Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2)

оффтопити)

Откатал 70 т.км. Периодичность замены масла 20-20-16-14. Масло FORD Formula F 5W30. На долив ушло 1,3 л. Внутри двигатель чистый (видимая часть распредвалов через маслозаливную горловину). Режим движения 4000-5000 об/мин трасса 60%, остальное города и Московкие "пробки". Хотел и в дальнейшем ипользовать это масло, но при покупке диллер продал Castrol Magnatec Professional A5 5W30. Поездим, посмотрим, отпишусь.

Веталь76:

5л по литру остаётся,экономия через 4ТО масло не покупается!

Т.е на 5ТО заливается коктейль-1л четырехлетнего +1л трехлетнего+1л двухлетнего+1л годовалого?Сомнительная экономия!

Андрей71:

Веталь76: 5л по литру остаётся,экономия через 4ТО масло не покупается! Т.е на 5ТО заливается коктейль-1л четырехлетнего +1л трехлетнего+1л двухлетнего+1л годовалого?Сомнительная экономия!

Если вы делаете ТО раз в год, то это не значит, что так делают все. Я например их делаю за год 3 штуки. И залить годовалого масла в количестве 25% от общей массы - ничего плохого не вижу.

Тока вот нюанс. У меня в 1.8 оставалось в канистре грамм 400. В 2.0 заливаю на ТО "на вес", по накладной 4.5 литра, т. е. оставалось бы 500 мл. Как литр может оставаться никак не пойму. Могу предположить что в двигатель 1.6 влазит меньше масла. Но на 1.6 с его регулируемыми фазами я бы с маслом опыты ставить не рискнул, себе дороже выйдет

Anikiy
нюанс в том, что всё масло не сольёшь из двигателя.
по законам жанра должно оставаться 200 мл, а на практике - я заливаю 4 л масла вместо 4,3 (дв 2 л) и уровень стоит на макс.

Веталь76:

Да и ещё о каком сроке годности идет речь,здесь его нет,это не кефир который сможет пропасть. Или вы спрашиваите его срок годности,до оно может годами на складах лежать

Срок годности есть для всего.Тем более для масла во вскрытой канистре.Я бы не стал четырехлетнее масло лить.

Anikiy
Вы очень любите поспорить.Даже если потом соглашаетесь,то сначала-все в штыки...

Веталь76:

Андрей71 Да ради бога,а вы что специалист,чтоб так приговаривать четырехлетние масло. Ничего сним не будет.

Да мы все здесь примерно одинаковые специалисты.подход просто веселит-масло я куплю покруче,менять буду не через 20тык,как предписывает фмк,а через 10.Но сэкономлю на свежем масле.Это как Портос с перевязьью,позолоченной только спереди...
По большому счету,мне по барабану,но сам бы я так делать не стал.

Интересно как это масло ТНК имеет допуск форд 913с?
После известной статьи в Авторевю "Фокусы с маслом" запросил на сайте ТНК подтверждение одобрения. Не секрет, что все масла, одобренные Фордом, заносятся в лист FCSD (Ford Company Servise Division). Форд писем не дает, тк что лист - единственное подтверждение одобрения. Вот переписка:

Вопрос № 1.
Дата сообщения: 1.7.2011
Текст сообщения:
В статье в журнале авторевю "фокусы с маслом" указано, что масло
Магнум F 5w-30 имеет допуск Форд 913с и Рено 0700. Не могу найти
подтверждение на сайте. Есть ли такой допуск в действительности? Спасибо

Ответ № 1. (Приложили бумаги от присадочной компании - ни о чем)

Здравствуйте, Николай.
Спасибо за интерес. Проявленный к продукции ООО "ТНК смазочные
материалы".
На Ваш запрос относительно допусков автопроизводителей на наше масло
ТНК Magnum Professional F 5W-30, могу сообщить следующее:
В приложении Вы найдете официальные документы, подтверждающие качество
данного продукта.
Если будут вопросы - готов ответить.



С уважением,

Лежнев Алексей
Руководитель группы
технической клиентской службы
ООО "ТНК смазочные материалы"
Тел. + 7 (495) 777-77-07, доб. 5644
Факс + 7 (495) 777-77-07
Моб. + 7 (915) 469-00-56

Вопрос № 2.
Спасибо, но все таки не до конца понятно внесены ли вы в список FCSD или
нет. Я не могу определится с приобретением масла для
сервиса.

Ответ № 2.

Николай, добрый день.
Хотел уточнить, что за список FCSD? Может это специальный документ для сервисов? Нам такой документ не известен. При получении одобрения он не упоминался.
Если Вы сможете прислать ссылку на этот документ или контактные данные - буду признателен.

Так все-таки кто и на каком основании здесь размещает информацию об одобренных маслах?

Веталь76:

Motul не лучшее решение,дорогой и не понятный бренд,мне много говорили про него и хорошего и плохого. Доверяю старому провереному маслу Mobil это лучшее на нашем рынке,имею с ним дело уже 13 лет и все в порядке.

Очень понятный,а главное-французского,а не *** розлива бренд,что сложно сказать про крутой мобил-которым все вокруг завалено и который у всех наподобие некого идеала,что очень спорно на самом деле-то.
Как раз и лучшее решение-мотюль,так как подобные компании-небольшие,и качественно-скурпулезно мешают там базу с присадками,причем у себя во франции еще раз.Пускай там ингридиенты куплены у сторонних,однако важен результат смешения+заграничная страна производства.
Да и ценник не больше аналога мобила на самом деле(видимо,не крут пока настолько).

