Переделка света в скандинавский вариант (с. 23)

Rics

26 April 2010

В общем да. На рестайле щиток приборов всегда светится. Но вот все остальные подсветки не светятся.

stepasha

28 April 2010

Всем спасибо

Тоже вчера сделал себе "скандинава". Машина - рестайл 2009г, титаниум. Воткнул реле (Взял в рольфе за 230р), предохранители 135 и 113, и перемычку. Только вот с перемычкой попариться пришлось - клеммы надо брать без оплётки и пожощще.

Rics

28 April 2010

stepasha:

Всем спасибо

Тоже вчера сделал себе "скандинава". Машина - рестайл 2009г, титаниум. Воткнул реле (Взял в рольфе за 230р), предохранители 135 и 113, и перемычку. Только вот с перемычкой попариться пришлось - клеммы надо брать без оплётки и пожощще.

Так за что отвечает предохранитель №113 в разных комплектациях? У меня с биксеноном что он есть, что его нет.

T

Tarrin

13 May 2010

Уж не знаю точно ли в тему, но:

задался вопросом, встречал ли кто-то в продаже оптику с полосами дневного света для рестайла?

На дорестайл я такие фары видел. а вот на мой кузов нет. Очень нравится "цивильная" диодная лента на всяких там ауди, мерседесах и бмв, а колхозить не хочется.

СеданщеГ

15 May 2010

2

цитата:

Поправки в ПДД. Ближний свет фар всегда!
Российское правительство утвердило новые поправки в правила дорожного движения. Они вступят в действие через шесть месяцев после их официальной публикации в «Российской газете».

Самое главное нововведение – уже совсем скоро все автомобили должны будут ездить с включенным ближним светом фар! И не только за городом, но и в населенном пункте (сейчас свет должен гореть лишь при движении по шоссе).

Такие новости освежат данную темку

У кого нибудь есть лучший и простейший вариант реализациии света чем этот?

цитата:

Тем, у кого рестайл, и в гнёздах под предохранители и реле ничего нет, не стоит отчаиваться! Если хоть немного дружите с паяльником, то всё поправимо. Сегодня разобрал блок предохранителей. Оказалось, что все дорожки на плате есть, отсутствуют только сами клеммы. После того, как запаял клеммы под реле №15 и предохранитель №135, а также перемычку 1-26 всё заработало, так что теперь я тоже со "скандинавом". Перемычку паял прямо на плате блока предохранителей, так как "пап" на плате нет, и поэтому ставить перемычку в самом разъёме нет смысла, а без неё не работает. Затраты по деньгам ~ 75 р., по времени - минут 40-50 если не спеша. Машина рестайл, испанец, август 2008, автосвет есть.

Rics

17 May 2010

Есть вариант, не знаю только насколько он проще.
Как вариант можно купить комплект "Дневных ходовых огней" и приколхозить их так чтобы это смотрелось. Только вот проблемы с техосмотром и т.п. обеспечены.
Перепаять блок предохранителей для меня лично проблемы бы не составило, однако тоже есть минусы. Если что, то гарантии на электрику не будет.

Все другие варианты с подводкой через реле дополнительного питания на лампы ближнего света считаю гораздо большим внедрением в электропроводку и соответственно намного более колхозное исполнение.

Ведь по сути перепаивая блок предохранителей, мы ничего не переделываем, не вносим ни каких конструктивных изменений не предусмотренных заводом. Мы просто до устанавливаем то на чём завод решил сэкономить.

СеданщеГ

17 May 2010

Rics
Понял вас...буду изучать схему по перепайке...почитал большете тему и понял что похоже это действительно самый простой вариант...

C H I K O

17 May 2010

прочитал почти всю тему и немного запутался, я так понял чтоб сделать скандинавский свет на дорестайле без ксенона и без улучшенной обзорности достаточно какого-то реле от приоры и предохранитель на 10А в 71 гнездо, а всё правильно понял?

-Академик-

17 May 2010

-1

C H I K O
И еще перемычку...

Иринарх1

18 May 2010

Возможно скандинавский свет это хорошо, тем более изменили ПДД, скоро и днем с огнем будем ездить. А выключить его без паяльника можно? Прикимарил я ночью в машине, завел (нужна печка) и что...? Со светом я не засну пожалуй и другим неудобство. Не проще заклеить датчик света изолентой (есть у меня такая фича), включить AUTO комп будет думать что глубокая ночь и сам включать фары?

ildar83

18 May 2010

Иринарх1
там датчик света выведен на лобовое помоему с датчиком дождя, так что не получится

Rics

18 May 2010

Иринарх1:

Возможно скандинавский свет это хорошо, тем более изменили ПДД, скоро и днем с огнем будем ездить. А выключить его без паяльника можно? Прикимарил я ночью в машине, завел (нужна печка) и что...? Со светом я не засну пожалуй и другим неудобство. Не проще заклеить датчик света изолентой (есть у меня такая фича), включить AUTO комп будет думать что глубокая ночь и сам включать фары?

