Зимние шины ч.2

ПыЖиК:

Vortex Полный привод тормозить на льду не поможет, скорее наоборот, из-за большего веса.

Владивосток - город на сопках, очень крутых сопках. Там основная проблема - это забраться в эту сопку. Не забрался, то летишь вниз на любой резине. А забрался - молодец. Загребные свойства в приоритете.

Контик стал шипы сбрасывать, как "ёжик Ченобыльский" иголки:

Vortex
Контик у всех так. Не ты один. Такая же картина.

Марс16
Да это я так, в копилочку...
Есть желание скинуть их и обновить. Глянул ассортимент, хоть Нокию бери...

ejik78
Это за 2 года? Как то быстро шипы растерялись.

Vrace:

Это за 2 года? Как то быстро шипы растерялись.

Здесь полностью моя вина
той весной засел в грязи по самое не балуйся, после такой экзекуции шипы и по вылетали.

Круг знакомых вне форума топит за Хакаппелитту 10р, посмотрел цену - в два раза дороже Гиславеда НФ200, но НФ200 с локализованными круглыми шипами. Интересно, как оно. Никто еще не пробовал?

ejik78
Не должны вылетать при правильной обкатке. У меня такое было на другом авто, когда через пару дней с магазина я буксовал на льду с песком твердым. Тогда все и вылетело

Vortex:

Круг знакомых вне форума топит за Хакаппелитту 10р, посмотрел цену - в два раза дороже Гиславеда НФ200, но НФ200 с локализованными круглыми шипами. Интересно, как оно. Никто еще не пробовал?

На хакке и Норман шип держится очень надёжно. В пример есть БМВ задний привод и владелец любитель покрутить с места в буксе колеса-нордман очень достойно держит шипы.

E El_Mariachi:

На хакке и Норман шип держится очень надёжно. В пример есть БМВ задний привод и владелец любитель покрутить с места в буксе колеса-нордман очень достойно держит шипы.

Побаиваюсь я как-то Нокиан. Есть и свой опыт, есть и отзывы, которые совпадают с моим опытом. А с учетом, что шины дорогие, то вообще обидно будет. По зиме они может и хороши, а демисезон - жопа. Как-то не дружат они то с мокрым то с сухим асфальтом. То и с тем и другим. Друзья 10р нахваливают, но я не готов её за такие деньги брать. Да и как нахваливают. То 8-ку нахваливали, а теперь её говном поливают. Типа, вот 10р - топ! А 8-ка - говно. Так и про 8-ку я от них тоже самое слышал, мол, 7-ка - говно, а вот 8-ка совсем другое дело ))). Про 9-ку никто ничего не знает - мимо прошла. с 8 на 10 пересели. Ну и НФ200 много друзей юзают, все довольны.

Vortex
По хакке есть нюанс-во-первых,ценник неадекват был всегда,плюс сейчас уже завод будет ikon,и что могу сказать из личного опыта-с липучкой Нокиан вообще не подружился,а вот Норман шип был доступным. Сейчас бы не купил. Есть в продаже гиславед и ещё hankook шип весьма достойный.

El_Mariachi
Значит был в магазине, смотрел Нокиан. Есть старые, еще Нокиан. Есть уже без Нокиан, но еще не Икон, просто без бренда вообще. Есть Икон, но в живую не показали. Уверяют, что только ребрендинг, а так даже фины на заводе контракты дорабатывают. Цена неажекват - 10р стоит как два комплекта НФ200. НФ200, как тут и писали - круглый опрощенный шип, сделан в Калуге на заводе Континенталь.

serg1983:

А нужны Вам эти шипы?, часто ездите по голому льду? Минусерам сразу привет!

Да, замой прям ваще-ваще как нужны. Я дачный сезон не закрываю, бывает на даче даже живу. Возможно Контик сдался еще и из-за постоянных штурмовок как ледяных, так снежно-ледяных с отключенным антибуксом, т.к. с включенным антибуксом тут как-то подъем не вытянул, тачка просто на середине подъема встала.
Весной прошлой перепады были -10 ночью, +12 днем. В низинах оврагов лужи на пол колеса, которые не успевают замерзнуть, когда вечером с + на - температура меняется. Спуск -подъем - черный мокрый лед, в низине лужа на пол колеса. Окунулся и на мокрых колесах в подъем, а за бортом -6 уже. Резина вообще не работает, только шипами как кошка вытягивает.

Vortex:

Значит был в магазине, смотрел Нокиан. Есть старые, еще Нокиан. Есть уже без Нокиан, но еще не Икон, просто без бренда вообще. Есть Икон, но в живую не показали. Уверяют, что только ребрендинг, а так даже фины на заводе контракты дорабатывают. Цена неажекват - 10р стоит как два комплекта НФ200. НФ200, как тут и писали - круглый опрощенный шип, сделан в Калуге на заводе Континенталь.

