I igor71: | ||
Нет-нет, до самого конца производства ФФ2 использовались датчики и в руле и под сидением. |
ааа, вы об этом. тогда да, все верно.
я имелл ввиду что объеденены датчик поперечного ускорения и датчик углового ускорения.
Установка ABS и ESP
FAQ по установке ABS и ABS+ESP на автомобили без данных опций
Машина без ABS и ESP (ставим только ABS без ESP)
Необходимые запчасти:
Установка:
Схема ABS
Машина с ABS но без ESP(добавляем ESP)
Необходимые запчасти:
Установка:
Машина без ABS и ESP (ставим ABS+ESP)
Отчет по установке ABS+ESP от symbol
процесс прокачки тормозов Форд Фокус 2 через IDS
установил себе ESP
Эпопея с установкой ESP вместо ABS
схема работы модуля ESP
установил ESP
стал счастливым обладателем ESP и ЗДТ одновременно
установка ЕСП
распиновка
Ставим АБС+ЕСП (ранее нет ни АБС ни ЕСП)
Установка ЕСП
Установка абс и есп
Установка абс и есп
Установка абс и есп
Таблица полной распиновки
Машина без ABS и ESP (ставим только ABS без ESP)
Необходимые запчасти:
Установка:
Схема ABS
Машина с ABS но без ESP(добавляем ESP)
Необходимые запчасти:
Установка:
Машина без ABS и ESP (ставим ABS+ESP)
Отчет по установке ABS+ESP от symbol
Topic handbook:
Прокачка тормозов с помощью программы ELMConfigпроцесс прокачки тормозов Форд Фокус 2 через IDS
установил себе ESP
Эпопея с установкой ESP вместо ABS
схема работы модуля ESP
установил ESP
стал счастливым обладателем ESP и ЗДТ одновременно
установка ЕСП
распиновка
Ставим АБС+ЕСП (ранее нет ни АБС ни ЕСП)
Установка ЕСП
Установка абс и есп
Установка абс и есп
Установка абс и есп
Таблица полной распиновки
BL@DE
29 September 2009
firesanek
20 October 2012
ааа, вы об этом. тогда да, все верно.
я имелл ввиду что объеденены датчик поперечного ускорения и датчик углового ускорения.
Иван-АНТЕЙ-
8 November 2012
Джентельмены!
Помогите еще раз по полочкам все разложить:
если я из подкапотной проводки 2л мотора выплету проводку ЕСП, то я ее без проблем вживлю в проводку ЛЮБОГО мотора? Так?
Или там длины проводов разные-паять все-таки придется?
Помогите еще раз по полочкам все разложить:
если я из подкапотной проводки 2л мотора выплету проводку ЕСП, то я ее без проблем вживлю в проводку ЛЮБОГО мотора? Так?
Или там длины проводов разные-паять все-таки придется?
zero_cool
8 November 2012
ff_driver
Все одинаковое. Вплетешь в любую.
Все одинаковое. Вплетешь в любую.
Ох ребята подскажите.
Пару дней назад поменял сцепление, (снимали коробку, сам не делал) все было хорошо но сегодня еду себе и тут на тебе загорелось на приборной панели 2 огонька ABS и ESP, на дисплее высветилась надпись неисправность системы ESP. И не тухнет. Загорелись одновременно.
Вот и вопрос: связано ли все это со снятием коробки было?, И где сейчас первым делом искать ответ?.
Ясно что требуется диагностика но (у нас тут за 2 минуты дерут денег ой сколько... цепанул аппарат считал ошибки ровно 2 минуты штукарь отдай блин). По этому диагностика на второй план..
PS Скинул аккумулятор на ночь поможет? все же хорошо было что такое...
Пару дней назад поменял сцепление, (снимали коробку, сам не делал) все было хорошо но сегодня еду себе и тут на тебе загорелось на приборной панели 2 огонька ABS и ESP, на дисплее высветилась надпись неисправность системы ESP. И не тухнет. Загорелись одновременно.
