Кто на чем будет ездить зимой?

Взял 15 литые Replica FD12 (рисунок как на ST) и резину 195/65 GNF5.

Отъездил прошлый сезон на 15*штамповке с шипами Michelin x-ice north. В этом сезоне буду ездить на 16* родном гиевском литье и тоже с шипами Michelin x-ice north. Шины очень нравятся. Только на асфальте тормозной путь великоват. Хотя, судя по тестам авторевю, все шипы немного увеличивают тормозной путь. А у нешипованных зимних шин, в свою очередь, смесь помягче будет, чем у шипованных, поэтому о коротком тормозном пути можно и не мечтать.

Штамповка с колпаками - чтобы в колодки грязь не лезла.
мой приговор на зиму

на родных и без проблем...

А я на днях прикупил резину Сontinental ContiWinter Viking 2 205/55 R16 и литье FD12
лето ездил на Трендовском литье и родной Конти
выбор по резине стоял между Michelin x-ice north,Сontinental ContiWinter Viking 2, хаккой 4
можно было все взять R15, реально дешевле, но 15 кажутся маловатыми . имхо
на фокусе будет первая зима, поживем-увидим

две зимы на родном литье - проблем с дисками - 0, как новые.

Зимой на штамповке. Так спокойней.

Зима - штамповка , ИМХО, зачем долбать литье если зимой и так все везде в грязи и дорожном "коктеле", который често не очень хорошо влияет на литые диски.

Так и не собрался купить литье, в зиму не буду точно, причин много, все здесь уже озвучены

Литье на 16". Летом - родное гиевское, зима - К&К (кон-тики)...

поддерживаю Сontinental ContiWinter Viking 2 205/55 R16
Сегодня испытал по полной, снега на дороге было предостаточно.Вывод: резина супер !!!

Литье 15 + Мишка x-ice north

только литье.
по цене не сильно проигрывают штамповке, а экспуатационные качества литья только в + и
понты дороже денег.

Купил штамповку с резиной по акции Независимости. А литье помою и уберу в пакетики. С Московской химией только штамповку, не очень жалко.

Купил литье на 15" реплику Форд (в салоне видел такие оригинал по цене 4 с лишним т.) за 2250.
Если брать штамповку, да еще колпаки к ним, то на то и выйдет.
Зато удобство какое, летняя (на 16") и зимняя резина на своих дисках. На шиномонтаже экономия денег и времени вдобавок.

Да зимой литье пескоструить жалко, однозначно штамповка с колпаками.

на литье ... хочу всегда быть красивым...

Литье 15-шка с 5-м гиславедом

брал со скидкой - вышло чуть дороже, чем штамповка с колпаками, зато красивше!

Я бы взял ковку! Но вот пока придётся перекидывать резину на одни и те-же диски. У меня родное литьё.

Взял Мишлен на родных штамповках. По нашим дорогам зимой литье корежить - бесполезная трата денег. ИМХО.

15" штамповка.
Нефиг литье царапать и химией убивать. ИМХО зимой запросто можно и на штампах прокатиццо.

Литье R16 + Dunlop Winter Sport 3D 205/55

Купил летом машин на штамповке, отъездил до зимы. Купил зимнюю резину, поставил на штамповку, летняя без дисков. Весной купил литье, одел на неё летнюю резину. Теперь летняя на литье, зимняя на штамповке - вот и все раздумья.

qwarta:

Теперь летняя на литье, зимняя на штамповке - вот и все раздумья.

Почти так же. Только летняя - на ковке, зимняя - на штамповке. Это удобно.

зимняя Gislaved NF5 на 15" штамповке с колпаками покупал летом
летняя Мишка на 16" гиевском литье
Из-за нашего качества дорог считаю, что зимняя резина должна быть с более высоким профилем (соответственно меньшим радиусом) чем летняя. Штамповку если погнешь, то дешевле будет заменить и при небольших повреждениях её можно править (прокатывать). С литьём лучше этого не делать, по технологии литье правке не подлежит.

qwarta:

Купил летом машин на штамповке, отъездил до зимы. Купил зимнюю резину, поставил на штамповку, летняя без дисков. Весной купил литье, одел на неё летнюю резину. Теперь летняя на литье, зимняя на штамповке - вот и все раздумья.

один в один моя ситуация

Автор проясните в чем смысл опроса?
Сам купил себе год назад 21 лучевое мондеовское литьё,нравится вот и взял.На красоте не экономлю.

Автор проясните в чем смысл опроса?
Сам купил себе год назад 21 лучевое мондеовское литьё,нравится вот и взял.На красоте не экономлю.

Купил в прошлом году 15" штамповку (годовалую) и резину (новую). Ценник получился равным не самому лучшему комплектту 16" зиме без дисков. Зато переобуваться теперь удобнее и быстрее, плюс экономия минимум 2000 в год на переобувку, за 3 года - 6000, то есть 60% первоначальной стоимости комплекта.

СеданщеГ
Вряд ли автор темы ответит. Последнее его сообщение было в 2007 г.

Скажите, а какой толк от колпаков, есть ли польза? Я на лето их не ставил и на зиму думаю не ставить.