Выпускной тракт, глушитель

O OlegArh70:

у меня 1.6/115 рестайл с одной гофрой, делал и так и так, первый раз сам: менял прокладку коллектора и многое из крепежа, мороки на день. 2й раз в сервисе, заняло 40 минут без снятия.

И чего, нормально проварили сверху?

Pantherlader
нормально

https://youtu.be/cqTMQPqYpV4?si=fZ89qmqZDXB1EHAA

Вот после замены гофры без снятия коллектора, на другом сервисе пряскали я так понимаю мыльную воду, и говорят что непровары...
Или гофра бракованная? Что думают уважаемые телепаты.

Добрый день.
Подскажите, как именуются эти детали на фото зеленым.
Под днищем машины они частично съехали и ошметки свисают вниз.
Защита двигателя (лист металла) разломалась.
Машина на ходу, ездит. Собираюсь в автосервис.
У меня форд фокус 2 2011. Фото рандомное из интернета, а эти части , помеченные зеленым, выглядят также как у меня.

al.ya
термоэкран

Offmax:

термоэкран

спасибо.

а какой термоэкран подойдет под форд фокус 2 хэтчбэк для замены?

al.ya
я бы алюминевый купил на озоне

На универсале 115 после зимы слышу, какой-то звук от глушака не такой. Залез в яму посмотреть, а там сверху дыра сантиметров 5. Пока временно обернул листом асбеста и стянул лентой, звук стал, как прежде, но глушак все равно менять. Может кто менял глушитель, хотелось бы хороший вариант без разборки всего и вся. Отрезать часть трубы после глушителя, часть до, заменить глушитель и все на хомутах соединить. Гофра и резонатор пока в норме.

PS. Странно, что в теме так мало постов, вроде расходник, хоть и не так часто, но все же.

JohnnyK
на вазах помню был расходник, раз в 70-80 тыс менялся, а на ФФ 16 лет уже, кроме гофры в выхлопной ничего не менял. Цена на хороший вариант типа Walker 23168 не порадует...

Pantherlader
Добрый день. Подскажите, в какую цену обошлась замена гофры?

ddwarrr
В мск год назад у меня 9000 запросили,) плюнул и сам переварил) 9 к это со снятием коллектора.

serega836
да вот и мне в одной из мастерских (которая на слуху и пользуется доверием) озвучили с материалом 18 к. я что-то "приболдел" от цены.

ddwarrr
Сама гофра мне в примерно 1000 встала( кольчуга) вобщем в мск зажрались, я потом в регионе ( чернозёмье) узнавал, 2500 просили за работу)

На 1,6/100 самый гимор вытащить коллектор, я снимал через низ, еле вытащил, лямбды торчат в разные стороны и цепляются за всё, как вытащил, открутил одну лямбду и прикрутил уже после установки. А без снятия коллектора я вообще не представляю, как можно качественно проварить, там доступ сильно ограничен.

serega836
да знать бы где в регионах ответственные слесаря, за разницу 18000 - (2500 работа + 1500 гофра ) = 14000 разница, я бы прокатился

для самостоятельной переделки ряд причин:
две , три беды, отсутствие ямы, опыта и ровных рук

ddwarrr
Я узнавал в Курской области ~500 км от МКАД) и сход развал мне там за 1000 сделали заодно) вообще услуги конечно в регионах в разы дешевле стоят.

serega836:

ddwarrr Скрытый текст Сама гофра мне в примерно 1000 встала( кольчуга) вобщем в мск зажрались, я потом в регионе ( чернозёмье) узнавал, 2500 просили за работу) На 1,6/100 самый гимор вытащить коллектор, я снимал через низ, еле вытащил, лямбды торчат в разные стороны и цепляются за всё, как вытащил, открутил одну лямбду и прикрутил уже после установки. А без снятия коллектора я вообще не представляю, как можно качественно проварить, там доступ сильно ограничен x .

нормально делают без снятия, на то и специализированный сервис. Я делал и так, и так. Первый раз со снятием обошлось: 1500р гофра Фишер+ 1т.р прокладка и крепеж +1т.р за переварку, всё остальное сам =целый день . Второй раз в сервисе 700р гофра Тихона+ 2.5т за замену=40минут. Я выбираю вариант 2. -))

OlegArh70
Какой размер гофры брали? У меня 50200 внатяг встала, в следующий раз буду брать 50230. Движка 1.6/100 дорест.

serega836
55х200мм Interlock, мотор1.6/115 рестайл с 1й гофрой, всё встало как родное

ddwarrr
На авито (сервис в гаражах) предлагали за замену задней банки на нержавейку без съема тракта и сваркой по месту 7 тыс.
Неужели нет нормального варианта со сборкой, как у наших труба - раструб за приемлемые деньги? Я пока не нашел. Полмостров пишут хрень, босал после замены работает громче проржавевшего, валкер ушел. Есть знакомый, который ассо поставил, говорит норм, в районе 7 тыс. стоит. Я пока не определился.

JohnnyK
Валкер продается, на экзист, например, -34т.р. Может какой из наших будет нормально глушить, но он конечно 300тыс.км не проходит, а года 3-4 за 5т.р вполне нормально, надо только кому-то протестировать. у меня вот пока всё родное стоит, и пока на свалку не торопится

OlegArh70
В автодоке оригинальный глушитель 34500, но что-то как-то не вариант. Из наших есть ижорский в пределах 3 тыс, но это года на 2-3 и секущие соединения.

Всем добра!
Если сделать шпильки из нержавейки, и прикрутить на них выпускной коллектор, стоит ли игра свеч?
Или из-за нагрева, нержавейка станет ржавейкой?
p.s. Нержа китайская, состав ее неизвестен

D ddwarrr:

Добрый день. Подскажите, в какую цену обошлась замена гофры?

7К насколько я помню.
Без снятия коллектора.

Заказал глушитель Asso, прокладку, муфту, хомуты. Все в районе 7100. Посмотрим, что это за глушитель.

Всем привет, имеется весь выпуск от каталика до последней банки почти новый оригинал 1.6, реально ли его воткнуть не снимая задний подрамник или не пролезет? Резать не хочется)

serega836
Пролезет. На подьемнике. Ничего резать не надо

Привезли глушитель, пока не ставил, хочу по максимуму из старого ресурс выбрать. Глушитель тяжелый, муфта входит плотно, хомут массивный. Швы нормальные, не произведение искусства, кое-где проволока торчит от полуавтомата, но проварено хорошо.

ужас) уважаемый себя производитель не насрет так сваркой. Это все эстетика, главное чтоб ходил долго)

J JohnnyK:

Привезли глушитель, пока не ставил, хочу по максимуму из старого ресурс выбрать. Глушитель тяжелый, муфта входит плотно, хомут массивный. Швы нормальные, не произведение искусства, кое-где проволока торчит от полуавтомата, но проварено хорошо. Скрытый текст x

Сделай, пжлста, фото как будешь ставить!

сварочные швы может медной смазкой жирно помазать