Проблемы с рулевой рейкой

Я правильно понимаю, что практически у всех есть стук в руле при правом крутом повороте и кочках? И от этого помогает подтяжка рулевой рейки? А замечал ли кто-нибудь связь между вибрацией руля на 100-120км/ч (как будто балансировка нарушена) и этим люфтом в рулевой рейке?

leopold
Проверь уровень жидкости в усилителе (под правой фарой).

Tovich
такого не замечал, ... но чувствуется, что зазор снова в рулевом есть

цитата:

А замечал ли кто-нибудь связь между вибрацией руля на 100-120км/ч (как будто балансировка нарушена) и этим люфтом в рулевой рейке?

а так бывает когда колесо "кончается", т.е. резина визуально круглая, но внутри покрышки не всё так замечательно и под нагрузкой в руль чувствуется вибрация. При чем здесь люфт в рейке?
думаю в узле диск+резина надо смотреть

простите а зачем вторую гайку регулировать?
и у меня тоже рейка звенит на подъемнике... я думал защита болтается а это она...
PS а появления доп усилия на руле говорит о 10-ти кратном усиление в рейке? т.е. это народ не перенапрягается в регулировке?

ANDREW Z
проверю когда буду зиму одевать. диски отдельно проверю и с резиной.

Вчера на яме в гараже пытался "посмотреть" на эту регулировочную гайку, но не вышло - только пальцами еле-еле достал... крутить так нереально. Правда я снизу подлазил, а нужно походу со стороны левого колеса - снимать было лень. Стук у меня совсем не сильный и не 100% повторяемость, думаю пока не буду трогать, дальше видно будет.
ANDREW Z
А ты сколько проехал после последней регулировки? Опять так-же стучать начало?

Tovich
на этой странице чуть выше мой пост, у меня стучал рулевой вал, где-то в кардане, там всё люфтит
а на сервисе реально нашли и продемонстрировали стук в рейке,подергав за тягу с пассаж. стороны, обещают, что потечет реечка...

Вот и я отрегулировал рейку. . Впринципе доволен.
Что было: "Тазовский" стук на гравие бетонке и проче ну и стуки при повороте.
Что стало: стуки исчезли, остался стук при повороте но меньше.
Я доволен, регулировал до появления усилия, поначалу начал оттягивать , появился стук при болтании руля (т.е. У кого так стучит значит рейка совсем ослаблена ). Пришлось обратно крутить до усилия так что кол-во градусов сказать не могу. но зато не стучит , второй болт не регулировал, ибо его суть не понял ))), ругулировал по принципу Ваза...

По-моему данная проблема носит массовый характер, все подтягивают, всем вроде бы помогает, но невольно возникает вопрос, почему официалы это не делают, говорят что рейка не обслуживается, только меняется!!!???

SerzhT
может у них ключа нет? или узел поменять легче?

Тоже отрегулировал, результатом доволен, стук при поворотах на неровностях пропал. Делал в гараже без ямы только снял колесо. Буду тестить дальше.

SerzhT
а представь, что всем начнут подтягивать рейки... а кому-то стажер подтянет так что ... а надо это вот лично вам? про дилера с фмк и не говорю ...

Всем привет! У меня фф2 1,6 115 при повороте на право по неровной дороге слышен стук, что мне только и не советовали: и опорный подшипник поменять, и шрус, и шаровую, а почитал форум и думаю, что тоже рулевая колонка стучит, попробую подтянуть.

leopold опорный подшипник может быть

Petr
Поменял оба месяц назад на новые + стойки стабилизатора новые + амортизаторы новые.

При крутом повороте руля в районе педалей ощущается какойто стук. Носит переодический характер, то есть то нету. Записалсяя к официлам. Прокатился на машине с менеджероми как назло стук ниразу не проявился. Менеджер по приему скачал еще покататься, если будет постоянно проявляться, то тогда к ним приезжать, а так он прин7ять не может машину.
P.S. Еще предположил, что это коврик может задевать за рулевую колонку, а так стучать там нечему. А я вот теперь голову ломаю, что же это такое?

Zonderz
Да, бывает, что вал трется о коврик, и создается ощущение, что стучит рулевая колонка. Тем более, что этот стук у Вас непериодический.

Р.Б.С.
Спасибо успокоили, а то я уж думал опорный подшипник

Zonderz:

Р.Б.С. Спасибо успокоили, а то я уж думал опорный подшипник

Вы проверьте коврик. Вдруг мы ошиблись?

Подтянул рейку, помогло, стук прошёл.

