) и смотрим наличие (или отсутствие) пинов в 1 и 26
| цитата: |
| Этот: ? |
Да
Переделка света в скандинавский вариант
Для дорестайла кликаем ссылку выше
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #7712428)
Эффективность "длинной" перемычки -->Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8180368)
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8899387)
Прошивку и разводку плат этого реле можно скачать http://www.zahodi-ka.ru/wbmaster/floadc/dl...?fid=1290681347
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #9103589)
Topic handbook:
Схема от ciphGEM дорестайл
GEM рестайл
С95, С96, С99, С100, С102, С103 на GEM
С95, С96, С99, С100, С102, С103 - ответные части на жгутах
Вариант от Tirex2k
Отключение скандинава ручником
Поставил себе скандинава и решил отчитаться
Поставил себе еще один вариант “скандинавского” света
Сделал себе скандинавский свет
Собрал "умное реле" управления светом
Фишка с ручником
Дальний вместо скандинава
Скандинав в дальний на 30% без раздирания проводки
Скандинавский свет на межрестайл 2007 гв (Испания)
Скандинав на птф
Сделал скандинавский свет в ПТФ в авто с автосветом
Вариант включения противотуманок к качестве ДХО через логический ключ после запуска двигателя.
Серый
21 May 2010
vitasku
26 May 2010
Vortex
Да
Да
vitasku: | ||
Может имелось ввиду 110? А то иначе путаница получается. |
Нет, именно 113. Я у себя поставил реле, 135 предохранитель и перемычку 1-26. В результате имею при включении зажигания только ближний свет без габаритов и нормально подсвеченную магнитолу. При наступлении темноты или сильном дожде датчик света довключает габариты и приглушает подсветку магнитолы до уровня установленного диммером.
vitasku
26 May 2010
Хм, тогда не понимаю, почему, если на авто с автосветом нельзя ставить только 110, то все твердят, что на нем и габаритов не будет. 
А то предстоит установка на рестайл с автосветом... но скорее всего ограничимся тогда 135, реле и перемычкой.
А то предстоит установка на рестайл с автосветом... но скорее всего ограничимся тогда 135, реле и перемычкой.
У меня дорестайл ГИА с адаптивным светом и авторежимом.
Установил только реле.
Итого:
В режиме AUTO днём горят лампы ближнего света,в пол накала.Подсветка салона выключена.Дисплеи магнитолы и приборки на максимальной яркости.Дальний свет - можно только поморгать.Адаптивный свет не работает.
В темноте автоматически включается подсветка салона,габариты,ближний свет на полную яркость,а приборки и магнитолы - на яркость по реостату.
В остальных режимах ничего не изменилось,всё работает штатно.
Установил только реле.
Итого:
В режиме AUTO днём горят лампы ближнего света,в пол накала.Подсветка салона выключена.Дисплеи магнитолы и приборки на максимальной яркости.Дальний свет - можно только поморгать.Адаптивный свет не работает.
В темноте автоматически включается подсветка салона,габариты,ближний свет на полную яркость,а приборки и магнитолы - на яркость по реостату.
В остальных режимах ничего не изменилось,всё работает штатно.
Frey4i
27 May 2010
у меня вопрос по датчику света. возможно ли докупка и установка? есть ваще какие нить хитрости. хочу сделать чтобы от режима авто работало.
mik-nn
27 May 2010
А я на своём испанце 2008 г. обнаружил отсутствие контактов в тех гнёздах, куда реле вставляется и предохранители, так же когда снимаешь колодку, нет контакта под 26 пин. Вобщем экономили на всём походу и сделали как было написано в заказе. Небыло заказа под "скандинавский свет", тык и проводку под него не проложили. 
igoro4ek
27 May 2010
Frey4i
вам сюда
вам сюда
mik-nn: |
| А я на своём испанце 2008 г. обнаружил отсутствие контактов в тех гнёздах, куда реле вставляется и предохранители, так же когда снимаешь колодку, нет контакта под 26 пин. Вобщем экономили на всём походу и сделали как было написано в заказе. Небыло заказа под "скандинавский свет", тык и проводку под него не проложили. |
У меня была такая-же ситуёвина. В блоке предохранителей нет только самих клемм, остальное всё на месте. Так что можно разобрать блок, впаять клеммы и радоваться. Я про это уже писал.
saturn08
28 May 2010
| цитата (АфоняДруг! @ Сегодня в 07:12) |
| У меня была такая-же ситуёвина. В блоке предохранителей нет только самих клемм, остальное всё на месте. Так что можно разобрать блок, впаять клеммы и радоваться. Я про это уже писал. |
Какие клеммы использовались? Как в "шапке" темы?
