Проблемы с тормозами. Обсуждение работы тормозов.

l_andrey
Ну я образно называю всё АБС)) на спортажах конечно с ЕСП

ideolag
Как поняли, что колесо тормозит? После выбега 500м тормозной диск не холодный?

[quote post:19704267]

Похоже давление именно в заднем левом колесе не сбрасывается. Поэтому и полезли в блок АБС, поменяли его вместе с электронной частью(он из двух частей состоит). ЕSP должно показать ошибку в электронике. Зашли в тупик. У меня такое с генератором было, два месяца делали. Заводим заряд 14, через 15-40 секунд 12. В 10-ти сервисах снимали генератор, он работает, делали диагностику. Могу поделиться что было.

bizz41:

Как поняли, что колесо тормозит? После выбега 500м тормозной диск не холодный?

На дороге колесо заклинило на скорости 60 км. Вот так и заметил. Эвакуатор отказался забирать машину с заклинившим колесом, вызвал "помощь", они заглушили подачу тормозухи и так я своим ходом уехал.

Добрый день! Форумчане, подскажите хороший аналог заднего суппорта. Стало клинить заднее правое колесо. Поршень очень тяжело вдавливается. Тросик ручника два года назад менял.

цитата:

Поршень очень тяжело вдавливается

переборка будет лучшей альтернативой

fdbfwbz
как сказали выше

цитата:

переборка будет лучшей альтернативой

Ремкомплект frenkit 738118, выкидывай оттуда пыльник и берешь этот - 93187990.
Тормозуха - WGC0143

можно и суппортом сразу.
ATE 24338770165 - Суппорт тормозной 40 килорублей (+/-). (автодок на 29.11.23)
FTE RX381404A0 - Суппорт тормозной 18 тыс.
TRIALLI CF 102064 - 8 тыс.
NTY HZT-FR-005 6 с мелочью.
первые два отлично третий и дальше - а кто знает?

Речь о заднем суппорте, который утапливается с вращением. А, если его утопии на силу без вращения?

цитата:

выкидывай оттуда пыльник

пыльник там точно не при чем хотя под ним должна быть смазка ...

цитата:

суппортом сразу.

там нечему ломаться, я реанимировал суппорта со свалки
полировка зеркала и восстановление резьбы штуцера
максимум что требовалось, ну естественно кроме очистки несущих поверхностей

Hidden post

thens
Пыльник при чём - он ATEшный ( хоть и покупается по артикулу GM), а не френкит... "ходят" они по разному, держатся на суппорте то же.

ЗЫ. аффтару так то уже ответ дали FORDIAGNOSTIC (электрика,подвеска,ремонт ДВС,TO,PowerShift,ЗАПЧАСТИ) (сообщение #19709608) . Скукота, расходимся.

Всем привет!
Поставил калодки Kashiyama D3128H , по отзывам на форуме писали хорошие.
В итоге, как выехал с сервиса заметил волнообразное торможение. Есть слабый звук с левой колодки, как будто на ходу трется колодка об диск местами.
Сегодня заметил на 5-10км/ч если руль отпустить он гуляет совсем немного влево и право.
В общем грешу на левую паленую калодку с неровной геометрией.
В сервис пока обратно не ездил, времени нет.
Че думаете лучше заменить или так поездить и от трения в итоге станет ровной ?)

А тормозные диски в каком состоянии?

Не нашёл по теме. Болтается задняя левая колодка в посадочном месте в скобе. Звук такой тук тук неприятный на малой скорости, тормоз совсем чуть нажимаю и перестаёт, прижимается к диску. В сервисе был, сказали все пружинки в норме. Это у меня уже второй комплект так себя ведёт, при чем разные фирмы колодок. Скобу предстоит менять?

Или не париться и ездить. Уже так 40т накатал

Vortex:

А тормозные диски в каком состоянии?

Тормозные диски менял меньше года назад, выработки почти нет.
С предыдущими колодками проблем не было подобных.

цитата:

если руль отпустить он гуляет

Колодка неподвижна относительно тачки, она не может давать толчки какой бы кривой ни была.

Скорее поверю, что под её направляющие что-то попало или ещё по какой то причине она на буртик диска попадает, он обычно совсем неровный.

stealaaa
Диски не новые (пусть и не сильно старые) - уже имеют выработку какой-то формы. Возможно, она слегка волнообразная. Новые колодки ровные, им нужно притереться к диску и его волны немного поточить.

Сколько прошли новые колодки? Если мало, то дайте им притереться. Торможение уверенное?

L l_andrey:

Диски не новые (пусть и не сильно старые) - уже имеют выработку какой-то формы. Возможно, она слегка волнообразная. Новые колодки ровные, им нужно притереться к диску и его волны немного поточить. Сколько прошли новые колодки? Если мало, то дайте им притереться. Торможение уверенное?

Новые прошли 100км максимум, 3 дня назад поставил, просто за 14 лет управления автомобилем не сталкивался с таким "притераниями".
Да вот думаю поездить, потерпеть.
Торможение нормальное, но волнообразное, что напрягает конечно.
На трассу не выезжал, не знаю как будет вести себя на больших скоростях, за это еще переживаю.

