Не заводится с первого раза, дабл (Double start)

Подскажите, опасно ли если при пуске движка рано отпустить ключ зажигания?
А то я сегодня чуток поторопился, двигатель вроде схватил, стрелка тахометра прыгнула до 1200 а потом просела до ~700, на долю секунды загорелась красная лампочка, но все-таки машина завелась и обороты стали как надо

Бензин еще не выкатал. Попробовал при заводке отключать сразу обогрев заднего стекла. помогло, не глохнет.

Вопрос: "А можно сделать так, чтобы обогрев сам не включался (вариант вытащить предохранитель не интересен)?"

Dima777:

Подскажите, опасно ли если при пуске движка рано отпустить ключ зажигания?

При получении авто, менеджер настоятельно рекомендовал при заводке сразу ключ не отпускать секунду-другую, особливо зимой. Мне показалось но стартер сам отключается после хорошего подхвата , на газ не давлю, выжал сцепление,
Зимой при первой заводке жду секунд 20-30 без даблов, и летом секунды 3 после того как панель погаснет
заметил даблы когда торопишся

savonkin
Может совпадение, но у меня пропало автовключение обогрева после снятия клеммы с акб. И появилось после того как настроил стеклоподъемники. Повторюсь - может и совпадение, как раз потеплело)))

Aleksiss
Кто Вам сказал, что Несте и Шелл лучшее в Питере? То что там цена выше, чем везде не о чем не говорит, так как они бензин с Кирешей бирут и фигачат туда свои присадки! Залейся на Лукойле экто полный бак проедь и посмотри, потом еще разок Лукойла и тогда точно все выяснишь!!!

kotegor:

Yuri-S То,что двигатель легче заводится с выжатым сцеплением-аксиома.Особенно это актуально в холодное время года.Не только моторное масло густеет от холода,но и трансмиссионное.Поэтому стартёру гораздо легче провернуть один коленвал,чем колено вместе с трансмиссией.Так что вы абсолютно верно поступаете, выжимая сцепление перед запуском двигателя.Сам тоже так делаю.Привычка осталась ещё от жыги,причём выжимаю сцепление даже летом,делая это неосознанно.

Полностью согласен)))

Ну что, залил ВР, заводится с первого раза...

savonkin

У меня после любой заправки тоже хорошо заводиться, но после того как пол бака изъездил, заводится хуже и иногда даблит.

Пробег 18000, было 3-4 дабла при темп. +3- +8, после этого при темп. ниже +6 перед запуском прокачиваю 1 раз без запуска двиг, на второй раз завожу. При таком пуске проблем с пуском и при -25 небыло.
П.С. : Если после пуска вкл. обогрев то сразу его откл., хотя-бы на 1 минуту.

Alex-910
С мая, начала эксплуатации, не было не одного дабла. Я всегда перед тем как заводить, даю насосу накачать топлива. Тьфу (три раза).

Появился дабл старт после того как залило свечи и я не мог завести машину. Машина простояла день на морозе -25, а на ночь я решил поставить автозапуск. За день аккумулятор подсел и ночью она не смогла завестись. Утром аккумулятор я зарядил, но бодро работающий стартер делу не помог. Видимо сигналка сделала несколько безуспешных попыток завести машину, прежде чем прекратила ее дрюкать и я услышал писк брелока. В результате свечи были залиты и ничего кроме их просушки не помогало. Оттащив в сервис, оставил машину там. Через три часа позвонили - сказали , что можно забрать машину. За просушку и чистку свечей взяли 1000р. Сказали, что по трассе надо проехаться для окончательной просушки. Сделал, как сказали, но видимо не помогло. Сейчас имею проблемы с дабл стартом и устойчивой работой на низах в первые минуты прогрева. Приходится некоторое время давить на газ, иначе глохнет. В первую пару минут есть непонятная вибрация, отдающаяся на всю машину.

ну вот и мой отчетик, 2.0АТ, май 2008
даблы проявлялись осенью раз 5, при температуре воздуха около 0, и вот 1 раз такое случилось сейчас, 26 февраля, температура за бортом тоже была около 0.
Дабл проявлялся тем, что заводится, проработает 1-2 сек и глохнет. Со второго раза все ок. Заправка постоянно одна - BP 95ult.
Чувствую я что это из-за влажности воздуха... замечу что все 6 даблов случились при температуре около 0.

У меня дабл старт четко связан с автоматическим включением обогрева стекол. Если успеваю выключить, то двигатель не захлебывается. Если не успеваю, то обороты падают и в отдельных случаях двигатель глохнет.
На мой взгляд это явная ошибка, включение обогрева стекол до установления стабильных оборотов после "холодного" пуска. Что мешает включать обогрев секунд через 10 после запуска.
Мою проблему дабл стартов это бы решило.

Я вообще бы предпочел ручками включать обогрев, чем такие глюки.

