Стуки в подвеске

МИВ

цитата:

Ваше мнение по такому рац. предложению.

наше мнение ты услышал, правда высказавшихся немного, хотелось бы услышать твои мысли

Было интересно следить за рассуждениями, тем более, что о конструкции этого узла я ничего не знал, втулки увидел впервые на фото, но тем не мение:
Первоночально предложение мастера о 2х втулках заинтересовало тем ИМХО, что предлагалась симметричная связь крепления узла, а не односторонняя, напомню, с конструкцией не знаком но предполагал, что втулки отрезаются по 13мм. для запрессовки их в гнездо сверху и снизу с зазором между ними (для хода на сжатие), тем самым обеспечивались бы равномерные нагрузки на пару втулка-болт. Продольные нагрузки - жёсткая связь головки болта и гайки на торцы металлических втулок, продольные - однородный симметричный рычаг (вверху и внизу втулки).
Насторожило то, что с втулки нужно будет подрезать. Зажимать в токарный патрон и резать армированную пластиком металлическую втулку. А вдруг втулка провернется, деформируется или частично потеряет адгезию? И наконец отсутствие обсуждения такого метода ремонта подрамника на форуме сподвинуло меня на этот контакт. Перед заменой втулок теперь более детально, с учётом высказанных Вами замечаний, распрошу мастера про его предложение. На данный момент я на 80% за классическую замену втулок. Спасибо dimm33 и lom420 за ринг.

dimm33
нас поимели

МИВ

цитата:

да ставь вольвовские сразу тогда, по теме это считай штатно хоть и с другого авто и больше уверенности что со временем не разболтаются как пластиковые

100%

цитата:

для запрессовки их в гнездо сверху и снизу с зазором между ними (для хода на сжатие),

учтите высота посадочного места СБ от силы 3см, не соит с зазорами эксперементировать
да и вообще прислушайтесь к dimm33 ставте volvo 30666040 и будет вам счастье

МИВ
да ставь вольвовские сразу тогда, по теме это считай штатно хоть и с другого авто и больше уверенности что со временем не разболтаются как пластиковые

а по теме именно так я тебя тоже и понял. кстати они не сжимаемые, так что если после обрезания ( ) между ними в ухе зазор и останется ни чего страшного

lom420:

нас поимели

нас послушали (все таки это не равнозначные вещи)

МИВ
немного материальной выкладки
работа по установке одинаковая (предпологаю)

штатная от форда СБ 1695011 450рх4=1800р (плюсом работа по усовершенствованию не считая установки +1000р)

предоженная dimm33 СБ 30666040 550рх2=1100р
вот тоже как альтернатива СБ 1254314 900рх2=1800р Подвеска: звуки (сообщение #13059501)

голосую кошельком и здравым смыслом

lom420:

dimm33 нас поимели

Правильно отметил

dimm33:

МИВ   нас послушали (все таки это не равнозначные вещи)

lom420:

МИВ                           предоженная dimm33 СБ 30666040  550рх2=1100р вот тоже как альтернатива СБ  1695011  450рх2=900р

Да и я склоняюсь к этим вариантам. К стати вроде бы оригинал по каталогу СБ 1695011, а причем тут изолирующая втулка СБ 1254314 ?

МИВ
молодец, старое удали сообщение
СБ 1695011 - белая пластиковая дубовая
СБ 30666040 и СБ 1254314 как я понимаю одно и тоже
попутал, сейчас исправлю

Всем здрасте.Помогите советом.ФФ2,2007 года.Появился стук спереди слево при проезде острых камней или когда едешь по гравийке.Стук такой,как-будто что-то не закручено.Был заменен амортизатор,опорный подшипник,опора,отбойник.Я думаю что это стойка стабилизатора(но видимых разрушений на ней нет и не болтается,если подергать).Стук только слева и не важно повернуты колеса или нет.Прав ли я насчет стойки стабилизатора?

Denkovec
гайку штока амортизатора не затянули судя по симптомам и куда лазили

stncldbsh
Гайка закручена 100%,ам закручивал.

