Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

которое из двух обратный тракт, а который высокого давления?

или мошт у кого поудачней фотка есть, где понятней будет

mdec
Так не скажу, машины рядом нет, но Вы можете сами посмотреть, высокого - это та, которая выходит от ГУРа с фронта машины, ну тоесть вкручивается штуцером и эта трубка, у места вкручивания в насос, имеет приваренный кронштейн (для ее фиксации). В общем, откройте капот, гланьте на насос и на той его плоскости, которая обращена к радиатору охлаждения, увидете это место "вкручивания". Вот по ней и проследите, которая из них

Продолжение.

Сегодня долил жидкость, ремень протер бензином.
Насос живой, шум пропал.
Место течи пока себя не обнаруживает на холостых при вращении рулем.
Поезжу, посмотрю что дальше будет.

Severino
спасибо. попробую как потеплеет. там, за окном опять сорок градусов(

ALEXALEX

цитата:

Сегодня долил жидкость, ремень протер бензином.

Разве можно резину протирать бензином?

цитата:

Разве можно резину протирать бензином?

Ничего ремню не будет.
Если надолго положить в бензин - разбухнет.

цитата:

Ничего ремню не будет.

Согласен, бензин испаряется сразу же.

Была еще мысль замазать место течи на трубке поксиполом, но когда узнал, что давление порядка 100 атм, сразу от нее отказался.
Вообще, как оказывается, трубки ВД не только на фордах текут, но и, например, на элантрах и на гольфах вроде.

ALEXALEX

цитата:

Была еще мысль замазать место течи на трубке поксиполом, но когда узнал, что давление порядка 100 атм, сразу от нее отказался.

Сколько?!
Это чё, Правда?

соклубни прива
скоко ресурс насоса ГУР
а то седня руль деревянный как на газели , жидкость в норме, ессно течи нет, постороннего звука нет, значит полюбасу насос
год назад такая же шляпа была, точь в точь, поменяли насос и оооо супер
неужели каждый год насос менять а может причина в другом имею ввиду что что то влияет именно на насос
кто сталкивался

Народ, подскажите, please. Появился непонятный скрип в рулевом колесе, на слух не очень слышно, а на руки передается при небольших поворотах руля вправо, влево. Такое ощущение, что пластмасса о резину или о пластмассу трется. Начинается скрип после прогрева и начала движения, на холодную не ощущается. При заглушенном двигателе такая же байда, немного покрутишь руль туда-сюда и чувствуется это трение. Машине 1,5 года. Испанец, 1,6-115. Жидкость на месте. Потеков нет. Что это может быть?

Edu 78 У меня точно так же было неделю назад. Через день после покупки б/у фокуса(((. И через два дня он сам просто заработал! Тут где-то уже обсуждалась эта проблема. Говорят, встречалась на испанцах, выпущенных осенью 2007-го. Кому-то меняли насос по гарантии, у кого-то сам начинал работать.

Mavr66
во во испанец 7года осень
я уже год назад менял по гарантии этот насос
я сам им сказал что причина - заклинил перепускной клапан насоса-
они на меня смотрели вот так
ессно в тупую поменяли насос, и все благо по гарантии было
мене просто интересна причина, прав я или нет
када едишь ессно обороты выше и соответственно давление больше и в этом случае руль нормуль крутится...остановился все тупняк галимый
может давлением переклинит клапан, и все заработает хочу надеяться на это
ПЫСЫ.. чет я прочел 15 страниц пока но ответ на свой вопрос не нашел
может никто не хочет до истины докопаться
а никто не знает есть взаимозаменяемые насосы маздовские, может к нам подойдут...я так чисто для себя

Edu 78
Могу сказать только по поводу Испанцев, там жидкость не ту заливали, вот они и сыпались в морозы, а некоторым и насосы целиком из-за этого меняли. Вы их видимо так озадачили клапаном, о котором они и не слышали, что решили махнуть не глядя

У меня испанец осень 2007 1.6 115 етой зимой гур несколько раз замерзал (ездил несколько дней с дубовым рулём) решилось ет дело заменой жидкости гура с промывкой - сейчас всё работает как надо (скоро опять морозы - всё покажут) . Был у меня и скрежет с вибрацией при вращении руля - замена опорных подшипников и всё тихо.

alemafon
Во сколько обошлась замена жидкости? Делали у официалов?

