Турбодизельный двигатель 1.6

Здравствуйте, спасите-помогите) Фокус 2007 1.6 cdi, ездил в Украину на пару дней и заправился дешевой соляркой пару раз и когда возвращался после пробега 1000 км начала потихоньку пропадать тяга, а после пару часов таможни вообще стало как буд то кто то за хвост то придержит то отпустит, на холостых работает хорошо обороты не падают, а в ходу появилось еще когда даешь газу сзади черный дым валит, буду благодарен за помощь.

A abkalinovskiy:

Здравствуйте, спасите-помогите) Фокус 2007 1.6 cdi, ездил в Украину на пару дней и заправился дешевой соляркой пару раз и когда возвращался после пробега 1000 км начала потихоньку пропадать тяга, а после пару часов таможни вообще стало как буд то кто то за хвост то придержит то отпустит, на холостых работает хорошо обороты не падают, а в ходу появилось еще когда даешь газу сзади черный дым валит, буду благодарен за помощь.

Если черный дым сзади, то нарушено соотношение топливо-воздух. Возможно у вас дырка после турбины или форсунки переливают топлива.

yoda49
Понял буду искать спасибо

И кстати при наборе скорости стал слышен шум воздуха

A abkalinovskiy:

Понял буду искать спасибо И кстати при наборе скорости стал слышен шум воздуха

В таком случае может еще ощущаться пропадание тяги рывками. Посадите человека за руль и попросите погазовать, а сами внимательно смотрите подкапотку. У меня на прошлом авто была дырка в патрубке после турбины, оттуда свистел воздух и брызгало маслом немного.

yoda49
Так и сделаю спасибо

yoda49
Просто "пройди" по патрубкам рукой. Где руку в масле испачкаешь там дырка. Или турбине умирает. Что с EGR?

Serj in Rogervik
Да вчера снял фишку с какого то патрубка а она в масле, протер вставил обратно а она быр быр и не завелась уже(

Борт. компьютер выдал "Неисправность системы двигателя"
Это значит пришло время заливать присадку? Можно ли ездить с такой проблемой до её устранения? Влияет ли наличие такой ошибки на "поведение" авто? C-Max 1,6 110л.с. 2004г.

Serj in Rogervik
Да патрубок был дырявый,еще с под форсунки сифонило, сделали доехал домой нормально все а на следующий день завел 5 сек пороботала и заглохла) и не заводится (

abkalinovskiy
Соляру прокачал?
Когда снимаешь трубки с форсунок потом нужно прокачать...

Jeka_Nekrasoff
Подскажи пож как это сделать)

abkalinovskiy
Я нашел трубку обратки с форсунок и просто ртом тянул пока соляра до рта не дошла... Вставил шланг обратно, пару секунд и машина завелась...
Это все лучше, чем маслать пол часа стартером и садить аккум
Обратка это одна из двух обведенных трубок... Разберёшься

Стоп!!!
Если ты вечером доехал домой, значит соляра прокачана)))
Ты точно все трубки подключил на свои места???

Jeka_Nekrasoff
С трубками попробую 100%, ну да сразу на моечку потом домой поставил , км 5 проехал все ок было

А трубки хлопцы ставили, так смотрю вроде все на месте, и кстати оставалась одна ошибка - датчик температуры воздуха но так оставили бо завелась и поехала

abkalinovskiy
Значит сейчас нужно смотреть что покажет комп и какие вылезли ошибки

Jeka_Nekrasoff
Ок спасибо большое

abkalinovskiy
Расскажи потом чем все закончилось...

Jeka_Nekrasoff
Короче воздух в топливной системе, прокачали на парковке, через обратку, завели но движок работал не ровно ну и отогнал обратно к хлопцам которые под форсункой меняли прокладку, сегодня они завели утром без прокачки но двиг так же плохо работает, может же он так работать если если идет подсос воздуха правильно? Бо они уже на ремень грм грешат что колотит мотор, хотя стоит по меткам на менять пора, самое интересное что это происходит в Варшаве и общаемся жестами и картинками)

abkalinovskiy
Значит где-то идет подсос (( надо искать, либо менять все трубки...

Jeka_Nekrasoff
Так и есть но постараются поискать сказали бо оригинал куча денег стоит здесь

abkalinovskiy
Оригинал везде стоит денег ((
Погугли форумы, где чаще всего слабые места...

abkalinovskiy
Если меняли кольца под форсунками, то посмотри не сопливит ли солярка из соединения форсунка-топливоподающая трубка. Очень часто когда конус на форсунке не совпал с конусом на подающей трубке начинается подсос воздуха из этого соединения. У меня такое было, правильно совместил конуса и перетянул и запуск авто стал стабильным.

Silvan-ff
Хорошо спасибо это будет следующим этапом) до сих пор на сервисе, нашли вроде повреждения в топливных трубках, ждем новые)

подскажите. масло гонит с клапанной крышки в сторону турбины .заменил.

на холодную дымит.большой расход масла

тубина вроде живая

anasiy
Проверяй клапан ВКГ на крышке клапанов-возможно мембрана с дырками.

крышку заменили

Значит,похоже на то,что:

цитата:

тубина вроде живая

турбина масло не гонит. после помывки патрубков масло оседает в патрубке с клапанной крышки .в общем картерные газы .заказал уплотнительные кольца под форсунки заодно и компрессию померю

с мембранной все нор.посмотрел

если засрался интэркулер тяга упадёт?

anasiy
Были симптомы один в один. Дымила на холодную, большой расход масла. В итоге причина - полный износ маслосъемных колец, причем компрессионные были с небольшим износом. По цилиндрам тоже не криминально. Менял сам в апреле, теперь масло не расходует.

Всем привет, текло ли у кого-то из под вакуумного насоса?
Может кто знает какая там прокладка или просто герметик?
Мотор 1,6тдси 80кВт