) и смотрим наличие (или отсутствие) пинов в 1 и 26
P1S
Russian_Mouse
Спасибо, буду в выходные смотреть. А сам блок управления светом мог помереть?
Переделка света в скандинавский вариант
Для дорестайла кликаем ссылку выше
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #7712428)
Эффективность "длинной" перемычки -->Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8180368)
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8899387)
Прошивку и разводку плат этого реле можно скачать http://www.zahodi-ka.ru/wbmaster/floadc/dl...?fid=1290681347
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #9103589)
Topic handbook:
Схема от ciphGEM дорестайл
GEM рестайл
С95, С96, С99, С100, С102, С103 на GEM
С95, С96, С99, С100, С102, С103 - ответные части на жгутах
Вариант от Tirex2k
Отключение скандинава ручником
Поставил себе скандинава и решил отчитаться
Поставил себе еще один вариант “скандинавского” света
Сделал себе скандинавский свет
Собрал "умное реле" управления светом
Фишка с ручником
Дальний вместо скандинава
Скандинав в дальний на 30% без раздирания проводки
Скандинавский свет на межрестайл 2007 гв (Испания)
Скандинав на птф
Сделал скандинавский свет в ПТФ в авто с автосветом
Вариант включения противотуманок к качестве ДХО через логический ключ после запуска двигателя.
Серый
21 May 2010
Nikita187
9 November 2012
Russian_Mouse
9 November 2012
Nikita187
Там простейшие механические контакты. Обычно там нечему умирать, особенно с типовой частотой включения ЗПТФ
Вообще-то выше vaniloid уже дал самый быстрый и самый правильный рецепт проверки, воспользуйтесь.
Там простейшие механические контакты. Обычно там нечему умирать, особенно с типовой частотой включения ЗПТФ
Вообще-то выше vaniloid уже дал самый быстрый и самый правильный рецепт проверки, воспользуйтесь.
Russian_Mouse
9 November 2012
Rotkiv
Ну если судить по тому опыту (если реле было воткнуто на место реле DTRL), то реле включается либо по подаче напряжению на ножку (тогда сразу принудительно включается, т.е. в положение "AUTO" именно такая отработка идёт, сразу питание на реле DTRL подаётся после включения зажигания), либо, если на ножке реле нет питания, то по появлению напряжения выше определённого уровня на входе-детекторе, выведен отдельно который (отсюда и включение после поднятия напряжения в бортсети в положении "0" - там на ножку реле DTRL напряжение не подаётся).
Соответственно, если Вы таки воткнёте это реле на нужное место (и подключите выход-детектор, ага), то БС будет через него работать сразу именно так, как описано. Если провод-выхода-с-реле-dtrl (перемычка) перекинуна на ПТФ - соответственно они будут работать. Если речь идёт о том, что есть схема-из-двух-реле-для-дневного (а не родная схема dtrl), то для того, что Вы хотите - всё равно придётся снять сигнал с выключателя света (который для dtrl реле используется) и реле энергомаш точно так же вешать куда удобнее и снимать/подавать с него выходы куда надо...
Ну если судить по тому опыту (если реле было воткнуто на место реле DTRL), то реле включается либо по подаче напряжению на ножку (тогда сразу принудительно включается, т.е. в положение "AUTO" именно такая отработка идёт, сразу питание на реле DTRL подаётся после включения зажигания), либо, если на ножке реле нет питания, то по появлению напряжения выше определённого уровня на входе-детекторе, выведен отдельно который (отсюда и включение после поднятия напряжения в бортсети в положении "0" - там на ножку реле DTRL напряжение не подаётся).
Соответственно, если Вы таки воткнёте это реле на нужное место (и подключите выход-детектор, ага), то БС будет через него работать сразу именно так, как описано. Если провод-выхода-с-реле-dtrl (перемычка) перекинуна на ПТФ - соответственно они будут работать. Если речь идёт о том, что есть схема-из-двух-реле-для-дневного (а не родная схема dtrl), то для того, что Вы хотите - всё равно придётся снять сигнал с выключателя света (который для dtrl реле используется) и реле энергомаш точно так же вешать куда удобнее и снимать/подавать с него выходы куда надо...
Nikita187
10 November 2012
P1S
Russian_Mouse
Нажатие на тормоз и включение авариек на яркость туманок не влияет, только если включаешь туманки они чуть ярче загораются. Пошел снимать выключатель...
Russian_Mouse
Нажатие на тормоз и включение авариек на яркость туманок не влияет, только если включаешь туманки они чуть ярче загораются. Пошел снимать выключатель...
Anikiy
10 November 2012
Также переделал для экономии незамерзайки. Рестайл, заводской ксенон есичо.
