Турбодизельный двигатель 1.6

poiuytrewq1204
Блин, а ссылку Турбодизельный двигатель 1.6 (сообщение #18984818) я вам для чего дал?

Я понял думаю непонятним язике написано хорошо я прочитаю это ремонтируется или новый заказиват надо зараный буду благодарен

помогите пожалуйста, прочитал почти всю тему, но не нашел инфы по дизелям
двигатель 1.6 TDCI 90лс. (GPDA)

1) подойдет ли данный код bosh 0258017357 (аналог FORD 1746971)?
вроде бы да, по сайтам бьется именно эта модель, она же ищется в ecat. К сожалению, не вижу этих кодов в шапке.


2) данный код одинаков для всех ЛЗ ?
нужно заменить ЛЗ по коду ошибки P0134 - Не обнаружено срабатывание HO2S-11, какой низ них 11 и сколько ЛЗ в сумме тут?

3) Где он находится? За мотором ничего не нашел, время лезть под эстакаду?

ps или я сильно туплю и ошибка вызвана чем-то другим? может предохранитель проверить?

wonderfull
Насколько мне известно, на дизелях второго Фокуса нет датчиков кислорода.
Но, на двигателях с фильтром DPF имеется датчик температуры выхлопных газов (EGT post cat sensor)
Может ошибка Р0134 указывает на него?

цитата:

Где он находится? За мотором ничего не нашел, время лезть под эстакаду?

По выпускному тракту от двигателя, твой первый(должен быть и второй).

цитата:

ps или я сильно туплю и ошибка вызвана чем-то другим? может предохранитель проверить?

Возможные причины:
Неисправен блок датчиков кислорода с подогревом спереди 1
Передний подогреваемый блок датчиков кислорода 1, жгут разомкнут или замкнут
Неисправное электрическое соединение цепи 1 датчика кислорода с подогревом спереди
Неправильное давление топлива
Неисправные топливные форсунки
Утечки воздуха на впуске могут быть неисправны
Утечки выхлопных газов

Read more: https://www.autocodes.com/p0134_2011_ford_focus.html

W wonderfull:

помогите пожалуйста, прочитал почти всю тему, но не нашел инфы по дизелям двигатель 1.6 TDCI 90лс. (GPDA) 1) подойдет ли данный код bosh 0258017357 (аналог FORD 1746971)? вроде бы да, по сайтам бьется именно эта модель, она же ищется в ecat. К сожалению, не вижу этих кодов в шапке. Скрытый текст x 2) данный код одинаков для всех ЛЗ ? нужно заменить ЛЗ по коду ошибки P0134 - Не обнаружено срабатывание HO2S-11, какой низ них 11 и сколько ЛЗ в сумме тут? 3) Где он находится? За мотором ничего не нашел, время лезть под эстакаду? ps или я сильно туплю и ошибка вызвана чем-то другим? может предохранитель проверить?

извиняюсь за путаницу, думал оставил это сообщение в другой теме по лямбда-зондам.
мне все-же немного непонятно, чем может быть вызвана p0134 ошибка, применимо к дизелям?
есть ли у нас ЛЗ или этот датчик называется по другому, но 134 ошибка указывает на него? похоже ли это обведенное ниже на картинке?



возможные причины неисправности ясны, но прежде всего хотелось бы локализовать проблемный узел.

Serj in Rogervik:

По выпускному тракту от двигателя, твой первый(должен быть и второй).

Правильно ли я понимаю, что это актуально для дизеля?
Спасибо.

Второй зодн есть только на евро 6 дизелях, на остальных только один и датчик разницы давления.

у меня евро 5, то есть 134 ошибка указывает на единственный зонд?
где его все-таки искать - за двигателем или около выхлопной системы?

W wonderfull:

у меня евро 5, то есть 134 ошибка указывает на единственный зонд? где его все-таки искать - за двигателем или около выхлопной системы?

Ну я нашел-таки его, прямо на виду был. Да, идет в DPF.

Осталось разобраться какой из датчиков вызывает ошибку, их там несколько вроде.

Второй зонд видно сверху, на бачке.

Lem_on,
Могу задать еще несколько вопросов?
В DPF вижу 3 датчика, 2 из них с голубым проводом и один с черным. Который черный выглядит 1-в-1 как 1746971 (Lambda Sensor for FORD Focus Mk2 Estate (DA3) 1.6 TDCi).

То есть в данной дизельной конфигурации лямбда зонд присутствует и он один?
Может ли неисправность данного датчика (P0134 - Не обнаружено срабатывание HO2S-11) приводить к повышенному среднему расходу и вибрации на холостом ходе? (наблюдаю сейчас).

Заранее спасибо.

wonderfull
Я извиняюсь, а с чего Вы взяли что неисправен датчик?
Турбодизельный двигатель 1.6 (сообщение #18989518)
Пункт 4 и 5

Довольно часто страшивают где находится клапан управления турбины. Он находится со стороны пассажира, над приводным валом. Доступ соответственно только снизу.

ребята пришла геометрия есть один вопрос сейчас вылажу фото кольцо стояло конусом в низ не было прокладки в выпускном колекторе турбина видно что секло прокладка придет завтра если получится сниму видео по сборке турбы вопрос остается КОЛЬЦОкстати прокладка

Прокладки с завода у меня не стояло. Позже поставил сам. О каком кольце речь?

Под геометрией

А что с кольцом не так? По другому Вы его не поставите

ставится посмотри на фото это вопрос если кто разбирал

Что на фото я должен увидеть? Смещенные отверстия крепления? Поставить, поставите, а крепить как будете? В картридже тоже отверстия, не промахнетесь. Вру, на улитке.

Отверстия одинаковые в картридже нет отверстий мы говорим не атом картридж крепится болтами сергей мне кажется вы говорите не
атом почитайте инет

Кольцо лежит в улитке. Так?

В горячей на ней лежит геометрия я думал что это кольцо придет ан нет поэтому спрашиваю

При движении на 5-й передаче примерно на 90 км/ч, появляется сильная вибрация кузова, при выжимании сцепления вибрация проподает. Какие есть мысли по этому поводу?

цитата:

При движении на 5-й передаче примерно на 90 км/ч, появляется сильная вибрация кузова, при выжимании сцепления вибрация проподает. Какие есть мысли по этому поводу?

Мысли перейти из раздела "Двигатели" в более подходящий. А, как идейка??

Всех с новым годом! Появилась проблема с машинкой. При температуре -10 фокус мой заводится хорошо,пять минут поработает и глохнет. Снова завожу- 5 сек. и глохнет. И так пока не загоню куда-нибудь в тепло.Если на улице выше -10 ,то всё отлично. Бак промывался весной. Фильтр менял в декабре 2018, когда искал причину этого. Спасибо

И вот ещё как бывает,если за бортом около-8, завожу,прогреваю минут пять,глохнет,завожу,ещё малость грею, начинаю движение и метров через 30 может заглохнуть и потом всё ок. Как будто где то подмерзает.

leksss37
Топливный фильтр забит парафином.

D Dima39:

Топливный фильтр забит парафином.

Так он менялся меньше месяца назад. Да и небыло сильных морозов, максимум -15

leksss37
Некоторые виды солярки в -15 вобще в вазелин превращаются. Вам попалось что-то среднее.

Что делать? Снова менять фильтр и промывать бак?