Установка ABS и ESP

Подскажите, есть дорест 2007 года с абс, хочу заменить на есп. Нашел на разборках блоки есп от рестайла. Подойдут ли тормозные трубки родные от абс к блоку от реста?

Для чего менять подкапотную проводку двс 1.8 при установке ESP.

MEDNIK18
Косу на сам мотор менять не нужно а подкапотную, да либо добавлять

Всем привет. А бывает главный тормозной цилиндр с абс+есп с разными толстыми трубками, под 11 и 13 головку штуцера? Если да, то какие коды?

Желательно с EVA

ГТЦ не разделяются на abs и absesp

Aleksandr69reg
Да, чего то я не выспался.

А про трубки не знаешь, какой с разными трубками? Точно знаю что на ST такие шли, но я ни одной машины не знаю такой

zbugz
Не вкурсе, когда себе ставил esp оставил родной гтц трубки только поменял на толстые

Всем привет. Установил ESP от рестайла в дорестайл. Проводка напольная была с ESP. Воткнул блок под сиденье. Полный от дорестовой машины с ESP, подкапотную проводку тоже с этой машины снял, датчики ESP передние синие, часовая с другой дорест. Датчики тоже с этой машины дорест.
ESP, ваккумник и ГТЦ с рестайла, от ST.
Поставил, прокачал, ForScan сделал Калибровку:
1. Датчика поперечного ускорения
2. Датчика рысканья
Но не могу откалибровать датчик давления ABS и Датчика продольного ускорения. Валит в ошибки.
UCDS говорит Condition Те Correct [0x22] и тоже не может их откалибровать

При этом ESP работает, но при повороте руля в право срабатывает само, нажимает тормоз и выпадает в ошибку.
Так же не работает кнопка ESP, хотя на машине донора всё было

ESP 8M51-02C405-AA

Ну и по ABS висят две постоянные ошибки С1280 Сбой датчика сигнала частоты вращения вертикальной оси и C1446 Неисправность в цепи переключения тормозов - обрыв или короткое замыкание на массу

Сброс ABS ID делал и заново конфигурировал

Помогайте

zbugz
Датчик продольного ускорения отсутствует в ФФ2, так как устанавливается только на полноприводные соплатформенники - соотвественно его не откалибровать.

Попробуйте снять и заново установить оба концевых выключателя педали тормоза (они там с «самоповодящимся» механизмом, при установке автоматически выбирается зазор) при замене ГТЦ и ВУТ зазор может «уйти» и какой-либо из концевиков начинает работать некорректно.

Ruslan-102
А в руле как называется, чтобы её выставить ?

zbugz
Насколько я помню то при установке я калибровал датчик отклонения от курса, датчик поперечного ускорения и датчик давления.
В руле я так думаю что первый.
И по другому его не выставить, у него пазы разной ширины

Ruslan-102
У меня просто адаптера EML нету, только UCDS, а через него не читают программы с форума.
Ну есть подозрения, что как раз датчик в часовой и не откалибровался, потому что только пр повороте вправо ошибка

Ruslan-102
Вчера ещё раз всё IDS прогнали, ошибок нет, но вылезла ошибка датчика рысканья потом. Я вспомнил, что он пока тупо болтается на клемме... Ошибки валят потому что я его не прикрепил ?

А датчик рысканья механика и не механика отличаются?

А то по каталогу пишет чётко мкпп

Так, всё починил, надо было закрепить датчик рысканья

Хочу поставить ЕСП с-макс 2007г м/рестал.Комплект уже идет.Купил подкапотную проводку с разъемом есп (сейчас расплетаю нужные провода) и блоком предохранителей но прямо за резинкой на входе в салон проводка обрезана как наростить провода(пайка или опресовка) и какие пины нужны.

Доброго дня.Нужна помощь по устранению ошибки по насосу гидромодуля c 1095 e0 .Есть вероятность,что проблема с кан шиной,но это не точно.Заранее оговорюсь,что подкапотная проводка установлена донорская от фф2 ст,протягивалась только проводка в салоне до датчика рысканья и до датчика положения руля.Ранее на машине стояла абс,все работало с текущей проводкой(фишка абс была примотана на скрутке к фишке есп,после установки гидроблока есп все провода пропаяны и заизолированы).Установлен гидромодуль от дорестайла,так же подкидывал гидромодуль от рестайла,ошибка по насосу остаётся,на рест модуле ошибок больше,грешу на распиновка на датчик рысканья.При подаче питания на гидромодуль и смене полярность,насос начинает работать.Скрины ошибок по форскану и елм конфиг прилагаю.Первые 2 скрина по форскану дорест модуль,2 скрина из елм так же он.Последний скрине из елм конфиг рест модуль.Остальные скрины из форскан так же он.Так же уточню что оба модуля сбрасывались по конфигурации и заново конфигурироввлись в елм конфиг.Ошибка по насосу остаётся.Прошу прощения за много букв.

Здесь как минимум надо проверить разъем С111 и проводку к Датчику руля

Установил сегодня себе ESP вместо абс. Когда все собрал, подключил и настроил остались висеть три ошибки Пробовал перезагружать блок, снимал клемму, не помогло, в итоге оказалось нужно было поставить галочку включение аварийки при экстренном торможении (у меня дорест, смутила надпись что кроме него) А блок оказался с ней.

Optimuze
Скорее не вместо а в дополнение к ABS

Всем привет, кто недавно ставил АБС+ЕСП, что по ценам вышло? Где брали и как? По частям либо всё вместе? Всем спасибо))

alickaps
На разборках, в одном известном приложении на букву А, блок 1500 с разъемом, датчики 2000. И пересылка за все еще в районе 1000, в своей мухосрани барыги неадыкваты, требуют денег дороже чем за новое.

Optimuze
Спасибо, за комплект мне зарядили 15,будем искать значит на "А"))

alickaps:

Optimuze Спасибо, за комплект мне зарядили 15,будем искать значит на "А"))

Кекову напиши. Может у него есть. Мне блок обходился 2 года назад со всеми фиговинами в 4500.

mortred13
У него есть, я выше писал почем, и ещё одного продавца в эту же цену)

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, при замене блока ESP ( на б/у) нужно ли, чтобы совпадали номера и нужно ли прописывать блок? Спасибо

al.ivanov906
инициализацию блока abs нужно будет сделать, блок лучше от рестайдинга брать

Aleksandr69reg
Так значит коды и номера могут не совпадать?

Если ты про последние буквы то да, первые 8mt, типо того, лучьше что бы совпадали