Бочкин Евгений
у меня один вопрос, зачем?
Тюнинг железа и свап двигателей Мондео 4
Всем доброе утро.
В общем идея простая - корреные шейки у овощ 2.0 фокуса и экобуста одинаковые.
Блок экобуста по высоте вроде бы как 2.3.
Есть стойкое желание собрать мотор на базе блока экобуста (маслофорсунки, маслоподача\маслослив с турбины) с коленом от атмо 2.3 на кованых шатунах\поршнях. Собственно гбц от 2.0 БЕЗ прямого впрыска. Может так уже кто то делал (именно с низом) Заранее спасибо.
Данный колхоз будет стоять в фокусе на мкпп. Заранее отвечу - проблема настройки не интересует - мозг не сток. Степень хочется сделать около 8-8.5:1. наддув до 1.5 где то. Посмотрим где кончатся форсунки.
Первый вопрос - точно ли высота 2.0 экобуст - 2.3 овощ одинаковая?
Второй - на этих моторах получается поставить "усиленный" грм от 2.5 l5-ve мотора? (про фазовращатель забываем, у меня его нет)
Заранее спасибо.
В общем идея простая - корреные шейки у овощ 2.0 фокуса и экобуста одинаковые.
Блок экобуста по высоте вроде бы как 2.3.
Есть стойкое желание собрать мотор на базе блока экобуста (маслофорсунки, маслоподача\маслослив с турбины) с коленом от атмо 2.3 на кованых шатунах\поршнях. Собственно гбц от 2.0 БЕЗ прямого впрыска. Может так уже кто то делал (именно с низом) Заранее спасибо.
Данный колхоз будет стоять в фокусе на мкпп. Заранее отвечу - проблема настройки не интересует - мозг не сток. Степень хочется сделать около 8-8.5:1. наддув до 1.5 где то. Посмотрим где кончатся форсунки.
Первый вопрос - точно ли высота 2.0 экобуст - 2.3 овощ одинаковая?
Второй - на этих моторах получается поставить "усиленный" грм от 2.5 l5-ve мотора? (про фазовращатель забываем, у меня его нет)
Заранее спасибо.
Бочкин Евгений
16 июня 2018
CYBORG
16 июня 2018
Бочкин Евгений
16 июня 2018
CYBORG
потому что сейчас 2.0 турбо и надо двигаться дальше) Поэтому будет 2.3 турбо) +300 кубиков даст больший момент, более ранний спул.
потому что сейчас 2.0 турбо и надо двигаться дальше) Поэтому будет 2.3 турбо) +300 кубиков даст больший момент, более ранний спул.
Бочкин Евгений
16 июня 2018
CYBORG
А ну и заводское решение с маслофорсунками снизу. Про это забыл
А ну и заводское решение с маслофорсунками снизу. Про это забыл
Dionis-spb
16 июня 2018
M Masterman: |
| А чем блок от 2.3 не устраивает? Или от мазды мпс? |
Турбу хотят же
Dionis-spb
16 июня 2018
Masterman
И прямой ффпрыск
И прямой ффпрыск
Бочкин Евгений
16 июня 2018
Masterman
Мпс - дорогой. Простой 2.3 - нет маслофорсунок снизу.
Экобуст 2.0 уже куплен живой. Скоро буду собирать)
Прямой впрыск не нужен - гбц остается моя с кастомным впуском и выпуском)
Мпс - дорогой. Простой 2.3 - нет маслофорсунок снизу.