Нужно ли их дорабатывать - пилить, точить, гнуть и т.п.?
Отчитаюсь. Есть рестайл с автосветом,поставил реле и 135 предохранитель,113 ставить не стал,поставил перемычку с резистором 0,47Ом 10Ватт. Итог впринципе система работает как и хотел,в положении авто горит свет со сниженной интенсивностью без габаритов, при закрытии датчика света рукой включается полный ближний+габариты+подсветка номера+приборка+можно включить дальний. Недостаток один,резистор греется так,что им можно воду кипятить.
Вывод: Резистор нужен более мощностной (Ватт на 40-50), к резистору нужен радиатор и всю конструкцию поместить под капот.
Вывод: Резистор нужен более мощностной (Ватт на 40-50), к резистору нужен радиатор и всю конструкцию поместить под капот.
Серый
28 May 2010
saturn08
Ничего с клеммами делать не надо они подходят так как есть.
PS Сегодя тоже вытащил 113 ничего не произошло.Вывод,хватит одного и 135
Ничего с клеммами делать не надо они подходят так как есть.
PS Сегодя тоже вытащил 113 ничего не произошло.Вывод,хватит одного и 135
vitasku
28 May 2010Серый: |
| Сегодя тоже вытащил 113 ничего не произошло. |
Т.е. он ни на что не влиял?
С ним что-то дополнительно светило/работало?
StooDent
С заводской "перемычкой", как показала практика и расчеты, сопротивление ~0,13 Ом.
Серый
28 May 2010
vitasku
Выходит,что не нужен 113й но так пока схему не нашол,что же он там соединяет,какие проводки
Щас в тему распиновок и схем напишу,может ребята подскажут
Выходит,что не нужен 113й но так пока схему не нашол,что же он там соединяет,какие проводки
Щас в тему распиновок и схем напишу,может ребята подскажут
Vortex
28 May 2010
Серый
Он зажигает то, что в мануале переведено, как подфарники ) Блин, у меня пока руки не дошли воткнуть его и посмотреть на результат.
Он зажигает то, что в мануале переведено, как подфарники ) Блин, у меня пока руки не дошли воткнуть его и посмотреть на результат.
Rics
28 May 2010
Есть на переключателе света такой режим как парковочные огни "P", против часовой до упору и помоему нажать ещё надо. У всех ли он несть или нет не знаю. Но горят эти парковочные огни только в положении "0" ключа зажигания. Так вот при установке F113 парковочные огни в положении переключателя света "P" будут гореть всегда, и на заведённой машине тоже.
F110 тоже зажигает габаритные огни, но уже в положении переключателя света "0"
F110 тоже зажигает габаритные огни, но уже в положении переключателя света "0"
vitasku
28 May 2010
Rics
Значит я был прав и F113, аналогичен 45 на дорестайле?
Значит я был прав и F113, аналогичен 45 на дорестайле?
Rics
28 May 2010
Абсолютно.
vitasku
28 May 2010
Тогда я более чем уверен, что надо писать общую инструкцию по скандинаву.
Первым же абзацем выдать фото 2-х GEMов, чтоб человек определился дорестайл у него или нет. (Как я уже писал, рестайл GEM может встречаться у дорестайла)
И дальше у всех одинаково, даже цвет родной перемычки-резистора.
Единственный нюанс по предам:
135=48
113=45
110=71
и совет владельцам с автосветом не ставить последний.
А лучше вообще убрать слова ретайл/дорестайл из инструкции, а употреблять - GEM нового и GEM старого образца.
Первым же абзацем выдать фото 2-х GEMов, чтоб человек определился дорестайл у него или нет. (Как я уже писал, рестайл GEM может встречаться у дорестайла)
И дальше у всех одинаково, даже цвет родной перемычки-резистора.
Единственный нюанс по предам:
135=48
113=45
110=71
и совет владельцам с автосветом не ставить последний.
А лучше вообще убрать слова ретайл/дорестайл из инструкции, а употреблять - GEM нового и GEM старого образца.
vitasku это понятно,но вот найти мощный резистор на 50-100Вт с сопротивлением меньше 1 Ом сложновато в свободной продаже... 
Rics
28 May 2010
GEM? Что это? Многие не только понятия не имеют чем один GEM отличается от другого, Многие вообще не знают, что это такое и где находится.
Для понятности проще говорить - салоный блок предохранителей. Отличить рестайл от дорестайла можно, заглянув в книжку с инструкцией, если она конечно есть...
Что касается предохранителей:
Рестайловый F110 = F71 дорестайла. И там и там зажигает габариты, но на машинах с датчиком света ставить категорически нельзя.
