Неисправности климат-контроля (с. 111)

Кто не шпрехает по-англицки, компутерный перевод:

Возможности самодиагностики системы климат-контроля предназначены и позволяют обнаруживать и запоминать две текущие постоянные ошибки, а так же периодические ошибки, которые происходят в течении обычной эксплуатации автомобиля. Так же возможно считывание этих кодов ошибок с помощью дисплеев модуля климат-контроля. Для вывода содержимого памяти ошибок, ключ зажигания должен быть в положении "ON" и напряжение аккумулятора между 9 В и 16 В.
Активация самодиагностики
На модуле климат-контроля, одновременно нажмите кнопки "OFF" и "FOOTWELL" по меньшей мере на 2 секунды, затем нажмите "AUTO" в течении 1.5 секунд. Самодиагностика начнется через несколько секунд. В это время на дисплее климат-контроля появляется вышеуказанное динамическое изображение. Все ошибки индицируются на обоих дисплеях в форме кодов ошибок.
Например: дисплей слева показывает "90", дисплей справа показывает "27" - считывается код ошибки 9027. Последующие надписи передают информацию о возможных кодах ошибок и им соответствующих значениях. Диагностический режим может быть остановлен в любое время нажатием любой кнопки на модуле климат-контроля.
Важно:
Если будет нажата кнопка "Defrost" до выхода из диагностического режима, все коды ошибок будут удалены из памяти!
Вывод сохраненных кодов ошибок
На модуле климат-контроля, одновременно нажмите кнопки "OFF" и "FOOTWELL" по меньшей мере на 2 секунды, затем нажмите "HEADROOM" в течении 1.5 секунд. Любые записанные ошибки выводятся на дисплей климат-контроля и показываются в целях безопасности. При нажатии кнопки "DEFROST", память ошибок будет очищена и произойдет выход из диагностического режима. Для выхода из режима диагностики без стирания кодов ошибок, нажмите любую другую кнопку на модуле климат-контроля.
Вывод версии программного обеспечения
На модуле климат-контроля, одновременно нажмите кнопки "OFF" и "FOOTWELL" по меньшей мере на 2 секунды, затем нажмите "A/C" в течении 1.5 секунд. Версия программного обеспечения буде выведена на дисплей климат-контроля. Режим вывода завершается нажатием любой кнопки.

Дополнительная информация и описание кодов неисправностей > edwn.narod.ru

Чистка датчика температуры воздуха в салоне

Topic handbook:

Таблица кодов неисправностей системы электронного автоматического управления температурой (EATC)
Ремонт климат-контроля (автор Serega Zet)
Восстановление привода заслонки вариант от vitaliy07
Простой способ доступа к моторчику
Тестирование датчика температуры в салоне
Подробнее о датчике-вентиляторе
Видео инструкция по диагностике климат контроля на Форд Фокус 2

кондиционер, климат-контроль, климат контроль, охлаждение салона, ремонт кондиционера, климат

Xischnik79

22 Junemobile

Только что был на СТО. Сначала проверили муфту. Не работает. Не крутится. Проверили фрион - не идет. Пусто. Как ушёл куда хз. Я спросил - может не срабатывает потому что нет фриона давления ? Нет - в любом случае муфта сказали срабатывает при запуске. Просто если нет фриона и холодить нечем. Итог : заказ замена муфты сначала, ну и потом закачка фреона, проверка где ушел и как. Без работающей муфты невозможно и закачка фриона. Как то так. Щас буду искать Финис муфты. Жаль в шапке нет по запчастям кодов. А еще сказали и подшипник. Старый типа выпрессовать.. Подшипник компрессора Nsk 35BD219 нашел.

Xischnik79

22 Junemobile

И сама муфта аналог самый дешёвый Руел RU45794 7-9 тыщ. Про оригинал молчу. Это жесть.

Rics

22 June

Xischnik79
Все финсы есть. Просто вы не в той теме... Тут по идее обсуждается климат контроль как таковой. А кондиционер в другой теме. Вот тут Кондиционер: неисправности, поломки

Что касаемо муфты. Без фреона муфта никогда не включится. Запомните это. Автоматика не даст загубить компрессор. Фреона то нет...
По сему либо в СТО звездят безбожно. Либо они проверяли включение муфты принудительно в обход защиты установкой перемычки вместо реле включения компрессора. Либо замеряли сопростивление обмотки муфты.

В любом случае старую муфту я бы у них забрал.

Или быть может у вас есть какие либо подробности?

Подшипник... Ну хз. как они его проверяли?

Xischnik79

22 Junemobile

Визуально просто. Что не включилась. Так стоит тогда сначала тогда фрион заправить? Как бы на сто человек свой, менял их говорит. Просто может не в теме про тот что фрион не дает тогда муфте запустить вернее его отсутствие, давление ?

