Andrew529
Внутри ГЕМ стоят встроенные реле. Если ты говоришь что что то защелкало, то скорее всего какие то из них. Если и спалил то не полностью а только цепи которые "попали". Поэтому с пуском авто и не возникло проблемы.
Установка штатного биксенона + корректор
МИНИ FAQ по установке штатного би-ксенона с установкой ручного и автоматического корректора
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Переделка дорестайловых биксеноновых фар под ручной корректор и распиновка разъёма (firesanek)
Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Просьба обсуждение по ремонту \ замене датчиков \ тяг вести в профильной теме Автокорректор биксеноновых фар, проблемы. |
Topic handbook:
Разъёмы на передний/задний датчик автокорректора и на фаруПеределка дорестайловых биксеноновых фар под ручной корректор и распиновка разъёма (firesanek)
Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Shagron
1 March 2010
zero_cool
10 October 2010
Andrew529
10 October 2010
zero_cool
Да! Могло и что-то сгореть внутри. как бы это проверить без замены ГЕМа? мысли есть?
Да! Могло и что-то сгореть внутри. как бы это проверить без замены ГЕМа? мысли есть?
Ailen
10 October 2010
Andrew529
я бы попробовал проанализровать что именно привело к этому, может где провода не так скоммутированы? все надо проверить очень тщательно еще раз, каждый пин в разъеме. Только после этого убедившись что там ТОЧНО все Ок, приступать к след. шагам. Может просто коротит где то и все
я бы попробовал проанализровать что именно привело к этому, может где провода не так скоммутированы? все надо проверить очень тщательно еще раз, каждый пин в разъеме. Только после этого убедившись что там ТОЧНО все Ок, приступать к след. шагам. Может просто коротит где то и все
Shagron
10 October 2010
Andrew529
Проверяйте контакты все согласно схемы.
Проверяйте контакты все согласно схемы.
Andrew529
10 October 2010
Ailen
Для начала анализа я хотел бы восстановить ближний свет, после чего естественно продолжу установку автокорректора ТОЛЬКО ПОСЛЕ ТЧАТЕЛЬНОЙ ПЕРЕПРОВЕРКЕ ВСЕХ КОНТАКТОВ И СОЕИНЕНИЙ В МОЕЙ СБОРНОЙ ПРОВОДКЕ!!
Самому очень хочется понять где коротит и почему после отсоединения проводки к автокорректору свет не заработал, хотя перед установкой всё было ОК!
КСТАТИ СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПОМОЩЬ И СОВЕТЫ!!!
Для начала анализа я хотел бы восстановить ближний свет, после чего естественно продолжу установку автокорректора ТОЛЬКО ПОСЛЕ ТЧАТЕЛЬНОЙ ПЕРЕПРОВЕРКЕ ВСЕХ КОНТАКТОВ И СОЕИНЕНИЙ В МОЕЙ СБОРНОЙ ПРОВОДКЕ!!
Самому очень хочется понять где коротит и почему после отсоединения проводки к автокорректору свет не заработал, хотя перед установкой всё было ОК!
КСТАТИ СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПОМОЩЬ И СОВЕТЫ!!!
Andrew529
11 October 2010
zero_cool
Скорпионъ
Russian_Mouse
Ailen
Shagron
СПАСИБО ВСЕМ ОГРОМНОЕ ЗА СОВЕТЫ!
Я нашёл косяк. В разъеме С102 когда припаял к контакту № 13 проводочек, то воткнул это всё не в 13 а в 12 пин. Вот и всё...
P/S/ всем отплюсил (или отплюсю когда закончится лимит голосов.)))
Скорпионъ
Russian_Mouse
Ailen
Shagron
СПАСИБО ВСЕМ ОГРОМНОЕ ЗА СОВЕТЫ!
Я нашёл косяк. В разъеме С102 когда припаял к контакту № 13 проводочек, то воткнул это всё не в 13 а в 12 пин. Вот и всё...
P/S/ всем отплюсил (или отплюсю когда закончится лимит голосов.)))
Сан-Саныч
11 October 2010
А кто нибут может подсказать пины с модуля HCM ,те что идут в С111 и С112 какие папы а какие мамы ?