Вот и вопрос: связано ли все это со снятием коробки было?, И где сейчас первым делом искать ответ?.
Ясно что требуется диагностика но (у нас тут за 2 минуты дерут денег ой сколько... цепанул аппарат считал ошибки ровно 2 минуты штукарь отдай блин). По этому диагностика на второй план..
PS Скинул аккумулятор на ночь поможет? все же хорошо было что такое...
Brewster
9 November 2012
kandrej1
Для начала разъемы датчиков ABS на передних колесах посмотрите, затем целостность проводов к ним. Купите ELM для диагностики. Окупится за 1 раз
Для начала разъемы датчиков ABS на передних колесах посмотрите, затем целостность проводов к ним. Купите ELM для диагностики. Окупится за 1 раз
kandrej1
Тут или ЭЛМ-кой или диагностику делай, так сразу сложно сказать наверняка
, может и разъем какой недоткнули, а скорее всего ABS/ESP-шный разъем, модуль если снимали во время замены и прокачки сцепы, то могли его недоткнуть, он собака защелкивается хрен поймешь как, так что его смотри сначала, залезь под капот, освободи место и разомкни разъем, потом заново защелкивай и проверяй снова, если все-таки не то, то скорее всего какая-то ошибка CAN-a, вобщем смотри пока разъем, а там дальше
Тут или ЭЛМ-кой или диагностику делай, так сразу сложно сказать наверняка
, может и разъем какой недоткнули, а скорее всего ABS/ESP-шный разъем, модуль если снимали во время замены и прокачки сцепы, то могли его недоткнуть, он собака защелкивается хрен поймешь как, так что его смотри сначала, залезь под капот, освободи место и разомкни разъем, потом заново защелкивай и проверяй снова, если все-таки не то, то скорее всего какая-то ошибка CAN-a, вобщем смотри пока разъем, а там дальше
Brewster
Vladimir333
Еле-еле залез рукой до ступицы (колеса не снимал, просто руль выкручивал) в меру пошевелил трубки у ступицы, датчики эти пошевелил, сел в машину как все горело так и горит. Думаю ну его, некогда на работу опаздывал, поехал и через секунд 20 после движения все погасло. Заработало.
Ну все равно нужно снимать колеса и как следует смотреть там видимо что то отходит.
Сегодня процедура повторилась
Vladimir333
Еле-еле залез рукой до ступицы (колеса не снимал, просто руль выкручивал) в меру пошевелил трубки у ступицы, датчики эти пошевелил, сел в машину как все горело так и горит. Думаю ну его, некогда на работу опаздывал, поехал и через секунд 20 после движения все погасло. Заработало.
Ну все равно нужно снимать колеса и как следует смотреть там видимо что то отходит.
Сегодня процедура повторилась
ilya1
12 November 2012likes: | ||
IRIDIUM
ilya1 На дорестай этот провод продаётся отдельно, там где то сразу после входа в моторный отсек разъём, а дальше проводка идет уже на разъём гидромодуля. На рестайле он цельный без промежуточного разъёма, вот его если что придётся поять. И если у тебя всётаки так, то я бы купил от дорестайла, и спаял бы уже в моторном отсеке, а не в арке, там грязи и воды меньше. Вроде как finis 1420342, что левый, что правый спереди, точнее спроси в FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.2, может и другие finis-ы подскажут. |
Привет, помните как-то спрашивал...так вот, я так и езжу, не ремонтировал.
А сейчас попалось предложение, провод продают.
Вот хотел спросить, ведь это же он?
И ещё, хоть у меня и дорестайл 2007г., машину можно назвать межрестайлом, т.к. ГЕМ и проводка от рестайла, ГЕМ точно.
ВОТ МОЙ ТОТ ВОПРОС: Установка ABS и ESP (сообщение #12604758)
likes
12 November 2012
ilya1
Очень похож на него. А фотки с другой частью номера (хххххххх-CCB) нету?