Смотрит не крутится, ну и все наверное говорит полетела. И фриона нет. Сначала к нам говорит менять потом фрион едь заправлЙ.

Rics

22 June

Xischnik79
Я может чего не понимаю? Человек в теме шарит или не шарит? Вопрос же элементарный. Муфта потому и называется электромагнитной, что умеет включаться и выключаться по электрическому сигналу. Проверяется прям вот за 10 секунд. Включаешь зажигание, вынимаешь реле кондиционера и скрепкой заворачиваешь два контакта. КРАТКОВРЕМЕННО. Муфта прилипла и начала вращаться, всё ищи проблему в другом месте. Не прилипла, проверяй проводку и саму муфту.

Xischnik79

22 Junemobile

Завтра еду к кондиционерщику. Там проверят. А тут просто вышел, я попросил проверить визуально. Ну и итог.. Спасибо за подсказки, скины сделал завтра там буду спрашивать так проверить. И искать причину утечки фреона.

deniska2015

23 Junemobile

Xischnik79
Муфта не включиться без фреона ,ток принудительно..если и принудительно нет глянь проводку возле компрессора .Фреон обычно уходит по заводскому соединению возле фары правой.У нас в Минске знают эту проблему .я у себя гонял чистили новые колечки и Вуаля помогло уже 2 года норм .Хотя до этого он там и уходил но на сезон хватало.а на второй машине ,простой кондиционер,и за 10 лет его там просто не стало,приехал заправил и норм работает .

По запчастям ,так лучше брать б.у чем новый подвальный Китай .В РБ за 20-50 куча компрессоров б.у
Муфта чтобы полетела из ряда вон.

alllx914

23 Junemobile

Vorobeychik

Vorobeychik:

Всем привет! Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался!??? Фф2 2006г дорест, чиа, 2х зонный климат. Заправил сегодня кондр, холодит только из крайнего левого воздуховода, в середине слева теплее, остальные (правые) вообще тплым дует. Делал сам диагностику климата-ошибок нет! В чм может быть причина, подскажите пожалуйста

Так вы решили проблему? Просто у меня похожая ситуация, слева дует холодным, а справа как будто с улицы воздух берет

vesely_tuschkan

3 Septembermobile

Добрый день. Фф2 рест. Такая ерунда началась: режим авто, стоит включить рециркуляцию, а потом выключить (сразу или через какое то время все равно), то вентилятор начинает фигачить на максимум и из воздуховодов еле-еле дует, почти что нет, как на 1 скорости. С вкл. рециркуляцией все дует как надо, но заметил, что в салон проникает запах выхлопа от впереди едущего грузовика. странно. Без рециркуляции снова нормально дует только если выкл./вкл. зажигание на какое то время, или перезагрузить блок климата через elm. /ffconfig. Но опять же до первого вкл. рециркуляции. Потом опять такая же фигня. Ошибок по форскан и ffconfig нет. В чем может быть проблема?

ra888

13 September

Здравствуйте, подскажите пожалуйста кто в курсе, проблема с климат-контролем
авто фф2 2011год, рейстал, двухзонный климат, владею авто свыше 5 лет, всегда климат стоит в ручном режиме, температура как правило стоит на отметке 20, в зависимости от погоды регулирую +-, заслонки всегда открыты в ноги, лобовуха и в салон
в общем в климат за 5 лет особо не лазил
в последнее время дует сильно горячий воздух, т.е. выставлен условно на 22, идет максимально горячий воздух, ставлю LOW, идет холодный, потом начинаю потихоньку повышать температуру, и например теплую могу поймать примерно на 24, машину глушу, завожу на этих 24 опят дует горячий и опять через LOW, пытаюсь поймать комфортную температуру
САМОДИАГНОСТИКУ - делал, ошибок нет,
ПОДКЛЮЧАЛИ КОМП - ошибок по датчикам нет,
сервисмены грешат на заслонку, которая при каждом запуске, открывается, но точно проблему не знают, разбирать панель на обум не хочется, буду признателен если кто-то что-то подскажет.

Peter2

16 September

Привет всем!!! Как заменить датчик солнечной активности?

Vorobeychik

28 Septembermobile

alllx914
Решил, оказалось дырявый раиатор был, поменяли, заправили и всё захолодило со всех сторон

alllx914

23 Octobermobile

-1

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема? Фокус 2 дорест 2006г, климат-контроль. Сегодня обнаружил, что с водительской стороны дует теплый воздух, а с пассажирской холодный(кондей выкл). Положения переключаются, но во всех проблема одна и та же. Самодиагностика не запускается почему-то. Машиной владею недавно, не знаю всех нюансов, прошу помощи и совета, скоро зима, а мёрзнуть и с запотевшими стеклами ездить не хочется

4 people online

to leave a message or Sign up