Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

APCEHUU
Ну тогда лучше фото выложи, но с замка не может так долго стекать, а вто антифриз имеет свойство выпариваться и его иногда доливают !

Люди, собираюсь взять фокуса двухлитрового б.у., смущает сцепление, уж слишком тугое, хотя продавец говорит, что на 2л. это у всех так. Да, пробег 40 тыщ.

pblcb:

...уж слишком тугое...

Значит скоро закончится !!!

сравнивал со своим )) у меня 1.4

а тугое, что пипец каждый раз при выжиме надо напрягаться

У Мню двушка пробег 51т сцепа выжимается очень мягко,так что скорее всего не нормуль на той машинке

pblcb
У меня двушка, сцепа выжимается легко и плавно.
Пожалуй соглашусь с выше написавшими, что скорее всего скоро потребуется замена.

Nikis_23_rus
Тогда только через неделю-две, машину только помыл, нао что б пылью обросла . Спасибо.

ок, пасиба
тогда еще подумаю стоит ли брать такой авто, у которого за 40 тыщ. сцепление уезжено

pblcb

цитата:

тогда еще подумаю стоит ли брать такой авто, у которого за 40 тыщ. сцепление уезжено

Странные выводы...
Сцепу можно и за 10 тыс укатать.. Вопрос в том, кто за рулем И как этот КТО ездит...

можно ли заменить оригинальное масло на shell helix plus extra 5w-40,и надо ли промывать двигатель при этом?

alkodimopackman
Если оригинальное лил 5w-40, то лей смело. Промывать ниче не нужно. Если лил 5w-30 - то промыть можно но не промывками! А купить недорогого масла 5-30 и поездить на нем тыщи 2 км. Потом все слить и залить Шелл.

alkodimopackman
не надо ничего промывать, все современные масла сертифицированные в европе совместимы, это одно из условий соответствия АСЕА

спасибо за советы)лил 5w-30...а то что допуска фордовского нету,ничего страшного?

alkodimopackman
что может быть страшного? Лично сам заливаю уже второй год Кастрол Магнатек 5w-40 проблем нет.

Добрый день. Подскажите пожалуйста, обратился в сервис на следующую проблему –
Машина глохнет при движении накатом (торможении), разгоняюсь до 40-60-80 без разницы отпускаю газ, через 1-2 сек обороты падают до 800-600-400 и все глохнет, если успеваю подгазовать то нечего едем дальше. Прочитал, проблем может быть много от сигналки до дроссельной заслонки. Причем проблема такая возникает 1-2 раза в день, при движении в горку 70% что заглохнет двигатель.
Теперь сам вопрос в сервисе сказали что смогут помочь если только при их (мастера) личном присутствии машина заглохнет. Ну покатались мы с мастером 10-20 мин не заглохла естественно, в гору поднимался обороты упали до 600 машина затряслась (слегка) но форд сам вытянул. Сказали только свечи можем проверить и заменить если нужно (развод еще на бензин намекал «а знаете какой у нас в России бензин плохой»).
Правомерно такое отношение к клиенту т.к. доказать что у меня машина глохнет нереально только если совсем сломается и я ее до сервиса докачу.
FF2 1.6 SE АКПП 2008г. 21т пробег, до второго ТО 6мес, первое проходил у официального дилера.

OlegArh70

цитата:

не надо ничего промывать,

Ну, вы,блин даете... А если авто эксплуатировалось, К ПРИМЕРУ, на минералке, а потом решили сменить на синтетику... Че - тоже

цитата:

все современные масла сертифицированные в европе совместимы

? И можно лить? А то, что минералка не сольется полностью - пофиг ?

Kazantipov
Ну останется там минералки мальца,всяко не больше 10% ничего не случится Так же столько же останется и от промывки двигателя промывочным маслом,а ведь оно тоже не синтетика

Серый
Про промывку я написал

цитата:

промыть можно но не промывками!

А промывать нужно так

цитата:

купить недорогого масла 5-30 и поездить на нем тыщи 2 км

Если с одного на другой тип переходишь...