Понадобилось:
1. Реле 98.3747-111 - 65 рублей.
2. Клеммы 2 штуки - 2.5 рублей и 3 рубля.
3. Предохранитель TESLA 20А - 5 рублей.
Итого 75,5 рублей, скидка 10% по карте - итого 67,95. Кароч окупится быстро
Итоги:
1. Раньше датчиком света не пользовался но кривизна его работы поражает. Утром поехал на дачу в 9.20 утра, солнце светило всю дорогу - свет выключился уже на подъезде к даче около 10.30
Обратная дорога - пробка - заехал под мост. Включились габариты. Выключились минут через 15, когда был уже возле дома. Солнце до этого момента светило прямиком в лобовое
Чо за фигня (с)?
2. Пробовал вставлять предохранитель 113. Пробовал вынимать предохранитель 113. Входит и выходит. Но абсолютно ничего не меняется Чо за фигня (с)?
Набор юного техника
Понадобилось:
1. Реле 98.3747-111 - 65 рублей.
2. Клеммы 2 штуки - 2.5 рублей и 3 рубля.
3. Предохранитель TESLA 20А - 5 рублей.
Итого 75,5 рублей, скидка 10% по карте - итого 67,95. Кароч окупится быстро
Итоги:
1. Раньше датчиком света не пользовался но кривизна его работы поражает. Утром поехал на дачу в 9.20 утра, солнце светило всю дорогу - свет выключился уже на подъезде к даче около 10.30
Обратная дорога - пробка - заехал под мост. Включились габариты. Выключились минут через 15, когда был уже возле дома. Солнце до этого момента светило прямиком в лобовое
Чо за фигня (с)?2. Пробовал вставлять предохранитель 113. Пробовал вынимать предохранитель 113. Входит и выходит. Но абсолютно ничего не меняется
Чо за фигня (с)?Набор юного техника
MaloyZZR
10 November 2012
Выражаю огромную благодарность первопроходцам в данной теме. Реализовал себе данную функцию. Был немец, там все работало. Сейчас русфокус 07 года гия 1.8 межрестайл . Пришлось доработать. Перемычку поставил короткую. Реле от приоры поставил на сигнал. Уж больно греется оно во время работы. А с сигнала забрал на скандинав. Обмотку реле скандинава запитал через гeркон, магнит само-собой закрепил на рукоятке ручника. Машина на автозапуске стоит. Ручник поднят-фары нe горят. Проблема лишь в том, что нe удалось включить габариты. Горит только БС. Предохранители все стоят, а толку нет. Я так понимаю проблема в отсутствии провода- перемычки с ПС контакт 15 до разъма С-102 контакт 15.? Подскажите, кто сталкивался? За ранее спасибо 
Anikiy
Смерись с этой работой ДС, поверь так будит лучше.
Я лично забыл, что такое переключатель света и не парюсь.
Смерись с этой работой ДС, поверь так будит лучше.
Я лично забыл, что такое переключатель света и не парюсь.
Anikiy
10 November 2012
М Митяй74: |
| Anikiy Смерись с этой работой ДС, поверь так будит лучше. Я лично забыл, что такое переключатель света и не парюсь. |
Я пытаюсь забыть. Но сегодня машинально раз пять свет выключал
ScoobyDoo
12 November 2012
Собрал реле
с включением после пуска дигателя (ДС + рестайл). Не смог вынуть из колодки С103 контакт №5. Народ, подскажите с какой стороны там язычёк? Резать провод пока как то не хочется. Спасибо.
ScoobyDoo
12 November 2012
Скрепку засовывать со стороны провода? Да?
Boris98
12 November 2012
ScoobyDoo
Еще можно скрепку заточить под шлиц
Еще можно скрепку заточить под шлиц
Серый
12 November 2012
alexo1975
А не знаю таких всё подбиралось из штатной проводки на разборках,хотя думаю во всяких чип-дейлах есть
А не знаю таких всё подбиралось из штатной проводки на разборках,хотя думаю во всяких чип-дейлах есть
fordovod_serega
13 November 2012
Всем доброго времени суток! Уже больше года езжу с ближним скандинавским светом сделанным благодаря данной теме, за что всем огромное спасибо! Но вот за год поменял ни один комплект ламп ближнего света, горят они частенько, соответственно купить хорошие -дорогие жалко, а хорошего света хочется
Товарищи подскажите что нужно сделать что бы вместо ближнего света горели туманки или может дальний в полнакала? Если делать скандинав на противотуманки предохранитель, реле и перемычку надо убирать?
Может где уже и задовали этот вопрос, но 100 страниц осилить не смог
Товарищи подскажите что нужно сделать что бы вместо ближнего света горели туманки или может дальний в полнакала? Если делать скандинав на противотуманки предохранитель, реле и перемычку надо убирать?
