Indi

thens
Пыльник при чём - он ATEшный ( хоть и покупается по артикулу GM), а не френкит... "ходят" они по разному, держатся на суппорте то же.

ЗЫ. аффтару так то уже ответ дали FORDIAGNOSTIC (электрика,подвеска,ремонт ДВС,TO,PowerShift,ЗАПЧАСТИ) (сообщение #19709608) . Скукота, расходимся.

fdbfwbz
как сказали выше

цитата:

переборка будет лучшей альтернативой

Ремкомплект frenkit 738118, выкидывай оттуда пыльник и берешь этот - 93187990.
Тормозуха - WGC0143

можно и суппортом сразу.
ATE 24338770165 - Суппорт тормозной 40 килорублей (+/-). (автодок на 29.11.23)
FTE RX381404A0 - Суппорт тормозной 18 тыс.
TRIALLI CF 102064 - 8 тыс.
NTY HZT-FR-005 6 с мелочью.
первые два отлично третий и дальше - а кто знает?

Писал ранее Двигатель 1.6L /125л.с. (сообщение #19694018)
В итоге: с 2014 года ослабло крепление ДМРВ (2 винта), - тот самый подсос воздуха, мимо датчика...
Достал датчик, промыл, поставил обратно, протянув крепеж. Проблема ушла, авто бегает, как с завода.

Добрый день. Фф3, 1,6 125 2014. мкпп.

Начало трясти, тяга ни к черту, несколько раз педаль тормоза вставала колом. Авто время от времени едет нормально, то ни с того ни с сего обороты плавают, жесточайше тупит, прострелы под капотом.
Форскан: первоначально ошибки Р0171 Р0174 Р0171-Р.
Через сутки добавились пропуски воспламенения по 4 цилиндрам (накопленных оч много) , BARO 88 кПА неспешно поднималось до 95,5 ... ещё добавились Р2191 Р2193.
Пропаял 2 места по видео, третью скрутку как говорит автор видео - ниже по косе не увидел, (она вообще есть?)

Ползти в маслопомойку? Диагност развел курками... (PVC арт. 1907021). говорят рвет клапан

Mikron56
yurasche.cccp
Пред на что? На гену... Есть разрыв по силовому =нет заряда --> нет искры --> нет оборотов (Движение,..часа 2 на аккуме, потом всё.).
Штатный бортовой компьютер, тестовый режим БК - смотрим заряд (он все равно будет чуть меньше чем в реале на клеммах) но хоть что-то можно установить не имея ничего специализированного (диагностического оборудования) под руками.

цитата:

Иногда не то что стартером, с толкача двигатель не прокрутить.

Не знаю, лежали как то все 16 клапанов на 2 форде 1,6, стартер молотил - только в путь, а компрессию не слышно). Тут мотор такой же.

Mikron56
не легче вначале пред (F2) на стартер-генератор проверить?

drakusean
вторая лямбда "проверяет " жив кат или нет.
У тебя выпуск забит, по этому и тупит, ещё и 2 ката в 1 трубу.
Рекомендую к прочтению Удалившим каталитический нейтрализатор (сообщение #10906134) ,
https://www.drive2.ru/l/601700592548605000/
что бы понимать о чем идет речь на ваших графиках.

drakusean
кат всё.
Ошибка Р0420 на Форд Фокус 3 поколение указывает на то, что катализатор работает неэффективно. Т. е. его пропускная способность ниже нормативных показателей.

rfvdima я же написал,..

цитата:

...все на CAN и все включается одновременно...

цитата:

...rem бы с ACC...

Смысл - включение усилителя позже магнитолы. У вас же при включении зажигания усилитель и магнитола уже работают так как и на прикуривателе (откуда взят rem для усилка), и на магнитоле УЖЕ есть +12.
Магнитола "по штату" пусть так и работает ..., а сторонний усилитель включается от АСС, через реле.
Преобразователь "не дорогой" брать не стоит... что-нить от MDLab SQ6 (SQ5) и выше, но лучше не ниже... в идеале аудиопроцессор (bit Ten? )) ) , но цена вопроса... !

rfvdima
Так и прикуриватель и магнитола,... все на CAN и все включается одновременно. То, что магнитола выключена регулятором громкости не значит, что она не работает, она в режиме ожидания.
Реле даст временную задержку включения усилителя, хоть обычное 4хконтактное, хоть реле 405.3787-02, выпускаемое ЗАО "Энергомаш", г. Калуга.

Да и rem бы с ACC...
Я в дорестайле с bcm взял и обычное 4х контактное. 2 усилителя, (4х160w и 1х2000w,..саб 2 десятки. тишина).

rfvdima
Это не наводки. Реле плавного включения на rem повесь.

usstas
м? https://euroauto.ru/firms/ford/1707899/

usstas
https://www.drive2.ru/b/489293945428247282/

Кому надо менять штуцер заднего суппорта - ATE 03351809002.
В комплекте с колпачком.
Ключ на 11. Родной на 10.

l_andrey
Одеть на проблемное место кусок шланга, или со старого троса срезать защиту и на новый хомутами сжать.
Ребристая хрень на втором тросе На своем так и сделал в 2018 году, перебило рубашку троса... поставлен новый (авто с 2014) "защита" работает

Vortex
есть описалово и тут Стояночный тормоз (ручник) (сообщение #18717872)

Sync77
а, ты наверное самый умный в семье...

цитата:

ДИСКИ ТОРМОЗНЫЕ ЗАДНИЕ (подходит для всех ФФ3) 1) 1 704 765 FORD (оригинал) 2) 08.A725.10 BREMBO (271x40,7) DIA 63,5 3) 250.1366.20 OTTO ZIMMERMAN (покрытие "Coat Z", (271x41) DIA 63,5) 4) 24.0111-0171.1 ATE 5) 0 986 479 763 BOSCH 6) B22-01-003 UBS 7) DF 6139 ТRW 8.) 92239003 Textar ("PRO") 9) 6061394 Girling 10) 24.0311-0171.1 Ate "PowerDisc"(с насечками) 11) KD0241 Kortex 12) 202584 NK 13) DDF 2061C Ferodo 14) 61503.00 Remsa 15) 08.A725.11 BREMBO (с покрытием) 16) 08.A725.1X BREMBO (перфорированный)

В перечне дисков для ФФ3 подходяхих для ФФ3 FTE видишь? Ну и цены сравни, заодно проверь размеры.
Ещё вопросы?

наверное можно в шапку...
Тормозные диски, зад. FTE BS7406. Подходят. ФФ3 1,6, дорестайл 2014.
+ колодки Galfer B1.G102-0727.2 а за такие деньги так совсем подарок.

Серый
BREMBO 08A7251- 2 204.00
GIRLING 6061394 - 2 086.00
ATE 24.0111-0171.1 - 3 453.00
FTE BS7406 - 1 360,00
Везде цена за 1 шт. (автдок).
fte вроде не говно... выжимной, главный их "производства" стоят...

Народ.
Кто-нибудь ставил такие задние диски? ФФ3 дорестайл, 1,6
Цена - так прям атракцион щедрости...
Тормозной диск FTE, Номер товара: BS7406
https://katalog.fte.de/catalog/fte/ru_RU/PKW/36/...p=false