Проблемы с МКПП

Привет форумчане, возникла проблема с коробкой, машине 3 года (2019 год рестайл хэтч, пробег 35к мкпп). При езде от 136км/ч начинается жуткий вой коробки на пятой передаче, как будто боинг идет на взлет. При переключении на четвертую на этой же скорости - тишина. Масло не менял и не проверял уровень ни разу после покупки. Предположительно, что может быть? Возможен недолив масла или всё гораздо хуже?

Deemer
Может в сервис съездить, течи поискать, а не здесь экстрасенсов искать?

Deemer
Пятая передача самая высокая точка и если уровень масла проморгать то она первая "запоёт"

Серый:

Deemer Пятая передача самая высокая точка и если уровень масла проморгать то она первая "запоёт"

Если езда в городе и 5-я включается редко, то можно услышать сначала 3-ю.

Vortex
Пятая стоит отдельно под крышкой,туда масло ещё затечь должно в то время,как третья находится в общем корпусе и ей там хватает масла. Было две КП и масло уходило через датчик задней передачи на обоих сгорела пятая передача

Серый
Если в городе кататься и 5-ю не включать можно просто не заметить, пока 3-я свое слово не скажет. Давным давно на 9-ке я до 3-й доездился ). Коробки по конструктиву в этом плане практически одинаковые. 5-я,к онечно, тоже пострадала, но пока 3-я не завыла я ничего не замечал.

Всем доброго дня.
Появился завывающий/подвывающий звук, не могу определить от куда, то ли коробка то ли моторный отсек.
Суть беспокойства:
- сам звук похож на задувание ветра, но тут у каждого конечно своё видение;
- звук не громкий. Если можно так выразиться ниже среднего. Слух не режет, но заставляет задуматься;
- подвывающий звук больше всего слышен при накате на 1-ой; 2-ой и 3-ей передачи, когда не жму на газ;
- при накате на нейтралке подвывающего звука нет;
- сам звук слышен и при наборе скорости, но из-за звука нажатия на педаль газа не столь выражен;
- звук соответственно сперва выражен и при уменьшении скорости сходит на нет;
- масло в коробке и двигателе заменено 2 и 4 т.км назад соответственно;
- на холостых оборотах и при прогреве подвывающего звука нет.
Машина тройка 2013г., 1.6, 105, мкпп. Пробег 192т. На днях буду менять грм, помпу и приводные. Возможно дело и в них, но больше настораживает , что звук проявляется при включённой одной из передач.
Может просто сам накручиваю себе и данный звук так сказать «приемлем». Автомобиль брал не новый и на 100% процентов его не знаю.
Есть ли какие мысли по данным описанием?
С уважением к форуму!

Выжимной подшипник. Было похожее. Сначала грешили на первичный вал, но заклинил выжимной, пришлось менять сцепу и звук пропал. У меня его хватило на 220ткм. Завывать стал тыщи за 3 до поломки.

trubach35
Получается, что если дело в выжимном и его вовремя поменять, то сцепление и возможно корзину менять не придётся? При условии конечно того, что на таком пробеге сцепление и корзина ещё живые.

на таких пробегах уже все комплектом менять надо.

Визуально на пробеге 220 корзина и диск были вполне живые. Не знаю сколько у них оставалось ресурса. Сейчас на поменянном сцеплении проехал уже 90ткм. Начинается знакомый вой выжимного...

Всем доброго дня, произошла проблема в дороге, машина Ford FOCUS 3 2012 года 1.6 бензин 105 л.с, пробило палец и коробке кирдык, подскажите пожалуйста какую коробку можно поставить на этот двигатель, мкпп с таким же артикулом не могу найти

Luntik
Насколько я помню, любая ib5 от 1,6 даже от фф2 подойдёт

Смотреть по вину ГП и искать такую же либо в конфигурации потом менять цифры ГП по КП

Доброго дня всем! Стали туго включаться 1,3 передачи, с остальными всё в порядке, что может быть?

Трос,балансир и если масло меняли то возможно пробку перетянули

Товарищи! Тоже возникла проблема с ручкой кпп, а если точнее - то скорее с самой кпп.
Был бы признателен за помощь)

Ситуация такая: автомобиль фф3 седан 2011, мотор 1.6, мкпп. Ездит пожилой человек, пробег чуть больше 150000.
Подъехал к дому, включил заднюю передачу, припарковался и теперь задняя передача не выключается.