Установил я этот предохранитель и решил проверить. Проверка выявила вот что:
В режиме переключателя "Парковочные огни", двигатель глохнет нормально.
В режиме переключателя "Выключено", двигатель глохнет нормально.
В режиме переключателя "Габариты", двигатель НЕ ГЛОХНЕТ.
В режиме переключателя "Ближний свет", двигатель НЕ ГЛОХНЕТ.
В режиме переключателя "AUTO", двигатель глохнет нормально только в том случае если Датчик света не включился, т.е. на улице светло. Как только ДС сработал двигатель опять же не заглушить.
При всём при этом, установка 110го предохранителя приводит к включению габаритных огней, на приборке во всех режимах за исключением "Выключено" горит значок габаритных огней. Работает регулировка яркости подсветки щитка приборов. Автокорректор в Режиме авто не работает если не сработал ДС, и работает если ДС включился. Работу омывателя фар не проверял...
Рестайловый F113 = F45 дорестайла. Отвечает за включение габаритов на заведённой машине в режиме переключателя света "P" Паркинг.
Рестайловый F135 = F48 дорестайла Соответствуют друг другу не полностью. Странно, но судя по схеме дорестайла, предохранитель F48 должен штатно стоять в блоке предохранителей, т.к. он является общим предохранителем для реле ближнего свети и реле DRL. То есть получается, что если в схеме дорестайла нет ошибки, то вынимание предохранителя лишает машину ближнего света вообще.
Вот фрагмент дорестайловой схемы:
Для понятности проще говорить - салоный блок предохранителей. Отличить рестайл от дорестайла можно, заглянув в книжку с инструкцией, если она конечно есть...
Что касается предохранителей:
Рестайловый F110 = F71 дорестайла. И там и там зажигает габариты, но на машинах с датчиком света ставить категорически нельзя.
Установил я этот предохранитель и решил проверить. Проверка выявила вот что:
В режиме переключателя "Парковочные огни", двигатель глохнет нормально.
В режиме переключателя "Выключено", двигатель глохнет нормально.
В режиме переключателя "Габариты", двигатель НЕ ГЛОХНЕТ.
В режиме переключателя "Ближний свет", двигатель НЕ ГЛОХНЕТ.
В режиме переключателя "AUTO", двигатель глохнет нормально только в том случае если Датчик света не включился, т.е. на улице светло. Как только ДС сработал двигатель опять же не заглушить.
При всём при этом, установка 110го предохранителя приводит к включению габаритных огней, на приборке во всех режимах за исключением "Выключено" горит значок габаритных огней. Работает регулировка яркости подсветки щитка приборов. Автокорректор в Режиме авто не работает если не сработал ДС, и работает если ДС включился. Работу омывателя фар не проверял...
Рестайловый F113 = F45 дорестайла. Отвечает за включение габаритов на заведённой машине в режиме переключателя света "P" Паркинг.
Рестайловый F135 = F48 дорестайла Соответствуют друг другу не полностью. Странно, но судя по схеме дорестайла, предохранитель F48 должен штатно стоять в блоке предохранителей, т.к. он является общим предохранителем для реле ближнего свети и реле DRL. То есть получается, что если в схеме дорестайла нет ошибки, то вынимание предохранителя лишает машину ближнего света вообще.
Вот фрагмент дорестайловой схемы:
Russian_Mouse
28 May 2010
S StooDent: |
| vitasku это понятно,но вот найти мощный резистор на 50-10Вт с сопротивлением меньше 1 Ом сложновато в свободной продаже... |
Так никто не запрещает взять два резистора 1Ом@10Вт и поставить параллельно?
Более мощные есть в продаже
(магазины есть и другие, просто взял широко известный). Но там начинаются проблемы именно с сопротивлением, да - но опять же, взять два 1Ом@25Вт параллельно и спать вообще спокойно.
Russian_Mouse
28 May 2010Rics: |
| Рестайловый F110 = F71 дорестайла. И там и там зажигает габариты, но на машинах с датчиком света ставить категорически нельзя. |
Видимо, зависит от комплектации ИЛИ от того, что машина дорестайловая. Потому что у меня на родном ксеноне с автосветом F71 не оказывает НИКАКОГО влияния ни на режимы работы, ни на габариты. Где-то провод не подвели? 8).
Собственно, тщательно воскурив электросхемы света дорестайла 2006.25 (спасибо igoro4ek) и посравнивав варианты на страницах Head Lighting в вариантах DTRL/AUTOLAMPS/HEADLAMPS-MANUAL/HID-AUTOLEVELING я пришёл к выводу, что 71й предохранитель должен влиять на габариты и только. По схемам паразитных колец для дорестайла, не дающих заглушить двигатель - не видно. НО у меня он не только на двигатель не влияет, но и на габариты. Варианты: на непоказанной части схемы есть "лишнее" соединение, либо выключатель света (он отличается для AUTO формально несильно, но используется с весьма хитрыми переключениями) опять же создаёт где-то кольцо.