Зарание огромное спасибо.
17 пин разъема модуля HCM -
19 пин разъема модуля HCM -
16 пин разъема модуля HCM -
18 пин разъема модуля HCM -
15 пин разъема модуля HCM -
21 пин разъема модуля HCM -
22 пин разъема модуля HCM -
20 пин разъема модуля HCM
6 пин разъема модуля HCM -
25 пин разъема модуля HCM -
11 пин разъема модуля HCM -
7 пин разъема модуля HCM -
10 пин разъема модуля HCM -
12 пин разъема модуля HCM -
Зарание огромное спасибо.
17 пин разъема модуля HCM -
19 пин разъема модуля HCM -
16 пин разъема модуля HCM -
18 пин разъема модуля HCM -
15 пин разъема модуля HCM -
21 пин разъема модуля HCM -
22 пин разъема модуля HCM -
20 пин разъема модуля HCM
6 пин разъема модуля HCM -
25 пин разъема модуля HCM -
11 пин разъема модуля HCM -
7 пин разъема модуля HCM -
10 пин разъема модуля HCM -
12 пин разъема модуля HCM -
Andrew529
11 October 2010
ПИТЕРСКИЕ подскажите где можно прошить блок автокорректора недорого?
Диллер Аларм-Моторс Озерки сказали что надо пробовать и они не гарантируют что смогут его прошить...
Диллер Аларм-Моторс Озерки сказали что надо пробовать и они не гарантируют что смогут его прошить...
Скорпионъ
11 October 2010
Andrew529
ОН сможет
ОН сможет
Andrew529
11 October 2010
Скорпионъ
СПС!!!
СПС!!!
Ailen
11 October 2010
Andrew529
Молодец, довел все до конца и разобрался в проблеме, уважительно и авторитетно
++++ 
Молодец, довел все до конца и разобрался в проблеме, уважительно и авторитетно
++++ 
Сан-Саныч
12 October 2010
igor71
Спасибо
Спасибо
Andrew529
12 October 2010
Ailen
Сегодня регулировка фар и прошивка блока автокорректора!!!
УРА УРА!!! Штатная Бишка почти штатная...)))
Сегодня регулировка фар и прошивка блока автокорректора!!!
УРА УРА!!! Штатная Бишка почти штатная...)))
Andrew529
13 October 2010
Прошил всера блок автокорректора но он не заработал.
Блок выдаёт ошибку пишет:
КЗ на землю моторчика автокорректора правой фары
КЗ на землю моторчика автокорректора левой фары
Сегодня прозвонил всю проводку и очередной раз убедился что всё правильно подключил.
Может в фаре косяк или моторчики палёные?
Хотя измерил сопротивление обмоток на моторчике:
1-2 контакты моторчика - 9 Ом.
3-4 контакты моторчика - 8 Ом.
Есть сомнение в распиновке "моторчик автокорректора" - "разъем фары" хотя внутри фары ничего не торгал.
Распиновка которая у меня в настоящее время:
1к моторчика -> 5 к Фары
2к моторчика -> 7 к Фары
3к моторчика -> 9 к Фары
4к моторчика -> 10 к Фары
На форуме нашёл другую распиновку но она для РЕСТАЙЛА!(У МЕНЯ ДОРЕСТАИЛ):
1к моторчика -> 7 к Фары
2к моторчика -> 9 к Фары
3к моторчика -> 5 к Фары
4к моторчика -> 10 к Фары
Если перекоммутирую как на рестаил не спалю моторчики?
И что вобще делать???
Блок выдаёт ошибку пишет:
КЗ на землю моторчика автокорректора правой фары
КЗ на землю моторчика автокорректора левой фары
Сегодня прозвонил всю проводку и очередной раз убедился что всё правильно подключил.
Может в фаре косяк или моторчики палёные?
Хотя измерил сопротивление обмоток на моторчике:
1-2 контакты моторчика - 9 Ом.
3-4 контакты моторчика - 8 Ом.
Есть сомнение в распиновке "моторчик автокорректора" - "разъем фары" хотя внутри фары ничего не торгал.
