Климат-контроль

Всем привет. Имеется фокус 2 дорестайлинг. с кондеем, но без климата. Сейчас занимаюсь (в рамках хобби) созданием некоего аналога климат-контроля (а то надоело крутилки дергать). По завершению проекта в идеале должно получиться, что, задав температуру в салоне, автоматика сама будет её поддерживать, причем учитывая и температуру двигателя (например, при непрогретом двигателе не включится на полную обогрев салона) и т.д. Вручную будет только регулироваться направление потока (на стекло, в ноги и т.д.) Кому-нибудь интересен данный апгрейд?

Вот такой климат увидел на итальянском Фокусе

У меня начала клинить заслонка в ноги в закрытом положении. На кнопку принудительного вкл\выкл не реагирует... у кого было такое?

Видео инструкция по диагностике климат контроля на Форд Фокус 2

Записал видео инструкцию как запускать диагностику климат-контроля, вывести на экран версию ПО и список ошибок из памяти, как сбросить ошибки. Надеюсь будет полезным.

Всем Добрый день .2 вопроса.
1- эффективен ли климат форда на хх в пробках ?
2. если ДА ,то при перезаправке какие прокладки надо покупать и где?

foxsolo
1. Да. Меня всё устраивает. Конечно когда новый был вообще можно было замёрзнуть, но по прошествии 10 лет тоже нормально.
2. Ни каких прокладок не менял. Зачем?

Rics
я не сильно в теме у меня машины были без КК .у друга на опеле когда то заправили -хватило на 2 месяца . потом уже в нормальном сервисе сказали что надо прокладку какую то менять было обязательно. вот и спрашиваю )

foxsolo
Открою секрет. Обычный кондиционер от КК отличается только способом управления заслонками регулировки температуры. У кондиционера ты вручную сам регулируешь, а в КК ты выставляещь нужную и она поддерживается по датчику температуры в салоне.

Rics
да у меня походу нехватка фреона или типа того -не хватает мощности охладить салон . даже если загнать регуляторы в лоу то в морду то или в ноги (куда направить) дует прохладцей но салон не охлаждается . проверял выставлял "авто "на 20С . так вот я вспотел. выключил-открыл окна -и стало легче. как то это не так должно работать мне кажется.
Просто у друга на киа кондей фигня -там в пробках он не пашет почти-только на оборотах дуть начинает и морозить. У другого приятеля А8-там шикарно. ставишь на хх 18С в климате и через минут 10-15 уже мерзнуть начинаешь. Вот и спрашивал как оно в норме .ну понял что форд на хх должен морозить .попробую тест сделать и померить мультиметром воздух в дефлекторе на LOW

foxsolo
Я привык на форд ставить на лоу, +рециркуляция и вторая или третья скорость обдува. Это если совсем жарко.

А если дело к вечеру и надо просто прохладнее то без рециркуляция в авто при 18-20 градусах.

Rics
ну вот я ставил 20С без рециркуляции (причем обычно для меня реальные 22 С в комнате скажем это свежо.)то есть 20С это мне холодно ) но судя по всему там было за 26-27 в салоне.-раньше этой температуры я не потею .как то так .что то напоминает если летом приоткрыть дверь морозилки чуть-чуть. холодком то из щели потянет будь здоров- но на температуре в кухне никак не отразится. вот у меня также на машине)))

foxsolo
Не путай устоявшуюся температуру в комнате и бардак в машине.
Там из дефлекторов дует холодный воздух, в салоне тёплый воздух и при этом просто огромное количество инфракрасного излучения от солнца, от разогретого кузова и пластика через стекла.
Часто воздух в салоне прохладный но это не даёт полного ощущения прохлады т.к. Инфрокрасное тепловое излучения давит очень сильно.

Ну и кондиционер стои обслужить. Если не делал этого ранее. Помыть радиаторы.

Не совсем понятна работа климата ФФ2 рестайлинг (в сравнении с маздой 3).
Не понятны следующие моменты в режиме AUTO, температура выставлена 21:
-когда на улице более 28 градусов, мазда автоматом включает рециркуляцию, чтобы сохранять прохладу в салоне, ФФ нет (регулируем вручную)
-по мере охлаждения салона, даже в 30 градусную жару, мазда переводит скорость вентилятора до единички, ФФ дует всю дорогу на 3-4 скорости (минус: доп шум в салоне) (регулируем вручную)
-в жару, мазда, в режиме авто, задействует сопла "только на лицо", ФФ дует изо всех дефлекторов (переводим в ручную).
Это основные недостатки климата Фокуса летом, зимой вроде работа устраивает. На них случайно нет прошивок или изменения алгоритмов через ELS?

Решил провести тест КК, но безуспешно. Нажимал сочетания кнопок и по инструкции и разные сочетания - не включается. Может есть еще варианты? (нажимал ВЫКЛ и В НОГИ, затем АВТО как основной способ). Климат работает нормально.

Alexeich85
тоже интересует вопрос о смене прошивки!

pwdeni
А на таком климате прокатит тест?

цитата:

pwdeni А на таком климате прокатит тест?

Да. Я запускал. Но не помню как. Доберусь до машины вечером посмотрю.

Подскажите стало плохо дуть из дефлекторов под сиденьями. Можно как-то это исправить ?