Установка штатного биксенона + корректор (с. 68)

Russian_Mouse

25 October 2010

MaxY
Этот план действий имеет смысл при наличии нового asbuilt. Именно этот новый конфиг и даст "наличие ксенона". Не спешите с этим!
Что касается увидеть блок HCM - я писал в прошлый раз полную инструкцию, читайте, ссылка выше. Именно с этой целью и может понадобиться отвязаться от конфига машины.

_bleak_

26 October 2010

Вопрос знатокам... при включении ксенона линзы оживают, шевелятся вверх-вниз... но при езде не разу не видел как отрабатывает корректор, более того был случай что пришлось загрузить полностью машину и ехать по трассе, так такое впечатление что не то, что корректор не опустил вниз линза а наоборот задрал по самое не хочу... Подскажите плиз где и в чем искать проблему...

Russian_Mouse

26 October 2010

_bleak_
А Вы отключите блок корректора и поездите... Разница будет очень заметна...

P.S.: мне тоже казалось что незаметно, пока я не поездил без блока (датчик сдохший менял)

_bleak_

26 October 2010

Russian_Mouse
ок... попробую... но реально мне все машина моргали, да я и сам видел что пучек света уходи в небо...

Russian_Mouse

26 October 2010

_bleak_
Ну может иметь место неверная коррекция, или задранные сильно изначально фары.

А метод проверки что оно "вообще шевелится" тут предлагали - положить руку на фару и качать переднее правое крыло переднее (на сервисе обычно задницу качают, им так удобнее - и глазами смотрят, но они привычные). А в простом случае - рукой отлично чувствуется как шаговики жужжатЬ...

_bleak_

26 October 2010

Russian_Mouse
изначально фары выставлены были правильно... пробовал качал за переднее крыло... нит ни каких шевелений... шавелния и гул от моторчиков только слышно когда включаются фары...

Russian_Mouse

26 October 2010

_bleak_
Ну ошибки - если датчики не видит - в HCM хранятся. Но это читать прибором диагностики только.

_bleak_

26 October 2010

Russian_Mouse
Так вот мне и интересно проблема в калибровке датчиков или в проводке косяк?

I

igor71

26 October 2010

1

Скорее всего в проводке, без калибровки корректор и так работать будет. Проверь подключения к датчикам. Провода местами не перепутал?

_bleak_

26 October 2010

Вроде нет)

Russian_Mouse

26 October 2010

_bleak_
Если датчики в принципе исправны и проводка в порядке, то должно работать хоть как-то.

_bleak_

26 October 2010

цитата:

Провода местами не перепутал?

Хотя все в жизни бывает))) подскажите какие именно в первую очередь проверить? а то на улице уже не май, а теплого гаража нет

и лазить как то по холоду не айс все проводку прозванивать

I

igor71

26 October 2010

1

Самый действенный способ: снять переднее правое колесо, открутить сам датчик (два болта торкс) и посгибать на тяги с включеным зажиганием. Если работает, то переходим к заднему колесу.
Лезть под машину всё равно придётся. Заехать передними, потом задними на бордюр, так что-бы задние стояли на бордюре. Подлезаешь сзади под машину, откручиваешь болт на балке и качаешь датчик. Возьми помошника, который будет смотреть, из под машины не видно.

_bleak_

31 October 2010

Russian_Mouse

цитата:

_bleak_
Ну ошибки - если датчики не видит - в HCM хранятся. Но это читать прибором диагностики только.

цитата:

_bleak_
Если датчики в принципе исправны и проводка в порядке, то должно работать хоть как-то.

Сегодня заезжал к дилеру подключали IDS посмотрели ошибки...
Выдало 3 ошибки HCM 1и 2 (В2612-30 / В2612-30 )- Неисправность электрической цепи выходного сигнала ECU, идущего к шаговому электродвигателю правой/левой фары.
и 3. ошибка - B2616-30 - Неисправность электрической цепи сигнала датчика высоты дорожного просвета переднего моста.
После чего стерли все ошибки, завели двигатель включили фары и потом опять прочитали ошибки...
Выдало В2611-30 и В2608-30 - Замыка на "массу" электрической цепивыходного сигнала , идущего к шаговому эл. двигателю правой/левой фары...

Вопрос... в чем все таки косяк? ведь при повторной попытке не выдало ошибку датчика и где все таки искать замыкание на массу идущего к эл. двигателю...

Russian_Mouse

1 November 2010

1

1. Ошибка датчика иногда вылетает - х.з. по каким признакам. Когда у меня сдох передний датчик, оно имело сохранённые ошибки на обоих (передний был действительно неисправен, задний исправен - и неизвестно когда ошибка для него записалась и почему).