Распиновка которая у меня в настоящее время:
1к моторчика -> 5 к Фары
2к моторчика -> 7 к Фары
3к моторчика -> 9 к Фары
4к моторчика -> 10 к Фары
На форуме нашёл другую распиновку но она для РЕСТАЙЛА!(У МЕНЯ ДОРЕСТАИЛ):
1к моторчика -> 7 к Фары
2к моторчика -> 9 к Фары
3к моторчика -> 5 к Фары
4к моторчика -> 10 к Фары
Если перекоммутирую как на рестаил не спалю моторчики?
И что вобще делать???
Andrew529
13 October 2010
igor71
Куда должен быть подключён 8 провод в разъеме фары?
А разве 5 контакт в фаре это не "-"
5 конт правой фары -> 21 конт С111 -> 15 конт блока НСМ -> корпус машины(я прозвонил сегодня)
10 конт правой фары -> 26 конт С111 -> 20 конт блокаНСМ -> обрыв относительно корпуса.
Куда должен быть подключён 8 провод в разъеме фары?
А разве 5 контакт в фаре это не "-"
5 конт правой фары -> 21 конт С111 -> 15 конт блока НСМ -> корпус машины(я прозвонил сегодня)
10 конт правой фары -> 26 конт С111 -> 20 конт блокаНСМ -> обрыв относительно корпуса.
На массу, его либо в салон тянуть, на пассажирский порог (через С111 по штату), либо к 6 подпаять, в жгуте у фары.
А ввобще ксенон горит?
А ввобще ксенон горит?
Andrew529
13 October 2010
igor71
Ксенон горит. Не работает автокорректор.
Фары не проходят тест при запуске авто
Ксенон горит. Не работает автокорректор.
Фары не проходят тест при запуске авто
Andrew529: |
| igor71 Куда должен быть подключён 8 провод в разъеме фары? А разве 5 контакт в фаре это не "-" 5 конт правой фары -> 21 конт С111 -> 15 конт блока НСМ -> корпус машины(я прозвонил сегодня) 10 конт правой фары -> 26 конт С111 -> 20 конт блокаНСМ -> обрыв относительно корпуса. |
По 10 фары ты правильно написал, а вот по пятому...
(5 фары) - 15 контакт HCM это плюс, 21 HCM - (7 фары) его минус. Смотри эл. схемы, страница 62. На схемах 2004года так-же.
Andrew529
13 October 2010
igor71
C завода были Рефлекторы. но проводка к фаре 10 + 2 для адаптива.
C завода были Рефлекторы. но проводка к фаре 10 + 2 для адаптива.
Andrew529
13 October 2010
Нет не было.
Купил блок автокорректора новый с разъёмом к нему и собрал проводку согласно первому посту в теме.
Купил блок автокорректора новый с разъёмом к нему и собрал проводку согласно первому посту в теме.
_bleak_
13 October 2010
Andrew529
У тебя переключатель света какой стоит с функцией автовключения?
У тебя переключатель света какой стоит с функцией автовключения?
_bleak_
13 October 2010
Andrew529
В С111 стоит пермычка 31 и 11 контакт С111 (белый провод) проверь... если есть, то ее надо убрать у меня была такая проблема как у тебя тупо перерезал это провод (белый) и стало все ок!
В С111 стоит пермычка 31 и 11 контакт С111 (белый провод) проверь... если есть, то ее надо убрать
у меня была такая проблема как у тебя тупо перерезал это провод (белый) и стало все ок!
Andrew529
13 October 2010
igor71
Перемычку не убрал... не знал про неё...
_bleak_
Выключатель пока что обычный, т.е. без функции автовключения.
Перемычку не убрал... не знал про неё...
_bleak_
Выключатель пока что обычный, т.е. без функции автовключения.
Andrew529
13 October 2010
_bleak_
ОТЛИЧНО!!!
ПОЙДУ РЕЗАТЬ ЧТОЛИ...)))
ОТЛИЧНО!!!
ПОЙДУ РЕЗАТЬ ЧТОЛИ...)))
_bleak_
13 October 2010
Andrew529
только без фанатизма
только без фанатизма
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club