Ремень ГРМ (с. 68)

K

kub82

14 April 2014

ставил 11096200 Ajusa- видно не угадал

PiterFF2

14 April 2014

kub82
У некоторых кроме Ajusa и выбора нет, при этом проблем тоже не имеют.

K

kub82

17 April 2014

после протяжки клапанной крышки- угол так и потеет-на ощупь видны капельки масла- вот решил посадить прокладку на герметик- подскажите со снятием крышки какие есть нюансы? двигатель 100л.с., 1,6

burunduk1984

17 April 2014

K

kub82:

после протяжки клапанной крышки- угол так и потеет-на ощупь видны капельки масла- вот решил посадить прокладку на герметик- подскажите со снятием крышки какие есть нюансы? двигатель 100л.с., 1,6

По-моему, никаких..всё интуитивно понятно.
Фишки с некоторых клемм датчиков снять и болты открутить!

Есть нюансы при установке крышки обратно!Существует последовательность затяжки болтов, это во-первых.
Во-вторых, первую затяжку в определённой последовательности делать с усилием 4nm (могу ошибаться, требуется уточнить), а потом второй раз протянуть 8Nm (тоже нужно уточнить)
Повторюсь, я всё делал без динамометрического ключа, всё было отлично.

Еще один момент - если смотреть на двигатель , то очень часто самый левый болт задний (к моторному щиту) клапанной крышки бывает сорван.
Почему, не знаю, но у меня он тоже прокручивал. Всё равно ничего не текло..

У тебя не этот угол потеет?

K

kub82

17 April 2014

потеет угол кожух грм ближний к салону, если смотреть на двигатель то верхний левый

Mechanicus1

17 April 2014

1

K

kub82:

после протяжки клапанной крышки- угол так и потеет-на ощупь видны капельки масла- вот решил посадить прокладку на герметик- подскажите со снятием крышки какие есть нюансы? двигатель 100л.с., 1,6

По-первости проблемы могут возникнуть с откручиванием правого дальнего ~~болта~~ шпильки с гайкой на которой еще держится пластина с разъемами датчиков кислорода. Пришлось мне с ней помучиться в первый раз.
Правильная последовательность действий такая:
1. Снять разъемы, разъединять не нужно, нажать на защелки и снять с пластины.
2. Открутить верхнюю гайку.
3. Открутить задний болт держащий пластину и снять ее. Чтобы открутить этот болт я подлез мини воротком с трещеткой коротким удлинителем и головкой на 10 (если не изменяет память).
5. Открутить шпильку крышки.

манфрид

17 April 2014

-3

Уважаемые одноклубники! Помогите пожалуйста советом))) При каком пробеге менять ремень грм? Машинка фокус 2 1.6. Сейчас пробег 65000 км, езжу уже 3 года и еще не сталкивался с этим))) И какой фирмы лучше ремень купить, по надежнее чтобы был.

Ice Storm

17 April 2014

4

манфрид
Ремень ГРМ (сообщение #15236097)
Ремень ГРМ (сообщение #14724132)
Ремень ГРМ (сообщение #12643793)
читайте тему, в шапке всё указано

манфрид

17 April 2014

Ice Storm
Значит мне можно спокойно ездить до 120000 км)))

Rika1

17 April 2014

манфрид
Лучше не рискуй. Меняй на 100000 км

манфрид

17 April 2014

Rika1
Спасибо

манфрид

17 April 2014

-1

Rika1
А клапана загибает на фордах когда ремень лопается?

Rika1

17 April 2014

манфрид
Да

K

kub82

23 April 2014

и так посадил прокладку клапан.крышки на герметик,видно что еще течь была из под датчика детонации-может ошибаюсь-стоит в месте угла кожуха грм и крышка клап.крышки-верхний угол левый.будем смотреть в дальнейшем как все пройдет

K

kantik033

28 April 2014

подскажите пожалуйста ФИНИС коды,,,, комплект ГРМ и передние сальники распредвалов и коленвала фф2 рестайлинг 1,6 100 л.c. коробка механика...и еще вопросик - помпа этим же ремнем приводится???

PiterFF2

28 April 2014

kantik033
сальник 1.6/100 - Ремень ГРМ (сообщение #15283466). Все остальные коды в шапке. Помпа приводится ремнём генератора.

Ч

Чудесный

28 April 2014

А можно как нить без приспособ в виде бабочки обрйтись при замене ремня?

bum

29 April 2014

Ч

Чудесный:

А можно как нить без приспособ в виде бабочки обрйтись при замене ремня?

