Вентилятор отопителя/печки

zbugz
Это хорошо.

Rics
Бесполезно объяснять, инженеры дураки раз его туда запихнули
zbugz
Воткни новый на провода не вставляя в штатное место, результат отпишеш

Aleksandr69reg
Отписываю. Всё заработало. Накинул на провода, погонял минут 5, он нагрелся, но не так сильно как FEBI. Воткнул его, всё работает короче. Хорошо, что не моторчик печки. И забыл написать: на FEBI сгорел не резистор (или как его там) на конце, а сами толстые ноги под аплёткой плавится начали и дымить. Короче FEBI гавно.

З.Ы. Зря заказал SWAG, если кому надо, 886р

Опишу и свой результат перебора моторчика Stellox 2999800SX. Снял все за 15 минут (снимаю в третий раз). Педаль газа не снимал. Можно и так оказывается). Перед демонтажем моторчика запустил его рукой и он заработал. Хотя вращался он и туго. Чтобы снять крыльчатку использовал трехлапый съемник (купил за 460 руб. в автомагазине). Подошел идеально. Двухлапый лучше не брать, я взял на всякий случай, но он не встанет ровно между вырезов в крыльчатке. Типа такого http://prntscr.com/1dw36qn

Дальше разобрал корпус мотора (снял пластиковую часть), вытащил провода и решил проверить мотор в работе без крыльчатки. У ребенка есть игрушечная машинка, в ней как раз 12 вольтовый аккумулятор. Подцепился, моторчик заработал, вроде норм. Но в процессе заметил, что сильно греется верхний подшипник, который ближе к крыльчатке. Греется не только он, но и вал. Становится очень горячим, что пальцами не притронутся. Во время вращения щетки искрили, а моторчик, если прислушаться, работал неровно, как-бы подтормаживая. Также проверил и оригинальный моторчик, он не грелся, работал ровно, но сильно шумнее. Решил разобрать полностью. Встал вопрос как аккуратно не погнув снять верхнюю планку со втулкой. Думал резануть ушки болгаркой 125 кругом, но была вероятность переборщить. Решил резать гравером, у него есть насадки типа кругов на болгарке. У меня вот такой, наверное самый дешевый гравер http://prntscr.com/1dw6z7x Круги такие http://prntscr.com/1dw7vpf Аккуратно срезал места расклина, поддел отверткой и снял ничего не погнув, не сломав. Получилось так аккуратно, что потом расклинил повторно по тем же местам.

Но тут меня ждала самая большая засада, планка со втулкой не хотела сниматься ни в какую, крутилась на валу, но не снималась никак. дергать сильно было сыкотно, так как можно выдернуть втулку из обоймы и потом уже точно аккуратно не собрать. В итоге, вытащил ротор, планку с обоймой положил между губок тисков и аккуратными и быстрыми стукам легкого молотка выстучал ротор. Сразу была видна причина всего безобразия. Производитель походу намазал на вал клей, а не смазку, на валу была какая-то черная, липкая прикипевшая жижа. Собственно, она и не давала крутиться валу и не давала выйти втулке с вала. Я в был в шоке.

Взял шуруповерт, шкурку P800 и P1500, короткий конец ротора засунул в патрон шуруповерта и отполировал вал. На нем, кстати, образовались глубокие борозды, видимо, моторчику было очень туго. Либо это сделано спецом, хз. Все почистил, отполировал. Втулку тоже промыл очистителем карбюратора. Аккуратно нанес смазку Liqui Moly 7560 на обе стороны вала, собрал и повторно проверил на детской машинке. Моторчик стал работать ровно, без притормаживаний, щетки перестали искрить, подшипник перестал греться. Моторчик крутиться легко. Результат достигнут. Расклинил ушки, для этого аккуратно убрал контакты щеток с корпуса, там надо отжать язычок. Поставил металлическим корпусом также на губки тисков, расклинил ушки. Запресовал назад крыльчатку, у Stellox 2999800SX она стоит не ровно по краю вала (как у оригинала), а чуть ниже. Запресовывал поршневым пальцем от мотоцикла ИЖ-Ю4. Все собрал. Еще раз проверил от аккумулятора детской машинки, дует будь здоров. Бегу ставить в авто, 3 минуты и моторчик на месте. Чтобы быстро ставить, выработал правило. Первое, черчу белым маркером линию от надписи TOP на корпусе. Дальше эту линию переношу на металлический край моторчика под крыльчаткой, в виде точки, так сразу видно вверху моторчик или нет. Сначала засовываю мотор в корпус, потом подсвечиваю налобным фонарем, нахожу точку, выравниваю мотор, загоняю в пазы, кручу, фиксирую. Обязательно проверяю со стороны водителя, толкаю, вращаю.

