Проблемы с КАТАЛИЗАТОРОМ и из-за него.
ОТЧЕТ ОБ УДАЛЕНИИ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА FORD FOCUS II
ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, ДВИГАТЕЛИ 2.0 И 1.8.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ FORD FOCUS II ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, С ДВИГАТЕЛЯМИ 1.6 И 1.4.
На все про все, неспеша, с отмачиванием WD-40 присохших болтов было потрачено меньше 4 часов. Никаких особых инструментов не потребовалось, все сделали стандартным набором ключей. Бюджет 9 руб. (сопротивление 3 руб. и конденсатор 6 руб.) ну еще конечно изолента. Жителям Челябинска могу оказать посильную помощь, естественно абсолютно бесплатно.
ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, ДВИГАТЕЛИ 2.0 И 1.8.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ FORD FOCUS II ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, С ДВИГАТЕЛЯМИ 1.6 И 1.4.
На все про все, неспеша, с отмачиванием WD-40 присохших болтов было потрачено меньше 4 часов. Никаких особых инструментов не потребовалось, все сделали стандартным набором ключей. Бюджет 9 руб. (сопротивление 3 руб. и конденсатор 6 руб.) ну еще конечно изолента. Жителям Челябинска могу оказать посильную помощь, естественно абсолютно бесплатно.
| При каком пробеге у вас возникли проблемы с катализатором | |||
| менее 25 000 | 37 | 3% | |
| 25 000-50 000 | 61 | 4,9% | |
| 50 000-75 000 | 128 | 10,2% | |
| 75 000-100 000 | 167 | 13,4% | |
| 100 000-125 000 | 201 | 16,1% | |
| 125 000-150 000 | 184 | 14,7% | |
| 150 000 и более | 472 | 37,8% | |
Total 1252 votes, last 18 hours.
Podvodnik1
22 October 2010
Rics
16 September 2018
Романыч 83
Как правило более ничего. Но на третий раз снятия коллектора я ршзил заменить все гайки крепящие коллектор к двигателю.
Rics
16 September 2018
На фото кстати не оригинальная прокладка. Это прокладка глушителя 256-096 Bosal
Оригинальная 1316608 выглядит так:
Оригинальная 1316608 выглядит так:
astrahanec030
28 September 2018mobile
ruslain
Очень сумбурное изложение у Вас. По теме:
1.Если есть ошибка 0420, то каталик 100%.
2. Узнать о отключениях маркерах по второй лямбде ( в простонародии Е2), можно только в специализированном софте.
3."по сканеру такое впечатление"- это только Ваше впечатление. Вообще слово" впечатление" ключевое.
Очень сумбурное изложение у Вас. По теме:
1.Если есть ошибка 0420, то каталик 100%.
2. Узнать о отключениях маркерах по второй лямбде ( в простонародии Е2), можно только в специализированном софте.
3."по сканеру такое впечатление"- это только Ваше впечатление. Вообще слово" впечатление" ключевое.
Rics
28 September 2018
ruslain
Забудьте о катализаторе. Нету его отдельно он идёт в сборе с коллектором. Если без коллектора то только ремонтный блок. Я пробовал китайский. Проработал меньше полугода.
Единственные вменяемые варианты это либо оригинал в сборе (более 60т.руб.) или Моторкрафт в соре (можно найти за 23т.руб.)
Остальное всё пустая трата денег.
Забудьте о катализаторе. Нету его отдельно он идёт в сборе с коллектором. Если без коллектора то только ремонтный блок. Я пробовал китайский. Проработал меньше полугода.
Единственные вменяемые варианты это либо оригинал в сборе (более 60т.руб.) или Моторкрафт в соре (можно найти за 23т.руб.)
Остальное всё пустая трата денег.
JiHAD1488
12 October 2018
День добрый влезут к вам немного )
умер катализатор , хочу установить пламя гаситель вопрос по размерам и в идеале какой закать и где ?) 2005 2.0 )
умер катализатор , хочу установить пламя гаситель вопрос по размерам и в идеале какой закать и где ?) 2005 2.0 )
Rics
12 October 2018
JiHAD1488
Почитай мой пост на предыдущей странице от 16 августа. Там всё описано.
Почитай мой пост на предыдущей странице от 16 августа. Там всё описано.
JiHAD1488
12 October 2018
Rics
почитал полезно , и я так понял гофру лучше Индию брать , а по пламягас у размер какой-то другой попробовать найти или всё-таки как у вас воткнуть ? и я так понял у вас 1.8 либо 2 шка ?
