Рабочая температура двигателя
До ФФ2 ездил на ВАЗ 2108. На контрасте насторожило:
1. Ездил по пробкам с включённым кондеем около 1 часа, а температура двигателя, как была меньше вертикальной риски, так дальше и не двигается. На холодную завожу - t на 60, поднимается до средины и всё. На улице почти 30, включается ли вентилятор теперь не слышно
, если движок заглушить работы вентилятора не слышно.
Это НОРМАЛЬНО ???
2. При длительной езде, борт. комп показывает плавное увеличение наружной t. По радио передают 27 у меня по датчику 33. Подобное наблюдал на Октавии 1,8Т.
1. Ездил по пробкам с включённым кондеем около 1 часа, а температура двигателя, как была меньше вертикальной риски, так дальше и не двигается. На холодную завожу - t на 60, поднимается до средины и всё. На улице почти 30, включается ли вентилятор теперь не слышно
, если движок заглушить работы вентилятора не слышно. Это НОРМАЛЬНО ???
2. При длительной езде, борт. комп показывает плавное увеличение наружной t. По радио передают 27 у меня по датчику 33. Подобное наблюдал на Октавии 1,8Т.
MACHO086
14 July 2009
пробег 32000 .седня утром на работу ехал вроде все нормально было.может точно термостат по большому кругу пускал.буду наблюдать 
Crazyik
9 November 2009
vorb Менял термостат сам. ОЖ сливается довольно просто, но с кучей всякого Г... поэтому лучше проследить чтобы залили новую либо через марлю...
да и определить не сложно, по мере прогрева трогайте трубку идущую сверху справа от радиатора, если греется значит термостат работает не так как надо.
да и определить не сложно, по мере прогрева трогайте трубку идущую сверху справа от радиатора, если греется значит термостат работает не так как надо.
dimcher
12 December 2009
В тестовом режиме БК проверил: прогрев где-то до 128, потом стабилизируется (на ходу). Если стоять на месте, то растет до 133, при скорости выше 80 начинает падать до 127-126. Осталось понять в какой системе эти показания, т.к в последней позиции есть цифры от 0 до 9 - это не восьмеричная система!
ua-west
12 December 2009
| цитата: |
| да и определить не сложно, по мере прогрева трогайте трубку идущую сверху справа от радиатора, если греется значит термостат работает не так как надо. |
А когда эта трубка должна стать тогда тёплой или горячей? И как ещё можно проверить его работоспособность? А то у меня машина при 0 градусов тоже долговато греется.
Михвин
15 December 2009
-20 салон прогревается за час, прошлую зиму такого не было. 
Серый
15 December 2009
dimcher
К показанию приборки надо вычесть 35-40С (врёт она)
К показанию приборки надо вычесть 35-40С (врёт она)
FORDIAGNOSTIC_1
15 December 2009
Не могу удержаться хочется помочь. Мы можем решить данную проблемму. Обращайтесь в Запчасти и услуги.
Mits
15 December 2009
Сегодня ради интереса замерил по приборке температуру ОЖ в движении. За бортом -20, скорость 100. Комп показывает 122 (т.е. примерно 82 градуса). В пробке на кольце - скорость 30, комп показал 125 (примерно 85 град). Из чего сделал вывод, что термостат отрегулирован как раз на это значение.
Михвин
Салонный фильтр тоже влияет, если забит.
Михвин
Салонный фильтр тоже влияет, если забит.
Crazyik
15 December 2009
Когда покупал термостат кипитил его в кастрюле, открывается почти при кипении... Машина конечно побыстрей стала греться, но могло бы быть и еще получше. 
Прогретая по борт компу 128-132 гдет (тобишь 88-92) двиг 2.0
Прогретая по борт компу 128-132 гдет
(тобишь 88-92) двиг 2.0
squat
15 December 2009
у меня если ехать то 116-118, если стоять примерно 124, если долго стоять то 130-138 и включается карлсон
Mits
15 December 2009
Crazyik
squat
По идее где-то так и должно быть. Я вот этой штукой в свое время проверял Нажать
, поправка в пересчете на градусы около 40 или чуть меньше.
squat
По идее где-то так и должно быть. Я вот этой штукой в свое время проверял Нажать
, поправка в пересчете на градусы около 40 или чуть меньше.
Crazyik
16 December 2009
Mits Когдато пользовался мультитрониксом очень радовало, эта прога тоже не плохая, но у меня другово плана телефон
Scrudg
16 December 2009
Crazyik
При какой темп. начинает двигаться клапан не мерял?
При проверке есть два показания- начало открытия и полное открытие... Знаю что полностью должен открыться при 98С, а вот при скольких град. начало не могу нигде найти, все данные разные ... 1.6 115лс
Мож кто знает???
| цитата: |
| Когда покупал термостат кипитил его в кастрюле, открывается почти при кипении... Машина конечно побыстрей стала греться, но могло бы быть и еще получше. Прогретая по борт компу 128-132 гдет (тобишь 88-92) двиг 2.0 |
При какой темп. начинает двигаться клапан не мерял?