P PisOfShit:

е больше аналога

вот кто то мне говорил... вобще у мужичка знакомая в ТНК работала... дык говорит мы своим никогда не советуем ТНК заливать..лучше что нить другое тика кастрол

Друзья, а чем плохое масло которое заливают на заводе и на оф сервисах - ФордФормула?
Я так понимаю каких-то нареканий к нему нет, оно оригинальное, есть только у офицалов . Чего бы им не пользоваться и не париться на счет поддельное-неподдельное, с допуском - без допуска?

A Alloy84:

Друзья, а чем плохое масло которое заливают на заводе и на оф сервисах - ФордФормула? Я так понимаю каких-то нареканий к нему нет, оно оригинальное, есть только у офицалов . Чего бы им не пользоваться и не париться на счет поддельное-неподдельное, с допуском - без допуска?

Почему только у официалов?Оно сейчас есть у каждого более-менее серьезного торговца маслами.

Андрей71

ну я этого не знал. Пускай даже так.
Главное для меня что он есть у офицалов и они несут за него ответственность.
И зачем таком случае заморачиваться по поводу Мобилов, Мотулев и т.д. ? Чем плоха ФордФормула?

Alloy84
Я не стал заморачиваться (хотя заморачивался долго) и залил опять Формулу 5W30.
Это уже трьтья замена этим же маслом - на 10 тыс., на 20 и теперь на 29.
Бренд не смущает т.к. производитель указанный на упаковке - BP. Смущает только то, что это полусинтетика. Но думаю, что с интервалом замены в десять тысяч км. проблем быть не должно.

ale10460
а чем смущает, что это полусинтетика?
И почему не рас в 15 000 км?

Alloy84
Раз в 10 тыс. потому, что межсервисный пробег между ТО 20 тыс. Сейчас конечно, автомобилям проданным до сентября 2010 года (у меня май 2010), рекомендуют проходить раз в 15 тыс., но я не вижу смысла т.к. основное это замена масла.
Ну и конечно пробег у меня на 50% это московские пробки. Сделал для себя вывод, что 10 тыс. самое оно.

Почему смущает полусинь. Сложно сказать. Только исходя из мнений форумчан. Да и до этого автомобиль, купленный с пробегом 120 тыс., отъездил еще 100 тыс. Масло лил полностью синтетическое. Может быть дело не только в масле, но проблем с жором масла не было.

A Alloy84:

Андрей71 И зачем таком случае заморачиваться по поводу Мобилов, Мотулев и т.д. ? Чем плоха ФордФормула?

Полностью поддерживаю.Но у русского человека в крови недоверие к официальным документам,ну и желание экспериментировать.
Да еще плюс громкие имена.Видели наклейки тюнинговых фирм на дверях пацанских шестерок и девяток.ремус там.про-спорт и т. д.Это круто.И сказать-я лью М...ь-то же круто.Вот и все тонкости человеческой психологии.

Странно,а на баклажке Форд Формула 5W30написано:синтетическое моторное масло...

alex302
На упаковке Формулы- написано синтетик техноложи, а это значит полусинтетика.
На полностью ситетическом написано fully synthetic.

ale10460

Вообще то для обозначения полусинтетического масла
применяется фраза semi-synthetic oil

A ale10460:

Смущает только то, что это полусинтетика.

Тогда поступи как я возьми формулу 5в40

igla:

ale10460 Вообще то для обозначения полусинтетического масла применяется фраза semi-synthetic oil

раньше видимо так и было, а ныне под " синтетик технолоджи" скрывается минералка полученная по технологии гидрокрекинга, впрочем современный гидрокрек - это качественное масло, притом ещё и не дорогое.. а под надписью "semi-synthetic oil" в нынешние времена вполне может оказаться смесь минералок: обычной и гидрокрекинга

не знаю,отец в мондео лил формулу 5w30нормально было.мотор отходил 150тыков,потом продал,новый хозяин ездит,частенько вижу,спросил что льет,как уровень.получил ответ да то же самое,уровень в норме.плюсом он наездил еще 60тыков.(пысы масло менялось каждые 10 тыков )я сейчас в фокуса лью формулу по принципу от добра добра не ищут..

чем отличаются 14е9ес от 14е8ва

кто скажет, можно ли залить масло погуще в мотор 1,8 чем 5в30? и какое лучше? пробег 100 000 думаю что пора бы сменить марку и консестенцию...

santino63
расход идет большой что ли ? не думаю что стоит более густое заливать...т.к. движку тяжелее будет работать...да и зима впереди...

ARHANGEL_666
ага начал беспокоить расход... ну да я уже решил что просто перед следущей заменой масла раскоксовывание сделаю, и масло еще другое залью, склоняюсь к MOTUL, посмотрю чо будет

santino63
Если расход беспокоит, то раскоксовывать уже скорее всего поздно. Но все-равно отпишитесь помогло или нет.

santino63
а расход на сколько вырос ? на 10 тысяч сколько примерно доливаеш ?
у меня тоже уже под 80 тысяч...пробег... ну пока все норм вроде..
Тут в магазин заходил фордовский, дык мне продавец сказал что после 80 тысяч эти движки начинают есть масло где то 500гр на 2000км.. ну говорит особенность такая движка...типа главное за уровнем масла следи и все...)) но че то меня эта новость не очень обрадовала)
Кстати попробуй компрессию измерить ? если мало, то может быть перебрать по мелочи пока не попал на большой ремонт...(кольца поменять например)