Sync77:

Колодка неподвижна относительно тачки, она не может давать толчки какой бы кривой ни была. Скорее поверю, что под её направляющие что-то попало или ещё по какой то причине она на буртик диска попадает, он обычно совсем неровный.

Есть правда в ваших словах... спасибо.

A ALEXASH1979:

Не нашёл по теме. Болтается задняя левая колодка в посадочном месте в скобе. Звук такой тук тук неприятный на малой скорости, тормоз совсем чуть нажимаю и перестаёт, прижимается к диску. В сервисе был, сказали все пружинки в норме. Это у меня уже второй комплект так себя ведёт, при чем разные фирмы колодок. Скобу предстоит менять? Или не париться и ездить. Уже так 40т накатал

Уточнение. Тук Тук на неровностях. В сервисе снимали колесо и реально наружная колодка немножко болтается в скобе вверх/вниз, как будто не по размеру. Но на правом колесе же все норм. Было у кого такое? Забить? С музыкой не слышно

ALEXASH1979
Колодки не перепутали внутренние с внешними?

Helga
Так на правом колесе не гремит. Значит все верно. Тем более там внутренние и наружние, но ни как не правые и левые

A ALEXASH1979:

Helga Так на правом колесе не гремит. Значит все верно. Тем более там внутренние и наружние, но ни как не правые и левые

У меня был случай, на одну сторону поставили две внутренние колодки с ушами, на другую две внешние. Как, не спрашивай. Просто, случай из жизни.

A ALEXASH1979:

Ну мой не похож точно. Спасибо

Наш клубный Пилот разве мог такое начудить? Они мне коллектор на модернизированный поменяли без проблем

С подвеской и тормозами они точно дружат. Не первый год замужем. Не реклама если что

A ALEXASH1979:

Наш клубный Пилот разве мог такое начудить

Они - могут. Личный опыт

S stealaaa:

Сегодня заметил на 5-10км/ч если руль отпустить он гуляет совсем немного влево и право. В общем грешу на левую паленую калодку с неровной геометрией. В сервис пока обратно не ездил, времени нет. Че думаете лучше заменить или так поездить и от трения в итоге станет ровной ?)

от трения должны стать ровными руки того кто это сотворил при замене колодок ...
однозначно и как можно скорее на пдьемник - устранять неправильную установку колодок
без традиционных слов тут трудно комментировать
как можно ошибиться при замене колодок ?

bizz41:

Всем привет. Кто-нибудь сталкивался с потеками тормозухи на корпусе кпп? Капает из под крышки заливной горловины. Сервисмены предположили, что выдавило при замене колодок, однако не смотря на пробег 91 тыс км колодки родные. Замыли, за 3 недели набежало еще (см фото).

Такая тема. Практически с новья наблюдаю запотевание на мкпп сверху - мтх-75. Предположения были разные - пролили тормозуху (такое и правда бывало) или из-под крышки механизма выбора передач кидает. Сапун мкпп...
А тут обратил внимание на чулок трубки обратки системы охлаждения - она в засохшем красителе антифриза:
Это вот это место
Сдается мне - это может быть причиной.

Недавно заклинил задний правый суппорт. Выяснилось случайно и перед поездкой. Колодки стерлись до металла, но диск не успели угробить. Ехать нужно было, поэтому на нашел б/у суппорт в отличном состоянии. Поменял, прокачал, поменял колодки(лежали в запасе) По итогу задние суппорта в полностью рабочем состоянии. Ручник держит с обеих сторон.При опущенном ручнике колеса не клинит. По торможению вроде нет вопросов. Но почему то правый задний диск тормозной(где менялся суппорт) греется сильнее левого. Не сказать, что прям в два раза сильнее, но на левом палец можно удержать, а на правом нет.
В чем может быть проблема? Колодки плохие? Или диск все таки попортился? На нем следы небольшие остались. Или может колодки справа притерлись наоборот, а слева нет?
Друзья, подскажите.

Греется сильнее, значит есть прижим. Под пластиковыми втулками уши чистили? Там окись образуется и сдавливает втулку, тем самым зажимая пальцы. Ну, или с суппортом все-тики не все хорошо.
Глупый вопрос - а подшипник ступицы исключили?

bombaster88:

Недавно заклинил задний правый суппорт. Выяснилось случайно и перед поездкой. Колодки стерлись до металла, но диск не успели угробить. Ехать нужно было, поэтому на нашел б/у суппорт в отличном состоянии. Поменял, прокачал, поменял колодки(лежали в запасе) По итогу задние суппорта в полностью рабочем состоянии. Ручник держит с обеих сторон.При опущенном ручнике колеса не клинит. По торможению вроде нет вопросов. Но почему то правый задний диск тормозной(где менялся суппорт) греется сильнее левого. Не сказать, что прям в два раза сильнее, но на левом палец можно удержать, а на правом нет. В чем может быть проблема? Колодки плохие? Или диск все таки попортился? На нем следы небольшие остались. Или может колодки справа притерлись наоборот, а слева нет? Друзья, подскажите.

Ситуация месяц назад была один в один (причина - порвался пыльник суппорта), купил ремкомплект (пыльник, поршень, уплотнительное кольцо поршня - за все 1200 р). Теперь все ок, диски дня два нагревались выше обычного, думаю колодки притирались.