почитал полезно , и я так понял гофру лучше Индию брать , а по пламягас у размер какой-то другой попробовать найти или всё-таки как у вас воткнуть ? и я так понял у вас 1.8 либо 2 шка ?
Rics
13 October 2018
JiHAD1488
Да. Индия лучше, особенно если варит не профи как я. У китайца уж очень мало металла для подваривания. Спецу пофиг, а я замучался. Ктому же у меня вышло не герметично.
Вышло так что я по незнанке оставил слишком маленький зазор и повар получился герметичный но поверхностный. А если присмотреться то у китайца сверху это просто кольцо под которое заходит армирующая проволока. И вот она оказывается внутри трубы и не проварена. Из под неё прилично сечёт. Надо переделывать.
А по пламегасителю то верят ли ты найдёшь более подходящие размеры.
И да у меня 2.0
Да. Индия лучше, особенно если варит не профи как я. У китайца уж очень мало металла для подваривания. Спецу пофиг, а я замучался. Ктому же у меня вышло не герметично.
Вышло так что я по незнанке оставил слишком маленький зазор и повар получился герметичный но поверхностный. А если присмотреться то у китайца сверху это просто кольцо под которое заходит армирующая проволока. И вот она оказывается внутри трубы и не проварена. Из под неё прилично сечёт. Надо переделывать.
А по пламегасителю то верят ли ты найдёшь более подходящие размеры.
И да у меня 2.0
Rics
Я когда вваривал пламегаситель то тоже зазоры были по ширине большие. Пришлось от трубы узкий обручь делать, какбы проставку, затем обварили. А так то конечно замучаешься обваривать такой зазор, тока накакаешь.
Я когда вваривал пламегаситель то тоже зазоры были по ширине большие. Пришлось от трубы узкий обручь делать, какбы проставку, затем обварили. А так то конечно замучаешься обваривать такой зазор, тока накакаешь.
JiHAD1488
17 October 2018mobile
Rics
мне тут предложили более простой и дешёвый вариант , просто катализатор выбить и вставить в банку от ката трубу и не заморачиваться , звучит не плохо
мне тут предложили более простой и дешёвый вариант , просто катализатор выбить и вставить в банку от ката трубу и не заморачиваться , звучит не плохо
Подскажите, пробег 335 000 км , катализатор не удалял, ошибки не выскакивают, но увеличился расход до 10-12 литров, возможно причина в кате? спасибо 
(фф2 1.6 115 л с)
(фф2 1.6 115 л с)
Rics
31 October 2018
сергей117
ELM'кой надо графики смотреть.
ELM'кой надо графики смотреть.
slask
я бы вам не советовал ставить такое...керамика хрупкая..качество не айс!! в варка пламегасителя куда надежнее.
я бы вам не советовал ставить такое...керамика хрупкая..качество не айс!! в варка пламегасителя куда надежнее.
Rics
11 December 2018
slask
Я вваривал 127 просто по кругу удалив оригинальную трубу. 128 варится без проблем. А вот внутрь может не влезть.
Но я бы так же не советовал. Мой китайский кат. Изначально был полуживым и через примерно 10т.км снова чек плизвтору.
Я вваривал 127 просто по кругу удалив оригинальную трубу. 128 варится без проблем. А вот внутрь может не влезть.
Но я бы так же не советовал. Мой китайский кат. Изначально был полуживым и через примерно 10т.км снова чек плизвтору.
Rics
12 December 2018
slask
Вынуть можно.
Вынуть можно.
ruslain
так шуршат выброшенные на ветер деньги
так шуршат выброшенные на ветер деньги
MikleNik
17 January 2019
ruslain
Скоро поршневые кольца залягут.
Скоро поршневые кольца залягут.
Rics
13 March 2019mobile
Barsentio
Катализатор.
Катализатор.
А у меня вот катализатор выбит, но пламягаситель не вварен. Ввиду этого вопрос - сталкивался ли кто с интернет-магазинами по выхлопной системе? И если сталкивались, то в какой обращаться?
В моём городе выхлопом никто не занимается специализированно, поэтому после выбивания и не вваривал..
У меня машина с двигателем 2.0, может кто уже покупал себе на такую же.
В моём городе выхлопом никто не занимается специализированно, поэтому после выбивания и не вваривал..
У меня машина с двигателем 2.0, может кто уже покупал себе на такую же.
Offmax
24 March 2019
noxx
24 March 2019mobile
Подскажите если стоит прошивка евро2 то как определить что Кату хана ведь чек то не загорается?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club