Двигатели экобуст 2.0 200 и 240 л.с.

nip
Верно подмечено, считаю. Тоже даю лишнюю минутку потарахтеть движку прежде чем глушить на парковке.

M Msclne:

nip 5 минут много, достаточно минуты. Турботаймеры в принципе на такое время и ставят.

может 1 минуту и достаточно после неспешной езды, а имх нужно больше после езды "тапку в пол" вроде как турбина у экобуста интегрирована в выпускной колектор, а он имеет значительную массу, и после динамичной поездки высокая температура будет сохранятся дольше.

nip
я уже и не вспомню в какой теме это было, и с кем я спорил по поводу остужения турбины, но я говорил ровно тоже самое, что и ты, но мне приводились аргументы "датычо, этож 21 век там сам все остывает"

M Msclne:

nip я уже и не вспомню в какой теме это было, и с кем я спорил по поводу остужения турбины, но я говорил ровно тоже самое, что и ты, но мне приводились аргументы "датычо, этож 21 век там сам все остывает"

мы всегда учимся на ошибках, в данном конкретном случае, предлагаю поучится на моих: никогда не глушите мотор после динамичной езды.

nip
я и раньше не глушил, научился на чужих еще до покупки турбомотора)

nip:

мы всегда учимся на ошибках, в данном конкретном случае, предлагаю поучится на моих: никогда не глушите мотор после динамичной езды.

мой опыт - даже после "тапка в пол" 2 мин. более чем достаточно. сидеть и ждать 5 мин. = страдать фигней (ИМХО)

У меня в любую погоду, и при любых раскладах две-три-пять минут уходит на старт, и столько же на выход из а/м.
Есичо, я не тормоз просто пока повесишь регистратор, мобильник, запустишь все проги, построишь маршрут и выберешь оптимальный, прикуришь папироску- глядишь и минуты прошли
Тоже самое и по окончании поездки...
В итоге на турбиновое здоровье пока не жалуюсь))

Приветствую всех владелец экобустов нужна ваша помощь может есть у кого знакомые у дилера форд москва которые работают на приемке машин в слесарку или может инженер по гарантии короче тот кто может помочь
Машина мондео 2011 года пробег 54000
Проблема заключается в следующем.На машине появилась вибрация на драйве когда стоит еле ощущается но когда стоит на паркинге или на нейтралке то ощущается сильная вибрация и не знаю как правильно объяснить точно но такое ощущение что происходят какие то толчки.

Может было у кого такое ?

Обращался к 2 дилера приехал к 1 дилеру мастер приемщик сел в машину сказал что все нормально это так машина работает и посоветовал машину не сдавать так как он не видит не каких проблем и я просто заплачу за диагностику 5 тыс
приехал к другому дилеру там мастер тоже проблему не увидел сказал что все работает ровно но я настоял машину забрали в сервис сделали диагностику проблем не выявили сказали что все хорошо.попросил сделать замеры компрессии сказали что повода для замеров нету но иогут сделать отдельно от основной диагностики за круглую сумму но я отказался цена космос. сказали поездить вдруг что изменится.скоро закончится гарантия

Не пинайте сильно если сюда напишу еще проблему может связанна она. При переключение селектора акпп с драйва на нейтралку или паркинг происходит металлический звон в районе передней части автомобиля раньше такого не было

если есть у кого специалисты помогите разобраться с проблемой в долгу не останусь а то дилеры не хотят разбираться

D demkino:

Приветствую всех владелец экобустов нужна ваша помощь может есть у кого знакомые у дилера форд москва которые работают на приемке машин в слесарку или может инженер по гарантии короче тот кто может помочь Машина мондео 2011 года пробег 54000 Проблема заключается в следующем.На машине появилась вибрация на драйве когда стоит еле ощущается но когда стоит на паркинге или на нейтралке то ощущается сильная вибрация и не знаю как правильно объяснить точно но такое ощущение что происходят какие то толчки. Может было у кого такое ? Обращался к 2 дилера приехал к 1 дилеру мастер приемщик сел в машину сказал что все нормально это так машина работает и посоветовал машину не сдавать так как он не видит не каких проблем и я просто заплачу за диагностику 5 тыс приехал к другому дилеру там мастер тоже проблему не увидел сказал что все работает ровно но я настоял машину забрали в сервис сделали диагностику проблем не выявили сказали что все хорошо.попросил сделать замеры компрессии сказали что повода для замеров нету но иогут сделать отдельно от основной диагностики за круглую сумму но я отказался цена космос. сказали поездить вдруг что изменится.скоро закончится гарантия Не пинайте сильно если сюда напишу еще проблему может связанна она.   При переключение селектора акпп с драйва на нейтралку или паркинг происходит металлический звон в районе передней части автомобиля раньше такого не было если есть у кого специалисты помогите разобраться с проблемой в долгу не останусь а то дилеры не хотят разбираться

была такая фигня, началось примерно с пробега 30000км. К дилеру не обращался, т.к. "неисправность" можно продемонстрировать только при пуске, на полностью остывшем двигателе

Dima777
так у меня и на холодную чувствуется и когда прогреется

Dima777
если у вас только на холодном такая проблема как вариант оставьте машину у дилера на ночь а с утра продемонстрируйте.у меня то постоянная проблема просто дилер не хочет видеть мою проблему забивают болт на это и говорят катайтесь типо сломается совсем привозите

D demkino:

Dima777 если у вас только на холодном такая проблема как вариант оставьте машину у дилера на ночь а с утра продемонстрируйте.у меня то постоянная проблема просто дилер не хочет видеть мою проблему забивают болт на это и говорят катайтесь типо сломается совсем привозите

Большинство дилеров именно так подходят к решению вопросов. У них это фактически стандартная практика. Но их тоже можно понять, ведь желательно продемонстрировать жалобы/замечания по машине. Впрочем, мне это уже не важно, т.к. недавно продал свой FM4.