Denkovec
так стук появился до замены стойки или после?

stncldbsh
стук этот был и до замены.Думал сначало,что стойка.А видимо что-то другое

Denkovec
ну да, может стойка стабилизатора
еще попробуй резко рулем покачать влево вправо на заведенной машине, сантиметров по 10 в каждую сторону, может рулевая рейка стучит. И кажется что именно слева

stncldbsh
Не,пробовал не стучит.Когда машину покупал-постукивала при правом повороте,потом я ее подтянул-перестала, а вот этот стук-остался.Заеду седня на диагностику,пусть посмотрят.

Denkovec

Стойки стабилизатора - самое первое подозрение. Разрушений на них и не будет при выходе из строя. А проверял, конечно же, на стоящей на колёсах машине? Нужно вывесить передок полностью (только что-то подставить типа козла, НЕ на домкратах) и пошатать от души стойки, тогда вероятность определения стука будет выше. У меня стучали при проезде неровностей глуховато так, за ~500км пробега начали прогрессировать. Вывесил, покачал - люфтов/стуков не обнаружил, но, зная проблему этого узла у Фокусов решил поменять (брал от ФФ3) - стуки пропали после замены

Начались морозы и всё ок. Шайбы свою работу выполняют , стука нет в подрамнике , значит втулки менять не буду . Новые валяются...Зато появился стук где то в задней подвеске ... с Фокусом не соскучишся...

Блин... Тут такая проблема нарисовалась... Стучит правая сторона спереди на кочках.Звук глухой такой БУХ-БУХ.Рычаги новые, Стабы новые, Стойки в сборе новые,что может стучать ума не приложу... На подъёмнике крутил вертел всё,есть небольшой люфт в рейке и всё.Где искать не знаю.

Большой Макс
посмотри еще поперечную тягу с подшипником( балансиром) - именно в ней зачастую проблема.

Jennik1

цитата:

поперечную тягу с подшипником( балансиром)

??? Эт хде такая?? Сам стабилизатор?но он на сайлентах.Правый привод?с подвесным подшипником , он тоже новый стоит.

Большой Макс
возможно не правильно выразился, это опорный подшипник правой полуоси - так его еще называют. -)

Jennik1:

это опорный подшипник правой полуоси

тоесть подвесной подшипник.Я правельно понял? Если да, то я его тоже на новый заменил, а стук остался.

Jennik1
да, походу это он.
У меня такой стук был только от стойки.
От пробоев частых газ выходит и стойка начинает подстукивать. Поставил новую - все ок.

Ребята, подскажите , может у кого было такое - при торможении на маленькой скорости ощущаются небольшие толчки в руль, что это - шаровая или рейка?

Ruttor
Определил что стучит-оказалась рейка.Вывесил машину и покачал рулем влево-вправо.Стучит в районе гофры.Там вроде какие-то втулки стоят капроновые?

Denkovec

По рейкам есть отдельные темы на форуме (поиском по форуму). Я, к сожалению, не знаком с устройством рейки подсказать не смогу

Denkovec
В гофре может стучать втулка рейки, а может и шарнир рулевой тяги

-Ал-
[b]Ruttor
Спасибо большое,буду разбираться

Добрый день!
Возникла такая проблема, когда трогаешься происходит вибрация в правую сторону, отдает по кузову.
Заменил внутренний шруз, подвесной подшипник. Безрезультатно.
Может подскажете что это вообще может быть?

цитата:

когда трогаешься происходит вибрация в правую сторону

Чего-чего происходит? А по-другому можно сформулировать?

AndreyOrel
У меня такая фигня с новья . Если у тебя 1.8 видно очередная конструктивная особенность форда. Даже сказать не то что бы вибрация а колебания кузова при разгоне на 2 передаче ? Тогда оно. Ничего не зделаешь. Крутильные колебания. Конструкторский просчет. Много причин, сочетания коробка-двигатель,коробка-привода-колеса. Короче может неправильный расчет в углах шрусов, тоесть они например боьше от прямой линии, отсюда идет расколбас А насчет рейки, заведи и покачай стук должен уйти , у меня уходит. Если останеться тогда это неправильно.