Замена двигателя

Vortex
для этого берете и пишете заявление о замене двигателя, вносят изменение в птс и все, чо панику то разводите? И я сказал что можно и коробку от фф3 ставить, но не обязательно.

grafvarg
Что даст это заявление? номер двигателя сейчас никому не интересен, сравнивать будут модель двигателя, а она отличается в том числе двигатель отличается по мощности, эта прямая дорога на сертификацию.
и ещё, на ff3 двигатели 85 и 105 лошадиных сил отличаются от двигателя 125 лошадиных сил блоком управления двигателя и выхлопной системой и двигатели 85 и 105 лошадиных сил невозможно просто так чипом поднять до 125 сильный версии.
идентичны, Я так понимаю, двигателе ff3 125 лошадиных сил и ff2 115 лошадиных сил.

Ilyitsch:

с момента отмены номера двигателя у меня его не разу ни смотрели. я еще могу понять, если двигатель отличается внешне (и инспектор знает как должен внешне выглядит ваш),то может и попросить сравнить..

Будет абсолютно такая же ситуация, как и здесь. Кто-то из гайцов не смотрит, а кто-то смотрит. По факту это двигатель от другой марки авто и другой мощности, и без последствий так делать нельзя.

MR.BARMEN
Ко вчерашней беседе:

цитата:

Решение комиссии Таможенного союза N 877 "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (вместе с "ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств") раздел 4 ч.77: "Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях: - При установке на транспортное средство компонентов, предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов, а также предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации; - При серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений."

Источник: http://zakon-auto.ru/reg/zameny-dvigatelya.php

А PNDA не сертифицирован в составе ФФ2 - засада. С такой формулировкой скорее 1,8 125 пойдет и даже 2,0 145, т.к. они предусмотрены к установке на ФФ2, а мощность не выходит за максимальный предел, предусмотренный конструкцией ТС.

В любом случае, придется обратиться в экспертную организацию (например, НАМИ) где необходимо получить подтверждающий документ, о возможности замене двигателя.

Либо надеяться, что сотрудник МРЭО не будет вникать и толком смотреть...

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,если я поменяю двигатель модели ASDB 1.4 на ASDA 1.4 будут ли у меня проблемы с поставкой/снятием на учет?

Andreylo
Вообще да. Но есть небольшая надежда, что если мощности одинаковы, могут снизойти. Я просто сталкивался, увидев другую модель двигателя, инспектор полез узнавать мощность, это было в Москве. В регионах должно быть попроще.
Но в любом случае узаконить такой вариант возможно, так как оба применялись на данном типе ТС, а именно фф2.

Mitya21
разница двигателей только в том,что ASDB для россии,ASDA для европы,все остальное одинаково

Andreylo
А для инспектора модель двигателя другая, и все. И он не знает, может ты к нему с подставой приехал.

Andreylo
Советую поменять на 1.6
Все встает без проблем.насчет проблем-это стоит того,чтобы заморочиться

Приветствую всех! Прошу помочь выбрать двигатель под замену. У меня SHDA 1.6 101 л.с. АКПП. Предполагаю заменить на зетек 1,6 или Duratec Ti-VCT 1,6 115 л.с. Что посоветуете? Возможно ли это? Что понадобится для замены? Заранее благодарю

кто имел опыт замены двигателя и последующей регистрацией в ГИБДД какие нужны доки? меняю двигун на аналогичный как в буквенном написании так и в мощности.

ortego48
документ на ДВС что не украли а купили..регистрация без проблем

kalim
возможно 2.5 от Вольво 300л.с.

G GISDFRE:

ortego48 документ на ДВС что не украли а купили..регистрация без проблем

знаете по собственному опыту или прочитали?

ortego48
ДВС не является больше номерной деталью, зачем его замену регистрировать?ставили сыну на учёт машину,( не форд)по докам 1.6 а по факту стоял 2.0 никто ничего не проверял,vin проверили и на учёт встала.а если менять на аналогичный и подавно никто смотреть не будет.

serega836:

ortego48 ДВС не является больше номерной деталью, зачем его замену регистрировать?ставили сыну на учёт машину,( не форд)по докам 1.6 а по факту стоял 2.0 никто ничего не проверял,vin проверили и на учёт встала.а если менять на аналогичный и подавно никто смотреть не будет.

