Тормозные диски ФФ2

dva1979

serg1983
Ну так сами подумайте, какой пробег может быть на тачке, 25 лет отроду? Диски могут выжить, да еще быть как новые, только если на ней не ездили. А потом прокатились километр, потормозили, чтобы они заблестели и все.

Romich811:

dva1979 Скрытый текст так если 20 лет не ездить, то даже на жиге будут как новые  x

Я с вами согласен!!! +1

Вот только дело том что на ней катались все 25 лет, вот так

dva1979
Romich811
Это возможно если диски супер прочные а изнашиваются колодки, что-то обязательно должно изнашиваться

dva1979
Чудес не бывает. Просто заменили диски и все.

а сколько она проехала за 25 лет

По ходу диски у меня повело! Сегодня 350 км намотал по трассе , дождь всю дорогу полевал , при торможении руль начало колошматить слегка, попробую колёса отбалансировать , может все таки они.

PILOT89
А может говнища какого-нибудь налипло на колёса?

PILOT89
либо диски г***

4ETBEPKA
Zoldaten
да я в шоке! сейчас пойду посмотрю грязь на дисках . За качество дисков как скажешь? Все берут Отто и я взял))

Приехал на балансировку, начал откручивать гайки а они еле затянуты! Отбалансировал все 4 колёса затянул все с ноги))) Сгонял в соседний город , тьфу тьфу тьфу все нормально стало.

всем привет. бьет руль при торможении. вчера хотел посмотреть от чего, т.к. не было такой проблемы, пока не поменял ступичный подшипник. старый гудел, но машину не вело и не было вибраций. потом заменил подшипник и не пойми откуда появилась вибрация при торможении.
по дискам не видно, кривые ли они или неравномерно изношены. грязи между диском и ступицей нет, если вдруг криво встал диск с колесом. да и по толщине диски подходят к замене.
что посоветуете взять? у нас в магазине есть
Диски тормозные Фокус-2 FORD оригинал 5000р 2шт
Диски тормозные Фокус-2 Magneti Marelli 3895р 2шт
Диски тормозные Фокус-2 BREMBO 3480р 2шт
Диски тормозные Фокус-2 Meyle 2600р 2шт

Колодки передние Фокус-2 оригинал 2400р
Колодки передние Фокус-2 ATE 1920р
Колодки передние Фокус-2 TRW 1700р
Колодки передние Фокус-2 BOSCH 1700р
Колодки передние Фокус-2 Brembo 1700р
Колодки передние Фокус-2 HSB (корея) 700р
какую связку посоветуете? пока на диски брембо настроен. по колодкам не знаю.
по биению больше не знаю куда посмотреть, боюсь вдруг не в дисках проблема. может просто совпало, что поменял ступичный и пошла вибрация. на старом люфта не было, просто гудел страшно.
теперь еще новый подшипник этот же накрылся. появился ощутимый люфт. думаю может из-за вибрации?
и еще бить в руль же не может от люфта в подшипнике? т.к. просто по прямой, когда едешь, то руль не гуляет.
много написал, но вроде можно понять о чем:)

Nerd74
Диски Отто + колодки ате. И будет счастье.

bozer
выбор только из того, что есть в списке.

Nerd74
Тогда диски орг. Форд за 5000р.и колодки АТЕ за 1920р.

Веталь76
а что, брембо плохи? обычно все меняют сток на них

Nerd74
На фф2 орг. Форд это АТЕ , как диски так и колодки. Т.е.в стоке.

N Nerd74:

Веталь76 а что, брембо плохи? обычно все меняют сток на них

диски брембо часто ведет и потом бьет руль. Здесь много пишут про это ,что диски брембо не очень. Колодки вроде ничего,но жесткие и диски хавают сильно.

Веталь76
а отто диски я даже ни разу в продаже не видел. они по цене поди как оригинал?

N Nerd74:

Веталь76 а отто диски я даже ни разу в продаже не видел. они по цене поди как оригинал?

Нет,ОТТО по цене как АТЕ даже дешевле. Отличные диски,я себе поставил в паре с колодками АТЕ и 20 т.км.пробега все супер.

Сегодня приехал из Башкирии в Ноябрьск, по ходу я все таки диски убил , на скорости при торможении бьет сильно руль , все таки защитные щетки надо ставить они хоть как то в дождь защищают диски, даже не знаю что делать ))) Опять новые заказывать?)))

Почему брембо на др марках норм а на фокусах не очень??

PILOT89
А колёсные-то диски точно прямые? А то мне тут как-то "подправили" колесо Тоже в руль долбило при торможении - причём именно при слабом, если посильнее тормознуть - то почти не чувствовалось. На обычном ходу тоже не проявлялось.

4ETBEPKA
Колеса четко от балансировали не бьет при движении ,только при торможении, думаю колодки поменять ,суппорта гляну завтра

Всё, как описал 4ETBEPKA "Тоже в руль долбило при торможении - причём именно при слабом, если посильнее тормознуть - то почти не чувствовалось. На обычном ходу тоже не проявлялось".
Второй раз уже, влетел правым колесом при скорости 30 км/ч в лужу, а там яма с острыми краями, стало бить руль, но только при торможении в диапазоне скорости 120-90 км/ч. Внутренняя часть колёсного диска (литой) была кривая, выровнял в шиномонтажке. Помогло, но не на сто процентов. Вероятно корд повредился, уже такое было на S-Max, но там и вес авто другой.
Тормозные диски ОТТО, проверил на биение, биение "ноль".
Биение руля при торможении и на других авто сайтах бурно обсуждается.

B112
А как проверил? Я же тоже такие взял диски , ни в ямы не влетал,резина новая, диски ровные , я выше говорил что после дождя начало бить , колеса почему то слабо закрученные были хотя я их затягивал , колеса от баланс., гайки затянул все нормально стало,потом загрузил машину выехал на трассу когда домой поехал хоп на скорости 120 тормозить БЬЕТ! При мягком нажатии . ,когда по сильнее давишь не так бьет сильно ,короче вилы.

PILOT89
Проверял, примерно таким прибором


А вообще-то я всегда дотягиваю колёсные болты динамометрическим ключом, усилием 130 Нм. Вопрос очень серьёзный, т.к. в девяностых годах у меня товарищ улетел с дороги на повороте, после того, как ему колёсные болты от всей души ашан-монтажники закрутили.
Шинмонтажки, которые поднимают машину тремя домкратами плюс отсутствие динамометрического ключа, объезжаю десятой дорогой.

B112
Как им пользоваться?))) Я колеса с ноги закрутил)))

Если микрометром, то он крепится струбцинами на рычагах, короче на чём угодно.., рабочий конец подводится к поверхности тормозного диска. Диск необходимо крутить, и стрелка микрометра должна практически стоять на месте. Это не сложно, сложно другое, - крутить диск. Если авто с ESP — электронная система динамической стабилизации автомобиля, то по меньшей мере вам надо поднимать ОБА передних колеса, если хотите раскрутить тормозные диски мотором. Иначе, машину сорвёт с домкрата, что в свою очередь подарит вам много "свободного времени и средств". Кнопка отключения ESP в данном случае не действует.

Если динамометрическим ключом, то на нём имеется калибровочная шкала. Устанавливаем, фиксируем, крутим болт до щелчка в ключе. Всё.