ЗЫ Промывки ваще ЗЛО

Kazantipov
Смысл в том,что даже не дорогое масло полностью не слить с мотора в любом случае будет замес масел.Если уж кому то так важно это,то надо брать две канистры одинакового масла.Залив одну покататься пару тысяч и сменить залив вторую.Уж тут сто процентов перемеса не будет но ИМХО глупости всё это

Уважаемые ФОрумчане , Вопрос : Как включить Круиз контроль??
Разгонялся от 80 и больше .. тыкал-тыкал на клавишу включения ни фига не происходило, ногу убираешь с педали и скорость падает . Если чесно и не знаю как и что должно произойти\щелкнуть\загореться\запищять.

char
Там ДВЕ операции ... Сначала включить клавишей слева (ON), а потом задать скорость клавишей справа (+ set)

-Ал-
то есть получается, что по умолчанию, скорость авто при включеном круизе на минимуме постоянно и ее надо регулировать??
ТОгда вопросы:
1.какова минимальная скорость круиза по умолчанию ?
2.по сколько КМ\ч прибавляет кнопка СЕТ?
3.на табло должно что то загораться во время включения круиза?
4.когда надо убирать ногу с педали газа?

ВО , вроде все вопросы )

Петро727
Попробуйте промыть Дроссельную Заслонку...
Далее возьмите кого нибудь и снимите данную проблему на камеру (соблюдайте все меры предосторожности).
Почитайте раздел - Дилеры, сервисы, ФМК найдите тему и задайте свой вопрос (там обсуждаются взаимоотношения с дилером).
Удачи и если что пишите.

char:

-Ал- то есть получается, что по умолчанию, скорость авто при включеном круизе на минимуме постоянно и ее надо регулировать?? ТОгда вопросы: 1.какова минимальная скорость круиза по умолчанию ? 2.по сколько КМ\ч прибавляет кнопка СЕТ? 3.на табло должно что то загораться во время включения круиза? 4.когда надо убирать ногу с педали газа? ВО , вроде все вопросы )

1.вроди 60
2.низнаю
3.горит зеленый значек круиза
4.включил круиз .загарелся значек и ногу убираешь

char

цитата:

то есть получается, что по умолчанию, скорость авто при включеном круизе на минимуме постоянно и ее надо регулировать?? ТОгда вопросы: 1.какова минимальная скорость круиза по умолчанию ? 2.по сколько КМ\ч прибавляет кнопка СЕТ? 3.на табло должно что то загораться во время включения круиза? 4.когда надо убирать ногу с педали газа?

1. от 40 км/ч и 3,4,5 передачи
2. 2-5 примерно
3. значок круиза
4. в любое время
При нажатии на газ - ускоряется, когда отпустишь - поддерживает запрограммированную скорость
При нажатии на тормоз круиз выключается
При нажатии на мем - опять восстанавливает...

Witall
Boogeyman

Спасиб, надо проверить... но чую что, что то не исправно ...ни фига на табло не загоралось..

Кстати может ждать надо какоето кол во секунд?

char
нет. загарается сразу

Серый

цитата:

Смысл в том,что даже не дорогое масло полностью не слить с мотора в любом случае будет замес масел

Будет замес масел 5w-30 с 5w-30 Это не замес!!! Производитель пофигу какой. А вот синька с минералкой - могут (обязаны) не подружиться в моторе между собой ! И это не есть гуд!

Блин, ну е-мае!!! Что тут непонятного? Попробую объяснить на пальцах Смысл в чем ? Смысл в том, что после слива минералки останется немного масла. Заливаем 5-30 (к примеру) дешевого, получается, что старой минералки 200-300 гр. из 5 литров полусиньки! Т.е. несколько процентов. ездием пару тыщ, и сливаем уже не минералку, а ПОЛУСИНТЕТИКУ, в которой всего несколько процентов минералки! И то, что осталось после слива (200-300гр.) уже не минералка, а полусинь с мааааленьким процентом минералки! Вот теперь льем уже нормальное масло. Все. Ууууффффффф!
Надеюсь доступно?
А вообще - лейте че хотите, хоть для ДТ масло! Я уже устал тут постоянно что-то кому-то доказывать. Почему-то все всегда спорят...

Kazantipov:

... А вот синька с минералкой - могут (обязаны) не подружиться в моторе между собой ! ...

Теоретически это так.
Однако, ни одного ФАКТА порчи мотора от смешивания минералки с синтетикой (хоть пополам мешай) история не зафиксировала (можете сами погуглить )

Важно, чтобы это было ДЕЙСТВИТЕЛЬНО настоящее МОТОРНОЕ масло, а не какая-то подделка из компрессорного, веретенного, индустриального или вообще ослиной мочи ...