Сцепление работает - если выжать сцепление, то автомобиль можно завести, но заднюю отключить не получается.
Под капотом добрался до места, где тросики подключаются к тягам кпп.

Сами тросики шевелятся в рубашках, когда в салоне ассистент шевелит рычаг, но не двигают тяги кпп.

Подскажите - в чем может быть проблема? Нужно снимать кпп или может это какая-то известная неисправность и можно
как-то победить её без демонтажа кпп?

gotovtsev
Добираться до механизма КП сняв корпус воздушного фильтра и пробовать вручную выключить передачу,далее будет ясно

Серый:

Добираться до механизма КП сняв корпус воздушного фильтра и пробовать вручную выключить передачу,далее будет ясно

До механизма под воздушным фильтром добрался - тросики с тяг на коробке снимаются - сами тросики в рубашках ходят нормально - но руками тяги переключить тяги тоже не могу. Там где "противовес" вроде шевелится немного, а вторая - которая ниже - вообще ни с места.

gotovtsev
Не меняли масло в КП недавно? А то любят сливную пробку закрутить от души,что она этот шток блокирует

Серый:

Не меняли масло в КП недавно? А то любят сливную пробку закрутить от души,что она этот шток блокирует

Нет, не меняли. Вообще машина не шибко ухоженная, хотя и единственный хозяин. Уже новую купили года полтора назад, никак не мог собраться пересесть на неё (человек пожилой) - сегодня пришлось) Но с фокусом-то тоже разобраться надо..

Снять стопор со штока противовеса и снять его,что получить доступ к штоку,далее пробовать работать со штоком

Серый:

Снять стопор со штока противовеса и снять его,что получить доступ к штоку,далее пробовать работать со штоком

Это наверное удобнее было бы из ямы делать, чем сверху.. Вот думаю, есть смысл заморачиваться и как-то тащить в гараж на яму - ковырять там - машина-то еще на передаче же - или может сразу в сервис на эвакуаторе..

gotovtsev
За эвакуатор деньги всегда можно отдать,обидно будетесли зря

Серый:

За эвакуатор деньги всегда можно отдать,обидно будетесли зря

Это точно. А если снять противовес - что это даст? - вблизи этот узел не видел пока - только сверху))

Освободите шток от противовеса и попробовать приложить некое усилие к штоку

Серый:

Освободите шток от противовеса и попробовать приложить некое усилие к штоку

Благодарю за информацию. Если удастся в гараж транспортировать авто, то попробую самостоятельно разобраться)

gotovtsev
Скорее всего нужно чистить ось противовеса

СынТерминатора:

Скорее всего нужно чистить ось противовеса

Сейчас почитал, посмотрел видео - подробнее изучил конструкцию эту. Теперь есть стойкие подозрения, что заклинило именно сам шток, который выглядывает из коробки. Противовес на ощупь шевелился "туда-сюда" немножко, а вот по оси вращения шток не двигался совсем.

У меня была обратная ситуация в мондео-1 когда-то. Там коробка не тросиковая, но похожий шток присутствует - он наоборот свободно швелился и передачи не включались. Разобрав коробку пополам, обнаружил, что фиксирующий болтик внутри от штока открутился. Закрутил на место и всё ок стало . Но сейчас у меня нет вдохновения снимать и разбирать кпп на фокусе
Да и похоже поломка может оказаться более серьезной. Посмотрим, может увезем его в сервис..

G gotovtsev:

Подъехал к дому, включил заднюю передачу, припарковался и теперь задняя передача не выключается.

У меня была схожая ситуация (ПОХОЖАЯ!), но перед этим я установил бракованный выжимной подшипник.
т.е. что происходило:
Собираюсь я парковаться, включаю ЗХ останавливаюсь, выжимаю сцепление, а скорость ЗХ не выключается, глушу авто, скорость включается как хочешь. И это происходило всегда на заведённую (как следствие, заменил выжимной, всё заработало).
Но у вас вероятно другой случай...
ff2 1,6 100лс