Датчик света под лобовым вместе с датчиком дождя, заклеить его не выйдет. А что мешает повернуть переключатель в положение OFF и спать себе спокойно? Справедливо при наличии режима АВТО и ДС.

Если же на переключателе нет режима AUTO, то да, есть небольшая проблема, решается она только частично, переводом переключателя в положение габариты. С габаритами та уснуть можно?

C H I K O

18 May 2010

поставил реле и предохранитель-скандинавский свет заработал, только комп погнал, не определяет температуру за бортом и индикатор в фаренгейтах хотя в настройках стоит цельсий и загорелась снежинка короче из-за этого не работает климат дует жарким воздухом в такую жару, датчики дверей не работают и светв салоне горит постоянно, и двери с пульта не закрываються. я гдето-то здесь читал что не надо бояться всё типо пройдёт но когда ? И что делать?

Rics

18 May 2010

Тему вроде бы читал внимательно и не припомню чтобы у кого то были такие проблемы. Ты перемычку ставил или только предохранитель и реле? Колодку снимал отключая АКБ или нет? Пробовал отключать АКБ?

C H I K O

18 May 2010

Rics
только реле и предохранитель, только что читал минимум два чела писали что у них-так-же было

эта 1
это 2
при установке ничего не отключал после обнаружения проблемы снял клему с аккумулятора на 10 минут ( не помогло)

Rics

18 May 2010

Всё проблемы описанные по ссылкам вызваны необходимостью вынимать разъём из блока предохранителей и ставить перемычку. Когда я ставил перемычку и отключил разъём у меня погас салонный свет, что писал БК я не знаю, не смотрел на него. Но после установки разъёма на место всё стало нормально.
Отсюда и был у меня вопрос по отключению разъёма.

Просто установка реле и предохранителя не должна вызывать никаких последствий. Попробуй отключить АКБ или вынь блок предохранителей и пошевели разъёмы.

C H I K O

18 May 2010

Rics:

Всё проблемы описанные по ссылкам вызваны необходимостью вынимать разъём из блока предохранителей и ставить перемычку. Когда я ставил перемычку и отключил разъём у меня погас салонный свет, что писал БК я не знаю, не смотрел на него. Но после установки разъёма на место всё стало нормально.
Отсюда и был у меня вопрос по отключению разъёма.

Просто установка реле и предохранителя не должна вызывать никаких последствий. Попробуй отключить АКБ или вынь блок предохранителей и пошевели разъёмы.

а как вынуть блок предохранителей? и я так понял что перемычка мне не нужна?
Вот сижу и думаю НАХРЕНА ОН МНЕ НУЖЕН БЫЛ
и ЕЩЁ обнаружил что не работают поворотники и аварийка

C H I K O

18 May 2010

Короче, час назад отсоединил батарею, сейчас снял реле и предохранитель подсоединил аккумулятор и АЛЛЕЛУЯ,ВСЁ ЗАРАБОТАЛО, так что прощай скандинавский свет и эксперименты с машиной, весь день ездил без кондиционера и поворотников и двери закрывал как в жигулях)))
Если кому интересно могу подарить реле. живу в братеево

Иринарх1

18 May 2010

Rics

цитата:

да, есть небольшая проблема, решается она только частично, переводом переключателя в положение габариты. С габаритами та уснуть можно?

Понятно. Значит если доработать под скандинавский свет, то при заведеном двигателе в засаде не посидеть, маскировки не будет, а жаль

MOJO

18 May 2010

Сделал Скандинавский свет.
Машина сентябрь 2007 ghia.
Поставил реле, 135 предохранитель и перемычку.
Все заработало. И даже корректор фар работает!
Габариты не горят, дальний только на мигание.

V

vovanmal

18 May 2010

MOJO
у Вас машина с датчиком света?
перемычку не ставили?
у нас с Вами машины по электрике однотипны (гиа, июнь 2007)

Rics

18 May 2010

C H I K O:

Короче, час назад отсоединил батарею, сейчас снял реле и предохранитель подсоединил аккумулятор и АЛЛЕЛУЯ,ВСЁ ЗАРАБОТАЛО, так что прощай скандинавский свет и эксперименты с машиной, весь день ездил без кондиционера и поворотников и двери закрывал как в жигулях)))
Если кому интересно могу подарить реле. живу в братеево

Вы рано начали паниковать. По хорошему вам сразу надо было отключить АКБ, поставить реле и предохранитель, всё собрать на место и подключить АКБ.