Может где уже и задовали этот вопрос, но 100 страниц осилить не смог
ScoobyDoo
Да. я именно так и делаю. Иногда сразу выскакивает, иногда приходится помучаться, но результат всегда был положительным. Да и не забудь предварительно сдернуть красный фиксатор на самом разъеме, с ним не вытащишь.
Уже третий год катаюсь со скандинавом, поменял только одну лампу пока. Стоимость лампы ближнего света примерно 300 руб, а вот лампы ПТФ в 2 раза больше, так что подумай может не нада скандинав на ПТФ, дороже выйдет, если ты конечно не используешь в ближнем "фильтеперсовые" лампочки.
| цитата: |
| Скрепку засовывать со стороны провода? Да? |
Да. я именно так и делаю. Иногда сразу выскакивает, иногда приходится помучаться, но результат всегда был положительным. Да и не забудь предварительно сдернуть красный фиксатор на самом разъеме, с ним не вытащишь.
| цитата: |
| Всем доброго времени суток! Уже больше года езжу с ближним скандинавским светом сделанным благодаря данной теме, за что всем огромное спасибо! Но вот за год поменял ни один комплект ламп ближнего света, горят они частенько, соответственно купить хорошие -дорогие жалко, а хорошего света хочется |
Уже третий год катаюсь со скандинавом, поменял только одну лампу пока. Стоимость лампы ближнего света примерно 300 руб, а вот лампы ПТФ в 2 раза больше, так что подумай может не нада скандинав на ПТФ, дороже выйдет, если ты конечно не используешь в ближнем "фильтеперсовые" лампочки.
Boris98
13 November 2012
Митяй74
у меня когда скандинав работал от штатного реле и горел во время прокрутки стартера лампы каждые три месяца дохли, причем именно в момент запуска двигла и как правило на морозе. Как поставил умное реле с шимом лампы дохнуть перестали. Есть такое подозрение, что при просадке напряжения при заводке релюшка может давать дребезг, возможно это индивидуально для каждого реле, какой там у них допуск на снижение управляющего напряжения не знаю. Вот такое подозрение.
у меня когда скандинав работал от штатного реле и горел во время прокрутки стартера лампы каждые три месяца дохли, причем именно в момент запуска двигла и как правило на морозе. Как поставил умное реле с шимом лампы дохнуть перестали. Есть такое подозрение, что при просадке напряжения при заводке релюшка может давать дребезг, возможно это индивидуально для каждого реле, какой там у них допуск на снижение управляющего напряжения не знаю. Вот такое подозрение.
P1S
13 November 2012
fordovod_serega
Когда делал скандинав, перемычка штатная длинная была или делал сам короткую?
Если штатная длинная, то ближний горит на 70-80%, что значительно продлевает срок службы ламп.
Если короткая, то лампы горят на 100%. Включены постоянно. Вот лампы и не выдерживают.
Митяй74 прав. Дешевле купить лампу ближнего, чем лампу противотуманки.
И менять ее проще.
P.S. У меня стояли лампы PHILIPS. "Синие". Свет чистый белый. Но одна сгорела.
Времени и денег не было. Купил в Магазине обычную TESLA.
Был очень удивлен - она светит раза в полтора ярче, чем "синяя".
Так что цена - не показатель хорошего света.
Когда делал скандинав, перемычка штатная длинная была или делал сам короткую?
Если штатная длинная, то ближний горит на 70-80%, что значительно продлевает срок службы ламп.
Если короткая, то лампы горят на 100%. Включены постоянно. Вот лампы и не выдерживают.
Митяй74 прав. Дешевле купить лампу ближнего, чем лампу противотуманки.
И менять ее проще.
P.S. У меня стояли лампы PHILIPS. "Синие". Свет чистый белый. Но одна сгорела.
Времени и денег не было. Купил в Магазине обычную TESLA.
Был очень удивлен - она светит раза в полтора ярче, чем "синяя".
Так что цена - не показатель хорошего света.
Rotkiv
Попробую ответить если Russian_Mouse не против. При разрыве цепи С103-5 погаснет все в любое время суток, то есть если вы ручником будите коммутировать С103-5 свет и (габариты при условии темного времени суток) не будут работать если ручник поднять.
Попробую ответить если Russian_Mouse не против. При разрыве цепи С103-5 погаснет все в любое время суток, то есть если вы ручником будите коммутировать С103-5 свет и (габариты при условии темного времени суток) не будут работать если ручник поднять.