хай комрады
вот и моя проблемка решилась само
но в любом случае седня сам поменяю жидкость гура залью мобилку
значит все таки я прав что происходит заклин перепускного клапана насоса, который в последующем само переклинивает и нормуль, как говорится клин клином вышибают
всем удачи

mdec
позвони мне. Я тоже в Салехарде живу. Пора бы наверно объединяться. Тел. 6-42-65. подъеду, вместе разберемся. Если обратка потекла то не страшно. У меня шланг высокого давления сочится. Звони короче.
p.s. на форуме всё поменяли. Не могу найти как написать в личку. Так что прошу не пинать.

Всем привет! Подскажите в чём причина!? У меня сегодня отключился ЭГУР и пишет,что неисправность усилителя рулевого управления! В чём дело,кто знает!?

цитата (mdec @ 15 Февраля 2010 (Понедельник) 14:31)

которое из двух обратный тракт, а который высокого давления? post-28-1241638474.jpg или мошт у кого поудачней фотка есть, где понятней будет

Хотел спросить - у вас тоже такое пятно на пыльнике? А потом присмотрелся - моя фотка ). Тьфу, блин...

Коллеги, а никто не колхозил шланг высокого давления на фф2 от других машин, побюджетней (от волги например)? А то пять пицот за шланг платить - жаба душит... У меня первая обжимка (металл-резина) после штуцера сначала потела, теперь уже подкапывает...

Mavr66
2500р. (работа+жидкость) делал в техцентр форд на каширке

цитата:

Коллеги, а никто не колхозил шланг высокого давления на фф2 от других машин, побюджетней (от волги например)? А то пять пицот за шланг платить - жаба душит... У меня первая обжимка (металл-резина) после штуцера сначала потела, теперь уже подкапывает...

Похоже никого... Ну чтож, буду первым пробивать эту тему... Завтра поход по авто магазинам и первые выводы...

Нужно найти фирму в вашем городе, которая занимается изготовлением гидравлических щлангов, думаю проблем с поиском не возникнет. Приезжаете с трубкой, говорите суть проблемы, обьясняете что нужно получить в итоге, если время у мужиков будет свободное-10 минут делов, 15 максимум с отрезать отпилить опресовать. По деньгам тоже поулчится рублей 500, зато будет ооочень надежно, не то что с завода.

всем привет!
собрал фберже в кулак оделся потеплей и пошел глядеть под капот:


вот который хомутами перетянут, это ж магистраль высокого давления, да?

Мужики у меня на фф 2 на рул рёйке возле датчика обнаружил течь жидкости кто подскажет там походу крышка есть под датчиком может от туда течёт а то на сервисе сказали только рейку менять а она не дешовая можноли датчик с крышкой где найти и можнопи их менять и где

mdec
ФИГАСЕ ШЕДЕВР... Так сложно сказать, что за шланг. Ещё фото надо. Кто на такое изловчилсо?

Желтые капли на снегу под машиной - это из ЭГУР ?

механик2
дык сам чо))
жидкость до суха давануло, я шланг разрезал пополам, вставил внутрь трубку, обжал хомутами - ездил еще две недели.
давануло ниже 40 градусов - опять жидкость откудота ушла. Теперь заказываю новый шланг. )

Вот, Bondsergant подъехал, позырили, порешили что шланг высокого таки давления)

mdec
Блиииин, сочувствую ! Чо, тупо по резине лопнул? Ахренеть... Это всё морозы виноваты...

механик2
ага, мааааааленькая дырочка, а один фиг выгнало все...