Экобуст 2.0 уже куплен живой. Скоро буду собирать)
Прямой впрыск не нужен - гбц остается моя с кастомным впуском и выпуском)
Бочкин Евгений
16 июня 2018
Dionis-spb
Почему хотят) оно уже есть)
1.8 турбо был. 2.0 турбо есть) Захотелось сделать 2.3 с той же гбц. Впускной вал наверное еще от 2.3 без фазика будет
Почему хотят) оно уже есть)
1.8 турбо был. 2.0 турбо есть) Захотелось сделать 2.3 с той же гбц. Впускной вал наверное еще от 2.3 без фазика будет
Бочкин Евгений
17 июня 2018
Masterman
Сможем, январь умеет. Но не хотелось бы... у меня отличная гбц, я не хочу ее менять)
Сможем, январь умеет. Но не хотелось бы... у меня отличная гбц, я не хочу ее менять)
Бочкин Евгений
18 июня 2018
Итого отвечаю сам себе. Высота одинаковая. Рубашка охлаждения на обоих моторах 120мм в глубину против 60мм у 1.8-2.0.
Колено от 2.3 встает) Всем спасибо. На драйве напишу пост по сравнению блоков экобуст\2.3 - кому интересно - скину)
Колено от 2.3 встает) Всем спасибо. На драйве напишу пост по сравнению блоков экобуст\2.3 - кому интересно - скину)
Бочкин Евгений
18 июня 2018
И добавлю сюда фото блоков.
Lem_on
18 июня 2018
Бочкин Евгений
Гильзы напыленые или у экобуста чугун??
Гильзы напыленые или у экобуста чугун??
Бочкин Евгений
19 июня 2018
Lem_on
Чугун
Чугун
Бочкин Евгений: |
| Итого отвечаю сам себе. Высота одинаковая. Рубашка охлаждения на обоих моторах 120мм в глубину против 60мм у 1.8-2.0. Колено от 2.3 встает) Всем спасибо. На драйве напишу пост по сравнению блоков экобуст\2.3 - кому интересно - скину) |
А ссылку можно
Бочкин Евгений
20 июня 2018
Бочкин Евгений
30 июня 2018
Ну.. Собственно колено от 2.3 встало. Блок на гильзовке жирными гильзами. Сток 1.2 мм, решено было ставить 3.5мм. Так безопаснее.
Шатуны eagle, поршни CP. Степень 8.5.
Шатуны eagle, поршни CP. Степень 8.5.
Бочкин Евгений
1 июля 2018
Lem_on
Ну) Ждать надо будет долго) К сентебрю наверное соберу)
Ну) Ждать надо будет долго) К сентебрю наверное соберу)
Lem_on
1 июля 2018
Бочкин Евгений
И какой ожидаемый приход??
И как одна ось будет этот момент переваривать??
И какой ожидаемый приход??
И как одна ось будет этот момент переваривать??
Бочкин Евгений
1 июля 2018
Lem_on
Одна ось с бустом по передачам норм. Ничего сверх быстрого - около 330-350 сил. Интереснее момент на самом деле.
Одна ось с бустом по передачам норм. Ничего сверх быстрого - около 330-350 сил. Интереснее момент на самом деле.
1Fobos
13 сентября 2018
Уважаемые, представляется ли возможным поменять AOBA 2.0 на SEBA 2.3 ?
Oleg_KRSK
19 сентября 2018mobile
1Fobos
А кто вами запретит? Конечно возможно, на фокус ставят, и в мондео получится
А кто вами запретит? Конечно возможно, на фокус ставят, и в мондео получится
1Fobos
19 сентября 2018
Oleg_KRSK
Мне не понятно только до конца получится ли с МКПП вместо автомата.
Мне не понятно только до конца получится ли с МКПП вместо автомата.
Бочкин Евгений
20 сентября 2018
1Fobos
Я делал обзор на сравнения блоков экобуст 2.0\ себа 2.3\ атмо 2.0.
Отливки под кронштейн привода для мкпп на 2.3 и атмо 2.0 в идентичных местах. Подушка правая будет другая, или под эту нужна подкладка 14мм.
Я делал обзор на сравнения блоков экобуст 2.0\ себа 2.3\ атмо 2.0.
Отливки под кронштейн привода для мкпп на 2.3 и атмо 2.0 в идентичных местах. Подушка правая будет другая, или под эту нужна подкладка 14мм.