NB: у меня оно ругалось на "замыкание на массу", хотя в реальности замыкания не было и с датчика просто шёл мусорный сигнал хаотичный. Учитывайте это в определении действий с ошибками HCM!

2. Что касается ошибок цепей двигателей - ну Вы сами понимаете, тут нет двух толкований, ГДЕ-ТО оно сливает сигналы. Могу только порекомендовать отключить проводку (прямо пины из разъёма блока) и тестером посмотреть при покачивании машины возникают ли импульсы для шаговых двигателей на этих контактах (можно и посмотреть - возникнут ли в таком варианте ошибки, но это опять к IDS ехать же). Если импульсов нет (и ошибки возникнут) - ну у меня не будет других мыслей, что это пробитые ключи на выходе блока HCM. Если импульсы будут - ну значит действительно что-то неправильно с проводкой.

I

igor71

1 November 2010

1

Проверяй провода в С111, особенно 30 и 33контакт. Ты старые провода убрал, когда новые подключал? Или оставил на месте, а новые в паралель пустил?

_bleak_

1 November 2010

igor71
Старые оставил просто пустил в паралель

I

igor71

1 November 2010

1

Уберай старые, они у тебя на массе сидят.

_bleak_

1 November 2010

igor71
ок... попробую и такой вариант

M

MaxY

1 November 2010

Сегодня ездил на прошивку, как обычно никуда меня не пустили, но самое главное все заработало. Огромное спасибо всем кто откликнулся и помог.
_bleak_
В с111 30 и 33 пины соеденены между собой, а от точки соединения идет провод на землю.
11 и 31 пины соеденены между собой белым проводом, а от 11 пина затем уходит бело-красный провод в блок управления светом, на него поступает сигнал с резистора ручного коректора (напряжение на нем меняеться в зависимости от положения крутилки примерно от 10,5 до 2В)

_bleak_

1 November 2010

MaxY
11 и 31 (белый) я перемычку убрал... бело-красный тоже надо убрать из с111?

M

MaxY

1 November 2010

1

_bleak_
или из с 111 или из блока управления светом убирай. А вообще померей напряжение, я думаю у тебя там напяжение будет, меняющееся в зависимоти от положения крутилки ручного корректора, если так то убирай. Я когда делал пинов в эти разъемы не нашел, поэтому отрезал провода с верхней части разъема и к ним подпаялся, а концы оставшиеся торчать из разъема заизолировал. Ну и все прозванивал, до и после проделования всех операций, чтоб не напортачить, а то разъемы сдергиваь желания не было, а так там не разбежисься, места мало.

Andrew529

2 November 2010

1

_bleak_
Красно-белый тоже убирай. у меня такие же ошибки писал. я убрал старые контакты в С111 № 33 30 11 и 31 и вставлял новые(от блока НСМ) и всё заработало. обе фары ожили и ошибки о замыкании пропали!

_bleak_

2 November 2010

2

Наконец таки чудо свершилось и все заработало

Russian_Mouse
MaxY
igor71
Andrew529
Спасибо за консультации

Скрытый текст

Ailen

2 November 2010

1

_bleak_
молодец, добился таки своего. поздравляю. теперь будешь кататься и наслаждаться светом

_bleak_

2 November 2010

Ailen
Спасибо

уже катаюсь и наслаждаюсь

Сан-Саныч

2 November 2010

А я вот обнаружил что у меня не работает передний датчик ,если машину сзади качают и кладешь руку на фару то чувствуется что моторчики работают , а когда делаешь так-же с передом ни какой реакции . На втором фокусе ставил автокорректор сам с одной и той же схемой там работают.Ошибок тоже ни каких нет , когда фары включаешь тест они отрабатывают ,что делать ?

_bleak_

2 November 2010

1

Кактус
проверь работу датчика

как мне советовал igor71

цитата:

Самый действенный способ: снять переднее правое колесо, открутить сам датчик и посгибать на тяги с включеным зажиганием.

может и вправду датчик не работает...

I

igor71

2 November 2010

1

_bleak_
Молодец, я так и думал, когда у тебя ИДС выдавал:

цитата:

Выдало В2611-30 и В2608-30 - Замыка на "массу" электрической цепивыходного сигнала , идущего к шаговому эл. двигателю правой/левой фары...

Скрытый текст

_bleak_

2 November 2010

igor71 зато сколько стоило трудов и усилий и нервов

чтоб дойти до этого)))