Проблемы с рулевой рейкой

Kodicc
Это я уже проделывал со старой металлической и с новой пластиковой вилкой,возможно нужно реально посмотреть где то упирается,снимать рейку не хотелось:-) машина нужна постоянно

в автодоке появились восстановленные рейки, в том числе и с датчиком, lizarte
может кто слышал или пользовал

кстати сегодня лазил под торпедой и подергал вал который уходит в рулевую рейку, блин изрядный люфт, гайку с пружиной на металл поменял, затягивал, стук не ушел - вероятно источник стука может быть подшипник на входе вала в рейку.

гляньте у себя на досуге, это проблема или технологический зазор.

PopovIP:

кстати сегодня лазил под торпедой и подергал вал который уходит в рулевую рейку, блин изрядный люфт, - вероятно источник стука может быть подшипник на входе вала в рейку. гляньте у себя на досуге, это проблема или технологический зазор.

На новых рейках тоже самое. Лично дергал входные валы на новых авто, которые прошли предпродажную подготовку.
Присутствую ощутимый радиальный люфт входного вала.

Kodicc
странно это, чуть выше кардан он дает ход во всех направлениях, люфта не должно быть.

PopovIP:

Kodicc странно это, чуть выше кардан он дает ход во всех направлениях, люфта не должно быть.

Это не странно, это реальность. В свое время купил новый автомобиль и на пробеге 500км, когда выехал на автомобиле на немного разбитую дорогу, то услышал странные шумы в виде дребезга и стуков.
Помимо прочих проверок полез проверять и рулевую колонку, обнаружил значительной(имхо) радиальный люфт входного вала рулевой рейки.
Поехал к дилеру с жалобой и когда мне дали возможность сравнить люфты входных валов на новых автомобилях то понял, что такова конструктивная особенность

Kodicc:

Это не странно, это реальность

это довольно странная реальность

Kodicc:

на пробеге 500км, когда выехал на автомобиле на немного разбитую дорогу, то услышал странные шумы в виде дребезга и стуков

а это ненормальная реальность

Kodicc:

Поехал к дилеру с жалобой и когда мне дали возможность сравнить люфты входных валов на новых автомобилях то понял, что такова конструктивная особенность

просто иногда, что бы избежать дополнительных издержек, особенно в условиях сокращающегося спроса на автомобили, выгодно признать дефект конструктивной особенностью
имха

seger:

это довольно странная реальность а это ненормальная реальность просто иногда, что бы избежать дополнительных издержек, особенно в условиях сокращающегося спроса на автомобили, выгодно признать дефект конструктивной особенностью имха

Я прекрасно все понимаю, но реальность такова, что входные валы реек уже люфтят на стадии новой детали.

Также видел и проверял органолептическим методом новую оригинальную рулевую рейку fomoco вытащенную с оригинальной упаковки - люфт аналогичен люфту, что и у меня на автомобиле.

К примеру, на новых моделях тоyota седан класса, ощутимого радиального люфта входного вала рулевой рейки - нет.

цитата:

люфт аналогичен люфту, что и у меня на автомобиле.

там подшипник такой стоит, поэтому такой люфт и присутствует

Kodicc
это всё понятно
я о том что проще придумать "конструктивную особенность" чем признать брак и получить головняк с гарантийным ремонтом
у меня в октавии тоже не стучит ни на поворотах ни на неровностях, вообще ничего не стучит и не гремит, у отца на логане тоже не стучит, на девятке тоже не стучит, у товарища в вольве не стучит, у другого в мондео стучала но он починил, на случжебнос S-максе тоже не стучит
как ни казалось бы странно, но это тоже реальность, в которую стучащая рейка конкретного модельного года Фокуса - не совсем вписывается и потому навевает определенные мысли

Спасибо всем, кто ведет эту тему. Сделал все как написано в шапке. Стук пропал. Чтобы не перетянуть два раза колесо снимал. Заглушку поставил на место. Считаю, если заглушка придумана и стоит с завода, то пусть стоит на месте.

Khlyzov:

Заглушку поставил на место. Считаю, если заглушка придумана и стоит с завода, то пусть стоит на месте.

С завода-то она стопорит гайку от откручивания и от грязи закрывает.А с обломанными усиками что она может,да и на чем вообще держится?

Полез сегодня снова под машину,затянул как смог гайку,стук остался.ослабил опять,стук шел из соединения червяка с валом рейки,подергал за вал.после крестовины,что уходит в рейку,есть значительный люфт и стук,его можно как то убрать? Может снизу снять заглушку и как то подтянуть подшипник?? Либо самому подшипнику кранты

zekan
без снятия рейки никак
а там где снятие - там и разбор с установкой ремкомплекта сальников, ревизией вала, заменой втулки, заменой крышки сухаря и подточкой самого сухаря
одним словом ремонт

Андрей71
На боковых полукруглых усиках держится, я их не ломал. Поставил заглушку на место, попробовал поддеть отверткой - сама точно не слетит.

Khlyzov
Она должна быть приклеена к черной пластиковой гайке. От того, что ты ее просто воткнул в пазы, смысла мало.

denchik51
Не факт. Изначально под заглушкой нет ни герметика, ни уплотнителя, а держится она главным образом на тонкой юбочке, зажатой между винтом и корпусом рейки, юбочка ломается при первом демонтаже заглушки. При снятой заглушке видно, что под заглушкой грязь и на гайке грязь, это значит что заглушка не для герметизации (я конечно нанес на заглушку тонкий слой силикона при установке). Мое предположение, что эта заглушка по своей сути - пломба, которая показывает юстировалась рейка или нет вне стен изготовителя. Возможно заглушка дополнительно защищает винт от случайного поворачивания, например, чтобы не повернули винт во время транспортировки и установки рулевой рейки. Полукруглые усики/ушки на заглушке нужны чтобы заглушка могла монтироваться повторно. Но это лишь мое предположение, истинное назначение этой заглушки знает только инженер который ее разработал. Поэтому - пусть стоит.

Пришла втулка с питерской конторы 252815 М Смущает, что во втулке присутствует отверстие. Как думаете, не будет оно как то влиять на скольжение?

tema31512
Что то странная тебе пришла втулка,задевать не будет.вот такая мне пришла.никаких отверстий и покрыиие иное,может это модифицированная какая?))

zekan
На твоей М10 К после номера написанно, ана моей M 02 К

tema31512
Она не металлическая??

Снаружи такая же как твоя. Только вот отверстие.

zekan
вот номер, когда заказывал просил выслать 252815 М

zekan
и то что она не цельная, а имеет шов, как то повлияет? Ну все же ставить ее или нет?

tema31512
Нет,ни отверстие,ни шов не повлияют,как на новой ,так и на старой он присутствует

tema31512
Еще у тебя покрытие внутри другое,лучше или хуже не знаю.пробуй,хуже не должно быть

Подскажите пожалуйста, при заводе утром машины ощущается довольно сильный удар в руль. Что это может быть?

Эдуард_Ти
Возможно какая то из подушек умерла,скорее всего правая гидроопора

zekan
Подушки двигателя в порядке. После завода двигателя секунд через пять удар в руль.

Эдуард_Ти
Возможно она у тебя просто ослабла?на ходу не стучит.?