Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2)

Spb_Focus_Man
Dimon-75
А какая связь с маслом?

цитата:

83 тысячи. На дилерском масле. Форд формула ф. И правда, зачем менять?

цитата:

Ты фотку поршней с кольцами выложи, тогда и подумаем нужно переходить или нет

F Fomus:

Magnatec A5 5w30 стоит в два раза больше  Magnatec A1 5w30 он, что на столько лучше?

Смотря как подойти к ТО:
Первый вариант --- Дорогущее масло (из серии А5) на 1 ТО в 15000 км.
Второй вариант --- Масло дешевле дорогущего в два раза (из серии А1) - 2 ТО по 7500 км.
Третий вариант --- Дорогущее масло на 1 ТО в 7500, но это уже слишком круто

Андрей71:

Factory 5в60 не может соответствовать 913а,в,с.913 допуск-5в30 однозначно.

Почему?

И еще вот чего.
Вроде в списке 913-с нет, хотя, может исключили.
MOGUL 5W-30 EXTREME F
ACEA A5/B5
Соответствует:
FORD WSS-M2C 913-C

А теперь вопрос:
Допуски форда могут соответствовать классам качества по API.
Ну например допуск WSS-M2C913-B соответствует классу API: SL/CF - это байка или легенда.

Я себе вчера взял это: Масло в ДВС (сообщение #13854605) Кстати можно добавить в шапку, его там нет, т.к. масло ка бы новое (этикетка и есть нужный допуск), а так это старый (судя по характеристикам) добрый Mobil 1 New Life 5w30.

При покупке (у тех, у кого еще гарантия) быть внимательным, так как на старой бутыле нет допуска нужного, а артикулы одинаковы.

F Factory:

Почему?

Вязкость не та.

Лакосте:

Я себе вчера взял это: Масло в ДВС (сообщение #13854605) Кстати можно добавить в шапку, его там нет, т.к. масло ка бы новое (этикетка и есть нужный допуск), а так это старый (судя по характеристикам) добрый Mobil 1 New Life 5w30. При покупке (у тех, у кого еще гарантия) быть внимательным, так как на старой бутыле нет допуска нужного, а артикулы одинаковы.

А смысл тогда брать, если по физико-химическим свойствам это старый добрый New Life. Из-за строчки допуска. Зачем?

Андрей71:

Вязкость не та.

Тогда в листке технической информации либо опечатались (перепутали) с допуском, либо это не 5w60, а 5w30. Замечательно, я в ...

F Factory:

А смысл тогда брать, если по физико-химическим свойствам это старый добрый New Life. Из-за строчки допуска. Зачем?

Смысл брать новое для тех, у кого авто на гарантии. Допуск есть на новое масло и в случае чего с гарантии не снимут. А вот на старое масло допуска нет. Если авто не на гарантии - то можно брать любое.

Лью LiquiMoly Leichtlauf Special F 5W-30 цена 1500 р. за пятишку. Претензий нет.

Панчо
Связь между нагаром, маслом, бензином, режимами эксплуатации и т.д. можно найти в инете и на форуме.

Strikerr
А откуда такое дешевое? 913С?

F Factory:

Смотря как подойти к ТО: Первый вариант --- Дорогущее масло (из серии А5) на 1 ТО в 15000 км.  Второй вариант --- Масло дешевле дорогущего в два раза (из серии А1) - 2 ТО по 7500 км.  Третий вариант --- Дорогущее масло на 1 ТО в 7500, но это уже слишком круто

Я раньше менял А5 раз в 7500, т.к. оно стоило 1600, а сейчас цена - космос от 2400 Подскажите, что лучше А1 и раз в 7500 или А5 и 15000. Меняю раз в 7500 в меж сервисный период, т.к. авто на гарантии, так бы менял раз в 10 000

Spb_Focus_Man
Да, 913С. Беру у официального представителя Ликви Моли по себестоимости. В магазине примерно 2000 р. выйдет. В Экзисте можно взять.

S Strikerr:

Spb_Focus_Man Да, 913С. Беру у официального представителя Ликви Моли по себестоимости. В магазине примерно 2000 р. выйдет. В Экзисте можно взять.

Да.сегодня цена на него там 3900р!За гидрокрекинг!

Fomus

A5 отличается от A1 длительностью интервала между сервисами на авто, лучше что-ли, длительнее. Формула Ф - А1, стандарт, проверенный стандарт своей массовостью применения (когда-то). Вы замечаете разницу когда ездите (ездили) на А5 и А1? Еще, откуда у всех масел ноги растут , чтобы иметь высокую стоимость, неужто их из-за бугра к нам привозят. В общем стартовое - А1, расширенное - А5. Формула А.С. Пушкина "Чем девушку мы больше..., тем меньше..." не применима к маслам. Я вот сам ищу, и убеждаюсь что Формула - хороший, добрый, проверенный вариант, но и до него есть тоже сомнения с его делением (14E8BA и 14E9EC) и ценовой политикой на эти продукты. Эхх, надо было раньше затариться целой бочкой, да кто ж знал.

