Bastard
ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА, С ЧЕГО НАЧАТЬ?
Неисправности климат-контроля
Кто не шпрехает по-англицки, компутерный перевод:
Дополнительная информация и описание кодов неисправностей > edwn.narod.ru
Чистка датчика температуры воздуха в салоне
Ремонт климат-контроля (автор Serega Zet)
Восстановление привода заслонки вариант от vitaliy07
Простой способ доступа к моторчику
Тестирование датчика температуры в салоне
Подробнее о датчике-вентиляторе
Видео инструкция по диагностике климат контроля на Форд Фокус 2
Дополнительная информация и описание кодов неисправностей > edwn.narod.ru
Чистка датчика температуры воздуха в салоне
Topic handbook:
Таблица кодов неисправностей системы электронного автоматического управления температурой (EATC)Ремонт климат-контроля (автор Serega Zet)
Восстановление привода заслонки вариант от vitaliy07
Простой способ доступа к моторчику
Тестирование датчика температуры в салоне
Подробнее о датчике-вентиляторе
Видео инструкция по диагностике климат контроля на Форд Фокус 2
Drakula_51
7 June 2006
Bastard
27 April 2011
aleks0032
Запишись в сервис
Я сегодня там был.
7тр. Диагностика системы кондиционирования, замена лопнувшей трубки низкого давления, перезаправка и обслуживание компрессора
Запишись в сервис
Я сегодня там был.
7тр. Диагностика системы кондиционирования, замена лопнувшей трубки низкого давления, перезаправка и обслуживание компрессора
Bastard: |
| тр. Диагностика системы кондиционирования, замена лопнувшей трубки низкого давления, перезаправка и обслуживание компрессора |
а если серьезно за что 7 рублей? заправка-диагностика 1400 а остальное трубка?,
Leolik
27 April 2011
Был седня на дилере.
НЕ гарантия, повреждения радиатора - 15 000 рэ + 3 000 работа.
Фотки под катом:
НЕ гарантия, повреждения радиатора - 15 000 рэ + 3 000 работа.
Фотки под катом:
Bastard
28 April 2011
aleks0032
1200р диагностика неисправности, 1900 трубка, 2200р перезаправка и замена масла в компрессоре, 1700 за замену трубки. Как то так.
1200р диагностика неисправности, 1900 трубка, 2200р перезаправка и замена масла в компрессоре, 1700 за замену трубки. Как то так.
taylor2k
28 April 2011
Leolik, поменяешь радиатор, сетку поставь что б такого не повторилось 
И скок лет авто, чет очень уж засраны соты
15 рублей эт перебор, можно на экзисте купить его за 7 оригинал неизвестно чьего изготовления с клеймом FORD (1 516 838) или за 6 Дельфи - Великобритания (TSP0225520) или за 3 Mobile Air - Германия (18005367).
Ну это если есть желание сэкономить кровные и не кормить дилера
И скок лет авто, чет очень уж засраны соты
15 рублей эт перебор, можно на экзисте купить его за 7 оригинал неизвестно чьего изготовления с клеймом FORD (1 516 838) или за 6 Дельфи - Великобритания (TSP0225520) или за 3 Mobile Air - Германия (18005367).
Ну это если есть желание сэкономить кровные и не кормить дилера
TangoRed
28 April 2011
Ребят при включении AC/ON появилсо под капотом гудящий звук усиливающийся при повышении оборотов 
что это - муфта подходит, или хладогена мало?
И подскажите пожалуйста в Москве хороший сервис( диагностика заправка) по своему опыту.Чтоб не шкуродёры
что это - муфта подходит, или хладогена мало?И подскажите пожалуйста в Москве хороший сервис( диагностика заправка) по своему опыту.Чтоб не шкуродёры
Leolik
28 April 2011
taylor2k
Сетка почти куплена.
Машине в конце мая 3 года, пробег 82.
3 раза юга + по ленобласти поездила машинка.
Спасибо за коды
Желание всегда есть, особенно, когда такая разница.
Сетка почти куплена.
Машине в конце мая 3 года, пробег 82.
3 раза юга + по ленобласти поездила машинка.
Спасибо за коды
Желание всегда есть, особенно, когда такая разница.
Leolik
29 April 2011
taylor2k
А что по поводу Дании думаете, за 4200?
Продавец сказал, как оригинал по качеству.
А что по поводу Дании думаете, за 4200?
Продавец сказал, как оригинал по качеству.
taylor2k
29 April 2011
Leolik, не знаю, народ китайские радиаторы ставит и норм, главное защитить сеткой
Leolik
29 April 2011
taylor2k
Китайские качеством отличаются от оригинала
За 3 000 китайский можно взять, лучше тогда оригинал.