Russian_Mouse
13 November 2012
Rotkiv
Если будете экспериментировать ещё, то сначала доп.провод подключите, потом выводы делайте. Преды с напряжением +12 IGN: F47/F135, F69/F116, F84/F141, F63+F85/F127, F86/F121, F64/F128.
P1S
Вы бы выкинули эту "теслу", ибо это какая-то безродная шняга с неизвестным качеством (неизвестным потоком, неизвестным распределением) и что с ней будет - неизвестно.
Митяй74
Не-а. Ближний как ближний это C102-44, а C103-5 только реле DTRL. Т.е. при его разрыве отключится подача питания на реле DTRL (которая подаётся в положениях "auto"/"low beam" или же "0", от выключателя), что не повлечёт отключения ламп ближнего при включенном "вручную" ближнем. А габариты вообще независимы - и от этих цепей, они механически коммутируются. При этом срабатывание ближнего/габаритов по датчику света вообще независимо от всего, что выше перечислялось, опять же.
Если будете экспериментировать ещё, то сначала доп.провод подключите, потом выводы делайте. Преды с напряжением +12 IGN: F47/F135, F69/F116, F84/F141, F63+F85/F127, F86/F121, F64/F128.
P1S
Вы бы выкинули эту "теслу", ибо это какая-то безродная шняга с неизвестным качеством (неизвестным потоком, неизвестным распределением) и что с ней будет - неизвестно.
Митяй74
Не-а. Ближний как ближний это C102-44, а C103-5 только реле DTRL. Т.е. при его разрыве отключится подача питания на реле DTRL (которая подаётся в положениях "auto"/"low beam" или же "0", от выключателя), что не повлечёт отключения ламп ближнего при включенном "вручную" ближнем. А габариты вообще независимы - и от этих цепей, они механически коммутируются. При этом срабатывание ближнего/габаритов по датчику света вообще независимо от всего, что выше перечислялось, опять же.
Anikiy
13 November 2012
Russian_Mouse: |
P1S Вы бы выкинули эту "теслу", ибо это какая-то безродная шняга с неизвестным качеством (неизвестным потоком, неизвестным распределением) и что с ней будет - неизвестно. |
Да ну полно вам. Шняга она может и шняга, но не безродная, и даже ISO 9001 имеет. Поставщик ВАЗ-а кстати
http://www.tesla-blatna.cz/en/
Russian_Mouse
13 November 2012
Anikiy
Бггг. Ну да, согласен. Просто я сильно подозреваю что если настолько ярче - это не та Tesla, которая конвейерная, это что-то китайско-oem-ное из разряда "пятый сорт", типа Henkel и прочих Tungsten
По вопросам на пред.странице кстати. 1) ну вообще странно, у датчика есть закидон с ярким светам, по некоторым отзывам - но не настолько жёсткий. 2) 113й пред влияет на включенность габаритов в режиме PARK (!) при положении ключа зажигания не в положении "выкл" (чтобы они в этот момент не гасли) - какого фига его отнесли в DTRL - я лично не понимаю, да.
Бггг. Ну да, согласен. Просто я сильно подозреваю что если настолько ярче - это не та Tesla, которая конвейерная, это что-то китайско-oem-ное из разряда "пятый сорт", типа Henkel и прочих Tungsten
По вопросам на пред.странице кстати. 1) ну вообще странно, у датчика есть закидон с ярким светам, по некоторым отзывам - но не настолько жёсткий. 2) 113й пред влияет на включенность габаритов в режиме PARK (!) при положении ключа зажигания не в положении "выкл" (чтобы они в этот момент не гасли) - какого фига его отнесли в DTRL - я лично не понимаю, да.
fordovod_serega
13 November 2012
P1S
Перемычку делал короткую. Сечение провода полтора квадрата брал, вобщим все как тут учили
Митяй74
Все правильно, оставлю все как есть. Тем более ближний лучше видно.
А делал ли кто нибудь дальний свет в пол накала, вместо ближнего света?
Перемычку делал короткую. Сечение провода полтора квадрата брал, вобщим все как тут учили
Митяй74
Все правильно, оставлю все как есть. Тем более ближний лучше видно.
А делал ли кто нибудь дальний свет в пол накала, вместо ближнего света?
P1S
14 November 2012
fordovod_serega
Я тоже сначала короткую перемычку делал.
Тогда и перегорела лампа с синим стеклом.
Когда устанавливал АБС, вплёл стандартную перемычку - провод около 5 метров.
Russian_Mouse
После Теслы уже стоят OSRAM NB (подарили)
Я тоже сначала короткую перемычку делал.
Тогда и перегорела лампа с синим стеклом.
Когда устанавливал АБС, вплёл стандартную перемычку - провод около 5 метров.
Russian_Mouse
После Теслы уже стоят OSRAM NB (подарили)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club