Андрей71:

Да.сегодня цена на него там 3900р!За гидрокрекинг!

В том же автодоке оно 1700 р стоит. Какие 3900 то? За 6600 на автодоке можно и 20 литров его взять...

Андрей71 в экзисте 2100 руб
в емексе 1653 руб

Андрей71
Вы не то масло смотрите. Код нужного - это 3853. А вы говорите про 1164.

Factory
С самого начала лил только А5 т.ч. как там другие масла без понятия, но сейчас жжаба душит по 2500 рэ за масло которое отходит 7500 км., придется переходить на А1 за 1100 рэ.
Зы хотя не все так плохо, официалы говорят, что у них А5 на 5л (переспрашивал) стоит 2150, но все равно дорого.

цитата (Spb_Focus_Man)

Андрей71 Вы не то масло смотрите. Код нужного - это 3853. А вы говорите про 1164.

Интересно,что у них цена такая разная?Допуски одни и те же,да и не фуллсинтетик за 3900...

цитата (Spb_Focus_Man)

853

Я смотрел именно 3853

F Fomus:

Factory С самого начала лил только А5 т.ч. как там другие масла без понятия, но сейчас жжаба душит по 2500 рэ за масло которое отходит 7500 км., придется переходить на А1 за 1100 рэ. Зы хотя не все так плохо, официалы говорят, что у них А5 на 5л (переспрашивал) стоит 2150, но все равно дорого.

недавно здесь кто-то выкладывал фотку канистры с формулой.где был допуск А1/А5.или вы кастроли имеете в виду А1 и А5?

Андрей71
Да, castrol magnatec a5
Factory
А да забыл, сказать, что на сайте castrol срок эксплуатации а1 -20 000 и оно полностью синтетическое и все это счастье за 1100 ... фантастика

Андрей71
Я имею ввиду ту Формулу, которая имеет допуск ACEA A1/B1, какой еще А5 (для формулы)??? Не слышал.

F Fomus:

А да забыл, сказать, что на сайте castrol срок эксплуатации а1 -20 000 и оно полностью синтетическое и все это счастье за 1100 ... фантастика

не забывайте что любое масло продается, а не дарится.

Factory
Масло для двигателя одобренное ФМК ч.2 (сообщение #13548159) -вот та фотка нижняя.

Кто может рассказать
Молекулы магнатек в процессе работы намертво прилипают к деталям двигателя или нет. Новые молекулы масла магнатек прилипают к старым или стирают их, чтобы заменить на деталях двигателя. Если прилипают к старым, то увеличивается слой масла на деталях? Насколько? Каков цикл работы. На какую длительность по времени (часы, дни, месяцы) молекулы держатся на деталях двигателя. Заливка нового масла с интеллектуальной системой смазки заменяет старую таким же образом или нет? Вот так вот, вопросики у меня.

Андрей71:

Factory Масло для двигателя одобренное ФМК ч.2 (сообщение #13548159) -вот та фотка нижняя.

Я тоже видел у Формулы Ф - вязкость 14.0. Прошел мимо да и все. И сколько стоит? Новая Формула?

F Factory:

Я тоже видел у Формулы Ф - вязкость 14.0.

Ничего не путаете?Вроде здесь неоднократно приводились цифры 9,5-10...

F Factory:

Кто может рассказать Молекулы магнатек в процессе работы намертво прилипают к деталям двигателя или нет. Новые молекулы масла магнатек прилипают к старым или стирают их, чтобы заменить на деталях двигателя. Если прилипают к старым, то увеличивается слой масла на деталях? Насколько? Каков цикл работы. На какую длительность по времени (часы, дни, месяцы) молекулы держатся на деталях двигателя. Заливка нового масла с интеллектуальной системой смазки заменяет старую таким же образом или нет? Вот так вот, вопросики у меня.

Наверное, кольца к поршням намертво приклеивают

Vortex
Да ну,что вы-они же умные.эти молекулы-они все знают,что надо делать.Липнут только туда,куда надо и уступают свое место новым молекулам при замене масла.все же просто-купи масло и сам все прочуствуй.

Андрей71
Не путаю с чем? 14.0 - это пример халатности в отношении товара, а может и еще хуже - погоня за сверхприбылью. А нам покупателям от этого легче. Вот и приходится "знать" и спрашивать, спрашивать. Вы, кстати, какое масло льете?

Vortex:

Наверное, кольца к поршням намертво приклеивают

А было такое? На каких маслах, по версии допуска ХwХХ?

Factory
Все-таки не пойму-Вы утверждаете,что у формулы-Ф вязкость 14 и нас всех обманывают,указывая 9,5?
Я езжу на ней родимой и считаю,что для моего движка(1,6 115) и межсервисных пробегов 7500км лучше не искать ничего.

F Factory:

А было такое? На каких маслах, по версии допуска ХwХХ?

Зайди в ветку про капитальный ремонт Дюратеков, там на разных маслах залегают - это основная проблема ресурса, а не износ в парах трения.