Не вводите людей в заблуждение. ДВС являлся и является номерной деталью.

вы ошибаетесь, ДВС остается номерной деталью, судя по информации из инета перерегистрация на аналог действительно не проблема хотя ХЗ, и я думаю что при продаже может никто и не посмотрит на номер, но нет гарантии что при следующей продаже данная замена не всплывет и тогда покупатель в праве потребовать деньги взад и доказывай по том что ты не ОН...

Ну я в том смысле что гайцы не смотрят на номер двигателя сейчас.

serega836:

Ну я в том смысле что гайцы не смотрят на номер двигателя сейчас.

Ещё как смотрят, хотя бы на предмет целостности. Если у вас не смотрели - это халатность. В этот раз не посмотрели, в следующий посмотрят с пристрастием...

Vortex
Осенью три машины ставили на учёт в разных МРЭО,все б/у, номер двигателя нигде не смотрели,а вот нештатное оборудование снимать заставляли)) бампера и колеса на эклипсе, и обтекатель верхний на портере.

ortego48
Жевано-пережевано все сто раз уже. Если меняется двигатель на аналогичный, а именно, полностью совпадает модель двигателя(как правило от первой звездочки до второй), то его номер никого не интересует с целью постановки на учет. Никаких документов не надо, ничего регистрировать не надо в этом случае. Да, там возможно могут проверить на принадлежность угнанной машине, но это другая история.
При смене двигателя на другую модель, пусть хоть одна буква там отличается, вас могут, и должны завернуть. Пусть это хоть полностью конструктивно одинаковые двигатели будут (как например 1,6 с ФФ2 и с ФФ3).
А что где прокатило у кого когда, это малоинформативные события, сегодня прокатило, завтра нет.

serega836:

Vortex Осенью три машины ставили на учёт в разных МРЭО,все б/у, номер двигателя нигде не смотрели,а вот нештатное оборудование снимать заставляли)) бампера и колеса на эклипсе, и обтекатель верхний на портере.

У вас не смотрели - поздравляю. У нас смотрел... Я бы отталкивался от варианта - должны смотреть.

+100500 должны смотреть, меняю двигун на аналог потому и интересуюсь темой.

ortego48
не знал ..не говорил бы..

ortego48
достаточно открыть технический билютень в котором указаны все двигатели для ФФ2 ..можно поставить от фокус СТ. Инспектор не вправе отказать..т.к. они ставились на эту модель..если вы ставите для примера SEWA от Форд Мондео..то инспектор вправе отказать в регистрации..т.к. они не ставились на ФФ2

GISDFRE
Отправит на экспертизу, и внесение изменений, вплоть до массы автомобиля.

GISDFRE
Вы не правы. Другой двигатель - изменение конструкции, соответственно заявление на переоборудование - экспертиза - переустановка - техосмотр - изменение в ПТС. Единственно, если двигатель применялся на данном типе ТС (например ФФ2), получение бумаг на переоборудование много проще, чем если в Газель двигатель от Ленд Круйзера ставить.
А так почему вам должны какой-то самосбор другой мощности(другой налогооблагаемой базы), непонятно кем и как собранный поставить на учет?

Mitya21
Товарищ, судя по профилю, из Новосибирска. Там не так давно распилы прульные перестали регистрировать, что ему доказывать? Не понимает товарищ разницы между - устанавливался и сертифицирован в составе ТС. А в составе ТС (ST) там другие тормоза, другая выхлопная система, трансмиссия, даже кузов другой - задняя часть под запаской другая и т.д. С какой стороны не посмотри - изменение конструкции.

Vortex
вы наверно знаток ФФ2 и кузова ФФ2 ST..

Vortex
расскажите разницу..особенно в задней части..