Р.Б.С.
Поправил коврик (немного придвинул к себе), стук больше пока не появлялся, тфу тьфу 3 раза.
Буду надеяться, что все-таки это коврик.

Всем привет!!!
Кто подтягивал рулевую рейку, огромная просьба опишите последовательность дейсвий и какими ключами наиболее удобно это сделать!!!
Жду ответа, т.к. стук честно говоря задолбал!!!

ReanimatoR78
если не ошибаюсь, то уже человека 3-4 четыре подробно ответили на ваш вопрос, просмотрите внимательнее тему, особенно страницу 16

Спасибочки, не внимательно смотрел!!!

Насколько я понял из обсуждений на 18-ти страницах данной темы, если стук есть и он не особо беспокоит, то можно не дёргаться?

I ilya.koshevoi:

Насколько я понял из обсуждений на 18-ти страницах данной темы, если стук есть и он не особо беспокоит, то можно не дёргаться?

Если не беспокоит то фиг с этой подтяжкой, есть только один вопрос : если постоянно зубья вала будут долбить по зубьям рейки каков будет износ этих самых зубьев.
зы. как такое может не беспокоить

Услышав стук рейки впервые (а я думаю, что это именно она, подвеску не так давно щупали - всё в порядке), обеспокоился.
У меня пробег 80 тыс. км. На заглушенной машине стучит, на заведенной при тех же самых углах поворота и резкости не стучит (надо ну очень резко дёргать руль, чтобы застучало). Довольно сильный стук получаю только при крутых поворотах на существенных кочках. К счастью, это случается довольно редко, на нулевом руле тишина. Сегодня повращал рулём на фокусе рестайле с пробегом 20 тыс. км. - тоже есть стук, но потише, чем у меня. На скорости вибраций нет, поэтому на время успокаиваюсь, тем более, если это - конструктивная особенность.

P professorLG:

I ilya.koshevoi: Насколько я понял из обсуждений на 18-ти страницах данной темы, если стук есть и он не особо беспокоит, то можно не дёргаться? Если не беспокоит то фиг с этой подтяжкой, есть только один вопрос : если постоянно зубья вала будут долбить по зубьям рейки каков будет износ этих самых зубьев. зы. как такое может не беспокоить

Тонко подмечено. Мне мастер когда подтягивал-сказал тоже самое

У меня пробег 36 тыков. Замучал сильный стук в подвеске при переезде рельсов, либо по щебёнке и прочим неровнастям. В автосервисе "КМ", чьи сотрудники являются бывшими специалистами официального дилера, методом исключения (заменой рулевых тяг) поставили диагноз - рулевая рейка! Вообщем сняли подрамник, сняли рейку, всё осмотрели и нашли 100% причину стука. Объяснили всё удешевлением конструкции, т.е. в самой рейке установлена какая-то пластикавая часть, которая очень быстро изнашевается, что конкретно не сказали. Вообщем работы по замене этого ненадёжного узла собираются мне провести на следующей неделе (причём бесплано), а пока собрали всё обратно. Но рейку подтянули и все стуки, которые были раньше, пропали! Вот я и думаю стоит, что-то менять, если после протяжки рулевой рейки стало всё замечательно?

Я что-то не пойму - вибрация на скорости 110-130 это из-за люфта в рулевой рейке или всё таки смотреть в сторону опор, рулевых? Балансировку делал несколько раз - не помогает. Самое странное то, что на некоторых участках дорого нет никакой вибрации! Например участок ТТК (Москва) от Волгоградки (внешняя сторона) в сторону Нижегородской. Там лежит свежий асфальт и там нет НИ МАЛЕЙШЕЙ вибрации! Как это понимать?

Tovich:

Я что-то не пойму - вибрация на скорости 110-130 это из-за люфта в рулевой рейке или всё таки смотреть в сторону опор, рулевых? Балансировку делал несколько раз - не помогает. Самое странное то, что на некоторых участках дорого нет никакой вибрации! Например участок ТТК (Москва) от Волгоградки (внешняя сторона) в сторону Нижегородской. Там лежит свежий асфальт и там нет НИ МАЛЕЙШЕЙ вибрации! Как это понимать?

Скорее всего это не рейка.

Кто нибудь самостоятельно смазывал рейку?

В выходные была произведена подтяжка рейки. Всё выглядит именно так, как тут описывается. Делали со съемом защиты - тогда подлезть гораздо проще - не требуется никаких укороченных ключиков и проч. Рука легко просовывается через подрамник и всё затягивается. В моём случае градусов на 30. Все стуки пропали!!! Руль стал немного плотнее, но лишь немного. Вобщем. ура!!!