Проблемы с рулевой рейкой

TRAKTOR SPB
у всех так - на новых
этот стук не уйдет из гранаты ни куда и вы его не услышете и в руль о не будет отдавать
А самое главное что расстояние от коробки до гранаты не постоянное - поэтому привод должен ходить продольно

Всем привет. На выходных подтянули рейку. Делали из ямы со снятием защиты. Со снятием стопорного кольца мучиться не стали и сломали сразу)) Распилили пополам ключ на 17 так, чтобы осталось плечо сантиметров 8-10. Вроде все ок. Стук пропал. Но думаю чтобы не мучиться с поиском ямы и снятием защиты можно обойтись покупкой накидного ключа с трещеткой позволяющего затягивать момент на минимальный угол со стороны переднего левого колеса.

Подскажите как лучше поступить...
Застучала рейка с правой стороны (пассажирской), разбилась пластиковая втулка.
Рейка не течет. Люфта не ощущаю, сам механизм стыковки рулевого вала с рейкой не стучит.

Снять-поставить рейку стоит 3 т.р.
Ремонт правой стороны (вытачивание новой, замена втулки и замена сальника) - 3,5 т.р.
Перебрать всю - 8 т.р.
Втулку ребята собираются вытачивать и потом подгонять на стенде что бы не стучала и не закусывало руль.

Хочу отремонтировать, т.к.:
1. Боюсь что при разбитой втулке долго не продержится сальник, и она потечет;
2. Достал звук.

Новая от 15тр за неоригинал, так что с этим моментом сложно - финансовая причина...

Сам живу в Воронеже, тут мало кто обладает хорошой квалификацией и снятую рейку хочу отвезти в Москву. В связи с этим есть следующие опасения:
1. Рейку плохо сделают или вообще не сделают - смогу выяснить только поставив её на место;
2. Через неделю потечет из-за хренового нового сальника или разбъется центральный механизм - опять же, смогу выяснить только поставив на место и ремонт добавившихся неисправностей может вылиться в большую сумму.

Прошу отписаться, у кого была такая же проблема (или вообще какой-либо ремонт рейки), тех кто ремонтировал рейку - где, почем, сколько потом она прожила, и т.д.

Tailer_Derden
И ...?
что вы от нас ждёте ?

я бы попробовал подтянуть и все
Пока не потекла нечего туда лезть

Вы же кап ремонт двигателя не делаете сразу как он начал 100 грамм на 1000 км масла есть?

IRET
А чё толку тянуть если болтается во втулке...
Tailer_Derden
Вскрывать у себя "дома" ... Что в городе нет токаря который выточит втулку...? Неверю...! Да и обойдётся в несколько раз дешевле чем в Москве(там же другие понятия о деньгах... )

Scrudg
попробовали бы сначала - снять и перебрать всегда успеете.
а подтянуть - дело 15 минут

Scrudg
В Москве дешевле выходит. У нас никто не хочет разбирать рейку и вытачивать втулку за 3.5 т.р.
Но дело даже не в цене. Тут вопрос в том, что никто гарантию у нас не хочет давать, и у москвичей есть сальничек.

IRET
Что даст подтяжка рейки (усиление давления пружины на вел в районе соприкосновения вала и рейки), если разбита втулка с края рейки? Или я что-то не понял в её конструкции? Ещё раз повторю -в месте соприкосновения рейки и вала стука нет.

IRET
Вы же кап ремонт двигателя не делаете сразу как он начал 100 грамм на 1000 км масла есть?

Я делаю ремонт, когда появилась неисправность и стараюсь сделать этот ремонт как можно быстрее, чтобы первая поломка не повлекала за собой следующие. В моем случае можно просто докататься пока не выбъет сальник, а случится это сегодня или через 30 000 км никто не знает. Однако, одназначно - разбитая втулка портит сальник. И рисковать, чтобы встать где-то без гура, а потом везти машину на эвакуаторе или ехать с пустой системой ГУРа (гробить насос) желания нет.

Неужели никто не менял правую втулку?

IRET:

Scrudg попробовали бы сначала - снять и перебрать всегда успеете. а подтянуть - дело 15 минут

Зачем ??? Если чел говорит что "шестерня-рейка" НЕТ люфта! Извесно - люфт во втулке!!! Зачем регулировать???
Может колёса накачать, или мотор перебрать...

Нашел ремкомплект для рейки, буду заказывать - около 2500 тр.
Но в нём к сожалению отсутствуют втулки, только сальники, кольца, уплотнители и т.д.

Продавец сказал следующее - втулки лучше каждый раз вытачивать по месту, т.е. с обмером рейки, и человек этот должен точить втулку для рейки не первый раз - необходимо на втулке делать специальные канавки для масла (смазки) и специальную форму втулки - иначе будет закусывать руль.

Еще выяснил, что поменть эту втулку вполне возможно не снимая рейки - тут надо только пробовать, т.к. слышал разные отзывы от мастеров по телефону. Кто-то утверждает что уже менял, кто-то что значет что точно можно поменять, а кто-то утверждает, что только с полной переборкой рейки.

И снова прошу отозваться кому меняли такие втулки - как материал (фторопласт, капролактам, и т.д.) и насколь км хватало этих втулок???

Tailer_Derden
Мне сегодня тоже эту втулку приговорили, слесарь уже перебирал рейку с такой бедой на королле, нужно только найти рем комплект, низнаешь какие там коды запчастей и где купить?

ффф2

Оригинальных ремкомлектов нет...
TRW тоже не продает ремкомплекты под свои рейки на фокусы.
Нашел только неоригинал - убеждают, что качество отменное, производство Италия.
Но там нет втулок. Их придется вытачивать.
Отпишись, если найдешь хорошую контору в Тамбове, 250 км - фигня...
Был у вас там недельку назад - ну и дороги!!!