Очень похож на него. А фотки с другой частью номера (хххххххх-CCB) нету?
ilya1
12 November 2012
likes: |
| ilya1 Очень похож на него. А фотки с другой частью номера (хххххххх-CCB) нету? |
Нету, нужно к продавцу ехать, смотреть.
А то что особенности проводки моей в машне я описал, тут проблемы не будет, ведь это наверное можно ресталом назвать...как думаете?
IRIDIUM
12 November 2012
ilya1
Попал по адресу! Это мой провод!
Суть в том, что я когда ставил проводку от рестайла при установке ESP то у меня проводка на колёса была ЦЕЛЬНАЯ. Но и на моей старой проводке тоже, хотя может и не усмотрел.
Когда свою тоже перетёр то достал вот такой хвостик но в итоге решил всё пайкой так как просто заменить не удалось.
likes
какую фотку надо? (фото бирки?)
Попал по адресу! Это мой провод!Суть в том, что я когда ставил проводку от рестайла при установке ESP то у меня проводка на колёса была ЦЕЛЬНАЯ. Но и на моей старой проводке тоже, хотя может и не усмотрел.
Когда свою тоже перетёр то достал вот такой хвостик но в итоге решил всё пайкой так как просто заменить не удалось.
likes
какую фотку надо? (фото бирки?)
ilya1
12 November 2012
IRIDIUM: |
| ilya1 Попал по адресу! Это мой провод! Суть в том, что я когда ставил проводку от рестайла при установке ESP то у меня проводка на колёса была ЦЕЛЬНАЯ. Но и на моей старой проводке тоже, хотя может и не усмотрел. Когда свою тоже перетёр то достал вот такой хвостик но в итоге решил всё пайкой так как просто заменить не удалось. likes какую фотку надо? (фото бирки?) |
Да, забавно вышло))
Ну, мне если что этот провод нужен, правда я еще до конца не уверен)) Мог бы возможно сегодня забрать, только в часов 8-9 вечера.
likes
12 November 2012
IRIDIUM
Нужен весь номер с бирки.
ilya1
А у тебя вариантов то и не много.
1. Отремонтировать твои повреждения провода прямо в арке не самый лучший вариант, т.к. сделать герметичную изоляцию очень сложно, а грязи, воды и соли там достаточно, то ему когда нибудь снова прийдёт конец.
2. Если подкапотная проводка рестайл то этот провод у тебя цельный, начинается от дачика на колесе и заканчиваетя в разъёме блока АБС/ЕСП. Так что ставишь этот дорестайловый провод, заводишь его в моторный отсек, отрезаешь разъём, отрезаешь лишнее от старого провода и спаеваешь эти два конца уже в моторном отсеке, хорошо изолируешь и забываешь, здесь хоть почище и сухо.
3. Если проводка дорестайл то просто заменишь этот провод и всё.
Осталось только убедиться что это именно он на фото.
Нужен весь номер с бирки.
ilya1
А у тебя вариантов то и не много.
1. Отремонтировать твои повреждения провода прямо в арке не самый лучший вариант, т.к. сделать герметичную изоляцию очень сложно, а грязи, воды и соли там достаточно, то ему когда нибудь снова прийдёт конец.
2. Если подкапотная проводка рестайл то этот провод у тебя цельный, начинается от дачика на колесе и заканчиваетя в разъёме блока АБС/ЕСП. Так что ставишь этот дорестайловый провод, заводишь его в моторный отсек, отрезаешь разъём, отрезаешь лишнее от старого провода и спаеваешь эти два конца уже в моторном отсеке, хорошо изолируешь и забываешь, здесь хоть почище и сухо.
3. Если проводка дорестайл то просто заменишь этот провод и всё.
Осталось только убедиться что это именно он на фото.
IRIDIUM
13 November 2012
likes
ilya1
вот бирка:
ilya1
вот бирка:
likes
13 November 2012
IRIDIUM
ilya1
По каталогу этот провод устанавливается сзади справа!