Винты корпуса рециркуляции ставил через изоленту. На все про все со сборкой бардачка ушло минут 20-30. Сама переборка мотора заняла около 1 часа. Это я долго думал как снять втулку с вала.

По деньгам, сам моторчик обошелся в 2600 р, смазка Liqui Moly 7560 — 360 р., съемник — 460. Остальное было. Съемка / установка моторчика в сервисе у нас стоит 4500 р. Если у частника — 3500. Ну их ... Делов реально максимум на 1 час, если просто одно менять на другое. Если с переборкой, то 2 часа.

Я не знаю как там другие моторчики (Lynx, Luzar и т.д.) сделаны, смазаны, но лучше наверное проверять. Этот мотор не сильно отличается от оригинала. Разве, что крыльчатка с металлическим балансиром, вес у них +- одинаковый. За что переплачивать, пока не очень понятно. Может металл конечно на валу и втулке как-то отличается. Может проволока на роторе другая, щетки из другого графита, я хз. Визуально также. Моторчик брать можно, но лучше сразу перебрать, чтобы не лезть туда несколько раз. По деньгам выйдет явно дешевле, чем lynx, luzar, у нас они от 4 т.р. Если есть кто из Чебоксар, Чувашии, могу помочь за бутылочкой пива)

T tiano:

Но тут меня ждала самая большая засада, планка со втулкой не хотела сниматься ни в какую, крутилась на валу, но не снималась никак. дергать сильно было сыкотно, так как можно выдернуть втулку из обоймы и потом уже точно аккуратно не собрать. )

то же самое было, все разобрал, потом спокойно какой то подходящей головкой запрессовал. ничего там страшного и сложного нет.

Всем привет! Вопрос к тем, кто устанавливал вентилятор Motorcraft (как я понял, расширение в артикуле не имеет значение)! А сверял кто-нибудь диаметры валов? Возможно поменять крыльчатки местами?

dmax74
Ставьте моторкрафт, как есть, все норм будет работать.

Будет только чуток подсвистывать. А так ничего. Крутитсся.

Rics
А моторчики sat или kortex можно ставить?

Rics:

Будет только чуток подсвистывать. А так ничего. Крутится.

Если аэродинамический, то можно свыкнуться! У меня сейчас посвистывает по утрам на холодную, но не аэродинамический.

St4riC
Про эти ничего не знаю, не ставил.

dmax74
Не знаю какой он, но противный свист.

Rics:

Не знаю какой он, но противный свист.

Вот про это и писал выше, если аэродинамический (а это только от крыльчатки) и валы одинаковые, то можно поменять крыльчатки. Тогда и свиста не будет. У меня от подшипников, видимо уже выработка приличная... Смазывал, на пару годов хватила. Лазить туда лишний раз не хотца, да и времени нет лишнего.

Rics
И какой брать?)

Кто подскажет чем отличаются моторчики H1FZ19805B и H1FZ19805А ?

S St4riC:

Кто подскажет чем отличаются моторчики H1FZ19805B и H1FZ19805А ?

Досконального сравнения я не видел. Предполагаю, что в техническом плане ничем, только описанием. Один артикул под кондей (возможно что без охл-ия. перчаточного ящика), другой под климат.

dmax74
То есть один мощнее другой слабее?

Нет, просто в описании один для кондея, другой для климата.

dmax74
То есть если у меня климат брать с индексом А или они конструктивно не отличаются только цвет клипсы возле разъёма на том что с климатом она зелёная, без белая. У меня кстати зелёная штатно

Не знаю про клипсу. У меня климат, буду брать с индексом "А".

dmax74
А чего то говорят что типо он у всех с индексом А пищит и тп

Подскажите, кто недавно ставил Luzar?
Нормально работает, просто читаю и увидел сообщения, что в последнее время качество уже не очень, стоит ли его ставить?

St4riC
Там, как я понял, не писк, а аэродинамичиский шум, из-за того, что крыльчатка больше штатного.

dmax74
Поставил с индексом А себе, на третий скорости есть что-то типо писка вначале потом нормализуется, остальные скорости нормально

S St4riC:

Поставил с индексом А себе, на третий скорости есть что-то типо писка вначале потом нормализуется, остальные скорости нормально

Как он проявляется, разово или постоянно? И у вас климат?

dmax74
У меня климат, завтра послушаю как оно проявляется

Завёлся с утра скорость стояла 3я, тишина, приехал до места тихо все начинаешь увеличивать в начальный момент есть еле слышно потом успокаивается…

Да... интересно... А если поставить в режим Авто, то как он себя ведет?

dmax74
Да тоже самое.