Эл. схемы, схемы подключения, распиновки и др.

Romeo155
И еще один вопрос, штатную сирену куда цеплять..?

Romeo155
спасибо за подсказку, очень помогло. Оказалось что перегорел предохранитель в блоке под капотом, на 60 который. А тут есть где нибудь инструкция по замене корпуса подкапотного блока предохранителй на фокус 2, 2007 года.

Вроде в установке омывателя фар было. И еще штатного предпускового.

Алекс..
И еще в теме про установку лобового стекла с обогревом

Elliott
Один контакт сирены - на корпус, второй к С100:12. С100 - это оранжевый большой GEMа. Важна ли полярность сигнала для сирены - я не в курсе.

Romeo155
Еще раз спасибо. Добрался сегодня до блока предохранителей, к сожалению в разъеме 95 отсутствует контакт 25...(В случае замены блока предохранителей, с достающими контактами, возможно ли будет реализовать задуманное...? (ПБ 5)

Elliott
В С95 надо смотреть контакт 29. Про реализацию ПБ5 с заменой GEM я не подскажу.

Romeo155
Перепутал контакты...% Все подключил...проводку протянул к концевику капота - работает, и к сигналке - не работает (использовал не штатную сирену, может ли причина быть в этом???или быть может предохранитель какой отсутствует...?

Elliott
как определил, что не работает?

Elliott
поищите/спросите в профильных темах
Пакет Безопасности №5 раздел FF2 Эксплуатация
Пакет Безопасности №5 раздел Ford Focus 2

mandalore105
один провод сирены подцепил к контакту 12 (разъем С 100), второй на массу, не пищит...аварийка при этом работает...

Grigory2008
спасибо, поспрашиваю и там..

Elliott
Я имел в виду именно при тревоге проверяли? Полярность меняли?

mandalore105
Именно при тревоге, да. Полярность менял

Тогда странно. Одно из двух, либо сирена нерабочая, либо гем не дает сигнал. Ну излом проводов не берем.

mandalore105
Сирена исправна, проверял. Получается не поступает сигнал от гем...

Ну скорее всего. Мультиметром бы проверить.
А так если гем не дает, надо понять почему. Может ее дополнительно надо прописать?

mandalore105
Тут на параллельной ветке выяснил что не штатная сирена не годиться, быть может причина в этом. Завтра буду выяснять. Спасибо за советы..

Может быть.
А в чем интересно их отличие, типа превратить нештатку в штатку...

mandalore105

цитата:

Просто если это та самая сирена, которая орет на разные лады, то на прямую ее вместо клаксончика не воткнуть... ибо напряжение на клаксончик во время срабатывания идет не постоянно... а периодически... потому он и покрякивает... а не пищит постоянно... а сирене нужно постоянное подключение чтоб она орала

Подскажите какие цвета проводов за что отвечают на рестайловой галогеновой фаре ?

Sash75
Из другой темки Альтернативная оптика ФФ2 (сообщение #16057995) :

Shagron:

Левая фара: 1 пин (дальний) зелено-черный идет в с96 3пин 2 пин (ближний) зелено-оранжевый идет в с96 8пин 3 пин (поворот) сине-оранжевый идет в с 96 37пин 4 пин (габарит) оранжево-синий идет в с96 35пин 6 пин (земля) черный 7 пин (корректор) коричневый идет в с111 30 пин 9 пин (корректор) бело-голубой идет в с111 31 пин Правая фара: 1 пин (дальний) зелено-оранжевый идет в с96 2пин 2 пин (ближний) зелено-белый идет в с96 7пин 3 пин (поворот) синий идет в с96 36пин 4 пин (габарит) оранжево-зеленый идет в с96 28пин 6 пин (земля) черный 7 пин (корректор) коричнево-красный идет в с111 33 пин 9 пин (корректор) бело-зеленый идет в с111 11 пин На рестайле и дорестайле одинаково.

Serj63
Большое спасибо !

Скажите, а есть ли схемы цветные, а то тяжело ориентироваться в них( Надо прозвонить все после коротыша(

Цветных на форуме нет, есть перевод английских сокращений на русский в шапке

S Snezhka_51_reg:

Скажите, а есть ли схемы цветные

мануалы на фф2 в формате PDF с цветными электросхемами
https://yadi.sk/d/AvMfPmTVcdBZE

metel
Спасибо огромное! Уже сижу - изучаю!!!

Snezhka_51_reg
на здоровье

Добавил в миниFAQ темы в шапку

Всем привет.
такое дело однако...
не горит свет заднего хода.
перегорает пред-ль.
поставил на 10А, все заработало, доехал до дому, проверил, опять не горит,
поставил на 15А(думал мож преды китай), перегорел стоило включить заднюю ск-ть.
ну чтож будем искать.
скинул с датчика фишку ,все равно короткое кажет,
проверил тестером, на + лампы короткое на массу.
причем на обоих лампах.
откинул оранжевый разъем на ГЕМе, все нормально короткого нет.
Значит короткое(далее по тексту КЗ) в под капотном пространстве.
и тут начинается самое обидное.
достав разьем
согласно схеме С90.
оказалось, что на массу звониться несколько контактов ,причем не только на разъеме но в самом блоке предохранителей.

и вот тут прошу совета, просто не хочется разкручивать всю проводку в подкапотном пространстве ,ради КЗ, просто гаража нет, а на улице зима. я понимаю, что задний свет очень нужен ,но ради этого взрывать проводку не особо охото.
может есть у кого опыт в таких делах и посоветует кто чего умного.
правильно ли я понимаю ,в блоке пред-ей минус должен совсем отсутствовать?