5D4KRU

У меня нету авто включения подогрева, но дабл имеет место быть. На притензии по даблу мне мастер из Рольф-Химки сегодня сказал, что это явление обычное и форд его гарантийным не признает. Вроде как это такая особенность пуска фордовских движков

У меня сегодня был дабл и трибль машина простояла 2 недели.
Вылечил легко поставил новый аккумулятор завелась с первого раза.
При старте расход тока большой да еще обогреватели ,а аккумулятор слабенький.

kukis

цитата:

У меня сегодня был дабл и трибль машина простояла 2 недели. Вылечил легко поставил новый аккумулятор завелась с первого раза. При старте расход тока большой да еще обогреватели ,а аккумулятор слабенький.

Если у вас автомобиль просто не заводился, то это не дабл. Дабл - это когда он завелся, но потом обороты упали и он заглох.

МаМоК:

5D4KRU У меня нету авто включения подогрева, но дабл имеет место быть. На притензии по даблу мне мастер из Рольф-Химки сегодня сказал, что это явление обычное и форд его гарантийным не признает. Вроде как это такая особенность пуска фордовских движков

есть такой косяк ... причем что на это влияет - одному форду известно

5D4KRU
Тоже самое. Если успеваю выключить электрообогрев при первом холодном пуске, то провал двигателя есть, но не меньше 900 об. Если обогрев не отключить - то 95% глохнет.
Началось это всё на 5000 км пробега (км 500 назад). АЗС не менял.
З.Ы. Всегда жду когда погаснут все индикаторы перед пуском. Теперь не спасает.

5D4KRU
согласен на все 300%

Чтобы не мучится.

Дабл не зависит от: Бензина, включения электрообогревов, аккумулятора, сколько держать ключ и.т.п.
Появляется в сырость, когда погода около 0.

Лечится перепровшивкой, которая отслеживает падение оборотов и тупо поддаёт газа, это видно по тахометру.

Avery
откуда такая уверенность? вам таким образом вылечили? меня просто достала эта хрень - ни на одной другой машине с таким не встречался! очень хочу избавиться от этого, но в сервисе где обслуживаюсь - утверждают что все в норме! - уроды! подскажите где можно перепрошиться по гарантии или это только вне гарантии?

Avery

цитата:

Дабл не зависит от: Бензина

Только от него, родного. Уж в Москве то можно найти нормальную заправку и забыть про дабл, плавающие обороты и большой расход топлива. Только природная лень или экономия могут помешать в этом.

у меня даблы возникли с холодами
сейчас стал пользоватся одной заправкой и может чуть стало теплеть и они стали уходить ,точнее уже не каждое утро, а раз в три четыре дня

Заправлялся всегда и заправляюсь на Роснефти (ex. Юкос). Никогда ни одного сбоя.
2Белгород. Где Вы эти холода-то нашли ? Я уже забыл, что такое настоящая зима

Leshik77:

2Белгород. Где Вы эти холода-то нашли ? Я уже забыл, что такое настоящая зима

с холодами , когда температура начала подходить к 0 у меня появились даблы

A Avery:

Чтобы не мучится. Дабл не зависит от: Бензина, включения электрообогревов, аккумулятора, сколько держать ключ и.т.п. Появляется в сырость, когда погода около 0. Лечится перепровшивкой, которая отслеживает падение оборотов и тупо поддаёт газа, это видно по тахометру.

Первый раз дабл появился при -12. И после этого появляется постоянно, в независимости от температуры, если при старте включен электрообогрев.
Тоже интересно, что за перепрошивка. И делает ли ОД?

yrn79
БЕЛГОРОД
Leshik77

Здравствуйте.

Извините что вмешиваюсь в Ваш диалог, но если позволите дам один совет.

Попробуйте съездить на диагностику, пусть Вам помериют время впрыска, я видел несколько раз, что из-за этого появляются даблы на холодную.

С уважением,
Дмитрий.

цитата (Техцентр"Эрит" @ Сегодня в 21:15)

yrn79 БЕЛГОРОД Leshik77 Здравствуйте. Извините что вмешиваюсь в Ваш диалог, но если позволите дам один совет. Попробуйте съездить на диагностику, пусть Вам помериют время впрыска, я видел несколько раз, что из-за этого появляются даблы на холодную. С уважением, Дмитрий.

может дадите справочку что значит время впрыска, и может посоветуете куда съездить, так как в сервисе салона где брал машину и обслуживаюсь ("Импекс" на Дубнинской) работают... не хочется выражаться, говорят что эт нормальное явление когда машина заводится со второго раза, нормально что в АКБ при -14С заледенел электролит за 3 дня стоянки, нормально что машина при движении в пробке в нагрузку около 1200 оборотов дергается и при сбросе газа и при добавлении и т. д.- вобщем все отлично - я придираюсь (машине нет и года)! хочу сменить сервис, желательно СВАО!

я так хотел эту машину! мало того что блин взял ее в кредит (в $) и теперь перепличиваю пипец сколько из-за курса бакса, так еще этот дилер смотрит в глаза и несет такую чушь, не хочет исправлять явные заводские косяки так еще за подобную диагностику бабаки требует! ну у всех бывают косяки - исправили молча (тем более не так уж им и сложно это сделать) и я уехал довольный!

Может и бензанасос если один раз до нуля ездить! Ему много и не надо

Может и бензанасос если один раз до нуля ездить! Ему много и не надо