А так внешние отличия, вроде как сам разъём под другим углом, крепёжные элементы не те и не в тех местах.
ilya1
По каталогу этот провод устанавливается сзади справа!
А так внешние отличия, вроде как сам разъём под другим углом, крепёжные элементы не те и не в тех местах.
ilya1
13 November 2012
IRIDIUM
Выходит что этот провод не подойдет.
Выходит что этот провод не подойдет.
ilya1
13 November 2012
igor71
likes
Спасибо вам, а что же мне тогда нужно?))) Может вам VIN в личку написать?
likes
Спасибо вам, а что же мне тогда нужно?))) Может вам VIN в личку написать?
zero_cool
15 November 2012
Итак сегодня закончилась эпопея с автомобилем (С-МАХ) bugnn на который он установил блок ЕСП от рестайлового фокуса. После чего появилась всем известная ошибка U2202. В ходе изысканий было выяснено что блок АБС/ЕСП получает (если он чистый) от PCM информацию о типе автомобиля (Focus, C-MAX и т.д.) и запоминает эту информацию в недрах своей памяти. Если установить б/у блок, в котором эта информация не соответствует тому, что "вещает" PCM как раз и вылезает эта самая ошибка U2202. Для того чтобы ее победить необходимо отработать процедуру замены модуля АБС/ЕСП в IDS. После этого в памяти блока ЕСП будет находиться правильная информация, посылаемая блоком PCM. И ошибка исчезнет. В ходе двухмесячных изысканий было так же выяснено (спасибо за информацию и советы firesanek и civil-zz) - на С-МАХ не предусмотрено наличие системы DDS. И если блок есп сконфигурирован под С-МАХ, он категорически отказывается принимать конфигурацию с активированной системой DDS. Итак для того чтобы DDS работало на С-МАХ необходимо исправить в VID блоке PCM тип автомобиля с С-МАХ на Focus.
firesanek
15 November 2012
о как! молодцы!
-sav-
15 November 2012
молодцы,,,,,,,
zero_cool
Я тоже самое тут некоторым писал и доказывал, может не совсем корректно пояснял, но смысл одинаков ,с тем же столкнулись, однако некоторые тут индивидуумы заминусили от своей же безграмотности
| цитата: |
| В ходе изысканий было выяснено что блок АБС/ЕСП получает (если он чистый) от PCM информацию о типе автомобиля (Focus, C-MAX и т.д.) и запоминает эту информацию в недрах своей памяти. Если установить б/у блок, в котором эта информация не соответствует тому, что "вещает" PCM как раз и вылезает эта самая ошибка U2202. Для того чтобы ее победить необходимо отработать процедуру замены модуля АБС/ЕСП в IDS. После этого в памяти блока ЕСП будет находиться правильная информация, посылаемая блоком PCM. И ошибка исчезнет. |
Я тоже самое тут некоторым писал и доказывал, может не совсем корректно пояснял, но смысл одинаков ,с тем же столкнулись, однако некоторые тут индивидуумы заминусили от своей же безграмотности
systemroot
22 November 2012
SadDarkAngel
А вы не пробовали поискать? Говорят находятся все ответы на все ваши вопросы.
1. нет, разьем другой
2 никакой разницы если у вас авто до 2010 года
3. да это так, нет аварийки при торможении нет DDS
4. тоже что и 2
А вы не пробовали поискать? Говорят находятся все ответы на все ваши вопросы.
1. нет, разьем другой
2 никакой разницы если у вас авто до 2010 года
3. да это так, нет аварийки при торможении нет DDS
4. тоже что и 2
Brewster
22 November 2012
SadDarkAngel
1) Или перепиновать с добавлением проводов или всю косу заменить.
3) 8M51-2C405-EA - IVD от рестайла. Там будет и DDS (если приборка от рестайла) и аварийка.
1) Или перепиновать с добавлением проводов или всю косу заменить.
3) 8M51-2C405-EA - IVD от рестайла. Там будет и DDS (если приборка от рестайла) и аварийка.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club