Насчет мотора 2.0Т хочу выразить благодарность его создателям. Для относительно малолитражного турбо-двигателя, он не отличается заметным масложором или низкой надежностью! За 3 года эксплуатации 'тапка в пол' была частенько, но кроме того злополучного патрубка воздухозаборника и перетершегося провода у ремня навесного оборудования - ни одного косяка. Расход масла за все время составил 1.5л

Dima777
Жаль что продал, видел запись на драйве! Что можно взять после экобуста?

Приветствую форумчане, у меня ФМ4 2.0 Т Ecco Boost, подскажите может кто сталкивался, при езде на холостом ходу машина слегка поддергивается, что это может быть? пробег 21т.

go5550
Свечи, бензонасос, посмотри свечи может от плохого бенза накрылись

В Етисе обнаружил

"Не пройденные кампании обслуживания на местах
4S566 - MONDEO/GALAXY/SMAX - 2.0 ECOBOOST - LOW SPEED PRE-IGNITION" судя по переводу, детонация (ранее зажигание) на низкой скорости

Только что позвонил в ОД. Вышла новая прошивка, которая борется с детонацией на низких оборотах! Посмотрели по ВИН, сказали "приезжайте на перепрошивку". Записался на пятницу. Поеду перепрошивать)))
К слову у них же прошлую AYB ставил, в ноябре 2013 года, т.е. инфа вся в системе есть. Так что действительно вышла новая вот только что буквально, я когда спрашивал мастера он уже в курсе был, говорит да вышла, давайте проверим на всякий случай по вину, и после проверки записали.

thebadman
да, у меня тоже появилась эта надпись!!!) недавно смотрел не было) машина конца 12 года, ниразу не прошивал, детонации не было) походу для всех так написали! наконец то в ФМК разобрались из-за чего поршня ломает))) буду звонить узнвать дилеру) после звонка отпишусь))

И у меня машина 2010 года 240 лс

4S566 - MONDEO/GALAXY/SMAX - 2.0 ECOBOOST - LOW SPEED PRE-IGNITION

thebadman
CEMEH002
проверил свой - тоже она появилась.
только у меня заводская прошивка была BG91-14C204-JK

давно хотел поменять в целях самоуспокоения)) а они твердили что пожалуйста за 1500 руб поменяем, так как нет видимых и заметных проблем с авто) теперь то точно не отвертятся)
подскажите еще такую вещь: прошивка идет и на двиг и на коробку сразу? или на коробку отдельно просить надо чтобы проверили?

CEMEH002
на коробку идет отдельно
но на коробку обновления вроде нет свежих

thebadman
Какой дилер такой продвинутый? А то же сами знаете бывают разные товарищи.

thebadman:

В Етисе обнаружил "Не пройденные кампании обслуживания на местах 4S566 - MONDEO/GALAXY/SMAX - 2.0 ECOBOOST - LOW SPEED PRE-IGNITION" судя по переводу, детонация (ранее зажигание) на низкой скорости Только что позвонил в ОД. Вышла новая прошивка, которая борется с детонацией на низких оборотах! Посмотрели по ВИН, сказали "приезжайте на перепрошивку". Записался на пятницу. Поеду перепрошивать))) К слову у них же прошлую AYB ставил, в ноябре 2013 года, т.е. инфа вся в системе есть. Так что действительно вышла новая вот только что буквально, я когда спрашивал мастера он уже в курсе был, говорит да вышла, давайте проверим на всякий случай по вину, и после проверки записали.

Какой конкретно дилер?

Korleone
На 240 как новая прошивка зовется кто знает? Можно уже качать?

Что за новая прошивка ? Как называется ?

ЧеГевара:

На 240 как новая прошивка зовется кто знает? Можно уже качать?

так вот чет не нашел я ничего, а спецы говорят, что вроде как замена идет на AZB/AYB.
ибо именно на них у людей пропадает детонация.
но для чистоты эксперимента, надо будет к дилеру заскочить, посмотреть, на что предложит обновиться

demkino
спасибо за совет, буду смотреть, у меня были подозрения на коробку.
У меня на предыдущей машине ФФ3 коробка пш, была похожая ситуация только еще сильное дергание было при переключении со 2-ой на 3-ую, после нескольких прошивок и чистки дросельной заслонки пришлось менять сцепление(Благо поменяли по гарантии)

Она у всех сейчас появилась. 24 числа еду на перепрошивку.

Korleone:

так вот чет не нашел я ничего, а спецы говорят, что вроде как замена идет на AZB/AYB. ибо именно на них у людей пропадает детонация. но для чистоты эксперимента, надо будет к дилеру заскочить, посмотреть, на что предложит обновиться

По идее - новая должна называться : AZD/AYD .

go5550
А на фокусе у тебя в каких положениях коробки было ?