Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2)

exp_91

А по XCell 5W30 можно более подробные данные? Вы льете в Фокус - это полусинтетика?

G.A.R.
Про Xcell Можно почитать здесь http://76oil.ru/product.html?pid=349&id=102
На коробке не написано какое оно. Судя по характеристикам- очень похоже на полусинтетику, если судить по цене- то на минеральное. Заливаю именно это масло и меняю раз 7-8 тыс. км, реже менять его не советую.
п.с для себя сделал вывод- в данный момент все масла очень хорошие и соответствуют всем новым требованиям, главное чтобы оно было не поддельное. Именно поэтому опасаюсь всяких Castrol и Mobil, ибо неоднократно был свидетелем их подпольного разлива.
В связи с этим заливаю самое дешевое, которое поставляют напрямую с завода США и меняю почаще- двигатель доволен

exp_91
Помимо Кастролов и Мобилов кого еще стОит опасать, про чьи подпольные розливы вы в курсе?

Exorcist
Про другие не в курсе

E exp_91:

А что вы хотите? На вопросы отвечал представитель другой компании, вряд ли он скажет что то хорошее про конкурентов

ну да, остается читать рекламные проспекты, потому что все кто работает в других местах(не в рекламном отделе производителя) ничего хорошего никогда не скажут, в том числе и эксперты АРI. А вы не допускаете, что для большинства спецов репутация может быть дороже дешёвой рекламы... в этом интерьвю кстати не было ни слова рекламы своей фирмы.

Готовлюсь к ТО очередному и копался в бумажках сервисных своих. Обратил внимание на то, что официалы всегда лили при замене масло Castrol magnatec profess A5 5W-30 208L, а последний раз залили Castrol magnatec profess Е5 5W-20 208L. И что это? Все в норме? Ничего тут такого нет страшного?

OlegArh70
Заметьте, я не утверждаю ничего, просто так категорично говорить, что жидкий титан это лажа- нет оснований, нужно делать анализы как минимум.

E exp_91:

жидкий титан

само словосочетание то не напрягает?

Arbaiten:

Ничего тут такого нет страшного?

Насколько мне известно форд рекомендует в фокус как минимум 5W30, а дилеры стали заливать 5W20 в угоду экологам.

Arbaiten
Никаких проблем не наблюдается.

M mihail_80:

само словосочетание то не напрягает?

абсолютно нет. жидкие металлы не новшество
http://www.youtube.com/watch?v=gjR6ZJzXdIs

exp_91
анализы давно сделаны, результаты выложены на профильных американских сайтах, ничего выдающегося в них нет, обычное качественное масло..не более того.

OlegArh70
так никто ж не спорит

exp_91
Только металлический титан не может существовать в жидкой фазе при комнатной температуре. Я просто каждый день работаю с титановыми материалами, поэтому меня заинтересовала данная фраза. Правда триботехникой титановых материалов у нас занимается другой отдел. А так да, жидкий металл при комнатных или повышенных температурах вполне существует.

цитата (Spb_Focus_Man)

Только металлический титан не может существовать в жидкой фазе при комнатной температуре

мне бы тоже хотелось понять, в каком состоянии этот титан присутствует в масле

exp_91
Сам по себе чистый титан обладает крайне плохими фрикционными свойствами с точки зрения работы в парах трения. Если при вас кто-нибудь резал болгаркой какой-нибудь титановый сплав, то вас просто окатило бы снопом белых искр) Он налипает на инструмент при обработке, возникают задиры, перегревы и т.д. Для работы в парах трения его требуется обязательно оксидировать. Если на поверхности детали образуется пленка из "жидкого" титана - это будет настоящая беда с точки зрения работы в паре трения. Поэтому в масле титан наверняка в виде каких-то соединений, солей, возможно и сульфат титана, как сказали выше. Но он стопудов не жидкий. Но я думаю это уже не предмет данной темы.

Может перевод неточный?Я ,когда читаю "масло с жидким титаном",чуствую,что меня держат за лоха.Хотя масло попробовал бы-нравятся допуски и цена.

Андрей71
А ты предпочитаешь что бы написали "Диселинит Титана", и тогда все купят.

М Мишуха:

Андрей71 А ты предпочитаешь что бы написали "Диселинит Титана", и тогда все купят.

Меня бы это больше устроило.

exp_91
Звонил дилерам - сказали что теперь форд рекомендует 5w20, а 5w30 теперь для дизельных двигателей и а/м st

Arbaiten:

Звонил дилерам - сказали что теперь форд рекомендует 5w20, а 5w30 теперь для дизельных двигателей и а/м st

Вот вам и дилеры...меняют требования завода изготовителя. А какое они масло льют?-правильно Castrol 5W20 созданное специально для Ford...смешно просто и самое обидное, что большинство на это ведутся.
Видимо Castrol неплохо приплатил руководству Форда...

exp_91
Так и есть, ибо последний TSB, как можно увидеть в шапке темы - перечёркнут, то есть он почему-то в Европе действует, а на территории России - нет. Видимо, у нас тут по их мнению просто какой-то бермудский треугольник. Хотя и так всё понятно.

exp_91
завод conoco philips находится в корее, а возить вы можете его хоть с луны) посмотрите на упаковку или канистру и все увидите сами)

Ромео
ну не смешите:) Завод ConocoPhillips находится в США. Я работаю в ЗАО 76 Экспресс и прекрасно знаю откуда поставляется масло 76, Kendall и Xcell

exp_91
еще раз: смотрим на канистру

Ромео
Я вас не совсем понимаю, что я на ней должен увидеть?

exp_91
Отсканируйте или сфоткайте этикетку с местом производства и выложите здесь...

У Кендалл 5w30 мне не нравится параметр вязкости при 100 - 10,5. Тут на форуме высказано предположение, что для Дюратеков желательно, чтобы этот параметр не переваливал за 10. Кто что думает по этому поводу?

А вообще я лично проведу эксперимент и залью на зиму 20-ку

G.A.R.:

У Кендалл 5w30 мне не нравится параметр вязкости при 100 - 10,5. Тут на форуме высказано предположение, что для Дюратеков желательно, чтобы этот параметр не переваливал за 10. Кто что думает по этому поводу? А вообще я лично проведу эксперимент и залью на зиму 20-ку

Да,здесь же на форуме советовали кендалл 5в20.То же думаю насчет 20-ки на зиму-пробеги у меня короткие-прогреваться часто не успевает движок.