Что круглый,что треугольный,мне пофиг,главное,что шип есть.

E El_Mariachi:

Что круглый,что треугольный,мне пофиг,главное,что шип есть.

Дело даже не в форме, а в качестве. Трехгранный был фирменный, специально разработанный для данной шины. А шина эта с уменьшенным количеством и их размером шипов. Когда в Нордман ставили более простые шипы, то говорили, что это упрощение от Нокиан. Тут возможно тоже эти шипы и хуже работать будут и неизвестно как держаться.

Vortex

цитата:

Когда в Нордман ставили более простые шипы

я тут недавно фото выкладывал шипов от новых Нордман7 (уже не нокия,но еще не икона)
там шип сложно-многогранной формы - это разве упрощенный?

diman416
Это сейчас. А раньше на нордман ставили обычные круглые в железной обойме.
Кстати, в магазине видел Нокиан без названия вообще. Говорят переходные на Икон. Так вот, как их от Нордман отличить? Говорят - только по накладной, как завод отгрузил.

Не первое авто ездит на хакке. Итого они того стоят, хоть и дороже всех. Вот чесслово. Многие говорят, что есть варианты. Пусть говорят

Прям в два раза лучше чем гиславед, как и дороже?

Vortex
я бы взял Гиславед, бренд выкупили наши с рецептурами и контрактами на поставку комплектующих (кроме шипов), завод переименован в Гиславед , но шипы такое дело, через пару тысяч кромки стираются и разницы почти нет, хотя количество конечно имеет значение. Можно ещё и Контик найти старый,2й.. С ним проблем нет. у меня больше 50тыс прошёл, на 4 колеса потеряно всего несколько шипов.

OlegArh70
У меня на второй машине НФ200 и был НФ100. Этот трехгранный шип свое дело делает.

Vortex:

Прям в два раза лучше чем гиславед, как и дороже?

Вдвое дешевле Китай тоже оправдан. Он не будет вдвое хуже. Тут сам выбор делает себе уже. Я проходил гиславед, лучше переплатитб, еслитечть возможность, нет - думать

B bumbaka:

Вдвое дешевле Китай тоже оправдан. Он не будет вдвое хуже. Тут сам выбор делает себе уже. Я проходил гиславед, лучше переплатитб, еслитечть возможность, нет - думать

Я Нокиан проходил и скажу, что Гиславед был лучше. А на счет переплатил - за Контик я уже переплатил - дно дном. Цена не показатель. Вопрос был про сравнение с конкретной моделью. Причем вы не уточнили модель Нокиан.

Сейчас конкретно 8 хакка. Претензий нет. За 30 тыщ пробега ещё восьмерочки видны, шипы на месте. Контик я бы в зиму и не рассматривал

Vortex:

Кстати, в магазине видел Нокиан без названия вообще. Говорят переходные на Икон. Так вот, как их от Нордман отличить? Говорят - только по накладной, как завод отгрузил.

Нордман раньше имел маркировку Nokian Tyres Nordman
переходные выпуска лето 23го - просто Nordman
те что под брендом Иконы - не знаю ,не видел,но по логике будет Ikon Tyres Nordman

diman416:

Нордман раньше имел маркировку Nokian Tyres Nordman переходные выпуска лето 23го - просто Nordman те что под брендом Иконы - не знаю ,не видел,но по логике будет Ikon Tyres Nordman

Просто хаккапелитта пока.

B bumbaka:

Сейчас конкретно 8 хакка. Претензий нет. За 30 тыщ пробега ещё восьмерочки видны, шипы на месте. Контик я бы в зиму и не рассматривал

Все понятно. Когда 8-ка повилась, я катался на НФ100 и хрен бы его поменял на 8-ку. Понты одни. И нф200, он же айсконтакт тоже. Зима зимой, а на асфальт чистый тоже приходится выезжать, а на 8 и 9 - это жопа. Не на столько они прям луше на зимняке, чтобы их терпеть на насфальте. Вот фанаты Нокиан мне сейчас 10р расхваливают и прям уверяют, что лишена всех минусов 8 и 9 и прям эталон на уровне Мишлена 4-го. Типа даже лучше.

Vortex:

Просто хаккапелитта пока.

под иконой уже не будет больше хакапелиты,уже сообщали,этот бренд нокия себе оставила

Vortex
Попробуй, раз Гиславед уже был, испытай 10 Нокиан на себе. Тем более может быть её и не будет потом уже.
У меня так было раз. Стоял идеальный Гиславед НФ3, было интересно попробовать Хакку 7,а НФ3 было куда деть (папе отдать). Попробовал, НФ3 оказался лучше тогда, по мне так это вообще была лучшая зимняя резина.