При проверке есть два показания- начало открытия и полное открытие... Знаю что полностью должен открыться при 98С, а вот при скольких град. начало не могу нигде найти, все данные разные ... 1.6 115лс
Мож кто знает???
Crazyik
16 December 2009
Scrudgя знаю что есть 2 типа термостата для жарких стран и стран у смереным или холодным климатом, вот там показания отличаются...
Scrudg
16 December 2009
Crazyik
Просто в литературе по моему двигателю разная информация: простой термостат, термостат с подогревательным элементом(для подогрева термостата при увеличении нагрузки на двигатель), и электронный клапан управляемый "мозгами" в зависимости от показаний датчика температуры двигателя... На всех разная температура начала открытия...
Просто в литературе по моему двигателю разная информация: простой термостат, термостат с подогревательным элементом(для подогрева термостата при увеличении нагрузки на двигатель), и электронный клапан управляемый "мозгами" в зависимости от показаний датчика температуры двигателя... На всех разная температура начала открытия...
Crazyik
16 December 2009
Scrudgна 1.6 115 как раз и стоит не совсем простой термостат. Работает он в зависимости от нагрузки, если дать газу и крутить в отсечку, может сразу открыться не дожидаясь пока машина нагреется, этим управляют "мозги"
На 2.0 самый обычный, ничего в нем нет.
На 2.0 самый обычный, ничего в нем нет.
vepsrf
16 December 2009
Не много не в тему. Где стоит датчик температуры наружного воздуха? Поиском пальцы обломал, но где стоит не нашёл.
Scrudg
16 December 2009
Crazyik
Я и пишу в т.ч. про этот. Три разных источника по этому двигателю, три разных информации:
1.Простой
2.С подогревательным элементом
3.Электроклапан
что простой отпадает я уже понял, у меня провода подходят...
А вот как узнать 2 или 3 не снимая???
Кто в курсе можт?
Я и пишу в т.ч. про этот. Три разных источника по этому двигателю, три разных информации:
1.Простой
2.С подогревательным элементом
3.Электроклапан
что простой отпадает я уже понял, у меня провода подходят...
А вот как узнать 2 или 3 не снимая???
Кто в курсе можт?
Crazyik
16 December 2009
Scrudg Думаю у диллера или спросите в форддиагностик в услугах и запчастях.
dimcher
16 December 2009
squat
чето 118 маловато. это как ехать? 200 по каду? ))
чето 118 маловато. это как ехать? 200 по каду? ))
vepsrf
17 December 2009
Кемеров
Спасибо
Спасибо
YuryFF: |
| Поясню в чём дело!!! У меня двигатель 1.6 100 л.с. когда купил машину действительно температура очень медленно поднималась даже было так что на прогретом двигателе при температуре -15 на холостых оборотах температура падала с 90 на 70 градусов прямо на глазах. Я поставил новую приборку и теперь у меня работает в током же режиме как описал Radik_B  |
Что такое "новая приборка"?
MishelNeister
10 February 2010
Antonio-str
Добрый вечер Антонио!Уменя тоже 2-х литровый двигун, Точно такая же проблема! Полностью с Вами согласен! Перелопатил форум и не смог найти ответ.Подскажите пожалуйста, чем закончилась Ваша история с долгим прогревом двигателя?Кстати, поддерживаю КЕМЕРОВА про высказывания сервисмэнов - это что-то!
Добрый вечер Антонио!Уменя тоже 2-х литровый двигун, Точно такая же проблема! Полностью с Вами согласен! Перелопатил форум и не смог найти ответ.Подскажите пожалуйста, чем закончилась Ваша история с долгим прогревом двигателя?Кстати, поддерживаю КЕМЕРОВА про высказывания сервисмэнов - это что-то!
Терминатор
11 February 2010
Кораблик
Найди тему "Замена термостата на ФФ2", я там всё писал за это. По темам вниз шурани , не знаю как ссылку делать. Удачи!
Найди тему "Замена термостата на ФФ2", я там всё писал за это. По темам вниз шурани , не знаю как ссылку делать. Удачи!
YuryFF
11 February 2010
Кораблик
Вы проверьте, как сдесь выше писали, действительно ли термостат гоняет большой круг. Если да, то конечно менять, с недогревом ездить не гуд для движка и экологии
(без юмора, экология - это повышенный расход бенза, в смысле ) Но прежде чем менять, всеж проверьте его.
Вы проверьте, как сдесь выше писали, действительно ли термостат гоняет большой круг. Если да, то конечно менять, с недогревом ездить не гуд для движка и экологии
(без юмора, экология - это повышенный расход бенза, в смысле ) Но прежде чем менять, всеж проверьте его.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club