А вас произошёл банальный сбой в работе CAN шины, либо при втыкании реле и предохранителя либо, при откидывании блока предохранителей.

Вам надо было действовать последовательно. Если бы вы просто отключили АКБ на некоторое время не вынимая предохранителя и реле, было бы вам счастье.
Просто этот предохранитель и реле вообще никак не связаны с теми проблемами, что возникли у вас. В схеме они завязаны на переключателе света и неустранимых проблем с реализацией скандинавского света ни у кого не возникало. Т.к. даже во всех мануалах эти предохранители и реле отвечают именно за дневной свет.

А так решайте сами, машина ваша.

Rics

18 May 2010

C H I K O:

Rics:

Просто установка реле и предохранителя не должна вызывать никаких последствий. Попробуй отключить АКБ или вынь блок предохранителей и пошевели разъёмы.

а как вынуть блок предохранителей? и я так понял что перемычка мне не нужна?
Вот сижу и думаю НАХРЕНА ОН МНЕ НУЖЕН БЫЛ
и ЕЩЁ обнаружил что не работают поворотники и аварийка

Если с установленным предохранителем и реле фары светились и перемычку вы не ставили значит она стояла изначально или вместо ней резистор, всё зависит от комплектации.

Под словами вынуть блок предохранителей я имел в виду откинуть его вниз, хотя если двигать его по направляющим его можно вообще снять и он ляжет на коврик вместе с проводкой.

Кстати опиши свою комплектацию, что у тебя галоген, галоген-адаптив или ксенон, есть ли датчик света.

Rics

18 May 2010

MOJO
У вас ксенон? В смысле корректор работает?

У меня при включении зажигания, включаются фары, а корректор поёрзав вверх вниз тупо опускает свет вниз. Я проверял следующим образом. Подезжал к стене или другому препятствию на котором границу света хорошо видно днём и переключал режим из положения AUTO в положение ближний свет. Сразу видно как граница света значительно поднимается, при переводе обратно в AUTO граница опять опускается вниз.

C H I K O

19 May 2010

Rics:

C H I K O:

Rics:

Просто установка реле и предохранителя не должна вызывать никаких последствий. Попробуй отключить АКБ или вынь блок предохранителей и пошевели разъёмы.

а как вынуть блок предохранителей? и я так понял что перемычка мне не нужна?
Вот сижу и думаю НАХРЕНА ОН МНЕ НУЖЕН БЫЛ
и ЕЩЁ обнаружил что не работают поворотники и аварийка

Если с установленным предохранителем и реле фары светились и перемычку вы не ставили значит она стояла изначально или вместо ней резистор, всё зависит от комплектации.

Под словами вынуть блок предохранителей я имел в виду откинуть его вниз, хотя если двигать его по направляющим его можно вообще снять и он ляжет на коврик вместе с проводкой.

Кстати опиши свою комплектацию, что у тебя галоген, галоген-адаптив или ксенон, есть ли датчик света.

Машина с простым галогеном без адаптива и без датчика света, комплектация TREND январь 2006

V

vovanmal

19 May 2010

Если скандинавский свет это полностью опущенный ближний свет с
80% светимостью, то вместо перемычки должно стоять гасящее сопротивление? (только для галогенов)
Никто не пробывал погасить напряжение например диодами?
Это бы продлило жизнь лампам, снизило нагрузку и т.д.

Rics

20 May 2010

V

vovanmal:

Если скандинавский свет это полностью опущенный ближний свет с
80% светимостью, то вместо перемычки должно стоять гасящее сопротивление? (только для галогенов)
Никто не пробывал погасить напряжение например диодами?
Это бы продлило жизнь лампам, снизило нагрузку и т.д.

А смысл диодами? Есть же мощные проволочные резисторы. Кто то писал, что нужен резистор 0.39 ома.

Кстати а в галогене какие лампы ближнего света?

Rics

20 May 2010

C H I K O:

Машина с простым галогеном без адаптива и без датчика света, комплектация TREND январь 2006

Обычная комплектация, всё как у всех.

V

vovanmal

20 May 2010

Rics
на каждом диоде падение напряжения 0.5-1.0 вольт (от типа). Вне зависимости от проходящего тока.
Габариты поменьше будут.

Probe 1

20 May 2010

1

Сегодня сделал отключаемый "скандинавский" свет.

В положении переключателя света "авто" горят фары ближнего света
после запуска двигателя, подсветка и габариты при этом не горят. Пучок света приспущен вниз. В остальных положениях переключателя всё работает в
штатном режиме.
Установил реле №15 и предохранители №113 и №135.
Перемычка 1-26 была.
(Куга, комплектация титаниум с би-ксеноном)