я маркером заметил шестерни и не снимал клапонную крышку

saaleks

1 May 2014

При замене ремней, встал вопрос менять или нет болт шкива 1406755 М12*44,5 мм. болта нет нигде в наличии, только под закаказ. Промерил болт, он не вытянулся, резьба полная. Есть ли смысл его менять и ждать когдла доставят?
Кто то тарый болт устанавливал, проблем в дальнейшем не возникло? Сообщите пожалуйста.

PiterFF2

1 May 2014

saaleks
А что мешает заказать? Доставка 1-2 дня в популярных инет-магазинах.

saaleks

1 May 2014

Заказать ничего не мешает, только ждать неделю, так как сейчас праздники, всё это время авто стоять будет. Ездить не начем, без авто не на работу недобратся, не в магазины, детей с амуницией на хоккей итд.

PiterFF2

1 May 2014

saaleks
Ну если так очень надо, то поставьте старый. Как говорится, хозяин - барин, вам решать.

Но при первой возможности я бы установил новый.

saaleks

1 May 2014

Мне не хочется загубить движок, но я не могу найти логичного объяснения, почему обязктельно менять болт, если он не вытянулся?

М

Мишуха

1 May 2014

saaleks
Потому что он прочность теряет.

Веталь76

2 May 2014

1

saaleks:

Мне не хочется загубить движок, но я не могу найти логичного объяснения, почему обязательно менять болт, если он не вытянулся?

он не вытягивается,он сворачивается. На него приходиться очень большое усилие при затяжке и при при повторной установки может не выдержать и свернутся головка. Даже если и поставите ни кто не гарантирует что болт от нагрузки не лопнет и слетит шкив колен вала и тут будет беда.
Лучше дождаться всех запчастей и поменять ГРМ когда все будет в наличии. А что когда в сервисе меняли не предупредили что нужен новый болт? те кто постоянно работает с фордами знают что нужен новый болт и как правило он всегда есть.
на самом деле странно,по Москве по Зкзисту болты есть,ждать один день и цена 235р,Питер здесь не далеко должен отличаться,тем более завод по сборке рядом. Попробуйте заехать к официалу и купить этот болт,даже если он будет стоит 500р все ровно это будет надежнее.

saaleks

3 May 2014

1

Форумчане, спасибо за ответы, ваш опыт и версии, прежде чем болт сломается он должен хоть чуть чуть вытянутся, хотя бы на 0,3мм, а он как был 44,5мм так и остался.
Да болт есть в Москве, но с доставкой в буднии дни это 2-3 дня, а сейчас праздники, т.е. срок увеличивается. У официалов его тоже нет. Но как оказалось на авторынке на "Маршала" нашол в одном из многочисленых офисов, может кому понадобиться место №7. У них оба болта есть, и старый и новый. Это не реклама, одераторы просьба не удалять. В других ларьках спрашивал, мнения тоже разделились:
1) что не верьте форумам, они на них тоже постоянно присутствуют, в том числе и на нашем. Говорят, ставте старый болт, если не вытянулся, и ни каких проблем.
2) что болт были случаи выкручивается на ходу и движку конец.

М

Мишуха

3 May 2014

1

saaleks:

хотя бы на 0,3мм, а он как был 44,5мм так и остался.

Это не макароны. Он может вытянуться на 0.01 мм и уже утратить свою прочность.

Maloy

5 May 2014

Всем добрый вечер подскажите пожалуйста Форд фокус 2 рестайлинг 1.6 115 л.с поменяли грм все как положено и автомобиль стал как то не правильно работать подтраивать на малых обормотах. Перебрасываем муфты на один зуб по часовой стрелке и все становится нормально и работает ровно и тянет не плохо но тогда получается что так называемая бабочка не встает между шестернями. Это ведь не правильно? Кто знает подскажите ато уже всю голову изломал ни че не пойму

cognizer

6 May 2014

1

Maloy
Если ищете правду, снимите клапанную крышку и проверьте положение валов. Прорези на хвостовиках д.б. на одной горизонтальной линии при ВМТ в 1-м цилиндре и выставленных муфтах. Сам столкнулся с расхождением, заметил, т.к. менял муфты. Муфты сидят на валах как и шкив КВ на одном болте без шпонок. Если бабочка одевается а валы стоят не верно, то нужно ослабить болты, выставить валы и муфты и затянуть все обратно.

Kostilio

6 May 2014

Добрый день. Правильно я понял, что для Focus 2008-, 1.6L Duratec 16V Ti-VCT(115PS) срок эксплуатации ремня ГРМ составляет 160.000 км, но лучше заменить примерно на 120.000?

На предыдущем дорестайл фокусе2 1.6 105 был ресурс 120, но рекомендовали менять на 80-90 (что и сделал)

Спасибо!