Rics: |
| При всём при этом, установка 110го предохранителя приводит к включению габаритных огней, на приборке во всех режимах за исключением "Выключено" горит значок габаритных огней. Работает регулировка яркости подсветки щитка приборов. Автокорректор в Режиме авто не работает если не сработал ДС, и работает если ДС включился. Работу омывателя фар не проверял... |
Автокорректор работает если включился ДС? Не наоборот???
vitasku
28 May 2010
Rics: |
| Странно, но судя по схеме дорестайла, предохранитель F48 должен штатно стоять в блоке предохранителей. |
Да, 48 стоял штатно.
З.Ы. Про GEM согласен
Серый
28 May 2010
Russian_Mouse
У меня автокоректор начинает жужать при 110 предохранителе и вкл зажигании даже без включеных фар
У меня автокоректор начинает жужать при 110 предохранителе и вкл зажигании даже без включеных фар
Серый
28 May 2010
Может,чтоб не путать новичков,завяжем с этими 110 и 113 предохранителем по крайней мере у большинства всё работает без них.Только написать,что кто желает,чтобы габариты горели при скандинаве то велкам 110 на место (вот только будет ли он работать без 113 
)
(вот только будет ли он работать без 113 
)
Russian_Mouse
28 May 2010
Серый: |
| Russian_Mouse У меня автокоректор начинает жужать при 110 предохранителе и вкл зажигании даже без включеных фар |
Чудесно, однако, просто чудесно. У меня чётко отрабатывает обычный свет включился - корректоры ожили. Выключился автоматически - корректор опустился сразу. Причем всё как и описывали, в т.ч. поведение "в туннеле": датчик затемнился - сразу включились габариты и подъём луча, датчик просветлел - корректор сразу ушёл вниз, габариты ещё секунд десять горят, потом отключаются.
P.S.: но если верить схеме DTRL на дорестайл, то габариты в заводской комплектации должны включаться. Главное - никому не говорить, ибо по ECE R48 это необязательно формально ж
. Поэтому настаиваю на том, что F71/F110 может ставится по желанию, это легитимно!
Серый
28 May 2010
Я вот толком не мог определить,по сути как раньше говорили,при скандинаве автокоректор опускает фары вниз,возможно поэтому он и жужит у меня опуская фары но при этом он не знает горят ли сами фары,просто тупо исполняет включение скандинава 
Тьфу ты блин,опять ушол в полемику,оставлю всё как есть,реле и 135 пред с перемычкой
Тьфу ты блин,опять ушол в полемику,оставлю всё как есть,реле и 135 пред с перемычкой
Rics
28 May 2010
Russian_Mouse: |
| Автокорректор работает если включился ДС? Не наоборот??? |
Да. Стемнело, датчик света сработал (включился) автокорректор начал работать (регулировать положение пучка света).
Когда светло ДС включен, автокорректор направил пучок света максимально вниз.
Правда я замечал косяки. Иногда когда заводишь машину днём, автокорректор не работает, но пучёк светит высоко как будто включён ближний свет.
Russian_Mouse
2 June 2010
Тоже выход, кстати:
P.S.: Кстати, что забавно - philips можно поставить только из-под капота на провода (+/-/габариты), а вдвое более дорогая hella требует снятия напряжения с 15-го контакта замка зажигания (+12 если зажигание включено)
теги для поиска: LED, Daytime Running Lights, DRL, DTRL
P.S.: Кстати, что забавно - philips можно поставить только из-под капота на провода (+/-/габариты), а вдвое более дорогая hella требует снятия напряжения с 15-го контакта замка зажигания (+12 если зажигание включено)
теги для поиска: LED, Daytime Running Lights, DRL, DTRL
Rics
28 May 2010Серый: |
У меня автокоректор начинает жужать при 110 предохранителе и вкл зажигании даже без включеных фар |
С ксеноном всё не так просто, судя по схемам, автокорректор ксенона в самой фаре это всего навсего шаговый мотор. Есть отдельный блок управления HID CONTROL MODULE. В него подключены моторы автокорректоров правой и левой фары, так же в него подключены передний и задний датчики уровня. Так же на него поступает сигнал о включёном зажигании. А самое главное это то что в него приходит CAN шина управления.
Так что сигнал включения - выключения автокорректоров приходит по CAN шине.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club