Китайские качеством отличаются от оригинала
За 3 000 китайский можно взять, лучше тогда оригинал.
taylor2k
30 April 2011
Leolik, китайский за 1500-2000 можно взять 
Немецкий за 2860 Mobile Air - Германия (18005367), но в экзисте их уже нет
Термал, Дания за 3200 (104663L)
Ниссенс, Дания 4600 (94663)
На рынках дороже
Немецкий за 2860 Mobile Air - Германия (18005367), но в экзисте их уже нет
Термал, Дания за 3200 (104663L)
Ниссенс, Дания 4600 (94663)
На рынках дороже
shtativnik
30 April 2011
Либо вентилятор охлаждения загрязнился, либо компрессор клинит, либо и то, и другое.
miklay
1 May 2011
Поможите пожалуйста. Сегодня решил прокатиться с кондеем включил климат, а холодного воздуха нет. Включении муфты не слышно, тахометр на вкл. кондея не реагирует, мгновенный расход топлива тоже.
Машину покупал зимой б/у, не знал как проверить работу климата.
Что делать? В чем может быть проблема?
Машину покупал зимой б/у, не знал как проверить работу климата.
Что делать? В чем может быть проблема?
shtativnik
1 May 2011
Хладагент улетел к озоновому слою за время зимних холодов.
miklay
1 May 2011
Открутил крышку клапана, нажал клапан и пару раз чуть-чуть пшикнуло и все.
Никакого фонтана фреона не было.
Никакого фонтана фреона не было.
Добрый день!
Через 4 года безотказной работы вдруг проявилась такая неисправность климат-контроля:
обороты вентилятора начинают "пульсировать" , т.е. падать и снова возрастать с частотой примерно 0, 3 - 0, 5 герц, или еще хуже, вентилятор вовсе останавливается. При этом индикатор интенсивности обдува продолжает показывать установленные обороты. Проявляется это и при включенном, и при выключенном кондиционере, в ручном и автоматическом режиме. При этом, что характерно, переключения заслонок не происходит (на слух). Иногда вентилятор включается сам. Иногда включается после хаотического включения - выключения, но чаще ничего не помогает, но через пару минут все восстанавливается.
Такая "бяка" проявляется все чаще и чаще.
Жду совета!!!
Через 4 года безотказной работы вдруг проявилась такая неисправность климат-контроля:
обороты вентилятора начинают "пульсировать" , т.е. падать и снова возрастать с частотой примерно 0, 3 - 0, 5 герц, или еще хуже, вентилятор вовсе останавливается. При этом индикатор интенсивности обдува продолжает показывать установленные обороты. Проявляется это и при включенном, и при выключенном кондиционере, в ручном и автоматическом режиме. При этом, что характерно, переключения заслонок не происходит (на слух). Иногда вентилятор включается сам. Иногда включается после хаотического включения - выключения, но чаще ничего не помогает, но через пару минут все восстанавливается.
Такая "бяка" проявляется все чаще и чаще.
Жду совета!!!
shtativnik
5 May 2011
Геннадий Леонидович
Похоже, что где-то подкорачивает или ещё что-то из области окислившихся неконтачащих клем или контактов, паек обмоток, надорвавшихся проводов, влажного загрязнения (запылённости) между проводниками и т.п. Отсосать бы пылесосом или продуть воздухом для начала - это самое простое (почистить, рассмотреть). Если не поможет определиться, тогда к ремонтёрам. Можно сразу к ним, если не интересно самому.
Похоже, что где-то подкорачивает или ещё что-то из области окислившихся неконтачащих клем или контактов, паек обмоток, надорвавшихся проводов, влажного загрязнения (запылённости) между проводниками и т.п. Отсосать бы пылесосом или продуть воздухом для начала - это самое простое (почистить, рассмотреть). Если не поможет определиться, тогда к ремонтёрам. Можно сразу к ним, если не интересно самому.
hsa500
5 May 2011
Добрый день! Имеется талая проблема. При длительной поездке с включенным климатоом, где-то от 20 минут и больше климат начинает плохо охлаждать, выключаю минут на 3-5 и снова влючаю, начинает хорошо охлаждать, и так продолжается во время всей поездки. Обращал внимание на то, когда начинает плохо охлаждать, трубка толстая под капотом, которая выходит с испарителя вся в ледяной шубе. Подскажите, как можно это исправить?
hsa500
5 May 2011
д30
Радиаторы чистые, проверял. Были бы грязными, трубка не покрывалась бы льдом наверное?
Радиаторы чистые, проверял. Были бы грязными, трубка не покрывалась бы льдом наверное?
hsa500: |
| Добрый день! Имеется талая проблема. При длительной поездке с включенным климатоом, где-то от 20 минут и больше климат начинает плохо охлаждать, выключаю минут на 3-5 и снова влючаю, начинает хорошо охлаждать, и так продолжается во время всей поездки. Обращал внимание на то, когда начинает плохо охлаждать, трубка толстая под капотом, которая выходит с испарителя вся в ледяной шубе. Подскажите, как можно это исправить? |
Похоже на обмерзание испарителя. А при плохом охлаждении скорость обдува падает?
hsa500
6 May 2011
Да, скорость обдува немного падает, даже звук меняется.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club