Tailer_Derden
Мне ремкомплект в Москве поищут, а работу сделают в Тамбов-Авто.
Самодельную втулку я бы не стал ставить, даже оригинальный ремкомплект если найду, то не уверен что сразу стану менять. Слесарь пообещал что кроме стука никаких последствий не будет, а если туда влезть то возможен литальный исход рулевой рейки.
П.С. дороги - ДААА что есть то есть

ффф2

Сообщи если вдруг найдут оригинальный ремкомплект или втулки.
Какую цену тебе мастер назвал за замену втулки?

Tailer_Derden
По цене не говорили но возьмет не много, я работаю с ним на одном сервисном центре.
По ремкомплекту отпишусь.

здравствуйте, у меня такая проблема, пробег 25000, при повороте руля (особенно вправо) на маленькой скорости, по неровной дороге раздается стук и немного отдача в руль. на месте при качании руля вроде нормально все. в сервисе посмотрели, сказали что умерли рулевые тяги (особенно левая), но их в наличии нет и нужно ждать 2 недели...

сегодня был у официалов (привезли наконец рулевые тяги). подняли машину, провели еще раз диагностику, и о чудо...!!! машина оказывается исправна. поехали кататься с механиком, стук он наконец-то услышал (по моему стучать стало сильнее, и тоже при повороте вправо), после приезда в сервис, мастер согласился с моей претензией, но сказал что это техническая особенность автомобиля ( он не уверен!!! ну вроде думает что это рулевая рейка). подскажите пожалуйста: что это может стучать? и что мне требовать от официалов (машина на гарантии)?

Всем доброго времени суток!

Сегодня подтянул рейку... Супер!!! наверняка найдутся скептики но я констатирую факт- в подвеску вернулась молодость и тишина!!! Не ожидал, что люфт так сильно влияет на общее ощущение от работы подвески. Машинка действительно вернулась в то время, когда я выезжал из салона!
Зеленое кольцо полностью развалилось,поэтому гайка после затяжки было просто обмазано толстым слоем теплоустойчивой графитовой смазкой, дабы исключить попадание пыли и воды на резьбу.

Плюсик в тему!

powerenok
Уверен почти на 100% - надо подтянуть рейку.

З.Ы. Ввиду регулярного появления однотипных постов, предлагаю модераторам внести в первый пост описание симптомов ослабшей рейки (стуки на неровностях при правых поворотах в районе рулевого вала) и методику лечения - ее подтяжку.

Здрасти может кто подскажет
артикул рейки акпп 100л.с. 1,6 2007г.в.
а может еще и цену
Спасибо.

mahovik: у меня стучит рейка. подтягивал...катался, снова подтягивал... и так раз 10. стук стал тише, руль туже, но до конца не пропал и дальше затягивать боюсь. идет туговато, до каких пор можно тянуть? просто прошло 2 месяца и стук вернулся на свой прежний уровень...каждый стык на дороге ловлю с болью в сердце... и хочется еще подтянуть... да боюсь навредить...помогите! расскажите в деталях... как? что? и с какой силой? ОЧ ПРОШУ! ПОМОГИТЕ ВЫЛЕЧИТЬ КОНЯ ВЕРНОГО!

fox7735
С силой затягивать нельзя - крутить пока легко крутится до упора.
Если опять появился - возможно что болт опустился - зеленое кольцо с клеем служит что бы болт не откручивался. попробуйте подтянуть и посадить кольцо на суперклей.
Однако подтяжка не избавляет от необходимости проверить остальную ходовую - люфты в тягах, наконечниках, шаровых и тд.

а чем грозит если слишком сильно тянуть? просто я уже довольно много провернул этот болт. идет туго... однако стук остался...

идет очень туго...но стук остался... на сколько примерно поворачивается?

IRET:

fox7735 С силой затягивать нельзя - крутить пока легко крутится до упора. Однако подтяжка не избавляет от необходимости проверить остальную ходовую - люфты в тягах, наконечниках, шаровых и тд.

А мне кажется что это вообще бессполезное занятие, здесь на ветках про это написано!
Я бы всё-таки проверил стойки стабилизатора, т.к. именно они стучат на небольших неровностях, а рейка стучит при резких поворотах рулевого колеса и это у всех фф2.
На фото показаны места люфтов, можно проверить подёргиванием наконечников. И это неизбежно

Albert75
после подтяжки не стучит

дело в том, что после стук появился немного спустя после замены стоек и стоек стаба попер. устойчивости. и как проверить, исправны они или нет. на ощупь вроде не болтаются. ходят туго.

и стук идет не при самом повороте руля а при проезде неровностей с повернутым ИМЕННО В ПРАВО рулем.

iret некоторые пишут поворачивали на 3 оборота... и шло туго пока не уперлось... и тут же другие пишут, что если повернуть больше чем на один оборот сорвешь резьбу...че делать?

Ради прикола... когда ЭГУР стоит в настройке Стандарт - стук как бы демпфируется, но переключаешь на комфорт - и здрасте воспоминания. Про спорт говорить не хочу - туговато однако.

Может из за того, что ЭГУР работает не все время за счет давления масла происходит сглаживание ударов от подвески к рулевому.

fox7735
туго идет потому что болт пластмассовый - надо не переусердствовать, и не сорвать на нем резьбу.
Иначе придется его полностью выкручивать и идти к токарю.

попробуй немого выкрутить что бы почувствовать усилие на нем и закручивай пока усилие будет остоваться таким и не упрется в конец резьбы