc
Нафиг этот второй способ не нужен. Разве что после прошлого хозяина, который хз как менял. И то я бы предпочёл не промывку лить, а какое нибудь масло типа UzAutoOil

Manul12
У тебя нештатные мозги стоят или как и где ты продувку цилиндров включаешь?

D800E
Если крутить стартером при полностью выжатой педали газа, то включается режим продувки цилиндров (топливо не подаётся), вроде на всех инжекторных автомобилях так

TotalFocus
Не выдержит он 15 000 по Москве, это 500-700 моточасов и 1800-2000л бензина.
Спасибо за анализ Кастрола, а что за лаба? Полезный аргумент в споре с параноиками, начитавшимися про LSPI. Дилерское масло для экобустов и внезапно за 2000 "страшного" кальция от которого детонируют капельки масла поджигая заранее смесь)))

KuBorG
Не-а, сейчас уже мало где. Пассат и Х1 не реагируют, киа и фиеста тоже

D D800E:

TotalFocus Не выдержит он 15 000 по Москве, это 500-700 моточасов и 1800-2000л бензина. Спасибо за анализ Кастрола, а что за лаба? Полезный аргумент в споре с параноиками, начитавшимися про LSPI. Дилерское масло для экобустов и внезапно за 2000 "страшного" кальция от которого детонируют капельки масла поджигая заранее смесь)))

Если опираться на данный анализ , то все таки какое лучше залить масло , Кастрол или дженезис ?

D D800E:

KuBorG Не-а, сейчас уже мало где. Пассат и Х1 не реагируют, киа и фиеста тоже

Фокус реагирует))) Ну масса авто тоже. Но как ты подметил выше не все. Мозги штатные, ПО тоже.

IURIK
Genesis. Он дешевле, гуще, в нем больше молибдена и выше щёлочное.

D D800E:

IURIK Genesis. Он дешевле, гуще, в нем больше молибдена и выше щёлочное.

Спасибо , а то я вовсе не разбираюсь в цифрах этих таблиц .

Manul12:

Фокус реагирует))) Ну масса авто тоже. Но как ты подметил выше не все. Мозги штатные, ПО тоже.

а Фокус реагирует с любым движком или речь про EcoBoost ?

D D800E:

IURIK Genesis. Он дешевле, гуще, в нем больше молибдена и выше щёлочное.

а в каком Genesis больше молибдена чем Castrol Magnatec Professional E 5w-20 ?

PolarWolf:

а в каком Genesis больше молибдена чем Castrol Magnatec Professional E 5w-20 ?

В этом : http://www.oil-club.ru/forum/topic/20068-20068/

PolarWolf
Реч про 2.0gdi